JPH0551416B1 - - Google Patents
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- JPH0551416B1 JPH0551416B1 JP32630988A JP32630988A JPH0551416B1 JP H0551416 B1 JPH0551416 B1 JP H0551416B1 JP 32630988 A JP32630988 A JP 32630988A JP 32630988 A JP32630988 A JP 32630988A JP H0551416 B1 JPH0551416 B1 JP H0551416B1
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- JP
- Japan
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- stator
- guide device
- linear guide
- base
- track base
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- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims description 18
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 17
- 238000000034 method Methods 0.000 description 7
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000036316 preload Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000001746 injection moulding Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
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- Machine Tool Units (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、NCマシン等の工作機械における
X・Y・Z軸、自動工具交換装置、自動溶接機、
射出成型機、工業用ロボツト等の一般産業機械の
スライド部において直線往復運動を案内する直線
案内装置に関する。
X・Y・Z軸、自動工具交換装置、自動溶接機、
射出成型機、工業用ロボツト等の一般産業機械の
スライド部において直線往復運動を案内する直線
案内装置に関する。
従来より、左右両肩部長手方向に沿つてそれぞ
れ一対のボール転送溝を有する軌道台と、この軌
道台の上方に配設された摺動台と、この摺動台の
左右両側部に設けられ、上記軌道台の各ボール転
送溝内を上下左右方向の荷重を負荷しながら転送
する多数のボールを有するベアリングとからなる
直線案内装置が知られている。
れ一対のボール転送溝を有する軌道台と、この軌
道台の上方に配設された摺動台と、この摺動台の
左右両側部に設けられ、上記軌道台の各ボール転
送溝内を上下左右方向の荷重を負荷しながら転送
する多数のボールを有するベアリングとからなる
直線案内装置が知られている。
このような直線案内装置は、摺動台に作用する
上下左右方向の荷重をこの摺動台と軌道台との間
に組込まれたベアリングの多数のボールで負荷す
るので、これら各ボールを精度良く摺動台と軌道
台との間に組込むことにより、安定した直線摺動
と直線案内を行うことができるという利点があ
る。
上下左右方向の荷重をこの摺動台と軌道台との間
に組込まれたベアリングの多数のボールで負荷す
るので、これら各ボールを精度良く摺動台と軌道
台との間に組込むことにより、安定した直線摺動
と直線案内を行うことができるという利点があ
る。
しかしながら、軌道台に対して摺動台を軌道台
に沿つて直線摺動させるための送り機構をこの直
線案内装置とは別に組込まなければならず、それ
だけ装置が大型化するほか、この送り機構として
手動式の送りハンドルを採用した場合には正確な
微動送りや目的に応じた送り量の決定が難しく、
