JPH0516247Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は駆動用シヤフトによつて固定するスク
リユを有するスクリユ装置に関し、特に、道路等
を舗装するアスフアルトフイニツシヤに使用する
と好適なスクリユ装置に関する。

［従来の技術］ 第５図および第６図は、道路等を舗装するのに
用いられるアスフアルトフイニツシヤを示してい
る。該アスフアルトフイニツシヤは図示しないト
ラツク等から舗装用合材、例えばアスフアルト合
材、をホツパ１に受け、その合材をバーフイーダ
２により後方（第５図および第６図では右方）へ
送る。送られた合材はスクリユ装置３によつて舗
装巾に敷き広げられ、スクリード４で整正されて
締固められる。

［考案が解決しようとする課題］ ここで、アスフアルト合材等の舗装用合材と常
時接触しているバーフイーダ２、スクリユ装置
３、およびスクリード４は磨耗し易く、消耗品と
なつている。特にスクリユ装置３は、回転しなが
らスクリユ羽根の面で舗装用合材を押し広げるの
で、非常に磨耗が早く、通常のアスフアルト合材
を用いている場合には１年ないし２年で交換しな
ければならい。

また、近年、アスフアルトフイニツシヤの使用
範囲が広がり、アスフアルト合材以外にも、路盤
材（ソイルセメント、粒調砕石）やセメントコン
クリートの敷均しにも利用されることが多くなつ
た。路盤材やセメントコンクリート等の材料はア
スフアルト合材に比較して油脂分が少なく、その
ためスクリユ羽根の面との摩擦抵抗が増大するの
で、これ等の材料と接触する各部品の磨耗がさら
に早くなる。そして、このような場合、スクリユ
装置３は半年ないし１年で新品と交換しなければ
ならない。

すなわち、従来の技術では短いサイクルでスク
リユ装置を頻繁に交換しなければならず、その部
品製作あるいは購入費用および交換作業コストが
高価であり、コスト高騰の原因となつていた。こ
れに加えて、スクリユ装置交換作業においては一
般的にその作業スペースが狭く且つスクリユシヤ
フトを回転させながらスクリユの脱着を行つてい
たので、交換作業が非常に繁雑であつた。さら
に、スクリユ装置は鋼鉄製でありその重量が大き
いので、交換作業そのものに危険性を伴つてい
た。

その他の従来技術としては、例えば、溶接によ
りシヤフトと一体構造となつた鋼板製スクリユ
に、スクリユチツプをボルト、ナツトで締結した
スクリユ装置がある。このスクリユ装置は、スク
リユチツプが磨耗すればボルト、ナツトによる締
結を解除して磨耗したスクリユチツプを新品と交
換するようになつている。しかし、ナツトが突出
しており、舗装合材がこのナツトにこびり付いて
しまうので、スクリユチツプの交換作業が非常に
繁雑であるという問題が生ずる。これに加えて、
シヤフトあるいはスクリユそのものの磨耗を防止
することができない。

また、スクリユがシヤフトのカラーを兼ねた半
割構造として鋳物で成形され、該半割構造のスク
リユをボルト、ナツトによりシヤフトに締結する
技術も提案されている。この技術によれば、シヤ
フト自体の磨耗は防止できても、スクリユが依然
として磨耗するので、スクリユ交換作業を頻繁に
行う必要がある。そして、鋳鉄製の半割構造スク
リユの重量が大きいので、スクリユ交換作業が難
しくそのコストも嵩んでしまうという問題があつ
た。

本考案は上記した従来技術の問題点に鑑みて創
作されたものであり、部品交換のサイクルが長く
且つ交換作業を極めて容易に行い得るように構成
されたスクリユ装置を提供することを目的として
いる。

［課題を解決するための手段］ 本考案のスクリユ装置は、駆動用シヤフトと、
セラミツクスで製造されたスクリユと、該スクリ
ユに形成された取付用穴と、該取付用穴に嵌合し
た金属製スリーブと、取付用穴および金属製スリ
ーブに挿入されて前記スクリユを駆動用シヤフト
に固定するための締結部材を含んでいる。

本考案の実施に際して、スクリユはシヤフトの
カラーを兼ねた半割形状に構成されているのが好
ましい。

また金属製スリーブは鋼製が好ましい。

さらに、スクリユを形成するセラミツクスは、
比較的安価な材料を用いており、且つ耐衝撃性や
剛性が高いものが好ましい。

［作用］ 上記したような構成を有する本考案のスクリユ
装置によれば、スクリユはセラミツクス製であ
り、その耐磨耗性が従来の鋼製のスクリユの10倍
以上になつている。従つて、スクリユの寿命も非
常に長くなり、スクリユ交換作業を頻繁に行う必
要もなくなり、全体的なコストが低減する。

これに加えて、セラミツクス製のスクリユは鋼
製のものに比べて軽量（約1/3）である。そのた
め、スクリユ交換作業を容易に且つ安全に行うこ
とが可能となる。

ここで、セラミツクスは鋼に比較すると靭性に
欠けるので、セラミツクス製スクリユをシヤフト
へ固定する際にボルト等の締結部材を締め付け過
ぎると、過剰な締結力によりスクリユのセラミツ
クスを破損するおそれがある。しかし、本考案に
よれば締結部材が挿入される取付用穴には金属製
スリーブが嵌合されており、この金属製スリーブ
が過剰な締結力（圧縮力）を付加するので、セラ
ミツクス製スクリユが破損することがない。

