JPH055309Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、内燃機関等のクランク軸の捩り振動
を抑制するビスカスダンパに関するものである。

〔従来技術〕

内燃機関等のクランク軸には、燃料の爆発工程
の際の衝撃や回転速度の急変等により捩り力が作
用し、これに伴つて捩り振動が発生するためにク
ランク軸の折損を招く外、騒音の発生原因になる
という問題がある。

この対策として従来からトーシヨナルダンパが
クランク軸の端部に取り付けられている。このト
ーシヨナルダンパには、固体との摩擦により振動
のエネルギを吸収するものと、液体の粘性を利用
して振動のエネルギを吸収する、いわゆるビスカ
スダンパとがある。前記のうち本考案の対象とす
るビスカスダンパは、通常、クランク軸に設けた
円板状のブレードに慣性体を収納するダンパケー
スを設け、慣性体とダンパケースとの間に粘性抵
抗の大きい液体、例えばシリコンオイルを介在さ
せる構成のものである。

次に第３図によつて従来のビスカスダンパの概
要を説明する。ビスカスダンパ１は、回転体から
成り、クランク軸２から直交的に伸びるブレード
３の外周にはリング状のダンパケース４が取り付
けられており、その内部を空洞としてダンパ室５
が形成され、ダンパ室５にはリング状のイナーシ
ヤマス６及びベアリング７で構成された慣性体８
が収納されている。

ベアリング７は、慣性体８が内燃機関の停止時
にダンパ室５の壁面９と接する面に配設されるも
のであり、内燃機関の始動時の滑りをよくし耐摩
耗性を増すためのものである。一般に前記ベアリ
ング７には樹脂が使用され、そして前記ダンパ室
５内には粘性流体として通常シリコンオイルが充
填されて構成されている。

ところで、内燃機関の停止時にはベアリング７
が前記壁面９に接した状態であるので、内燃機関
が始動すると壁面９がベアリング７の面と摩擦し
ながら回転を開始するために、摩擦熱による温度
の上昇と、長期間使用しているとこの摩擦による
摩耗カスがシリコンオイルに混入してオイルのゲ
ル化が起り流動性を悪化させ使用可能期間が短縮
されるので、摩耗カスの発生を制御することが重
要な課題となる。而も、内燃機関の騒音対策の強
化のために機関からの熱の放散が悪くなつており
ビスカスダンパの雰囲気温度は従来より高くなつ
ており解決を困難にしている。

したがつてシリコンオイルのゲル化等による性
能劣化の問題は、前記ベアリング７の材質に依存
し、通常は鉛青銅、樹脂等が使用されるが前記の
理由により満足できる材質のものを工業的に得る
ことは困難である。

しかもこの現象はダンパケース４の中が見えな
いためにシリコンオイルの劣化が進んでいること
を気付かず交換時期が遅れるという問題があり、
ダンパケース４に覗き窓を設けた実開昭58−
19152号の考案がある。然しながら、この先行技
術は、本質的な解決にはならないことは明らかで
ある。

〔考案の目的〕

本考案は以上の問題点の解決のためになされた
ものであつて、内燃機関の始動時及び回転中の慣
性体とダンパケースとの摩擦による温度上昇を制
御することにより、封入されている粘性流体の燃
劣化を抑制すると共に、ベアリングとダンパケー
スとの間に粘性流体を導入することによつて、ダ
ンピング効果を作用させ、摩耗カスの発生を低減
することによりビスカスダンパを有効に作用させ
ることを目的としている。

〔考案の構成〕

前記目的を達成するための本考案のビスカスダ
ンパは、回転軸を中心とする環状空洞を形成した
ダンパケース内に、内周側にベアリングを設けた
環状の慣性体を収納すると共に、このダンパケー
ス内に粘性流体を充填したダンパにおいて、前記
ベアリングが摺接する前記ダンパケースの内側内
面に周方向に並ぶ流体溝を設けると共に、前記ダ
ンパケースの外周面に放熱フインを設けたことを
特徴とする構成である。

本考案の前記流体溝は、ダンパケースが前記ベ
アリングと接する面積を可及的に少なくすると共
に、充填された粘性流体との接触面積を大きくし
て、燃をダンパケースを通じて放熱させ易くする
ために設けられており、更に、この流体溝に粘性
流体を導入することによつて、この粘性流体をベ
アリングとダンパケース内壁との間の緩衝材とし
て利用するために設けられるものである。