早送りにおいて多大の労力を必要とするという問
題があり、また、この送り機構としてサーボモー
タを使用した自動送り機構を採用した場合には歯
車減速機構が必要になつて複雑な構造になるほ
か、微小高精度送りを達成するためにはエンコー
ダの分割精度を高くする必要があり、このエンコ
ーダ分割精度を高くするとサーボモータ自体にか
かる負荷が増大し、結局微小高精度送りを得るこ
とができないという問題がある。
に沿つて直線摺動させるための送り機構をこの直
線案内装置とは別に組込まなければならず、それ
だけ装置が大型化するほか、この送り機構として
手動式の送りハンドルを採用した場合には正確な
微動送りや目的に応じた送り量の決定が難しく、
早送りにおいて多大の労力を必要とするという問
題があり、また、この送り機構としてサーボモー
タを使用した自動送り機構を採用した場合には歯
車減速機構が必要になつて複雑な構造になるほ
か、微小高精度送りを達成するためにはエンコー
ダの分割精度を高くする必要があり、このエンコ
ーダ分割精度を高くするとサーボモータ自体にか
かる負荷が増大し、結局微小高精度送りを得るこ
とができないという問題がある。
本発明は、かかる観点に鑑み、上記各問題点を
解決するために提案されたもので、左右長手方向
に沿つてそれぞれホール転送溝を有する軌道台
と、この軌道台の上方にその上面から所定の間〓
を保持して配設された摺動台と、この摺動台の左
右両側部に設けられ、上記軌道台の各ボール転送
溝内を荷重を負荷しながら転送する多数のボール
を有するベアリングとからなり、上記軌道台の上
面には幅方向に延びる多数の歯を有する固定子を
軌道台長手方向に沿つて取付けると共に、上記摺
動台の下面側には上記固定子との間に所定のクリ
アランスを維持して複数の励磁部を備えた可動子
を取付け、上記固定子と可動子とで上記摺動台を
駆動するリニアモータ機構を構成した直線案内装
置である。
解決するために提案されたもので、左右長手方向
に沿つてそれぞれホール転送溝を有する軌道台
と、この軌道台の上方にその上面から所定の間〓
を保持して配設された摺動台と、この摺動台の左
右両側部に設けられ、上記軌道台の各ボール転送
溝内を荷重を負荷しながら転送する多数のボール
を有するベアリングとからなり、上記軌道台の上
面には幅方向に延びる多数の歯を有する固定子を
軌道台長手方向に沿つて取付けると共に、上記摺
動台の下面側には上記固定子との間に所定のクリ
アランスを維持して複数の励磁部を備えた可動子
を取付け、上記固定子と可動子とで上記摺動台を
駆動するリニアモータ機構を構成した直線案内装
置である。
本発明の直線案内装置は、原理的には軌道台と
摺動台との間に固定子と可動子とからなるリニア
モータ機構を組込んだもので、このリニアモータ
機構としては、可変リラクタンス型、永久磁石型
あるいはこれを複合した複合型のいずれのもので
あつてもよいが、高精度、高推力を得る上で好ま
しくは永久磁石と励磁コア先端部に固定子の歯と
相対峙する複数の誘導子歯を備えた複数の電磁石
とを備えた複合型のものがよい。
摺動台との間に固定子と可動子とからなるリニア
モータ機構を組込んだもので、このリニアモータ
機構としては、可変リラクタンス型、永久磁石型
あるいはこれを複合した複合型のいずれのもので
あつてもよいが、高精度、高推力を得る上で好ま
しくは永久磁石と励磁コア先端部に固定子の歯と
相対峙する複数の誘導子歯を備えた複数の電磁石
とを備えた複合型のものがよい。
また、上記リニアモータ機構の可動子に組込ま
れた複数の励磁部を励磁する方式としては、この
可動子励磁部に対して常時1相だけ電流を流して
ステツプ送りをする1相励磁方式であつてもよ
く、また、可動子励磁部に対して常時2相電流を
流してステツプ送りをする2相励磁方式であつて
もよいが、好ましくは高推力を得ることができ、
しかも、減衰振動が少なく、かつ、広い周波数範
囲に対して応答が可能な2相励磁方式がよい。
れた複数の励磁部を励磁する方式としては、この
可動子励磁部に対して常時1相だけ電流を流して
ステツプ送りをする1相励磁方式であつてもよ
く、また、可動子励磁部に対して常時2相電流を
流してステツプ送りをする2相励磁方式であつて
もよいが、好ましくは高推力を得ることができ、
しかも、減衰振動が少なく、かつ、広い周波数範
囲に対して応答が可能な2相励磁方式がよい。
