JPH0546561U - ヒールマツトの接着構造 - Google Patents
ヒールマツトの接着構造Info
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- JPH0546561U JPH0546561U JP10585191U JP10585191U JPH0546561U JP H0546561 U JPH0546561 U JP H0546561U JP 10585191 U JP10585191 U JP 10585191U JP 10585191 U JP10585191 U JP 10585191U JP H0546561 U JPH0546561 U JP H0546561U
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
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- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】本考案はヒールマットをカーペットに密着して
接着し、かつ剥離容易にすることを目的とする。 【構成】ヒールマット(1) の裏面周縁にホットメルト接
着剤(2) を断続ビード状に塗布し、カーペット(3) に圧
着する際、ヒールマット(1) 内部の空気を該断続部(2A)
から逃がしてヒールマット(1) をカーペット(3) に密着
させ、剥離の際は該断続部(2A)を手掛かりとする。
接着し、かつ剥離容易にすることを目的とする。 【構成】ヒールマット(1) の裏面周縁にホットメルト接
着剤(2) を断続ビード状に塗布し、カーペット(3) に圧
着する際、ヒールマット(1) 内部の空気を該断続部(2A)
から逃がしてヒールマット(1) をカーペット(3) に密着
させ、剥離の際は該断続部(2A)を手掛かりとする。
Description
【０００１】
本考案は例えば自動車床敷として用いられるカーペットにヒールマットを接着 する構造に関するものである。
【０００２】
自動車床敷用カーペットにはドライバーの足が接触する位置に摩耗防止のため にヒールマットが接着されている。 従来から図６に示すようにヒールマット(1) の裏面周縁にホットメルト接着剤 (2) を連続ビード状に塗布し、図７に示すようにカーペット(3) に圧着した構造 が提供されている（実公昭６３−２６９７６号）。
【０００３】 ホットメルト接着剤(2) をビード状に塗布すると、該ホットメルト接着剤(2) がカーペット(3) のパイル(3A)の根本まで流動して接着強度が向上する。
【０００４】
しかしながら、上記従来構造ではヒールマット(1) の周囲がホットメルト接着 剤(2) で完全に密閉されるから、圧着する際にヒールマット(1) の内側から空気 が逃げることが困難で、図６に示すようにヒールマット(1) がふくれ上がってし まうと云う問題点がある。特に自動車床敷用カーペット(3) にはポリエチレンシ ート(4) 等の熱可塑性プラスチックシートが裏打ちされて成形性を付与されてい るので、該カーペット(3) は通気性が殆どなく、ヒールマット(1) 内の空気が逃 げにくい。
【０００５】 また最近では廃品をどのように処理するかが大きな問題となっている。ヒール マット(1) は通常ポリ塩化ビニルを材料としており、カーペット(3) は例えばポ リプロピレン繊維を材料としている。したがって廃品再利用の場合にはヒールマ ット(1) をカーペット(3) から剥離しなければならない。また焼却処理する場合 でもポリ塩化ビニルは焼却の際に腐食性の強い塩酸ガスを発生するのでカーペッ ト(3) からヒールマット(1) を剥離しなければならない。
【０００６】 しかし上記従来構造ではヒールマット(1) の周縁はビード状に塗布されたホッ トメルト接着剤(2) で極めて強固にカーペット(3) に接着されているのでヒール マット(1) の剥離作業が極めて困難であった。
【０００７】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、ヒールマット(1) の裏 面周縁にホットメルト接着剤(2) を断続ビード状に塗布してカーペット(3) に圧 着したヒールマット(1) の接着構造を提供するものである。
【０００８】
ホットメルト接着剤(2) はヒールマット(1) の裏面周縁に断続ビード状に塗布 されているから、カーペット(3) に圧着した時、該ホットメルト接着剤(2) はカ ーペット(3) のパイル(3A)の根本まで流動し大きな接着力が得られる。しかしホ ットメルト接着剤(2) の断続部(2A)からヒールマット(1) 内部の空気は外界へ逃 げることが出来る。
【０００９】 またヒールマット(1) をカーペット(3) から剥離する時は、ホットメルト接着 剤(2) の断続部(2A)を手掛かりとして容易に剥離出来る。
【００１０】
本考案を図１〜図４に示す一実施例によって説明すれば、ヒールマット(1) の 裏面周縁にはポリエステル、ポリエチレン、ポリアミド、エチレン−酢酸ビニル コポリマーのようなホットメルト接着剤(2) が断続ビード状に塗布されており、 したがって該ホットメルト接着剤(2) には四隅において断続部(2A)が形成されて いる。
【００１１】 上記ヒールマット(1) はホットメルト接着剤(2) の加熱軟化状態においてポリ エチレンシート(4) が裏打ちされているカーペット(3) に圧着され、この際ビー ド状のホットメルト接着剤(2) はカーペット(3) のパイル(3A)の根本にまで流動 して強固な接着力が得られる。またホットメルト接着剤(2) の断続部(2A)からヒ ールマット(1) 内部の空気が逃げるので、ヒールマット(1) はカーペット(3) に 密着する。
