JPH0552430B2 - - Google Patents

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JPH0552430B2
JPH0552430B2 JP59240913A JP24091384A JPH0552430B2 JP H0552430 B2 JPH0552430 B2 JP H0552430B2 JP 59240913 A JP59240913 A JP 59240913A JP 24091384 A JP24091384 A JP 24091384A JP H0552430 B2 JPH0552430 B2 JP H0552430B2
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JP
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valve
pressure
closing member
feeding
valve closing
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Eehaimu Furantsu
Fueeruman Uorufugangu
Raufuaa Herumuuto
Tsuiiboruto Kaaru
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
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    • F02M59/46—Valves
    • F02M59/462—Delivery valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2275/00—Other engines, components or details, not provided for in other groups of this subclass
    • F02B2275/14—Direct injection into combustion chamber
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2200/00—Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
    • F02M2200/30—Fuel-injection apparatus having mechanical parts, the movement of which is damped
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T137/7771—Bi-directional flow valves
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、特許請求の範囲第１項の上位概念に
記載の形式の圧送弁に関する。
従来の技術 オーストリア国特許第334695号明細書から公知
のこのような形式の圧送弁は皿状の弁閉鎖部材を
有し、この場合、皿状の弁閉鎖部材の開放端部の
端面はシール面として形成され、かつ、弁閉鎖部
材は管状の弁体内に案内されていてかつ噴射ポン
プ側の端部で管状の弁体の内孔の直径狭窄部に弁
座を有している。皿に、皿状の弁閉鎖部材は底部
に、逆止弁の閉鎖部材によつて制御される軸方向
の孔を有している。しかしながら前記孔は絞り孔
として構成されていない。公知の構成の課題は、
逆止弁の戻しばねのために破壊しにくくかつ弁体
から解離不能な支え部材を提供しかつ圧送弁構成
部材が故障した場合に大部分がポンプ作業室内に
達することを阻止することにある。このために弁
体は一貫した底部を有し、該底部は燃料流過を可
能にするためにのみ、逆止弁の押圧ばねの支え部
材の周りで環状に作孔されている。この構成では
逆止弁の押圧ばねの支え部材は特に弁座面の高さ
で弁体内に配置されている。この構成は、逆止弁
の押圧ばねのプレロード調節を著しく困難にし、
このために、一方では弁体底部における流過横断
面を減少させかつ他方では場合によつては圧送弁
の弁閉鎖部材の運動を妨げる間挿円板を設ける必
要がある。
発明が解決しようとする課題 本発明の課題は、冒頭に述べた形式の圧送弁を
改良して、安価に製作できると同時に、逆止弁の
開放圧力を正確かつ簡単に調節できるようにする
ことにある。
課題を解決するための手段 前記課題は本発明によれば、特許請求の範囲第
１項の特徴部分に記載の構成の本発明による圧送
弁によつて解決された。
発明の効果 本発明の構成の利点は、弁体を、一貫した滑ら
かな貫通孔を有する著しく簡単な形状で製作で
