JPH0550144U - ピン結合部の隙間調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 従来技術の隙間調整装置では、ピン結合部の
ボスとブラケットとの対面間隙間を調整するときブラケ
ットに取付けている複数個の押付けボルトをすべて一旦
取外し、スペーサの重ね厚さ調整をしていた。また複数
個の押付けボルトを、つば付ブッシュが斜めに傾かない
ように順序よく締付けてゆくので、かなりの時間と労力
を要していた。本考案は、上記の問題点を解決する。 【構成】 本考案の隙間調整装置では、ブラケット４′
に貫設した複数個の通し穴２２にそれぞれ押付け棒２４
を嵌挿せしめてフランジ２３を取付け、その押付け棒２
４のそれぞれ先端がブラケット４′に嵌挿したつば付ブ
ッシュ８ａ，９ａのつば部に当接するようにし、フラン
ジ２３の軸心穴を通して押え板付ボルト２５をピン先端
部にねじ穴に対し締付けるように構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、主として油圧ショベルなど建設機械用作業アタッチメントにおける ピン結合部の隙間調整装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図６は、油圧ショベル（図示しない）用作業アタッチメント１先端部の要部側 面図である。図において、２はアーム、３はバケット、４はバケット３の背面に 立設したブラケット、５はアーム２先端部のボス６とブラケット４とを連結して いるピン結合部、７はピン結合部５における結合用のピンである。図７は、図６ のＡーＡより見た要部断面図である。図において、８ａ，８ｂはボス６の左右両 端部に嵌着したそれぞれつば付ブッシュ、９ａ，９ｂはブラケット４に嵌挿した ピン（７）支持用のそれぞれつば付ブッシュ、１０はブラケット４に設けた複数 個の押付けボルト、１１はピン７の抜け止めと回り止めをしているピン係止部で ある。図８は、図７のＢ部詳細図である。図において、１２はブラケット４に貫 通した押付けボルト（１０）螺合用のねじ穴、１３，１４はつば付ブッシュ８ａ ，８ｂのそれぞれつば部、１５は押付けボルト１０の首部に取付けている隙間調 整用の複数個のスペーサである。図９は、図８のＣーＣより見た要部側面図であ る。