そして、前記流体溝の形状・配置は摩擦による
発熱及び摩耗をより抑制し、熱を除去し易い形状
とする必要がある。具体的には流体溝を円周方向
に沿つて配置し、流体溝に導入された粘性流体が
流動することによつて、ベアリングの温度が上昇
することを防止できるように燃交換（摩擦燃を吸
収してダンパケースに伝達する）し易い形状とす
ることが好ましい。

又、本考案のビスカスダンパは、放熱を容易に
するために、ダンパケースの外側に放熱フインを
設けている。

〔実施例〕

第１図は本実施例のビスカスダンパ１の半径方
向の部分断面図であり、第２図は第１図の一点鎖
線による円形部分のＸ−Ｘ線断面図による部分拡
大図である。なお、説明を簡略にするために以降
の図面は何れも第３図と同様の部材には同じ引き
出し番号を付し説明を省略する。

本実施例では、前記の第３図の壁面９に該当す
る面、即ちビスカスダンパ１が静止しているとき
にダンパケース４がベアリング７と接する面を周
方向に沿つたフイン１０とし、該フイン１０の外
周に面Ｆでベアリング７と接触するように構成さ
れ、相隣るフイン１０の間に形成された流体溝Ｓ
には、粘性流体（シリコンオイル）を充填してい
る。

又、ダンパケース４の外周面にも放熱フイン１
１が設けられておりビスカスダンパ１からの放熱
を容易にしている。この放熱フイン１１は、一般
に使用される放熱用フインと同様の構造のもので
構成することができる。

次に、本実施例のビスカスダンパ１が始動した
ときの様子について説明する。ベアリング７とダ
ンパケース４との接触面積は、従来のフラツトな
面のときよりも小さくなり、更に流体溝Ｓの中の
シリコンオイルは、ベアリング７とダンパケース
４との間で一種の緩衝材として、ダンピング効果
を奏することとなり、その分摩耗面積と発熱量が
全面で接触する従来のものより減少する。一方、
前記フイン１０は、シリコンオイルとの接触面積
が増大するので摩擦面近傍のシリコンオイルとの
熱交換面積が増大する。

したがつて前記接触面で発生する摩擦熱による
シリコンオイルの温度上昇が、その周囲にある大
量のシリコンオイルの流動によつて抑制され、而
も前記のとおり増大した熱交換面によつて速やか
にダンパケース４に伝達し、ダンパケース４から
の放熱は放熱フイン１１により行われるので、摩
擦熱発生部分の熱の放散を順調に行いベアリング
７の温度上昇を抑制し、樹脂の熱劣化による摩耗
カスの発生を抑制することができる。

〔考案の効果〕

本考案のビスカスダンパは、回転軸を中心とす
る環状空洞を形成したダンパケース内に、内周側
にベアリングを設けた環状の慣性体を収納すると
共に、このダンパケース内に粘性流体を充填した
ダンパにおいて、前記ベアリングが摺接する前記
ダンパケースの内側内面に周方向に並ぶ流体溝を
設けると共に、前記ダンパケースの外周面に放熱
フインを設けたことを特徴とするので、以下の効
果を奏することができる。

ダンパケースの内側内面に流体溝を設けること
によつて、この面に摺接するベアリングとの接触
面積を減少させると共に、このダンパケースの内
壁と、このダンパケース内に充填された粘性流体
との接触面積を増大させたので、ベアリングの温
度が上昇しないように、ベアリングとダンパケー
スとの摩擦による発熱を、前記粘性流体によつて
迅速に吸収することがてきる。

また、この流体溝内の粘性流体が一種の緩衝材
として作用するため、ベアリングの摩耗を低減す
るとができる。

更に、前記ダンパケースの外周面に放熱フイン
を設けており、前記粘性流体に吸収された熱は、
このダンパケースに伝導し、放熱フインから速や
かに放熱させることができるので、前記ベアリン
グや粘性流体の熱劣化を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一実施例に本考案のビスカスダンパの
部分断面図、第２図は第１図のＸ−Ｘ線の部分断
面図による拡大図、第３図は従来のビスカスダン
パの断面図による説明図である。 １……ビスカスダンパ、２……クランク軸、５
……ダンパ室、６……イナーシヤマス、７……ベ
アリング、８……慣性体、１０……フイン、１１
……放熱フイン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転軸を中心とする環状空洞を形成したダンパ
   ケース内に、内周側にベアリングを設けた環状の
   慣性体を収納すると共に、このダンパケース内に
   粘性流体を充填したダンパにおいて、前記ベアリ
   ングが摺接する前記ダンパケースの内側内面に周
   方向に並ぶ流体溝を設けると共に、前記ダンパケ
   ースの外周面に放熱フインを設けたことを特徴と
   するビスカスダンパ。