き、かつ、逆止弁の開放圧力を逆止弁組立て状態
でも作業条件下で極めて正確に調節できるという
ことにあり、この場合、制御されてスリーブが程
度の差こそあれ深く弁体の貫通孔内に圧入され
る。
特許請求の範囲第２項の実施態様によつて、弁
体及び弁閉鎖部材に極めて簡単に加工されるシー
ル面を備えた、極めて短く構成された圧送弁が得
られる。
特許請求の範囲第３項の実施態様の利点は、弁
閉鎖部材の最大行程を制限できかつ弁閉鎖部材の
零位置で、ばね皿に当接することによつてもまた
前記個所に汚物が集積することによつても、絞り
孔の開放が損なわれないということにある。
実施例 第１図では縦断面図で従来公知の圧送弁１の構
成を図示しており、該圧送弁は燃料噴射ポンプ
（図示せず）のケーシング内のねじ込まれていて
かつ燃料噴射ポンプのポンプ作業室（図示せず）
と燃料を供給される内燃機関（図示せず）の噴射
弁３との間の搬送導管４内に配置されている。こ
のばあい圧送弁は接続管片６を有しており、該接
続管片６はケーシングのねじ孔７内にねじ込まれ
ている。接続管片６は軸方向の切欠き８を有して
おり、該切欠き８はねじ込み側に向かつて開かれ
ていてかつほぼ袋孔の形状を有している。軸方向
の切欠き８に対して同軸的にこの切欠きから接続
通路１０がのびており、該接続通路１０は接続管
片６の接続ニプル１１に連通していてかつ軸方向
の切欠き８を搬送導管４に接続している。
ポンプ側の端部から軸方向の切欠き８内に管状
の弁体１２が差し込まれており、該弁体１２はポ
ンプ側の端部につば１４を有しており、該つば１
４を介して弁体１２は接続管片６のポンプ側の端
面１５によつてねじ孔７の肩１６に保持される。
ねじ孔７のポンプ側の端部から搬送導管４がポン
プ作業室に導かれている。軸方向の切欠き８内に
突入する端面側の端部では管状の弁体１２が弁座
１７を有しており、該弁座１７上には弁閉鎖部材
１９の円錐形のシール面１８が接触している。前
記弁閉鎖部材１９は公知の形式で舌条片状の案内
面２０を有しており、該案内面２０は弁体１２
の、貫通通路として形成された内孔２１内に案内
されかつ案内面２０の間で燃料を弁座１７に向け
て流過させることができる。弁閉鎖部材１９の、
切欠き８の接続通路側の部分内に突入する肩２２
には圧送弁ばね２３が作用しており、該圧送弁ば
ね２３は他方ではばね皿２４を介して切欠き８の
接続通路側の端部に支持されている。
更に弁閉鎖部材１９は縦孔２６としての縦通路
を有しており、この縦孔２６は弁閉鎖部材１９の
軸線方向でのびていてかつ圧送弁ばね２３の案内
に用いられる案内ピン２５の範囲で絞り孔２８に
移行していてかつそこで軸方向の切欠き８に連通
している。ポンプ側では縦孔２６の端部は逆止弁
３０の弁座２９として形成されており、該逆止弁
３０の弁閉鎖部材は球３１から成つており、該球
３１は弁体１２の内側のつば３３と球３１との間
で押圧ばね３４を緊定するばね皿３２を介して閉
鎖位置にもたらされる。内側のつば３３によつて
解放される流過部３５を介して弁体１２の内孔２
１は搬送導管４に接続される。
ばね皿３２は有利には弁閉鎖部材の球形状に適
合された中央の切欠き２７を有しており、該切欠
き２７の縁部は第１ａ図で図示されているよう
に、扁平な延び（大きな円錐角）を持つたホツパ
状の移行部３９を有している。これによつて球３
１は取付け時に著しく簡単に作業位置にもたらさ
れる。同じ形式で弁閉鎖部材１９の円錐形の弁座
２９も形成されている。
圧送弁が組込まれている燃料噴射ポンプの運転
時に燃料が内燃機関に向けて搬送されたばあいに
は、搬送導管４を介して供給された燃料の圧力を
受けて弁閉鎖部材１９が解放される。燃料搬送の
最後では弁閉鎖部材１９は弁座に戻される。同時
に搬送導管４の端部で噴射弁が閉鎖される。この
ような衝撃的な搬送中断に続いて圧送弁と噴射弁
との間の閉じられた容積内で圧力波が往復移動
し、この圧力波によつて噴射弁は遅い時点にもう
一度短時間開放されるようになる。しかしながら
このことは絞り孔２８と関連して設けられる逆止
弁によつて阻止される。弁閉鎖部材１９に圧力波
が到達したばあいには、逆止弁３０を維持する標
準圧力を上回ると、逆止弁３０が開放される。こ
のばあいわずかな量の燃料が絞り孔２８を介して
戻される。このことは逆支弁３０で調節された標
準圧力までの遅れた減圧によつて搬送導管系にお
ける圧力振動の減衰を生ぜしめる。同時に逆止弁
３０によつて最低標準圧力が維持されるので、燃
料室における噴射弁の噴射過程に次いで行われる
圧力形成中に、弁および作業ストローク毎の燃料
の正確な調量に不都合な影響を及ぼす燃焼ガスが
噴射弁および搬送導管内に至らしめられることが
阻止される。
第２図は本発明による圧送弁の第１実施例を図
示している。このばあいにも燃料噴射ポンプのケ
ーシング内にねじ込まれた、軸方向の切欠き８を
有する接続管片６が設けられており、前記切欠き
