JPH0547344U - 沸騰冷却装置用ラジエータ - Google Patents
沸騰冷却装置用ラジエータInfo
- Publication number
- JPH0547344U JPH0547344U JP9881191U JP9881191U JPH0547344U JP H0547344 U JPH0547344 U JP H0547344U JP 9881191 U JP9881191 U JP 9881191U JP 9881191 U JP9881191 U JP 9881191U JP H0547344 U JPH0547344 U JP H0547344U
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- Japan
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- coolant
- radiator
- boiling
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- tank
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- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 沸騰冷却装置の簡素化を図る。
【構成】 エンジンのウォータジャケット内でクーラン
トを沸騰させて沸騰熱伝達を利用することでエンジンの
冷却を行なう沸騰冷却装置に用いられ、コアチューブが
上下方向に配設されるダウンフロー型のラジエータ31
において、アッパタンク14の一側にクーラント流入口
32を形成する一方、ロアタンク15の他側にクーラン
ト流出口33を形成し、クーラント流入口32から流入
したクーラントを一部のコアチューブ16aからロアタ
ンク15に流す遮断壁34をアッパタンク14内に設
け、アッパタンク14の流入口32から流入したクーラ
ントを一部のコアチューブ16a内を通ってロアタンク
に落下させることで、気液分離を行う。
トを沸騰させて沸騰熱伝達を利用することでエンジンの
冷却を行なう沸騰冷却装置に用いられ、コアチューブが
上下方向に配設されるダウンフロー型のラジエータ31
において、アッパタンク14の一側にクーラント流入口
32を形成する一方、ロアタンク15の他側にクーラン
ト流出口33を形成し、クーラント流入口32から流入
したクーラントを一部のコアチューブ16aからロアタ
ンク15に流す遮断壁34をアッパタンク14内に設
け、アッパタンク14の流入口32から流入したクーラ
ントを一部のコアチューブ16a内を通ってロアタンク
に落下させることで、気液分離を行う。
Description
【0001】
本考案は、例えば自動車用エンジンの冷却に用いられる沸騰冷却装置用のラジ エータに関する。
【0002】
近年、自動車用等のエンジンでは、過給器を用いたり吸排気系をマルチバルブ 化すること等によって、高出力化が進められている。その結果、運転時の発熱量 は従来のものに較べて格段に多くなっており、冷却装置にも高性能なものが必要 となっている。
【0003】 沸騰冷却装置はこのような要望に応じて開発されたものであり、図2には沸騰 冷却装置の全体構成を示してある。
【0004】 図2に示すように、エンジン1のシリンダブロック2側のウォータジャケット 3には冷却液(クーラント)の流入口6が形成され、シリンダヘッド4側のウォ ータジャケット5にはクーラントの流出口7が形成されている。流入口6は循環 ポンプ9を介して循環径路10によってラジエータ8に連結され、流出口7は気 液分離器11を介して循環径路10によってラジエータ8に連結されている。気 液分離器11は液相クーラントと気相クーラントを分離し、気相クーラントだけ をラジエータ8へと導くもので、液相クーラントはラジエータ8を通らずにウォ ータジャケット3に送られる。図中、12は暖機時に循環径路10から溢出した クーラントを貯留するリザーブタンク、13はクーラントの温度等に応じてラジ エータ8に冷却風を強制的に送る電動ファンである。
【0005】 図3には沸騰冷却装置に用いられる従来のダウンフロー型のラジエータを示し てある。
【0006】 図3に示すように、上下一対のアッパタンク14とロアタンク15との間には 多数のコアチューブ16が上下方向に沿って設けられ、このコアチューブ16の 間には放熱用のコルゲートフィン17が設けられている。一方のアッパタンク1 4の一方にはクーラントの流入口を有する流入パイプ18が接続され、他方のロ アタンク15の他方には凝縮液化されたクーラントの流出口を有する流出パイプ 19が接続され、流入パイプ18及び流出パイプ19にはそれぞれラジエータホ ース20,21が装着されている。
【0007】 上述した沸騰冷却装置では、ウォータジャケット5内で沸騰したクーラントの 沸騰熱伝達を利用してシリンダヘッド4の熱を吸収し、沸騰して蒸気となったク ーラントを気液分離器11で液相クーラントと気相クーラントに分離する。そし て、気相クーラントはラジエータ8に導入され、ラジエータ8のコアチューブ1 6を流れる間に凝縮・液化される。液化されたクーラントは更に冷却され、循環 ポンプ9によってウォータジャケット3に送られる。
【0008】 沸騰冷却装置は、冷却水を沸騰点以下の温度で循環させる冷却装置に比べ高い 冷却効率を有し、クーラントの循環量も少量で良い。
【0009】
上述した沸騰冷却装置では、凝縮冷却を効率良く行なうため、ラジエータ8の 上流側に気液分離器11を配設し、クーラントを気相クーラントと液相クーラン トに分離し、気相クーラントのみをラジエータ8に流入させている。このため、 装置構成が複雑となると共にコスト高となってしまうという問題があった。
【0010】 本考案はこのような問題点を解決するものであって、気液分離機能を備えたラ ジエータを提供し、もって沸騰冷却装置の簡素化を図ることを目的とする。
【0011】
上記の目的を達成するための本考案の沸騰冷却装置用ラジエータは、エンジン のウォータジャケット内でクーラントを沸騰させて沸騰熱伝達を利用することで 該エンジンの冷却を行なう沸騰冷却装置に用いられ、コアチューブが上下方向に 配設されるダウンフロー型のラジエータにおいて、アッパタンクの一側にクーラ ント流入口を形成する一方、ロアタンクの他側にクーラント流出口を形成し、且 つ、前記クーラント流入口から流入したクーラントを一部のコアチューブから前 記ロアタンクに流す遮断壁を前記アッパタンク内に設けたことを特徴とするもの である。