【０００３】 次に、従来技術の隙間調整装置を図６〜図９について述べる。ピン結合部５で は、ブラケット４とボス６との対面間隙間、すなわちつば付ブッシュ９ａ，８ａ のそれぞれつば部１４と１３との対面間隙間を調整してピン結合部５のがたつき 音を低減し、また異物侵入防止用のＯリング（図８に示す符号イ）の破損を防止 するようにしている。上記隙間が所定の隙間より大きくなったときには、ブラケ ット４に取付ている複数個（通常３個又は４個）の押付けボルト１０を緩めて取 外し、調整隙間寸法に応じたスペーサ１５を１個〜複数個だけ抜き外し、再び残 りのスペーサとともに押付けボルト１０を取付ける。この複数個の押付けボルト １０を締付けることにより、押付けボルト１０の先端がつば部１４の側面を押す のでつば付ブッシュ９ａが内側が移動する。したがって、つば部１４と１３との 対面間隙間を所要の隙間に調整することができる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来技術のピン結合部の隙間調整装置では、大きい隙間を小さくするときにそ の隙間調整量に相当するスペーサの厚さ寸法を減じて、押付けボルトでつば付ブ ッシュのつば部側面を押さなければならない。そのためにブラケットに取付けて いる複数個の押付けボルトをすべて一旦取外し、複数個のスペーサのうち隙間調 整量に相当する厚さだけのスペーサを除いて、再び取付けなければならない。そ して複数個の押付けボルトを交互に順序よく締付け、つば付ブッシュが斜めに傾 かないように均等に締付けてゆく。この操作はわずらわしく、かつかなり大なる 時間と労力を要していた。また多数のスペーサを用いるので、その予備のスペー サも準備しなければならないので、部品管理上都合が悪かった。本考案は、上記 の問題点を解決できる隙間調整装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案のピン結合部の隙間調整装置では、ボスとブラケットとを結合するピン の先端部にピン軸心方向にねじ穴を穿設し、またブラケットのピン穴と平行に複 数個の通し穴を貫設し、その通し穴にそれぞれ嵌挿できる複数個の押付け棒を固 定して取付けたフランジを形成し、またそのフランジの中央部に開穿した軸心穴 を通してピン先端部の上記ねじ穴に嵌着できる押え板付ボルトを形成し、上記押 付け棒をブラケットの外側面側からそれぞれ通し穴に嵌挿せしめてフランジを取 付け、上記押付け棒のそれぞれ先端がブラケットに嵌挿したつば付ブッシュのつ ば部に当接するようにし、フランジの軸心穴を通して押え板付ボルトをピン先端 部のねじ穴に対し締付けるようにした。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本考案の隙 間調整装置１６をそなえたピン結合部１７の断面図である。図において、従来技 術と同一構成要素を使用するものに対しては同符号を付す。３’はバケット、４ ’はバケット３’のブラケット、１８はピン、１９はピン１８の先端部に穿設し たねじ穴、２０はピン１８頭部に溶着した止め板、２１はピン１８の係止部、２ ２はブラケット４’に貫設した複数個の通し穴、２３はフランジ、２４はフラン ジ２３に開穿した複数個の穴にそれぞれ溶着固定して取付けた押付け棒，２５は 押え板付ボルトである。図２は、図１のＤより見た要部側面図である。図３は、 図１のＥ部詳細図である。図４はフランジ２３の斜視図である。図において、２ ６はフランジ２３の軸心穴である。図５は、押え板付ボルト２５の斜視図である 。

【０００７】 次に、本考案の隙間調整装置１６の構成を図１〜図５について述べる。本考案 の隙間調整装置１６では、ボス６と、ブラケット４’とを結合するピン１８の先 端部にピン軸心方向にねじ穴１９を穿設した。またブラケット４’のピン穴と平 行に３個の通し穴２２を貫設し、その通し穴２２にそれぞれ嵌挿できる３個の押 付け棒２４を固定して取付けたフランジ２３を形成し、またそのフランジ２３の 中央部に開穿した軸心穴２６（図４に示す）を通してピン１８先端部のねじ穴１ ９に嵌着できる押え板付ボルト２５を形成した。そして上記３個の押付け棒２４ をブラケット４’の外側面側からそれぞれ通し穴２２に嵌挿せしめてフランジ２ ３を取付け、上記押付け棒２４のそれぞれ先端がブラケット４’に嵌挿したつば 付ブッシュ９ａのつば部１４（図３に示す）側面に当接するようにし、フランジ ２３の軸心穴２６を通して押え板付ボルト２５をピン１８先端部のねじ穴１９に 対し締付けるようにした。なお上記押え板付ボルト２５は、ボルトと押え板を分 割して形成し、そのボルトと押え板を一体形に固定してもよいし、また分割形の ままで使用してもよい。また一体形の押え板付ボルト２５の緩み止め手段として 、その押え板付ボルト２５の押え板と、フランジ２３との当接面に緩み防止用接 着剤の塗布などを行って締付けるようにしてもよい。

【０００８】 次に、本考案の隙間調整装置１６の作用について述べる。ピン結合部１７にお けるブラケット４’とボス６との対面間隙間、すなわちつば付ブッシュ９ａ，８ ａのそれぞれつば部１４と１３との対面間隙間が所定の隙間より大きくなったと きには、まずシール用のＯリングイを矢印ロ（図３に示す）のように外して、ボ ス６の外周部に引掛けておく。それから、締付工具を使用して押え板付ボルト２ ５の締付操作を行う。フランジ２３の３個の押付け棒２４が均等につば部１４の 側面を押すので、つば付ブッシュ９ａは傾くことなくピン軸心の内側方向に移動 する。そしてつば部１４と１３との対面間隙間が所定の適正隙間になったときに 、締付操作を止める。Ｏリングイを元のシール位置に戻すことにより、隙間調整 操作は完了する。