８内にはポンプ側の開口から管状の弁体１２〓が
差し込まれており、該弁体１２〓は接続管片６の
ポンプ側の端面１５とねじ孔７の肩１６との間に
締付け固定されている外側のつば１４を有してい
る。しかしながら第１図の構成とは異なつて弁体
１２〓は平滑な内孔４４を有しており、該内孔４
４内に弁閉鎖部材１９の案内面２０が案内され
る。この弁体１２〓のばあいにも弁座１７は切欠
き側の端部に設けられている。
特に有利には逆止弁３０の押圧ばね３４用の支
え部材としてスリーブ４５が圧入されていて、該
スリーブ４５は有利には更に噴射ポンプ側の端部
に縁曲げ部４６を有しており、該縁曲げ部４６に
押圧ばね３４が確実に支持される。縁曲げ部４６
は搬送導管４に対する軸方向の流過部３５を制限
している。この実施例の利点は、スリーブ４５を
程度の差こそあれ圧入することによつて逆止弁３
０の開放圧力を正確に調節できるということにあ
る。このことは有利には圧送弁の組立て状態で行
われるので、わずかな費用で極めて正確な調節が
得られる。このばあい逆止弁３０は調節される保
持圧の高さで定圧源からの圧力液体によつて接続
側の端部から負荷されかつスリーブ４５は弁が閉
じられるまで、連続的に圧入される。
第２図の実施例では絞り孔２８は案内ピン２５
内の代りに縦孔２６〓の反対側の端部に設けられ
ている。更にこの実施例では弁閉鎖部材１９〓の
最大行程はコツプ状のばね皿４７によつて制限さ
れている。
このようなコツプ状のばね皿４７の使用のため
に特に第３図の実施例のばあい弁閉鎖部材１９〓
は、絞り孔２８〓が今や弁閉鎖部材１９〓の接続通
路側の端面の案内ピン４８の範囲で半径方向で縦
孔２６〓から分岐するように、構成されている。
その他の点では第３図による実施例でも弁体１２
〓が設けられており、該弁体１２〓の一貫した内孔
４４内には噴射ポンプ側の端部でスリーブ４５〓
が圧入されており、該スリーブ４５〓は逆止弁３
０の押圧ばね３４用の支え部材として用いられ
る。
この圧送弁はほぼ第２図による圧送弁と同じに
作業しかつ従つて、弁閉鎖部材１９〓がコツプ状
のばね皿４７に当接したばあいに絞り孔２８〓を
損傷させずに、又汚物を付着させないという利点
を有している。
圧送弁の第３図で図示の実施例によつて構造寸
法を小さくしかつ製作を有利に行うことができ
る。圧送弁の構成部材は簡単に取り付けることが
でき、このばあい弁体１２および接続管片６はば
ねクランプ３６を介して互いに固持される。この
ばねクランプ３６は弾性的な帯状薄板を彎曲させ
て、弁体のつば及び接続管片の端部の外径よりも
多少小さな直径で形成されかつ周方向の所定の区
分に縦スリツトを備えている。この場合、ばねク
ランプ３６は特に運搬時に弁体及び接続管片を、
弁体及び接続管片の紛失を防ぐためにかつ組立て
を容易にするために、固持するのに用いられる。
縦孔２６〓内に設けられた絞り孔２８〓は前述の実
施例および後述の実施例に対する変化形において
逆流絞りとして搬送導管４に対する接続部内に配
置でき、このばあいこの逆流絞りは公知の形式で
燃料搬送時に遮断されるので、絞られない搬送が
行われる。
比較的短い構造長さの利点を以つて第４図によ
る実施例は第２図による実施例の変化実施例とし
て、平座型弁弁閉鎖部材１９〓を有している。こ
の平座型弁弁閉鎖部材１９〓はほぼコツプ状に形
成されていて、このばあい端面４９が一方のシー
ル面を成している。このばあい弁閉鎖部材１９〓
はほぼ円板状の弁体１４〓と協働し、該弁体１４〓
は軸方向の縦孔４４〓を有している。縦孔４４〓内
には第２図の実施例におけるスリーブ４５と同じ
形式のスリーブ４５が圧入されている。このスリ
ーブ４５は同様に逆止弁３０の押圧ばね３４用の
支え部材として用いられ、該逆止弁３０は弁閉鎖
部材３１において弁閉鎖部材１９〓内の縦孔２６
と協働する。弁閉鎖部材１９〓に隣接する弁体１
２の端面５０は正面研削されていてかつ弁閉鎖部
材１９〓用の弁座として用いられる。
【図面の簡単な説明】
第１図は、公知の圧送弁の縦断面図、第１ａ図
は、第１図の圧送弁の逆止弁の拡大図、第２図
は、逆止弁の押圧ばねの支え部材としての圧入さ
れたスリーブを有する本発明の圧送弁の第１実施
例図、第３図は、第２図の本発明の圧送弁の変化
実施例図、第４図は、圧送弁の平座型弁として構
成された弁閉鎖部材を有する圧送弁の別の変化実
施例図である。 １……圧送弁、３……噴射弁、４……搬送導
管、６……接続管片、７……ねじ孔、８，２６〓，
２７……切欠き、１０……接続通路、１１……接
続ニプル、１２，１２〓，１２〓……弁体、１４，
１４〓，３３……つば、１５，４１，４９……端
面、１６，２２……肩、１７，２９……弁座、１
８……シール面、１９，１９〓，１９〓，１９〓…
…弁閉鎖部材、２０……案内面、２１，４４，４
４〓……内孔、２３……圧送弁ばね、２４，３２，