また、上記リニアモータ機構が組込まれる軌道
台と摺動台とについては、従来公知のものをその
まま採用することができる。
台と摺動台とについては、従来公知のものをその
まま採用することができる。
さらに、上記直線案内装置においては、安定し
た直線摺動と直線案内を行うために、軌道台の左
右長手方向に沿つてそれぞれ一対のボール転送溝
を有すると共に摺動台の左右両側部に設けられた
ベアリングの多数のボールが軌道台の各ボール転
送溝内を上下左右方向の荷重を負荷しながら転送
する構成のものが好ましく、また、その軌道台と
摺動台との間で荷重を負荷するベアリングを予圧
調整可能に形成することが好ましい。
た直線摺動と直線案内を行うために、軌道台の左
右長手方向に沿つてそれぞれ一対のボール転送溝
を有すると共に摺動台の左右両側部に設けられた
ベアリングの多数のボールが軌道台の各ボール転
送溝内を上下左右方向の荷重を負荷しながら転送
する構成のものが好ましく、また、その軌道台と
摺動台との間で荷重を負荷するベアリングを予圧
調整可能に形成することが好ましい。
このようにベアリングの予圧を調整するための
手段としては、例えば、摺動台の少なくとも左右
いずれか一方に設けられるベアリングのベアリン
グブロツクを摺動台と別体に形成し、このベアリ
ングブロツクを偏心ピンを介して摺動台に取付け
る方法がある。
手段としては、例えば、摺動台の少なくとも左右
いずれか一方に設けられるベアリングのベアリン
グブロツクを摺動台と別体に形成し、このベアリ
ングブロツクを偏心ピンを介して摺動台に取付け
る方法がある。
以下、実施例に基づいて本発明の直線案内装置
を具体的に説明する。
を具体的に説明する。
第1図ないし第11図において、本発明の実施
例に係る直線案内装置が示されている。この直線
案内装置は、左右長手方向に沿つてそれぞれ一対
のボール転送溝5を有する軌道台1と、この軌道
台1の上方にその上面から所定の間〓を保持して
配設された摺動台2と、この摺動台2の左右両側
部に設けられ、上記軌道台1の各ボール転送溝5
内を上下左右方向の荷重を負荷しながら転送する
多数のボール26を有するベアリング3と、上記
軌道台1側に取付けられた固定子7及び上記摺動
台2側に取付けられた可動子11からなり摺動台
2を駆動するリニアモータ機構4とで構成されて
いる。
例に係る直線案内装置が示されている。この直線
案内装置は、左右長手方向に沿つてそれぞれ一対
のボール転送溝5を有する軌道台1と、この軌道
台1の上方にその上面から所定の間〓を保持して
配設された摺動台2と、この摺動台2の左右両側
部に設けられ、上記軌道台1の各ボール転送溝5
内を上下左右方向の荷重を負荷しながら転送する
多数のボール26を有するベアリング3と、上記
軌道台1側に取付けられた固定子7及び上記摺動
台2側に取付けられた可動子11からなり摺動台
2を駆動するリニアモータ機構4とで構成されて
いる。
上記軌道台1は、その両側部にボール転送溝5
を有する一本のレール6で構成され、その上面中
央部長手方向に沿つて固定子7が設けられてお
り、その固定子7には幅方向にのびる多数の歯9
が形成されている。なお、上記軌道台1は、必ず
しも一本のレール6で形成する必要はなく、第1
3図に示すように、一対のレール6とボルスター
8とからなる分割型に形成してもよい。
を有する一本のレール6で構成され、その上面中
央部長手方向に沿つて固定子7が設けられてお
り、その固定子7には幅方向にのびる多数の歯9
が形成されている。なお、上記軌道台1は、必ず
しも一本のレール6で形成する必要はなく、第1
3図に示すように、一対のレール6とボルスター
8とからなる分割型に形成してもよい。
一方、上記摺動台2は、その下面側に上記固定
子7との間に所定のクリアランスを維持して複数
の励磁部10を備えたリニアモータ機構4の可動
子11が取付けられ、上記固定子7と可動子11
との間に働く磁気作用により駆動されるようにな
つている。
子7との間に所定のクリアランスを維持して複数
の励磁部10を備えたリニアモータ機構4の可動
子11が取付けられ、上記固定子7と可動子11
との間に働く磁気作用により駆動されるようにな
つている。
上記固定子7と可動子11とで構成されたリニ
アモータ機構4は、この実施例において可変リラ
クタンスと永久磁石とを併用した複合型のものが
