JPH0546359U - 自動車用シートにおけるバックパッドの構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】端部に折曲部を形成したシートバックの背裏面
被覆用バックボードと、背裏面を平面状に形成し且つ前
記バックボードの折曲部を前記背裏面に当接するバック
パッドとからなり、前記バックボードの後面と前記バッ
クパッドの背裏面との間に段差を形成してなる自動車用
シートにおけるシートバックの段付き構造において、バ
ックボードのバックパッドへの位置合わせが容易に行
え、意匠的段差が確実に形成できるようにすることであ
る。 【構成】前記バックパッド２の背裏面２１には、前記バ
ックボード１の折曲部１３よりも内側に、前記バックボ
ード１の折曲部１３をガイドするための突出部２３を、
前記バックボード１の折曲部１３に沿って形成してなる
ことを特徴とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バックボードの後面とバックパッドの背裏面との間に段差を形成し てなるシートバックにおける背裏面の構造において、自動車用シートにおけるバ ックパッドの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車用シートのシートバックＳＢは、その背裏面に図３、４に示す様 に、バックボード１の後面１１とバックパッド２の背裏面２１との間に段差を形 成し、意匠的効果が生じる様にしている。 斯かるシートバックＳＢは、金属製パイプを枠状に形成して枠フレーム３とし 、この枠フレーム３には両側にウィング部４を有する支持体５を固定し、この支 持体５の前面から後面に沿って発泡体製クッション体からなるバックパッド２を 被せ、バックパッド２を表皮６により被覆すると共に、表皮６の端末６１を支持 体５にホックリング７で結着し、更に、シートバックＳＢの背裏面をバックボー ド１により被覆して構成されている。 バックパッド２はその端部２２の背裏面２１が平面状となり、シートバックＳ Ｂの背裏面よりも小形のバックボード１の端部１２に形成した折曲部１３がバッ クパッド２の背裏面２１に当接し、バックパッド２の背裏面２１とバックボード １の後面１１との間には段差を形成している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、バックボード１の折曲部１３はバックパッド２の平面状からなる背 裏面２１に当接しているだけなので、バックボード１の折曲部１３をバックパッ ド２の背裏面２１へ位置合わせする作業が難しく、その為、バックボード１と バックパッド２との間に意匠的効果が生じる段差が形成できないという不具合が あった。 そこで、本考案はバックボードの折曲部のバックパッドへの位置合わせが容易 に行え、しかも意匠的段差が確実に形成できるようにすることを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成するため、本考案は、前記バックパッドの背裏面には、前記 バックボードの折曲部よりも内側に、前記バックボードの折曲部をガイドするた めの突出部を、前記バックボードの折曲部に沿って形成してなることを特徴とす るものである。

【０００５】

【作用】

バックボードはその折曲部を、バックパッドの突出部に沿ってバックパッドの 背裏面に当接すると、バックパッドへの位置合わせが容易に行える。 その為、バックボードとバックパッドの間には、確実に意匠的効果が生じる段 差を形成することができる。

【０００６】

【実施例】

本案に係る実施例を図１、２に基づいて説明するが、従来品とはバックパッド ２の構造を異にしているので、バックパッド２について説明し、他は従来品と同 一符号を付し、その説明を省略する。 バックパッド２の背裏面２１には、バックボード１の折曲部１３よりも内側に 、バックボード１の折曲部１３をガイドするための突出部２３を、バックボード １の折曲部１３に沿って形成している。 突出部２３は直方形からなり、バックパッド２の両側の背裏面２１、２１に、 バックパッド２３の端部２２、２２と一体的に形成されている。 突出部２３はバックパッド２の背裏面２１における上部と下部とに各々形成さ れ、突出部２３の外側面２４に、バックボード１の折曲部１３の内側面１４が当 接している。 突出部２３を形成したバックパッド２を被覆する表皮６は、突出部２３に対応 する箇所が切欠され、表皮６の端末６１がホックリング７で支持体５に結着して いる。 突出部２３は直方形からなるので、バックボード１の折曲部１３を突出部２３ に沿わせると、折曲部１３の内側面１４と突出部２３の外側面２４とが密接し、 バックボード１の左、右方向へのズレ発生が防止できる。 突出部２３はバックパッド２の背裏面２１における上、下部に各々形成してい るが、背裏面２１の上、下方向に沿って連続的に形成することもでき、斯かる場 合には、バックボード１のバックパッド２への位置合わせが更に容易化する。

【０００７】

【考案の効果】

本考案によれば、バックボードはその折曲部を、バックパッドの突出部に沿っ て、バックパッドの背裏面に当接することができ、バックパッドの背裏面への位 置合わせが容易に行える。その為、バックボードの後面とバックパッドの背裏面 との間には、確実に意匠的効果が生じる段差を形成することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本案構造を用いたシートバックの部分横断面図
である。

【図２】図１に示すバックパッドの斜視図である。

【図３】従来構造の自動車シートの斜視図である。

【図４】図３のIVーIV線に沿う横断面図である。

【符号の説明】

１ バックボード １１ 後面 １３ 折曲部 ２ バックパッド ２１ 背裏面 ２３ 突出部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 端部に折曲部を形成し且つシートバック
   の背裏面を被覆するバックボードと、背裏面を平面状に
   形成し且つ前記バックボードの折曲部を前記背裏面に当
   接するバックパッドとからなり、前記バックボードの後
   面と前記バックパッドの背裏面との間に段差を形成して
   なるシートバックにおける背裏面の構造において、 前記バックパッドの背裏面には、前記バックボードの折
   曲部よりも内側に、前記バックボードの折曲部をガイド
   するための突出部を、前記バックボードの折曲部に沿っ
   て形成してなることを特徴とする自動車用シートにおけ
   るバックパッドの構造。