JPH0549355U - 用紙送り機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 多部紙からなるスプロケット用紙を使用した
場合には、用紙ジャムの原因となる「層間ずれ」を防
ぎ、またスプロケット用紙の一頁目と二頁目以降との印
字開始位置にずれを生じない精度の高い改行を行うよう
にする。 【構成】 サイドフレーム１５ａ，１５ｂにそれぞれ長
孔１６ａ，１６ｂを設け、テンションローラ８を、ドラ
イブローラ７から離間する方向に移動自在、かつ回転自
在に支持し、テンションローラ８がドライブローラ７か
ら離間した時、付勢手段９によりテンションローラ８を
ドライブローラ７方向へ付勢するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、シリアルプリンタ等に使用されるスプロケット用紙の用紙送り機構 に係り、特に用紙のテンション機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、シリアルプリンタ等に使用されるスプロケット用紙の用紙送り機構は、 ピントラクタベルトの駆動によって用紙を印字部へと案内し、印字部で印字され た用紙を、ピントラクタベルトよりも若干多めに用紙送り量を設定されたドライ ブローラとこれに圧接するテンションローラとの間を通して排出しているものが あった。以下に従来の用紙送り機構の構造と給送動作とを図面に基づいて説明す る。

【０００３】 図３は、従来例を示す断面図である。

【０００４】 スプロケット用紙１の給送路に沿って印字部２を挟み、前部には一対の押し込 み型ピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）（以後ピントラクタベルト３ａ，（３ｂ ）と記す。）が設けてあり、後部には用紙排出部４が設けてある。一対のピント ラクタベルト３ａ，（３ｂ）は、用紙幅方向へ延在するドライブシャフト５、及 びガイドシャフト６に所定の間隔をもって配置してある。用紙排出部４は、用紙 幅方向へ延在するドライブローラ７及びテンションローラ８と付勢手段９とから なる。ドライブローラ７は、図示せぬ駆動源によりピントラクタベルト３ａ，（ ３ｂ）と連動し、矢印方向へ回転している。テンションローラ８は付勢手段９に より常時ドライブローラ７に圧接し、矢印Ｃ方向へ回転している。ドライブロー ラ７の用紙送り量は、ピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）の用紙送り量より若干 大きくしてある。印字部２は、スプロケット用紙１の給送路を挟んで配設した印 字ヘッド１０とプラテンローラ１１とからなる。ピントラクタベルト３ａ，（３ ｂ）と印字部２との間にはスプロケット用紙１の先端１ａを検知する用紙検知セ ンサ１２が設けてある。また、ピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）と、印字部２ との間、印字部２と用紙排出部４との間には、給送路に沿ってそれぞれ用紙ガイ ド１３，１４が設けてある。

【０００５】 次に動作について説明する。ピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）及び用紙排出 部４は図示せぬ駆動源により回転し、ピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）にセッ トされたスプロケット用紙１を矢印Ａ方向へ給送する。ピントラクタベルト３ａ ，（３ｂ）は、スプロケット用紙１の先端１ａが用紙検知センサ１２に検知され ると、さらに所定量給送したのち、停止する。このとき、印字ヘッド１０はスプ ロケット用紙１に対して最初の印字ラインの印字開始位置で対応している。次に 、図示せぬホストコンピュータの指示により、印字ヘッド１０及びピントラクタ ベルト３ａ，（３ｂ）が印字及び改行を繰り返していくとやがてスプロケット用 紙１の先端１ａは用紙排出部４に達する。用紙排出部４の用紙送り量はピントラ クタベルト３ａ，（３ｂ）の用紙送り量よりも若干大きくしてあるので、スプロ ケット用紙１の先端１ａがドライブローラ７、テンションローラ８間に挟まれる と、ピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）と用紙排出部４との間で用紙が引張られ てスプロケット用紙１の折りぐせやたるみは除去される。スプロケット用紙１は 、以後この状態で印字ヘッド１０及びピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）により 印字及び改行が行われ、用紙排出部４からスタッカ部１７に排出されていく。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

従来の用紙送り機構にあっては、用紙排出部のドライブローラが駆動力を持っ て回転しているのに対し、テンションローラは、付勢手段により常時スプロケッ ト用紙をドライブローラ方向に付勢しているので、スプロケット用紙にとっては テンションローラ側は常時摩擦負荷となっている。それゆえ、複写紙を含むよう な多部紙からなるスプロケット用紙を使用した場合には、ドライブローラ側とテ ンションローラ側で用紙送り量に差が生じ、表側用紙と裏側用紙で改行方向に「 ずれ」が発生する。この「ずれ」のことを一般的に「層間ずれ」と呼んでいる。 この「層間ずれ」が累積すると、表側用紙と裏側用紙とのスプロケット穴がずれ 、ピントラクタベルトのピンから外れて用紙ジャムに至る場合が多くあった。

【０００７】 また、スプロケット用紙の先端が用紙排出部に達した後は、用紙排出部でスプ ロケット用紙を用紙排出方向へ引く力が発生するので、用紙セット直後の１枚目 の印字開始位置と２枚目以降の印字開始位置とでは、用紙のスプロケット穴とピ ントラクタベルトのピンのガタ分及び用紙たるみが解消した分印字開始位置がず れてしまうという問題点もあった。

【０００８】 本考案は、多部紙からなるスプロケット用紙を使用した場合には、用紙ジャム の原因となる「層間ずれ」を防ぎ、またスプロケット用紙の一頁目と二頁目以降 との印字開始位置にずれを生じない精度の高い改行を行うことができる用紙送り 機構を提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案の用紙送り機構においては、テンションロ ーラをドライブローラから離間する方向に移動自在、かつ回転自在に支持し、テ ンションローラがドライブローラから離間した時、テンションローラをドライブ ローラ方向へ付勢するようにしたものである。