【００１２】 上記カーペット(3) が廃品になりヒールマット(1) を剥離する時には図３に示 すようにホットメルト接着剤(2) の断続部(2A)から棒(4) をヒールマット(1) 内 部に挿入して持ち上げる。ホットメルト接着剤(2) の断続部(2A)は四隅に位置す るから、棒(4) を持ち上げる際のヒールマット(1) に対する剥離力は有効に及ぼ される。
【００１３】 棒(4) にかえて図４に示すように熱風ノズル(5) を該断続部(2A)から挿入して 、熱風をホットメルト接着剤(2) に吹付けて軟化させつゝヒールマット(1) を剥 離してもよい。
【００１４】 上記実施例は本考案を限定するものではなく、例えば図５に示すようにホット メルト接着剤(2) の断続部(2B)は四隅ではなく辺中間部に設けられてもよい。
【００１５】
したがって本考案においては、ヒールマットはカーペットに密着して強固に接 着出来、また廃品になった場合の剥離も容易である。
【００１６】
【提出日】平成４年６月１２日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１６
【補正方法】削除
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【０００１】
本考案は例えば自動車床敷として用いられるカーペットにヒールマットを 接着する構造に関するものである。
【０００２】
自動車床敷用カーペットにはドライバーの足が接触する位置に摩耗防止の ためにヒールマットが接着されている。 従来から図６に示すようにヒールマット(1) の裏面周縁にホットメルト接 着剤(2) を連続ビード状に塗布し、図７に示すようにカーペット(3) に圧着 した構造が提供されている（実公昭６３−２６９７６号）。
【０００３】 ホットメルト接着剤(2) をビード状に塗布すると、該ホ ットメルト接着剤(2) がカーペット(3) のパイル(3A)の根本まで流動して接 着強度が向上する。
【０００４】
しかしながら、上記従来構造ではヒールマット(1) の周囲がホットメルト 接着剤(2) で完全に密閉されるから、圧着する際にヒールマット(1) の内側 から空気が逃げることが困難で、図７に示すようにヒールマット(1) がふく れ上がってしまうと云う問題点がある。特に自動車床敷用カーペット(3) に はポリエチレンシート(4) 等の熱可塑性プラスチックシートが裏打ちされて 成形性を付与されているので、該カーペット(3) は通気性が殆どなく、ヒー ルマット(1) 内の空気が逃げにくい。
【０００５】 また最近では廃品をどのように処理するかが大きな問題 となっている。ヒールマット(1) は通常ポリ塩化ビニルを材料としており、 カーペット(3) は例えばポリプロピレン繊維を材料としている。したがって 廃品再利用の場合にはヒールマット(1) をカーペット(3) から剥離しなけれ ばならない。また焼却処理する場合でもポリ塩化ビニルは焼却の際に腐食性 の強い塩酸ガスを発生するのでカーペット(3) からヒールマット(1) を剥離 しなければならない。
【０００６】 しかし上記従来構造ではヒールマット(1) の周縁はビー ド状に塗布されたホットメルト接着剤(2) で極めて強固にカーペット(3) に 接着されているのでヒールマット(1) の剥離作業が極めて困難であった。
【０００７】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、ヒールマット(1) の裏面周縁にホットメルト接着剤(2) を断続ビード状に塗布してカーペット (3) に圧着したヒールマット(1) の接着構造を提供するものである。
【０００８】
ホットメルト接着剤(2) はヒールマット(1) の裏面周縁に断続ビード状に 塗布されているから、カーペット(3) に圧着した時、該ホットメルト接着剤 (2) はカーペット(3) のパイル(3A)の根本まで流動し大きな接着力が得られ る。しかしホットメルト接着剤(2) の断続部(2A)からヒールマット(1) 内部 の空気は外界へ逃げることが出来る。
【０００９】 またヒールマット(1) をカーペット(3) から剥離する時 は、ホットメルト接着剤(2) の断続部(2A)を手掛かりとして容易に剥離出来 る。
【００１０】
本考案を図１〜図４に示す一実施例によって説明すれば、ヒールマット(1 ) の裏面周縁にはポリエステル、ポリエチレン、ポリアミド、エチレン−酢 酸ビニルコポリマーのようなホットメルト接着剤(2) が断続ビード状に塗布 されており、したがって該ホットメルト接着剤(2) には四隅において断続部 (2A)が形成されている。
【００１１】 上記ヒールマット(1) はホットメルト接着剤(2) の加熱 軟化状態においてポリエチレンシート(4) が裏打ちされているカーペット(3 ) に圧着され、この際ビード状のホットメルト接着剤(2) はカーペット(3) のパイル(3A)の根本にまで流動して強固な接着力が得られる。またホットメ ルト接着剤(2) の断続部(2A)からヒールマット(1) 内部の空気が逃げるので 、ヒールマット(1) はカーペット(3) に密着する。
