JPH0552333U - ピン結合部の隙間調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 従来技術の隙間調整装置では、ピン結合部の
ボスとブラケットとの対面間隙間を調整するときブラケ
ットに取付けている複数個の押付けボルトをすべて一旦
取外し、スペーサの重ね厚さ調整をしていた。また複数
個の押付けボルトを、つば付ブッシュが斜めに傾かない
ように順序よく締けてゆくので、かなりの時間と労力を
要してした。本考案は、上記の問題点を解決する。 【構成】 ピン結合部１７の隙間調整装置１６では、ブ
ラケット４ａ′，４ｂ′のブッシュ８ａ′，８ｂ′の嵌
挿穴をねじ穴１８に形成し、そのブッシュ用ねじ穴１８
と平行に少なくとも１個のセットスクリュー用ねじ穴１
９を貫通して開穿し、そのセットスクリュー用ねじ穴１
９にセットスクリュー２０をねじ込み、またブラケット
４ａ′，４ｂ′の内面側より円筒外周部にねじ部２２を
形成したつば付ブッシュ２１を螺着し、そのつば付ブッ
シュ２１のつば部２５のブラケット対面側にまわり止め
溝部２３を複数個形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主として油圧ショベルなど建設機械用作業アタッチメントにおける ピン結合部の隙間調整装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図６は、油圧ショベル（図示しない）用作業アタッチメント１先端部の要部側 面図である。図において、２はアーム、３はバケット、４はバケット３の背面に 立設したブラケット、５はアーム２先端部のボス６とブラケット４とを連結して いるピン結合部、７はピン結合部５における結合用のピンである。図７は、図６ のＡーＡより見た要部断面図である。図において、８ａ，８ｂはボス６の左右両 端部に嵌着したそれぞれつば付ブッシュ、９ａ，９ｂはブラケット４に嵌挿した ピン（７）支持用のそれぞれつば付ブッシュ、１０はブラケット４に設けた複数 個の押付けボルト、１１はピン７の抜け止めと回り止めとしているピン係止部で ある。図８は、図７のＢ部詳細図である。図において、１２はブラケット４に貫 通した押付けボルト（１０）螺合用のねじ穴、１３，１４はつば付ブッシュ８ａ ，８ｂのそれぞれつば部、１５は押付けボルト１０の首部に取付けている隙間調 整用の複数個のスペーサである。図９は、図８のＣーＣより見た要部側面図であ る。

