JPH0558406U - タイヤ滑り止め具用締付けリングの固定具取付け治具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】新規な締付けリング用固定具を新規なタイヤ滑
り止め具用締付け具に簡単かつスムーズに係止せしめる
ことのできる固定具用の取付け治具を提供することであ
る。 【構成】底板Ｃ1 の端縁所望箇所に夫々開口部Ｃ6 …を
内方に向けて側面形状略Ｃ字状に係止部Ｃ2 ，Ｃ3 ，Ｃ
4 ，Ｃ5 を設けた締付けリング固定具Ｃの、上記係止部
先端縁Ｃ2 ′…に嵌合する側面形状略Ｃ字状の嵌合部１
と、該嵌合部１の上面１ｂ後端縁に蝶着して回動自在に
備えられる引き寄せ杆３とで構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、所望な固定具を所望なタイヤ滑り止め具用締付けリングに取付ける 際に使用される固定具取付け用の取付け治具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来本考案のような取付け治具はなく、また該取付け治具を使用する固定具及 びタイヤ滑り止め具締付け用の締付けリングもなく、従来締付けリングとしては 、タイヤ滑り止め具の外側縁に係止する外リングを上記外側縁よりも小径状に形 成すると共に、該外リングの内方中心位置に連結杆を介して外リングよりも小径 状の核リングを備え強力な締付け力を与える二重環状のものがあるが、タイヤ滑 り止め具の外側縁への着脱時における引っ張り（伸張）に抗する力がかなり強く 過大な労力を要するという不具合を有していた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

そこで本願出願人は、二重環タイプのような核リングによる強力な引っ張り力 がなく外リング一本もの程度の引っ張り力で着脱作業が楽である締付けリングと して、タイヤ滑り止め具の外側縁よりも小径状に形成した外リングの内面に内方 に向けて所望数の連結腕を延設した締付けリングを先に考案し、そして該締付け リングの実効を図らしめるために、上記締付けリングの連結腕を係止する係止部 を所望形状に形成した底板の端縁所望箇所に夫々開口部を内方に向けて側面形状 略Ｃ字状に立上げ形成してなる固定具を更に考案した。

【０００４】 本考案は、新規な固定具を新規な締付け具に簡単かつスムーズに係止せしめる ことのできる固定具用の取付け治具を提供することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために本考案がなした技術的手段は、底板の端縁所望箇所 に夫々開口部を内方に向けて側面形状略Ｃ字状に係止部を設けた締付けリング用 固定具の、上記係止部先端縁に嵌合する側面形状略Ｃ字状の嵌合部と、該嵌合部 の上面後端縁に蝶着して回動自在に備えられる引き寄せ杆とで構成したことであ る。

【０００６】

【作用】

上記技術的手段により、嵌合部を固定具の係止部先端縁に嵌合せしめた後、蝶 着部を支点として嵌合部上面側に引き寄せ杆を倒して該引き寄せ杆と対向する締 付けリングの連結腕を係止し、そして上記蝶着部位を支点として引き寄せ杆を嵌 合部背面側へと回動させれば、上記嵌合部が嵌合している係止部へと連結腕が引 き寄せられて係止される。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明する。

【０００８】 図中Ａは本考案取付け治具を示し、該取付け治具Ａは固定具Ｃの係止部Ｃ2 … 先端縁Ｃ2 ′…に嵌合する嵌合部１と、該嵌合部１に蝶着されて回動自在に備え られる引き寄せ杆３とで構成され、新規な締付けリングＢに新規な固定具Ｃを取 り付ける時に使用するものである。

【０００９】 ちなみに上記新規な締付けリングＢ及び固定具Ｃについて図２に基づいて説明 すると、締付けリングＢはタイヤ滑り止め具Ｄの各外側縁ｄ…によって形成され る径よりも小径状に形成した外リングＢ1 の内面に内方に向けて相対向せしめて ４個の連結腕Ｂ2 ，Ｂ3 ，Ｂ4 ，Ｂ5 を夫々延設したものであり、また固定具Ｃ は上記締付けリングＢの各連結腕Ｂ2 …に対応する４個の係止部Ｃ2 ，Ｃ3 ， Ｃ4 ，Ｃ5 を平面略八角形状の底板Ｃ1 の端縁所望箇所に夫々開口部Ｃ6 …を内 方に向けて側面形状略Ｃ字状に立上げ形成してなるものであるが、夫々単に一実 施例を示したにすぎず上記連結腕Ｂ2 …の形状、延設数等、あるいは固定具Ｃに おける係止部Ｃ2 …の側面Ｃ字状の湾曲あるいは屈曲度合い、立上げ数または底 板Ｃ1 の形状等は任意であり適宜変更可能である。

【００１０】 上記嵌合部１は、例えば図示せるように嵌合溝２を上記固定具Ｃの係止部Ｃ2 幅をもって側面形状略Ｃ字状に形成し、嵌合部１の側面Ｃ字状の湾曲あるいは屈 曲度合いは任意である。即ち、図示例では上面１ｂと背面１ｃとの交差部、即ち 上面１ｂの後端縁１ｄを略直角状として側面形状略Ｃ字状を形成しているが、勿 論Ｒ状としてもよく側面形状において一側面が開口する略Ｃ字状に形成されてい ればよいものであり何等限定されない。