【０００９】

【考案の効果】

従来技術の隙間調整装置では、ピン結合部のボスとブラケットとの対面間隙間 を調整するときブラケットに取付けている複数個の押付けボルトをすべて一旦取 外し、複数個のスペーサのうち隙間調整量に相当する厚さだけのスペーサを除い て、再び取付けなければならなかった。また複数個の押付けボルトを順序よく締 付けてゆかないと、つば付ブッシュが斜めに傾くことがあった。上記操作はわず らわしく、またかなり大なる時間と労力を要していた。しかし本考案の隙間調整 装置では、複数個の押付け棒をブラケットの外側面側からそれぞれ通し穴に嵌挿 せしめてフランジを取付け、上記押付け棒のそれぞれ先端がブラケットに嵌挿し たつば付ブッシュのつば部に当接するようにし、フランジの軸心穴を通して押え 板付ボルトをピン先端部のねじ穴に対し締付けるようにした。それにより従来技 術におえる多数のスペーサは不要であり、また単なる１箇所の押え板付ボルトの 締付操作を行えばよい。フランジの複数個の押付け棒がつば部側面を均等に押す ので、つば付ブッシュが斜めに傾くこともない。本考案の隙間調整装置はその構 造が簡単で、ピン結合部の隙間調整を短時間かつ容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の隙間調整装置をそなえたピン結合部の
断面図である。

【図２】図１のＤより見た要部側面図である。

【図３】図１のＥ部詳細図である。

【図４】本考案の隙間調整装置におけるフランジの斜視
図である。

【図５】本考案の隙間調整装置における押え板付ボルト
の斜視図である。

【図６】油圧ショベル用作業アタッチメント先端部の要
部側面図である。

【図７】図６のＡーＡより見た要部断面図である。

【図８】図７のＢ部詳細図である。

【図９】図８のＣーＣより見た要部側面図である。

【符号の説明】

１ 作業アタッチメント ２ アーム ３，３’ バケット ４，４’ ブラケット ５，１７ ピン結合部 ６ ボス ７，１８ ピン ８ａ，８ｂ，９ａ，９ｂ つば付ブッシュ １３，１４ つば部 １６ 隙間調整装置 ２２ 通し穴 ２３ フランジ ２４ 押付け棒 ２５ 押え板付ボルト ２６ 軸心穴

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボスとブラケットをピンを介して互いに
   回動自在に連結し、上記ブラケットに、そのブラケット
   のピン穴と平行に複数個の穴を貫設し、その穴を通して
   ブラケットに嵌挿したつば付きブッシュのつば部を押す
   ことにより、そのつばとボスの対面間隙間を調整するよ
   うにした隙間調整装置であって、ボスとブラケットとを
   結合するピンの先端部にピン軸心方向にねじ穴を穿設
   し、またブラケットのピン穴と平行に複数個の通し穴を
   貫設し、その通し穴にそれぞれ嵌挿できる複数個の押付
   け棒を固定して取付けたフランジを形成し、またそのフ
   ランジの中央部に開穿した軸心穴を通してピン先端部の
   上記ねじ穴に嵌着できる押え板付ボルトを形成し、上記
   押付け棒をブラケットの外側面側からそれぞれ通し穴に
   嵌挿せしめてフランジを取付け、上記押付け棒のそれぞ
   れ先端がブラケットに嵌挿したつば付ブッシュのつば部
   に当接するようにし、フランジの軸心穴を通して押え板
   付ボルトをピン先端部のねじ穴に対し締付けるようにし
   たことを特徴とするピン結合部の隙間調整装置。