さらに、セラミツクス製のスクリユを、シヤフ
トのカラーを兼ねた半割形状に構成されている場
合には、シヤフトそのものの磨耗をも防止するこ
とができるので好都合である。

［実施例］ 以下、第１図ないし第４図を参照して、本考案
の実施例を説明する。

第１図および第２図は本考案の第１実施例を示
し、全体を符号１０（第２図）の示すスクリユ装
置は、図示しない動力源に接続された駆動用シヤ
フト１２およびセラミツクス製のスクリユ１４，
１４とから概略構成されており、ここでスクリユ
１４，１４は、第１図で示すように、スクリユ羽
根１６とシヤフト用カラー１８とが一体となつた
半割形状となつている。

スクリユ１４には、ボルト等の締結部材２０
（第２図）によつてスクリユ１４を駆動用シヤフ
ト１２に固定するために、取付用穴２２（第１
図）が形成されている。そして、この取付用穴２
２にはリブ２４を有する鋼製スリーブ２６が嵌合
している。なお、第１図中符号２８はスクリユ１
４の内周面を示す。

第１実施例にかかるスクリユ装置１０を組立て
るに際しては、まず駆動用シヤフト１２に半割形
状のスクリユ１４，１４を被せ、締結部材２０を
取付用穴２２および鋼製スリーブ２６に挿入せし
める。ここで、締結部材２０は植込ボルトとなつ
ており、駆動用シヤフト１２の図示しない雌ねじ
部と係合して、スクリユ１４をシヤフト１２へ固
定するのである。そして、鋼製スリーブ２６が過
剰な締付力を付加するので、締結部材を幾ら締め
付けてもスクリユ１４の取付用穴２２近傍部分が
破損することは無い。

スクリユ羽根１６等が磨耗してこのスクリユ１
４を交換する際には、締結部材２０の締結を解除
すれば良い。そして、セラミツクス製のスクリユ
１４は軽量なので、交換作業が安全且つ容易に行
われる。

第３図、第４図は本考案の第２実施例にかかる
もので、部分的に使用される特種スクリユであつ
て円周方向に巾が狭い形状のものについて、本考
案を適用したものである。

符号３０で示すスクリユは、スクリユ羽根３２
とカラー３４とが一体になつた半割形状をしてお
り、全体がセラミツクスで構成されている。スク
リユ羽根３２には、取付用穴３６が形成されてお
り、そこにはリブ３８を有する鋼製スリーブ４０
が嵌合している。

このスクリユ３０を駆動用シヤフト４２に取付
けるに際して、先ずスクリユ３０，３０を駆動用
シヤフト４２に被せる（第４図）。次いで取付用
穴３６および鋼製スリーブ４０にボルトすなわち
締結部材４４を挿入せしめる。この締結部材４４
はさらに、駆動用シヤフト４２に形成された貫通
孔４６を通過して、その先端部はナツト（締結部
材）４８に係合する。そしてナツト４８を締付け
ることにより、スクリユ３０，３０は駆動用シヤ
フト４２に固定されるのである。なお、カラー３
４の反対側には、半割のカラー５０を介してナツ
ト４８で締め付けて、シヤフト４２の半分の保護
と外径を一様に揃えるのが望ましい。一方、スク
リユ３０の交換作業に際しては、ナツト４８を締
結解除すれば良い。

［考案の効果］ 以上説明した本考案によれば、スクリユの耐磨
耗性が非常に向上しているので、スクリユの寿命
が飛躍的に長くなり、その交換の頻度が激減す
る。また、スクリユ交換作業が極めて容易且つ安
全に行われる。しかも、駆動シヤフトへのスクリ
ユの固定に際して、セラミツクスが破損すること
がない。

これに加えて、スクリユを半割形状にすれば、
駆動シヤフトの磨耗を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のスクリユ装置の第１実施例に
おいて用いられるスクリユの側面図、第２図は第
１図のスクリユを駆動シヤフトに固定した状態を
示す側面図、第３図は本考案の第２実施例に用い
られるスクリユの正面図、第４図は第３図のスク
リユを駆動シヤフトに被せた状態を示す側面図、
第５図および第６図はそれぞれアスフアルトフイ
ニツシヤの平面図および側面図である。 １０……スクリユ装置、１２，４２……駆動シ
ヤフト、１４，３０……スクリユ、２０，４４，
４８……締結部材、２２，３６……取付用穴、２
６，４０……金属（鋼）製スリーブ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 駆動用シヤフトと、セラミツクスで製造された
   スクリユと、該スクリユに形成された取付用穴
   と、該取付用穴に嵌合した金属製スリーブと、取
   付用穴および金属製スリーブに挿入されて前記ス
   クリユを駆動用シヤフトに固定するための締結部
   材とを含むことを特徴とするスクリユ装置。