JPH054967Y2

JPH054967Y2 -

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Publication number: JPH054967Y2
Application number: JP2172387U
Authority: JP
Priority date: 1987-02-17
Filing date: 1987-02-17
Publication date: 1993-02-09
Anticipated expiration: 2002-02-17
Also published as: JPS63130211U

Description

【考案の詳細な説明】産業上の利用分野この考案は、車体の閉断面部内に発泡剤を充填
する場合に使用する発泡剤処理用グロメツトに関
し、詳しくは、発泡することにより閉断面部から
溢れ出した発泡剤を処理するためのグロメツトに
関するものである。

従来技術従来から、特開昭48−2631号公報に記載された
ように、車体に形成された閉断面部内に発泡剤、
例えばウレタンを充填して、重量増加を最小限に
抑えて、効果的に剛性向上を図つたものがある。

これは、ウレタン原液を閉断面部内に形成され
た注入口から注入し、このウレタン原液を閉断面
部内で発泡させることにより、ウレタンが閉断面
部内の全面に渡つて密着して充填される。その結
果、この閉断面部の強度を向上させることができ
る。

考案が解決しようとする問題点しかしながら、このような従来のものにあつて
は、閉断面部には発泡時の圧力逃げ用等の孔が穿
設されているため、これらの孔から発泡した発泡
剤が溢れ出し、閉断面部の外表面の塗装面に固着
する。すると、この発泡剤をこの外表面から剥が
すのに大変手間が掛かると共に、剥がす時に塗膜
に傷を付けて発錆の原因となる。また、それらの
孔まで一杯に発泡剤が充填されるので、この孔に
水密等のグロメツトを装着することができない、
という問題が生じる。

問題点を解決するための手段この考案は、かかる従来の問題点を解決するた
め、車体閉断面部内に発泡剤を注入して発泡させ
ることにより、該発泡剤を前記閉断面部内に充填
する場合に使用する発泡剤処理用グロメツトであ
つて、グロメツト本体を合成樹脂にて大略漏斗形
状に形成し、該グロメツト本体の小径部に、前記
車体閉断面部に開設された孔に嵌合される嵌合部
を形成した発泡剤処理用グロメツトとしたことを
特徴としている。

作用かかる手段によれば、まず、閉断面部に形成さ
れた圧力逃げ用等の孔に、この考案の発泡剤処理
用のグロメツトの嵌合部を嵌合させて装着する。

そして、閉断面部内に注入された発泡剤が発泡
して前記孔から溢れ出すと、この溢れ出した発泡
剤は、グロメツト本体内に溜ることとなる。

その後、この発泡剤処理用グロメツトの嵌合部
を、前記孔から外すと、溢れ出した発泡剤も発泡
剤処理用グロメツトと一緒に簡単に取り除くこと
ができる。従つて、従来のように、発泡剤が閉断
面部の表面に付着することがないことから、これ
の閉断面部外表面から剥がす手間が掛からないと
同時に、塗装面を傷付けることがない。

また、嵌合部は前記孔から多少閉断面部内に入
つているため、この嵌合部を外した場合には、こ
の孔の内側まで発泡剤が取り除かれる。これによ
り、この孔に水密等のグロメツトを装着すること
が可能となる。

さらに、この発泡剤処理用グロメツトは、合成
樹脂製であることから、発泡剤と剥離し易く、こ
の発泡剤処理用グロメツトから発泡剤を容易に取
り除くことができ、再使用が可能となり、コスト
的にも有利となる。

実施例以下、この考案を実施例に基づいて説明する。

第１図ないし第４図は、この考案の一実施例を
示す図である。

まず構成を説明すると、この実施例の発泡剤処
理用グロメツト１１は、メンバ１２とパネル１３
とで形成される閉断面部１４内に発泡剤としての
ウレタンを充填する場合に使用されるものであ
る。

このメンバ１２は、断面ハツト形を呈し、上面
部１２ａに例えばウレタン発泡時の圧力逃げ用の
孔１２ｂが複数穿設されており、フランジ部１２
ｃが前記パネル１３にスポツト溶接されることに
より、パネル１３とで閉断面部１４を形成してい
る。

一方、この考案の一実施例の発泡剤処理用グロ
メツト１１は、合成樹脂製、例えばポリプロピレ
ン製で、グロメツト本体１１ａが大略漏斗形状に
形成されると共に、このグロメツト本体１１ａの
小径部には、メンバ１２に形成された前記孔１２
ｂに嵌合される嵌合部１１ｂが形成されている。

次に、かかる構成の発泡剤処理用グロメツト１
１の使用方法について説明する。

まず、ウレタン原液を閉断面部１４内に注入す
る前に、メンバ１２に形成された前記孔１２ｂに
発泡剤処理用グロメツト１１の嵌合部１１ｂを嵌
合させて第１図のように装着する。そして、ウレ
タン原液を図示省略の注入口から注入する。それ
から、一定時間経過すると、この原液は発泡を始
め、閉断面部１４内にウレタン１５が充填され
る。この充填により、重量増加を最小限に抑えた
上で強度向上が図られる。

この場合の発泡により、ウレタン１５の一部は
メンバ１２の前記孔１２ｂから溢れ出すが、これ
は第２図のように、グロメツト本体１１ａ内に溜
る。その後、発泡剤処理用グロメツト１１の嵌合
部１１ｂを、メンバ１２の前記孔１２ｂから外す
ことにより、第３図のように、このグロメツト１
１と共に溢れ出したウレタン１５が極めて簡単に
取り除かれる。