【００１１】 引き寄せ杆３は、例えば所望な厚みをもって形成された所望長さの単一の板材 からなり、その上面３ａの前端縁３ｂと、上記嵌合部１の上面１ｂの後端縁１ｄ とにわたって蝶番４を介して前後回動自在に蝶着されて備えられるもので、連結 腕引き寄せ方向（ｘにて示す）に倒した時に前面３ｃと嵌合部１の背面１ｃとが 対面するように構成する。

【００１２】 尚、限定されるものではないが、上記引き寄せ杆３の前面３ｃは嵌合部１の背 面１ｃと略同一厚み、同一幅の同一形状とした方が、あるいはそれ以上とした方 が、引き寄せ杆３を連結腕引き寄せ方向（ｘ）に倒して、引き寄せ杆３の前面 ３ｃと嵌合部１の背面１ｃとを対面せしめた時に嵌合部１が出っ張らないため、 連結腕Ｂ2 …を係止部Ｃ2 …へと移動せしめる際に引っ掛かることなくスムーズ に移動させることができ好ましいものである。

【００１３】 次に上記取付け治具Ａの使用方法について説明すると、図示例は既に連結腕 Ｂ2 ，Ｂ3 ，Ｂ4 を夫々相対する係止部Ｃ2 ，Ｃ3 ，Ｃ4 に係止せしめ、残りの 連結腕Ｂ5 を係止部Ｃ5 に係止する状態を示しており、その続きをもって説明す ると、上記固定具Ｃの係止部Ｃ5 先端に、取付け治具Ａの嵌合部１の嵌合溝１ａ を嵌合せしめると共に、蝶着部５を支点として嵌合部１の上面１ｂ側に引き寄せ 杆３を倒して該引き寄せ杆３の後端３ｄと対向する連結腕Ｂ5 を引っ掛け、そし て上記蝶着部５を支点として引き寄せ杆３を起こすように嵌合部背面１ｃ側へと 回動させる（引き寄せ杆３の前面３ｃと嵌合部１の背面１ｃとを対面せしめる） と、上記連結腕Ｂ5 は係止部Ｃ5 へと容易に引き寄せられると共に、その引っ掛 け状態が解かれて係止部Ｃ5 方向へと移動して係止される。尚、説明を省略した が他の連結腕Ｂ2 …にあっても他の係止部Ｃ2 …へと上記同様操作で係止せしめ ればよいものである。

【００１４】

【考案の効果】

本考案は、底板の端縁所望箇所に夫々開口部を内方に向けて側面形状略Ｃ字状 に係止部を設けた固定具の、上記係止部先端縁に嵌合する側面形状略Ｃ字状の嵌 合部と、該嵌合部の上面後端縁に蝶着して回動自在に備えられる引き寄せ杆とで 形成した滑り止め具用締付けリングの固定具取付け治具として提供できるため、 所望形状に形成した底板の端縁所望箇所に側面形状略Ｃ字状に係止部を立上げ形 成してなる新規な締付けリング用固定具を、タイヤ滑り止め具の外側縁よりも小 径状に形成した外リングの内面に内方に向けて所望数の連結腕を延設してなる新 規なタイヤ滑り止め具用締付けリングに取付けるにあたり、嵌合部を固定具の係 止部先端縁に嵌合せしめた後、蝶着部を支点として嵌合部上面側に引き寄せ杆を 倒して該引き寄せ杆と対向する締付けリングの連結腕を係止し、そして上記蝶着 部位を支点として引き寄せ杆を嵌合部背面側へと回動させれば、上記嵌合部が嵌 合している係止部へと連結腕が引き寄せられて係止されるため、連結腕の係止部 への引き寄せ係止作業が簡単かつスムーズに行えることとなり使用勝手に優れる と共に、上記新規な締付けリング及び固定具の実効が図れ大変有用である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案固定具の一実施例を示す全体斜視図。

【図２】使用状態を示す参考図。

【図３】使用状態を拡大して示す参考図。

【符号の説明】

Ａ：取付け治具 １：嵌合部 ２：嵌合溝 ３：引き寄せ杆 Ｂ：締付けリング Ｂ2 ，Ｂ3 ，Ｂ4 ，Ｂ5 ：連結腕 Ｃ：固定具 Ｃ2 ，Ｃ3 ，Ｃ4 ，Ｃ5 ：係止部 Ｄ：タイヤ滑り止め具

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】底板の端縁所望箇所に夫々開口部を内方に
   向けて側面形状略Ｃ字状に係止部を設けた締付けリング
   固定具の、上記係止部先端縁に嵌合する側面形状略Ｃ字
   状の嵌合部と、該嵌合部の上面後端縁に蝶着して回動自
   在に備えられる引き寄せ杆とで構成したことを特徴とす
   るタイヤ滑り止め具用締付けリングの固定具取付け治
   具。