採用されており、第5図に示すように、永久磁石
12と励磁コア12′とを備えている。また、上
記励磁コア12′の先端下面には上記固定子7の
歯9と相対峙する複数の誘導子歯13が形成され
ている。なお、このリニアモータ機構4を励磁す
る励磁方式は、高推力を得ることができ、減衰振
動が少なく、しかも、広い周波数範囲に対して応
答が可能な2相励磁方式が採用されている。
アモータ機構4は、この実施例において可変リラ
クタンスと永久磁石とを併用した複合型のものが
採用されており、第5図に示すように、永久磁石
12と励磁コア12′とを備えている。また、上
記励磁コア12′の先端下面には上記固定子7の
歯9と相対峙する複数の誘導子歯13が形成され
ている。なお、このリニアモータ機構4を励磁す
る励磁方式は、高推力を得ることができ、減衰振
動が少なく、しかも、広い周波数範囲に対して応
答が可能な2相励磁方式が採用されている。
この実施例において、上記摺動台2は、第5図
及び第6図に示すように、下面側に上記可動子1
1が取付けられる天板15と、この天板15が固
定される取付面14a及び可動子11が遊嵌する
透孔14bとを備えたボデイ本体14と、このボ
デイ本体14の前後側一端に固定ネジ19により
固定されるプレート20とで構成されている。そ
して、上記天板15とボデイ本体14との結合
は、取付孔17を貫通してボデイ本体14のねじ
孔16にねじ結合する取付けボルト18によつて
行われる。この結果、天板15をボデイ本体14
に結合すると、可動子11がボデイ本体14の透
孔14b内に位置するので、摺動台2を薄型コン
パクトに形成することができ、軌道台1を走行し
た際の安定性が向上するほか、可動部分を軽量に
することができ、その分だけ慣性力が小さくなつ
て応答性や直線案内運動の精度が向上する。
及び第6図に示すように、下面側に上記可動子1
1が取付けられる天板15と、この天板15が固
定される取付面14a及び可動子11が遊嵌する
透孔14bとを備えたボデイ本体14と、このボ
デイ本体14の前後側一端に固定ネジ19により
固定されるプレート20とで構成されている。そ
して、上記天板15とボデイ本体14との結合
は、取付孔17を貫通してボデイ本体14のねじ
孔16にねじ結合する取付けボルト18によつて
行われる。この結果、天板15をボデイ本体14
に結合すると、可動子11がボデイ本体14の透
孔14b内に位置するので、摺動台2を薄型コン
パクトに形成することができ、軌道台1を走行し
た際の安定性が向上するほか、可動部分を軽量に
することができ、その分だけ慣性力が小さくなつ
て応答性や直線案内運動の精度が向上する。
一方、上記ベアリング3は、第7図ないし第1
1図並びに第4図に示すように、上記摺動台2の
左右両側部にボルト22あるいは偏心ピン23に
て取付けられたベアリングブロツク24と、この
ベアリングブロツク24の両端面に取付けられた
側蓋25と、軌道台1の各ボール転送溝5内を荷
重を負荷しながら転送する多数のボール26と、
これら各ボール26を保持する保持器27とで構
成されており、摺動台2に作用する上下及び左右
方向の荷重を負荷し得るようになつている。この
ため、この実施例においては、摺動台2に上下及
び左右方向の荷重が作用しても、固定子7と可動
子11との間のクリアランスが変化することがな
く、常に安定した推力と保持力とを得ることがで
きる。
1図並びに第4図に示すように、上記摺動台2の
左右両側部にボルト22あるいは偏心ピン23に
て取付けられたベアリングブロツク24と、この
ベアリングブロツク24の両端面に取付けられた
側蓋25と、軌道台1の各ボール転送溝5内を荷
重を負荷しながら転送する多数のボール26と、
これら各ボール26を保持する保持器27とで構
成されており、摺動台2に作用する上下及び左右
方向の荷重を負荷し得るようになつている。この
ため、この実施例においては、摺動台2に上下及
び左右方向の荷重が作用しても、固定子7と可動
子11との間のクリアランスが変化することがな
く、常に安定した推力と保持力とを得ることがで
きる。
なお、上記実施例では、摺動台2の左右両側部
に設けられるベアリング3の各ベアリングブロツ
ク24が摺動台2と別体に形成された場合につい
て説明したが、必ずしも別体である必要はなく、
例えば第12図に示すように、摺動台2と各ベア
リング3のベアリングブロツク24とを一体に形