【0012】
遮断壁がアッパタンク内に設られたことで、アッパタンクの流入口から流入し たクーラントは一部のコアチューブ内を通ってロアタンクに流れ落ち、ここで、 気相クーラントと液相クーラントに分離される。そして、気相クーラントはロア タンクから別のコアチューブ内に入り、ここで凝縮して液相となり、流出口から 流出する。
【0013】
図1には本考案の一実施例に係る沸騰冷却装置用ラジエータの断面を示してあ る。なお、従来と同様の機能を有する部材には同一の符号を付して重複する説明 は省略する。
【0014】 本実施例の沸騰冷却装置用ラジエータにあっては、アッパタンク内にクーラン ト流入口から流入したクーラントを一部のコアチューブのみからロアタンクに流 す遮断壁を設けてある。
【0015】 図1に示すように、沸騰冷却装置用ラジエータ31において、クーラントが流 入するアッパタンク14とクーラントの凝縮水が排出されるロアタンク15の間 には多数のコアチューブ16a,16b,16cが上下方向に沿って設けられ、 コアチューブ16a,16b,16cの間には放熱用のコルゲートフィン17が 設けられている。そして、アッパタンク14の一側(図1の右側)にはクーラン トの流入口32が設けられ、一方、ロアタンク15の他側(図1の左側)には凝 縮液化されたクーラントの凝縮水の流出口33が設けられている。
【0016】 アッパタンク14には図1において内部を左右に分割する遮断壁34が取付け られている。従って、クーラント流入口32から流入したクーラントは一部のコ アチューブ16aからのみロアタンク15内に流れ落ちるようになっている。ま た、ロアタンク15には図1において内部の上側を左右に仕切る仕切板35が取 付けられている。従って、分離した気相クーラントは一部のコアチューブ16b から上方に上がるようになっている。
【0017】 而して、アッパタンク14の流入口32から流入したクーラントは遮断壁34 によって一部のコアチューブ16a内を通ってロアタンク15に流れ落ち、ここ で、気相クーラントと液相クーラントに分離される。そして、液相クーラント( 凝縮水)はロアタンク15内を流れて流出口33側に流れる。一方、気相クーラ ント(蒸気)はロアタンク15から別のコアチューブ16b内に入って上昇し、 ここで凝縮して液相となり、コアチューブ16cを通って落下し、再び、ロアタ ンク15内に流入する。その後、ロアタンク15内の冷却された液相クーラント と共に流出口33から流出する。
【0018】 このようにアッパタンク14内を分割する遮断壁34を設けて一部のコアチュ ーブ16aからのみクーラントをロアタンク15内に流れ落ちるようにしたので 、特別な気液分離機構を付設することなく、ラジエータでクーラントの気液分離 を行なうことができ、この気液分離器を省略することができる。
【0019】 なお、上述の実施例において、アッパタンク14に遮断壁34を設けると共に ロアタンク15に仕切板35を設けたが、この仕切板35は気液分離を効果的に 行わせようとするものであり、遮断壁34だけも十分な効果を奏することができ る。
【0020】
以上、実施例をあげて詳細に説明したように本考案の沸騰冷却装置用ラジエー タによれば、ダウンフロー型のラジエータのアッパタンクにクーラント流入口を 、ロアタンクにクーラント流出口を形成してクーラント流入口から流入したクー ラントを一部のコアチューブからロアタンクに流す遮断壁をアッパタンク内に設 けたので、流入口から流入したクーラントを一部のコアチューブ内を通ってロア タンクに落下させることで特別な気液分離機構を付設することなく、簡単な構造 でクーラントの気液分離を行なうことができ、沸騰冷却装置の気液分離器を省略 して沸騰冷却装置の簡素化を図ることができる。
【図1】本考案の一実施例に係る沸騰冷却装置用ラジエ
ータの断面図である。
ータの断面図である。
【図2】一般的な沸騰冷却装置の全体構成図である。
【図3】従来のダウンフロー型のラジエータの斜視図で
ある。
ある。
14 アッパタンク 15 ロアタンク 16a,16b,16c コアチューブ 17 コルゲートフィン 31 ラジエータ 32 クーラント流入口 33 クーラント流出口 34 遮断壁 35 仕切板
Claims (1)
- 【請求項1】 エンジンのウォータジャケット内でクー
ラントを沸騰させて沸騰熱伝達を利用することで該エン
ジンの冷却を行なう沸騰冷却装置に用いられ、コアチュ
ーブが上下方向に配設されるダウンフロー型のラジエー
タにおいて、アッパタンクの一側にクーラント流入口を
形成する一方、ロアタンクの他側にクーラント流出口を
形成し、且つ、前記クーラント流入口から流入したクー
ラントを一部のコアチューブから前記ロアタンクに流す
遮断壁を前記アッパタンク内に設けたことを特徴とする
沸騰冷却装置用ラジエータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9881191U JPH0547344U (ja) | 1991-11-29 | 1991-11-29 | 沸騰冷却装置用ラジエータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9881191U JPH0547344U (ja) | 1991-11-29 | 1991-11-29 | 沸騰冷却装置用ラジエータ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0547344U true JPH0547344U (ja) | 1993-06-22 |
Family
ID=14229718
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9881191U Withdrawn JPH0547344U (ja) | 1991-11-29 | 1991-11-29 | 沸騰冷却装置用ラジエータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0547344U (ja) |
-
1991
- 1991-11-29 JP JP9881191U patent/JPH0547344U/ja not_active Withdrawn
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 19960208 |