JPH0548344Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は船外機をはじめ、ボート、ジエツトス
キー、スノーモビル、3.4輪バギー等に利用可能
は緊急停止スイツチに関するもので、ロツクプレ
ート抜去式の緊急停止スイツチをハンドルのグリ
ツプエンドに配置したことを特徴とするものであ
る。

〔従来技術〕

従来、第３図に示すようなロツクプレート抜去
式の緊急停止スイツチは、実公昭54−11566号に
も示されているように公知である。

例えば、ジエツトスキーにおける緊急停止スイ
ツチ１は、第１図、二点鎖線で示すように、ハン
ドルグリツプ内側のハンドルパイプ２に取り付け
られており、このスイツチの可動軸の頭部３とス
イツチボデイ４との間にＣ型のロツクプレート５
を差し込み、このロツクプレートの一端にカール
コード６の一端を固定すると共に、カールコード
の他端を運転者の手首７または腰のベルトに接続
されていた。そして運転中転倒した場合には、ハ
ンドルグリツプから手を離せば、カールコードを
介してロツクプレートをスイツチから引き抜くこ
とによりエンジンを停止させて、暴走を防止する
ものであつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記従来品において、特にカールコードを手首
につけた場合には、ハンドルを大きく動かした
際、カールコードが大きく揺れて、ハンドルパイ
プ上に被せられた危険防止のためのスポンジパイ
プ８に第２図のようにからみつき、そのまま引つ
張つてもなかなか外れず、緊急に停止させたいス
イツチの停止動作が不可能になる可能性があつ
た。これはスポンジパイプの弾力性および摩擦抵
抗の大きなことと、カールコードのカールによる
巻き込み力とが作用するためである。

しかし、このスポンジパイプもカールコードも
必須のものであるため、現在の状態では上記現象
は避けられないものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記のような問題点を解決するための
手段として、ロツクプレート抜去式の緊急停止ス
イツチ１をハンドルのグリツプエンド９に配置す
ることにより、スポンジパイプに対するカールコ
ードのからみつきをなくしたものである。

すなわち、本考案は第３図に示すようなロツク
プレート抜去式の緊急停止スイツチ１を第１図に
示すように、可動軸の頭部３をハンドルのグリツ
プエンド９から突出させるようにハンドルグリツ
プ内に埋め込んで設け、この頭部３とスイツチボ
デイすなわちハンドルのグリツプエンド９との間
にＣ型のロツクプレート５をはさみ込み、このロ
ツクプレートにカールコード６の一端を接続する
と共にその他端を手首７に接続したものである。

〔作用〕

上記のような本考案においては、ハンドルを大
きく、また頻繁に操作しても、グリツプエンドと
手首の間には何も障害になるものがないため、緊
急時、ハンドルから手を離してハンドルとの間に
一定の間隔が開けば、カールコードを介してロツ
クプレートが完全に抜去でき、緊急停止スイツチ
を確実に作動させることが可能である。

〔考案の効果〕

上記のように本考案は、緊急停止スイツチの位
置をハンドルのグリツプエンドに配置したことに
より、ハンドル操作には何ら支障なく、また、走
行中にカールコードがハンドルパイプにからみつ
くこともなく、そして緊急時には、緊急停止スイ
ツチを完全に作動させることができる効果があ
り、安全性を重視する船外機をはじめ、ボート、
ジエツトスキー、スノーモビル、3.4輪バギー等、
幅広く利用できるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一例を示す部分斜視図、第２
図はスポンジパイプにカールコードがからんだ状
態を示す部分斜視図、第３図はロツクプレート抜
去式緊急停止スイツチの縦断側面図である。 １……緊急停止スイツチ、２……ハンドルパイ
プ、３……可動軸の頭部、４……スイツチボデ
イ、５……ロツクプレート、７……手首、８……
スポンジパイプ、９……グリツプエンド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロツクプレート抜去式の緊急停止スイツチ１を
   ハンドルのグリツプエンドに配置したことを特徴
   とするグリツプエンド型緊急停止スイツチ。