従つて、従来のように閉断面部１４の外表面に
ウレタン１５が付着することがなく、このウレタ
ン１５を剥がす手間が省けると同時に、塗膜を傷
付けることもない。

また、装着状態の発泡剤処理用グロメツト１１
の嵌合部１１ｂは、メンバ１２の孔１２ｂの内側
まで入り込んでいるため、このグロメツト１１を
外すことにより、第３図のようにウレタン１５を
メンバ１２の孔１２ｂの内側まで取り除くことが
できる。その結果、従来不可能であつた、水密用
等のグロメツトの装着が可能となる。

さらに、この発泡剤処理用グロメツト１１をポ
リプロピレンにて形成しているため、このグロメ
ツト１１からウレタン１５を剥がし易いことか
ら、簡単に再使用することも可能となる。

ところで、このような発泡剤処理用グロメツト
１１は、第５図ないし第８図に示すように、車体
のフード１７にウレタン１５を充填する場合にも
勿論適用できる。

このフード１７は、フードアウタ１８とフード
インナ１９とで形作られ、この両者１８，１９に
て閉断面部２０が形成されている。そして、この
閉断面部２０内にウレタン１５が上記実施例と同
様に充填されている。この充填位置は、第５図
中、範囲ａ（フード前端部１７ａ）と、範囲ｂ（中
央部１７ｂ付近から後端部１７ｃまで）である。
この範囲ｂへのウレタン１５の充填は、第８図の
ように中央部１７ｂ付近に隔壁２１を配設するこ
とにより、前方へのウレタン１５の流れを阻止す
ることにより行つている。

このように前端部１７ａの範囲ａにウレタン１
５を充填すると、ストライカ２２取付部の強度向
上のためのレインフオース等を廃止、又は小型化
でき、軽量化につながる。また、この前端部１７
ａの閉断面部２０内全体にウレタン１５が充填さ
れているため、フード１７閉時にストライカ２２
から入力する衝撃荷重に対する強度を確保するこ
とができると共に、フードアウタ１８等の凹み防
止も前端部１７ａ全長に渡つて均一に行うことが
できる。

さらに、範囲ｂにウレタン１５を充填すること
により、フードヒンジ取付部２３の強度を確保で
きると同時に、隔壁２１と配設することにより、
ウレタン充填部位と非充填部位とで強度差を付け
ることができるため、車両全面衝突時にフード１
７が中央部１７ｂから折れ易く、衝撃吸収性が向
上する。

また、この考案の発泡剤処理用グロメツト１１
は、第９図ないし第１３図に示すようなものにも
適用できる。

この閉断面部２５はメンバ２６とパネル２７と
で形成されており、この閉断面部２５内に第９図
のように網状の補強部材２８が配設されると共
に、この配設部にウレタン１５が第１０図のよう
に充填されている。このような補強部材２８を配
設することにより、重量増加を最小限に抑えて強
度向上が有効に図られる。この補強部材２８の代
わりに、第１１図に示すように平板にウレタン１
５が通過可能な大きさの複数の孔２９ａを形成し
た補強部材２９を使用することもできる。

また、第１３図のように、板状の隔壁３０に複
数の孔３０ａを開設した場合には、第１２図のよ
うに、この孔３０ａからウレタン１５が漏れるた
め、ウレタン１５の有無の境界部位がぼかされる
ことから、剛性変化を緩やかにできる。

考案の効果以上説明してきたように、この考案によれば、
発泡剤処理用グロメツトを使用することにより、
このグロメツトを外すだけで、閉断面部内から溢
れ出した発泡剤の処理を行うことができ、従来の
ような手間が掛からないと共に、塗膜を傷付ける
ことがなく、又、取り除いた後の閉断面部の孔に
水密用等のグロメツトを装着することが可能とな
り、しかも、このグロメツトを合成樹脂で形成す
ることにより、発泡剤と剥離し易いため、容易に
再使用することができる、という実用上有益な効
果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図はこの考案の一実施例を示
す図で、第１図は第４図の−線に沿う断面
図、第２図はウレタン充填状態を示す第１図に相
当する断面図、第３図は第２図の状態から発泡剤
処理用グロメツトを取り外した状態を示す第２図
に相当する断面図、第４図は発泡材処理用グロメ
ツトの使用状態を示す斜視図、第５図ないし第８
図は上記実施例と異なつた部位へのウレタン充填
状態を示す図で、第５図はフードの裏面図、第６
図ないし第８図はそれぞれ第５図の−線、
−線、−線に沿う断面図、第９図および第
１０図は補強部材を設けたウレタン充填状態を示
す図で、第９図は網目状の補強部材を閉断面部内
にセツトした状態を示す分解斜視図、第１０図は
該補強剤配設状態を示す断面図、第１１図は補強
剤の変形例を示す正面図、第１２図および第１３
図は隔壁を用いたウレタン充填状態を示す図で、
第１２図は同充填状態の断面図、第１３図は隔壁
の斜視図である。１１……発泡剤処理用グロメツト、１１ａ……
グロメツト本体、１１ｂ……嵌合部、１４，２
０，２５……閉断面部、１２ｂ……孔、１５……
ウレタン（発泡剤）。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】車体閉断面部内に発泡剤を注入して発泡させる
ことにより、該発泡剤を前記閉断面部内に充填す
る場合に使用する発泡剤処理用グロメツトであつ
て、グロメツト本体を合成樹脂にて大略漏斗形状に
形成し、該グロメツト本体の小径部に、前記車体
閉断面部に開設された孔に嵌合される嵌合部を形
成したことを特徴とする発泡剤処理用グロメツ
ト。