成してもよい。
に設けられるベアリング3の各ベアリングブロツ
ク24が摺動台2と別体に形成された場合につい
て説明したが、必ずしも別体である必要はなく、
例えば第12図に示すように、摺動台2と各ベア
リング3のベアリングブロツク24とを一体に形
成してもよい。
本発明の直線案内装置によれば、軌道台の上面
に幅方向に延びる多数の歯を有する固定子を取付
けると共に、摺動台の下面側には複数の励磁部を
備えた可動子を取付け、上記固定子と可動子とで
リニアモータ機構を構成して摺動台を軌道台沿つ
て駆動するようにしたので、以下に示す各効果を
得ることができる。
に幅方向に延びる多数の歯を有する固定子を取付
けると共に、摺動台の下面側には複数の励磁部を
備えた可動子を取付け、上記固定子と可動子とで
リニアモータ機構を構成して摺動台を軌道台沿つ
て駆動するようにしたので、以下に示す各効果を
得ることができる。
固定子に多数の歯が配列されており、可動子
の励磁部にパルス信号を入力すると摺動台が固
定子の歯のピツチに応じてステツプ送りされる
ので、印加するパルス信号の数に対応した任意
の送り量を摺動台に与えることが可能となる。
の励磁部にパルス信号を入力すると摺動台が固
定子の歯のピツチに応じてステツプ送りされる
ので、印加するパルス信号の数に対応した任意
の送り量を摺動台に与えることが可能となる。
摺動台は印加したパルス信号の数に対応した
送り量だけ移動する自己位置決め機能を有して
いるので、エンコーダ等の位置検出装置を別途
設けて摺動台の送り量をクローズドループ制御
する必要がなく、簡単な装置構成で高精度の直
線案内を達成することが可能となる。
送り量だけ移動する自己位置決め機能を有して
いるので、エンコーダ等の位置検出装置を別途
設けて摺動台の送り量をクローズドループ制御
する必要がなく、簡単な装置構成で高精度の直
線案内を達成することが可能となる。
軌道台側の固定子には永久磁石や励磁コアを
設ける必要がないので、複数本の軌道台を継ぐ
ことによりロングストロークの直線案内を容易
に行うことが可能となる。
設ける必要がないので、複数本の軌道台を継ぐ
ことによりロングストロークの直線案内を容易
に行うことが可能となる。
第1図は本発明の実施例に係る直線案内装置の
平面図、第2図は第1図の側面図、第3図は第1
図の正面図、第4図は第1図の−線断面図、
第5図は第1図のV−V線断面図、第6図は第1
図の摺動台の分解斜視図、第7図は第1図のベア
リングを示す平面図、第8図は第7図の側面図、
第9図は第7図の−線断面図、第10図は第
7図のX−X線断面図、第11図は第8図のXI−
XI線断面図、第12図は摺動台の変形例を示す断
面図、第13図は軌道台の変形例を示す部分斜視
図である。 〔符号の説明〕、1……軌道台、2……摺動台、
3……ベアリング、4……リニアモータ機構、5
……ボール転送溝、6……レール、7……固定
子、8……ボルスター、9……歯、10……励磁
部、11……可動子、12……永久磁石、12′
……励磁コア、13……誘導子歯、14……ボデ
イ本体、14a……取付面、14b……透孔、1
5……テーパギブ、16……ねじ孔、17……取
付孔、18……取付ボルト、19……固定ねじ、
20……プレート、22……ボルト、23……偏
心ピン、24……ベアリングブロツク、25……
側蓋、26……ボール、27……保持器。
平面図、第2図は第1図の側面図、第3図は第1
図の正面図、第4図は第1図の−線断面図、
第5図は第1図のV−V線断面図、第6図は第1
図の摺動台の分解斜視図、第7図は第1図のベア
リングを示す平面図、第8図は第7図の側面図、
第9図は第7図の−線断面図、第10図は第
7図のX−X線断面図、第11図は第8図のXI−
XI線断面図、第12図は摺動台の変形例を示す断
面図、第13図は軌道台の変形例を示す部分斜視
図である。 〔符号の説明〕、1……軌道台、2……摺動台、
3……ベアリング、4……リニアモータ機構、5
……ボール転送溝、6……レール、7……固定
子、8……ボルスター、9……歯、10……励磁
部、11……可動子、12……永久磁石、12′
……励磁コア、13……誘導子歯、14……ボデ
イ本体、14a……取付面、14b……透孔、1
5……テーパギブ、16……ねじ孔、17……取
付孔、18……取付ボルト、19……固定ねじ、