【００１２】 上記カーペット(3) が廃品になりヒールマット(1) を剥 離する時には図３に示すようにホットメルト接着剤(2) の断続部(2A)から棒 (5) をヒールマット(1) 内部に挿入して持ち上げる。ホットメルト接着剤(2 ) の断続部(2A)は四隅に位置するから、棒(5) を持ち上げる際のヒールマッ ト(1) に対する剥離力は有効に及ぼされる。
【００１３】 棒(5) にかえて図４に示すように熱風ノズル(6) を該断 続部(2A)から挿入して、熱風をホットメルト接着剤(2) に吹付けて軟化させ つゝヒールマット(1) を剥離してもよい。
【００１４】 上記実施例は本考案を限定するものではなく、例えば図 ５に示すようにホットメルト接着剤(2) の断続部(2B)は四隅ではなく辺中間 部に設けられてもよい。
【００１５】
したがって本考案においては、ヒールマットはカーペットに密着して強固 に接着出来、また廃品になった場合の剥離も容易である。
図１〜図４は本考案の実施例１に関するものである。
【図１】ヒールマット裏面図
【図２】接着状態説明図
【図３】剥離状態説明図
【図４】他の剥離状態説明図
【図５】他の実施例のヒールマット裏面図
【図６】従来例のヒールマット裏面図
【図７】従来例の接着状態説明図
1 ヒールマット 2 ホットメルト接着剤 2A 断続部 3 カーペット
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成４年６月１２日
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【書類名】 明細書
【考案の名称】 ヒールマットの接着構造
【実用新案登録請求の範囲】
【図面の簡単な説明】 図１〜図４は本考案の実施例１に関するものである。
【図１】ヒールマット裏面図
【図２】接着状態説明図
【図３】剥離状態説明図
【図４】他の剥離状態説明図
【図５】他の実施例のヒールマット裏面図
【図６】従来例のヒールマット裏面図
【図７】従来例の接着状態説明図
【符号の説明】 1 ヒールマット 2 ホットメルト接着剤 2A 断続部 3 カーペット
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正内容】
【図３】
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】変更
【補正内容】
【図４】
Claims (1)
- 【請求項１】ヒールマットの裏面周縁にホットメルト接
着剤を断続ビード状に塗布してカーペットに圧着したこ
とを特徴とするヒールマットの接着構造
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10585191U JPH0546561U (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | ヒールマツトの接着構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10585191U JPH0546561U (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | ヒールマツトの接着構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0546561U true JPH0546561U (ja) | 1993-06-22 |
Family
ID=14418505
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10585191U Pending JPH0546561U (ja) | 1991-11-27 | 1991-11-27 | ヒールマツトの接着構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0546561U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11029735B2 (en) | 2015-05-05 | 2021-06-08 | Apple Inc. | Mandrel flex circuit routing |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5667637A (en) * | 1979-11-09 | 1981-06-06 | Hayashi Terenpu Kk | Carpet with pad for automobile |
-
1991
- 1991-11-27 JP JP10585191U patent/JPH0546561U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5667637A (en) * | 1979-11-09 | 1981-06-06 | Hayashi Terenpu Kk | Carpet with pad for automobile |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11029735B2 (en) | 2015-05-05 | 2021-06-08 | Apple Inc. | Mandrel flex circuit routing |
| US11656660B2 (en) | 2015-05-05 | 2023-05-23 | Apple Inc. | Mandrel flex circuit routing |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19961112 |