４７……ばね皿、２５，４８……案内ピン、２
６，２６〓，２６〓……縦孔、２８，２８〓……絞
り孔、３０……逆止弁、３１……球、３４……押
圧ばね、３５……流過部、３６……ばねクラン
プ、３８……接続開口、４５，４５〓……スリー
ブ、４６……縁曲げ部。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 燃料噴射ポンプのポンプ作業室と燃料を供給
    される内燃機関の噴射個所との間の搬送導管４内
    に組み込まれる圧送弁であつて、接続管片６がポ
    ンプ側で軸方向の切欠き８を有し、該切欠き８か
    ら接続通路１０が接続管片６に設けられた、搬送
    導管４用の接続部に案内されており、弁座１７を
    備えた弁体１２，１２〓，１２〓が、接続管片６の
    ポンプ側の端面１５によつて、接続管片６と噴射
    ポンプケーシングの肩１６との間に締付け固定さ
    れていてかつ貫通通路２１を有しており、更に、
    圧送弁閉鎖部材１９，１９〓，１９〓，１９〓が、
    前記弁座１７と切欠き８の接続通路側の端部に支
    持される押圧ばね２３との間に締付け固定されて
    いてかつ絞り個所２８，２８〓を備えた縦通路２
    ６，２６〓，２６〓を有しており、該縦通路２６，
    ２６〓，２６〓が、軸方向の切欠き８をポンプ作業
    室側の搬送導管４に接続していてかつ逆止弁３０
    の閉鎖部材３１によつて閉鎖可能であり、前記逆
    止弁３０が、定置で少なくとも間接的に弁体１
    ２，１２〓，１２〓に支持される押圧ばね３４を有
    している形式のものにおいて、前記貫通通路２１
    が円筒状の縦孔４４，４４〓として形成され、該
    縦孔４４，４４〓内に、逆止弁３０の押圧ばね３
    ４用の支え部材としてスリーブ４５，４５〓が異
    なる深さで圧入可能であることを特徴とする、燃
    料噴射ポンプ用の圧送弁。 ２ 圧送弁の弁閉鎖部材１９〓がコツプ状にかつ
    平座型弁弁閉鎖部材として構成され、更に、弁閉
    鎖部材の端面４９がシール面として用いられかつ
    弁体１２がほぼ円板状に形成されて、平な端面側
    のシール面５０を有している、特許請求の範囲第
    １項記載の圧送弁。 ３ 弁閉鎖部材１９〓の縦通路２６〓が袋孔として
    構成され、該袋孔から弁閉鎖部材１９〓の軸線に
    対して横方向に絞り孔２８〓が案内されていてか
    つ軸方向の切欠き８内に突入する弁閉鎖部材部分
    に開口しており、更に、軸方向の切欠き８内に、
    半径方向の壁を横方向に貫通する接続開口３８を
    備えたコツプ状のばね皿４７が設けられており、
    該ばね皿４７が弁閉鎖部材用のストツパとして用
    いられる、特許請求の範囲第１項又は第２項記載
    の圧送弁。 ４ 弁体のつば１４の外径が、つば１４に隣接す
    る接続管片部分の外径と同じ大きさで形成されて
    いてかつ弁体１２〓，１２〓及び接続管片６がばね
    クランプ３６を介して互いに結合されている、特
    許請求の範囲第１項から第３項までのいずれか１
    項記載の圧送弁。
JP59240913A 1983-11-17 1984-11-16 燃料噴射ポンプ用の圧送弁 Granted JPS60119367A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3341575.7 1983-11-17
DE3341575A DE3341575C2 (de) 1983-11-17 1983-11-17 Druckventil für Kraftstoffeinspritzpumpen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60119367A JPS60119367A (ja) 1985-06-26
JPH0552430B2 true JPH0552430B2 (ja) 1993-08-05

Family

ID=6214563

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59240913A Granted JPS60119367A (ja) 1983-11-17 1984-11-16 燃料噴射ポンプ用の圧送弁

Country Status (5)

Country Link
US (1) US4577606A (ja)
EP (1) EP0142008B1 (ja)
JP (1) JPS60119367A (ja)
DE (2) DE3341575C2 (ja)
SU (1) SU1517768A3 (ja)

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