20……プレート、22……ボルト、23……偏
心ピン、24……ベアリングブロツク、25……
側蓋、26……ボール、27……保持器。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 左右長手方向に沿つてそれぞれホール転送溝
を有する軌道台と、この軌道台の上方にその上面
から所定の間隔を保持して配設された摺動台と、
この摺動台の左右両側に設けられ、上記軌道台の
各ボール転送溝内を荷重を負荷しながら転送する
多数のボールを有するベアリングとからなり、上
記軌道台の上面には幅方向に延びる多数の歯を有
する固定子を軌道台長手方向に沿つて取付けると
共に、上記摺動台の下面側には上記固定子との間
に所定のクリアランスを維持して複数の励磁部を
備えた可動子を取付け、上記固定子と可動子とで
上記摺動台を駆動するリニアモータ機構を構成し
たことを特徴とする直線案内装置。 2 軌道台はその左右長手方向に沿つてそれぞれ
一対のボール転送溝を有すると共に、摺動台の左
右両側部に設けられたベアリングの多数のボール
が軌道台の各ボール転送溝内を上下左右方向の荷
重を負荷しながら転送する特許請求の範囲第1項
記載の直線案内装置。 3 摺動台と各ベアリングを構成するベアリング
ブロツクとが一体に形成されている特許請求の範
囲第1項又は第2項記載の直線案内装置。 4 軌道台がボール転送溝を有する一対のレール
とこれら一対のレール間に位置して上面に固定子
を有するボルスターとで構成されている特許請求
の範囲第1項ないし第3項のいずれかに記載の直
線案内装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32630988A JPH0551416B1 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32630988A JPH0551416B1 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19653484A Division JPS6176247A (ja) | 1984-09-21 | 1984-09-21 | 直線案内装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0551416B1 true JPH0551416B1 (ja) | 1993-08-02 |
Family
ID=18186322
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32630988A Pending JPH0551416B1 (ja) | 1988-12-26 | 1988-12-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0551416B1 (ja) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5047116A (ja) * | 1973-08-31 | 1975-04-26 | ||
| JPS54118512A (en) * | 1978-03-07 | 1979-09-14 | Shinko Electric Co Ltd | Slide apparatus for linear motor |
| JPS5572912A (en) * | 1978-11-25 | 1980-06-02 | Hiroshi Teramachi | 4-direction equal-load type linear bearing |
| JPS58142020A (ja) * | 1982-02-13 | 1983-08-23 | Hiroshi Teramachi | 無限摺動ベアリングと該ベアリングユニツト |
| JPS6176247A (ja) * | 1984-09-21 | 1986-04-18 | Hiroshi Teramachi | 直線案内装置 |
-
1988
- 1988-12-26 JP JP32630988A patent/JPH0551416B1/ja active Pending
Patent Citations (5)
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