【０００３】 次に、従来技術の隙間調整装置を図６〜図９について述べる。ピン結合部５で は、ブラケット４とボス６との対面間隙間、すなわちつば付ブッシュ９ａ，８ａ のそれぞれつば部１４と１３との対面間隙間を調整してピン結合部５のがたつき 音を低減し、また異物侵入防止用のＯリング（図９に示す符号イ）の破損を防止 するようにしている。上記隙間が所定の隙間より大きくなったときには、ブラケ ット４に取付けている複数個（通常３個又は４個）の押付けボルト１０を緩めて 取外し、調整隙間寸法に応じたスペーサ１５を１個〜複数個だけ抜き外し、再び 残りのスペーサとともに押付けボルト１０を取付ける。この複数個の押付けボル ト１０を締付けることにより、押付けボルト１０の先端がつば部１４の側面を押 すのでつば付ブッシュ９ａが内側が移動する。したがって、つば部１４と１３と の対面間隙間を所要の隙間に調整することができる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来技術のピン結合部の隙間調整装置では、大きい隙間を小さくするときにそ の隙間調整量に相当するスペーサの厚さ寸法を減じて、押付けボルトでつば付ブ ッシュのつば部側面を押さなければならない。そのためにブラケットに取付けて いる複数個の押付けボルトをすべて一旦取外し、複数個のスペーサのうち隙間調 整量に相当する厚さだけのスペーサを除いて、再び取付けなければならない。そ して複数個の押付けボルトを交互に順序よく締付け、つば付ブッシュが斜めに傾 かないように均等に締付けてゆく。この操作はわずらわしく、かつかなり大なる 時間と労力を要していた。また多数のスペーサを用いるので、その予備のスペー サも準備しなければならないので、部品管理上都合が悪かった。本考案は、上記 の問題点を解決できる隙間調整装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案のピン結合部の隙間調整装置では、ブラケットのブッシュ嵌挿穴をねじ 穴に形成し、そのブッシュ用ねじ穴と平行に少なくとも１個のセットスクリュー 用ねじ穴を貫通して開穿し、そのセットスクリュー用ねじ穴にセットスクリュー をねじ込み、またブラケットの内面側より円筒外周部にねじ部を形成したつば付 ブッシュを螺着し、そのつば付ブッシュのつば部のブラケット対面側にまわり止 め溝部を複数個形成し、ボスとブラケットとの隙間を調整するとき上記つば付ブ ッシュをその軸心を中心をして回動調整せしめ、上記セットスクリューの先端部 をつば付ブッシュのまわり止め溝部に係合させることによりつば付ブッシュのま わり止めを行うようにした。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本考案の隙 間調整装置１６をそなえたピン結合部１７の断面図である。図において、従来技 術と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を付す。４’ａ，４’ｂはバ ケット３’（図示しない）の１対のブラケット、８’ａ，８’ｂはボス６の左右 端部にそれぞれ嵌着したつば付ブッシュである。図２は、図１のＤ部詳細図であ る。図において、１８はブラケット４’ａに形成したブッシュ用ねじ穴、１９は セットスクリュー用ねじ穴、２０はセットスクリュー、２１はつば付ブッシュ、 ２２はつば付ブッシュ２１の円筒外周部に形成したねじ部、２３はまわり止め溝 部、２４は泥土侵入防止用の０リングである。図３は、図２におけるブラケット ４’ａだけの断面図である。図４は、図２におけるつば付ブッシュ２１だけの断 面図である。図において、２５はつば付ブッシュ２１のつば部、２６はピン穴で ある。図５は、図４のＥより見たつば付ブッシュ２１の側面図である。

【０００７】 次に、本考案の隙間調整装置１６の構成を図１〜図５について述べる。本考案 の隙間調整装置１６では、ブラケット４’ａのブッシュ嵌挿穴をねじ穴に形成し 、そのブッシュ用ねじ穴１８と平行に少なくとも１個のセットスクリュー用ねじ 穴１９にセットスクリュー２０をねじ込み、またブラケット４’ａの内面側より 円筒外周部にねじ部２２を形成したつば付ブッシュ２１を螺着し、そのつば付ブ ッシュ２１のつば部２５のブラケット対面側にまわり止め溝部２３を複数個形成 し、ボス６とブラケット（４’ａ及び４’ｂ）との隙間を調整するとき上記つば 付ブッシュ４’ａをその軸心を中心として回動調整せしめ、上記セットスクリュ ー２０の先端部をつば付ブッシュ２１のまわり止め溝部２３に係合させることに よりつば付ブッシュ２１のまわり止めを行うようにした。また本考案の実施例で はセットスクリューの緩み止めを行うためにセットスクリュー２０をダブルにし てねじ込んでいるが、単数個のセットスクリューを使用してもよい。

【０００８】 次に、本考案の隙間調整装置１６の作用について述べる。ピン結合部１７にお けるブラケットとボス６との隙間が所定の隙間より大きくなったときには、まず シール用のＯリング２４を矢印ロ（図２に示す）のように外して、ボス６の外周 部に引掛けておく。それとともに、つば付ブッシュ２１のまわり止め溝部２３に 対するセットスクリュー２０先端部の係合状態は、セットスクリュー２０を緩め 、解除しておく。それからつば部２５のラジアル方向からバー工具（バー先端部 がまわり止め溝部２３に対してラジアル方向から挿入できる棒状のものであれば よい）を使用して、つば付ブッシュ２１をその軸心を中心として回動調整する。 つば付きブッシュ２１は、ピン軸心の内側方向に移動する。そしてボス６端部の つば付ブッシュ８’ａとブラケット４’ａ側のつば付ブッシュ８’ａの対面隙間 がほぼ所定の適正隙間になったとき、セットスクリュー２０をねじ込んでその先 端部を最も近い位置にあるまわり止め溝部２３に係合させる。つば付ブッシュ２ １は固定されるので、０リング２４を元のシール位置に戻すことにより、隙間調 整操作は完了する。