【００１０】

【作用】

上記のように構成された用紙送り機構の用紙排出部に用紙が送られてくると、 テンションローラが自重で用紙をドライブローラに押しつけ、テンションローラ が用紙の折り目などによりドライブローラから離間する方向に所定量押し上げら れた時に、付勢手段がテンションローラをドライブローラ方向に付勢するので、 用紙排出部とピントラクタベルトの間の用紙引張り力が必要最低限に保たれる。

【００１１】 従って本考案によれば、多部紙からなるスプロケット用紙を使用した場合には 、用紙ジャムの原因となる「層間ずれ」を防ぎ、またスプロケット用紙の一頁目 と二頁目以降の印字開始位置にずれを生じない精度の高い改行を行うことができ るのである。

【００１２】

【実施例】

本考案の一実施例について図面を参照しながら説明する。なお、各図面に共通 な要素には同一の符号を付す。

【００１３】 図１は、本考案の一実施例を示す要部斜視図であり、図２は、本考案の一実施 例を示す断面図である。

【００１４】 本実施例が従来例と異なるところは、サイドフレーム１５ａ，１５ｂにそれぞ れ長孔１６ａ，１６ｂを設けたことと、付勢手段９とテンションローラ８の軸８ ａとの間に間隙を設けた点である。この間隙はスプロケット用紙の厚さよりも広 くとってある。テンションローラ８は、長孔１５ａ，１５ｂによりドライブロー ラ７から離間する方向に移動自在、かつ回転自在に支持されている。また付勢手 段９は、テンションローラ８の軸８ａがドライブローラ７から離間して付勢手段 ９に接触した時、テンションローラ８をドライブローラ７方向へ付勢する構造に なっている。

【００１５】 次に給送動作について説明する。図２において、スプロケット用紙１は従来技 術で述べたようにピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）により矢印Ａ方向に給送さ れ、スプロケット用紙１の先端１ａが用紙排出部４へと送られる。用紙排出部４ ではドライブローラ７が矢印Ｂ方向へ回転しており、自重でドライブローラ７に 当接しているテンションローラ８を摩擦力によって矢印Ｃ方向に回転している。 スプロケット用紙１の先端１ａがドライブローラ７とテンションローラ８の間に 挟まれると、テンションローラ８は、自重という弱い力でスプロケット用紙１を ドライブローラ７へ押しつける。従って、ドライブローラ７とスプロケット用紙 １との間に作用する摩擦負荷は非常に小さく、スプロケット用紙１の表側に作用 する摩擦力と裏側に作用する用紙給送力との差も小さい。よって多部紙からなる スプロケット用紙１の場合にも表側用紙と裏側用紙との間に「層間ずれ」は生じ ることはない。ドライブローラ７はピントラクタベルト３ａ，（３ｂ）より若干 多めに用紙送り量が設定されているので、この時スプロケット用紙１とドライブ ローラ７との間でスリップが発生し、用紙排出部４とピントラクタベルト３ａ， （３ｂ）の間の用紙引っ張り力は必要最低限に保たれる。

【００１６】 また、スプロケット用紙１の折り目１ｂが用紙排出部４を通過する際は、テン ションローラ８が折り目１ｂによってドライブローラ７から離間する方向に押し 上げられ、テンションローラ８の軸８ａが付勢手段９に接触するので、付勢手段 ９がテンションローラ８の軸８ａをドライブローラ７方向へ付勢し、スプロケッ ト用紙１とドライブローラ７との間に作用する強い用紙排出力によって折り目１ ｂをスタッカ部１７へ送り出す。折り目１ｂが排出された後、テンションローラ ８は、再び自重という弱い力でスプロケット用紙１をドライブローラ７方向へ押 し付ける。

【００１７】

【考案の効果】

本考案は、以上説明したように構成されているので、以下に記載されるような 効果を奏する。

【００１８】 テンションローラを、ドライブローラから離間する方向に移動自在、かつ回転 自在に支持し、テンションローラがドライブローラから離間した時、テンション ローラをドライブローラ方向へ付勢するようにしたことにより、多部紙からなる スプロケット用紙１を使用した場合には、用紙ジャムの原因となる「層間ずれ」 を防ぎ、またスプロケット用紙の一頁目と二頁目以降との印字開始位置のずれを 生じない精度の高い改行を行うことができる。

【００１９】 また、用紙排出部でのスプロケット用紙を用紙排出方向へ引く力が通常は弱い ので、スプロケット用紙の穴破れを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す要部斜視図

【図２】本考案の一実施例を示す断面図

【図３】従来の用紙送り機構を示す断面図

【符号の説明】

１ スプロケット用紙 ３ ピントラクタベルト ７ ドライブローラ ８ テンションローラ ９ 付勢手段

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピントラクタベルトの駆動によってスプ
   ロケット用紙を印字部へと案内し、印字部で印字された
   スプロケット用紙を、ピントラクタベルトよりも若干多
   めに用紙送り量を設定されたドライブローラとこれに圧
   接するテンションローラとの間を通して排出する用紙送
   り機構において、 テンションローラをドライブローラから離間する方向に
   移動自在、かつ回転自在に支持し、テンションローラが
   ドライブローラから離間した時、テンションローラをド
   ライブローラ方向へ付勢するようにしたことを特徴とす
   る用紙送り機構。