【０００９】

【考案の効果】

従来技術の隙間調整装置では、ピン結合部のボスとブラケットとの対面間隙間 を調整するときブラケットに取付けている複数個の押付けボルトをすべて一旦取 外し、複数個のスペーサのうち隙間調整量に相当する厚さだけのスペーサを除い て、再び取付けなければならなかった。また複数個の押付けボルトを順序よく締 付けてゆかないと、つば付ブッシュが斜めに傾くことがあった。上記操作はわず らわしく、またかなり大なる時間と労力を要していた。しかし本考案の隙間調整 装置では、ブラケットのブッシュ嵌挿穴をねじ穴に形成し、そのブッシュ用ねじ 穴と平行に少なくとも１個のセットスクリュー用ねじ穴を貫通して開穿し、その セットスクリュー用ねじ穴にセットスクリューをねじ込み、またブラケットの内 面側より円筒外周部にねじ部を形成したつば付ブッシュを螺着し、そのつば付ブ ッシュのつば部のブラケット対面側にまわり止め溝部を複数個形成した。それに より従来技術における多数のスペーサは不要であり、隙間調整を行うときには単 なる１個のつば付ブッシュを回動すればよい。つば付ブッシュはピン軸心を中心 として調整移動するので、つば付ブッシュが斜めに傾くこともない。本考案の隙 間調整装置はその構造が簡単で、ピン結合部の隙間調整を短時間かつ容易に行う ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の隙間調整装置をそなえたピン結合部の
断面図である。

【図２】図１のＤ部詳細図である。

【図３】図２におけるブラケットだけの断面図である。

【図４】図２におけるつば付ブッシュだけの断面図であ
る。

【図５】図４のＥより見た図である。

【図６】油圧ショベル用作業アタッチメント先端部の要
部側面図である。

【図７】図６のＡーＡより見た要部断面図である。

【図８】図７のＢ部詳細図である。

【図９】図８のＣーＣより見た要部側面図である。

【符号の説明】

１ 作業アタッチメント ２ アーム ３，３’ バケット ４，４ａ’，４’ｂ ブラケット ５，１７ ピン結合部 ６ ボス ７ ピン ８ａ，８ｂ，８’ａ，８’ｂ，２１ つば付ブッシュ １３，１４，２５ つば部 １６ 隙間調整装置 １８，１９ ネジ穴 ２０ セットスクリュー ２２ ねじ部 ２３ まわり止め溝部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボスとブラケットをピンを介して互いに
   回動自在に連結し、上記ボスとブラケットとの対面間隙
   間を調整するようにした隙間調整装置であって、ブラケ
   ットのブッシュ嵌挿穴をねじ穴に形成し、そのブッシュ
   用ねじ穴と平行に少なくとも１個のセットスクリュー用
   ねじ穴を貫通して開穿し、そのセットスクリュー用ねじ
   穴にセットスクリューをねじ込み、またブラケットの内
   面側より円筒外周部にねじ部を形成したつば付ブッシュ
   を螺着し、そのつば付ブッシュのつば部のブラケット対
   面側にまわり止め溝部を複数個形成し、ボスとブラケッ
   トとの隙間を調整するとき上記つば付ブッシュをその軸
   心を中心として回動調整せしめ、上記セットスクリュー
   の先端部をつば付ブッシュのまわり止め溝部に係合させ
   ることによりつば付ブッシュのまわり止めを行うように
   したことを特徴とするピン結合部の隙間調整装置。