JPH0560124B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0560124B2 JPH0560124B2 JP60157757A JP15775785A JPH0560124B2 JP H0560124 B2 JPH0560124 B2 JP H0560124B2 JP 60157757 A JP60157757 A JP 60157757A JP 15775785 A JP15775785 A JP 15775785A JP H0560124 B2 JPH0560124 B2 JP H0560124B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- contact
- wiper
- switch
- movable contact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Control Of Position Or Direction (AREA)
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、車両のワイパを間欠的に作動させる
ための車両用ワイパ制御装置に関する。
ための車両用ワイパ制御装置に関する。
従来のワイパ制御装置では、第４図に示す如
く、ワイパモータ５に連動して回転するカムプレ
ート６０に、電源に接続される可動接点６ａと、
接地された可動接点６ｂとが配設されており、 上記可動接点６ａ，６ｂは、ワイパ作動に連動
してモータへの通電制御回路に接続された固定接
点６ｃに、それぞれ断続されるようになつてい
る。つまり、ワイパが間欠作動中において、ワイ
パが停止位置にないときは、固定接点６ｃは、可
動接点６ｃに接続されており、ワイパが所定停止
位置に到達するまでモータに通電を行なうように
構成されている。
く、ワイパモータ５に連動して回転するカムプレ
ート６０に、電源に接続される可動接点６ａと、
接地された可動接点６ｂとが配設されており、 上記可動接点６ａ，６ｂは、ワイパ作動に連動
してモータへの通電制御回路に接続された固定接
点６ｃに、それぞれ断続されるようになつてい
る。つまり、ワイパが間欠作動中において、ワイ
パが停止位置にないときは、固定接点６ｃは、可
動接点６ｃに接続されており、ワイパが所定停止
位置に到達するまでモータに通電を行なうように
構成されている。
しかし、従来のものでは、ワイパ作動中にワイ
パブレード付近に雪などの障害物が付着してもワ
イパが所定停止位置より手前側に停止され、前記
固定接点６ｃがカムプレート６の絶縁面と可動接
点６ａとの境界Ｄに位置に保持されると、固定接
点６ｃは、絶縁面６０ａと可動接点６ａとの間を
往復運動して、可動接点６ａと固定接点６ａの間
に花火放電が発生し、可動接点６ａあるいは固定
接点を溶解させるという恐れがあつた。
パブレード付近に雪などの障害物が付着してもワ
イパが所定停止位置より手前側に停止され、前記
固定接点６ｃがカムプレート６の絶縁面と可動接
点６ａとの境界Ｄに位置に保持されると、固定接
点６ｃは、絶縁面６０ａと可動接点６ａとの間を
往復運動して、可動接点６ａと固定接点６ａの間
に花火放電が発生し、可動接点６ａあるいは固定
接点を溶解させるという恐れがあつた。
本発明は、ワイパが異常位置に停止した場合の
上記不具合を防止するために、固定接点が可動接
点から離れた時に、可動接点を電源から速やかに
遮断することを技術的課題とする。
上記不具合を防止するために、固定接点が可動接
点から離れた時に、可動接点を電源から速やかに
遮断することを技術的課題とする。
そこで本発明は上記技術的課題を達成するため
に、ワイパ駆動用のモータと、 このモータを間欠作動させるための間欠信号を
発生する間欠信号発生回路と、 前記間欠信号の発生によつて前記モータへの通
電回路を閉成する第１のスイツチ手段と、 固定接点および可動接点を有し、前記モータの
回転位置に連動して前記固定接点と、前記可動接
点が切換り、前記間欠信号が消滅した後も前記モ
ータが所定の停止位置の直前に達するまで、前記
通電回路を閉成状態に保つ連動スイツチと、 前記間欠信号の発生によつて、前記連動スイツ
チの電源側の接点を電源側に接続させるととも
に、前記連動スイツチが前記通電回路を開いた
時、前記連動スイツチの電源側の接点を電源側か
ら遮断せしめる第２のスイツチ手段とを具備する
という技術手段を採用する。
に、ワイパ駆動用のモータと、 このモータを間欠作動させるための間欠信号を
発生する間欠信号発生回路と、 前記間欠信号の発生によつて前記モータへの通
電回路を閉成する第１のスイツチ手段と、 固定接点および可動接点を有し、前記モータの
回転位置に連動して前記固定接点と、前記可動接
点が切換り、前記間欠信号が消滅した後も前記モ
ータが所定の停止位置の直前に達するまで、前記
通電回路を閉成状態に保つ連動スイツチと、 前記間欠信号の発生によつて、前記連動スイツ
チの電源側の接点を電源側に接続させるととも
に、前記連動スイツチが前記通電回路を開いた
時、前記連動スイツチの電源側の接点を電源側か
ら遮断せしめる第２のスイツチ手段とを具備する
という技術手段を採用する。
上記技術手段を採用することにより、モータが
所定の停止位置に達する直前で停止した場合、一
旦前記連動スイツチの可動接点と固定接点が解離
し、モータの通電回路が開けば、第２のスイツチ
手段によつて連動スイツチの電源側の接点は、電
源側から遮断されるため、固定接点と可動接点と
が、上記のような不安定な停止位置で断続を繰り
返しても花火放電は発生しない。
所定の停止位置に達する直前で停止した場合、一
旦前記連動スイツチの可動接点と固定接点が解離
し、モータの通電回路が開けば、第２のスイツチ
手段によつて連動スイツチの電源側の接点は、電
源側から遮断されるため、固定接点と可動接点と
が、上記のような不安定な停止位置で断続を繰り
返しても花火放電は発生しない。
以下本発明を図に示す実施例に基づいて説明す
る。
る。
第１図は、本発明の第１実施例の電気回路を示
し、この第１図において３は車載バツテリを示
し、このバツテリ３にはイグニシヨンスイツチ
２、ヒユーズ１が接続されている。このヒユーズ
１には、ワイパ駆動用のフエライト型ワイパモー
タ５、このワイパモータを高速（H1）、低速
（L0）、間欠作動（INT）を選択する操作スイツ
チ４、間欠作動用の制御回路１４、およびウオツ
シヤモータ１５が接続されている。上記ワイパモ
ータ５には高速用接点５ｂおよび低速用接点５ｃ
が設けられ、それぞれの接点は、操作スイツチ４
の端子（＋２），（＋１）に接続されている。な
お、第１図に示す選択スイツチ４の各選択モード
（OFF，INT，LOW，HI）における白丸と白丸
を結ぶ線分は、各端子（Ｓ，＋Ｂ，＋１，＋２，
C1，Ｅ，Ｗ）間の接続状態を示している。
し、この第１図において３は車載バツテリを示
し、このバツテリ３にはイグニシヨンスイツチ
２、ヒユーズ１が接続されている。このヒユーズ
１には、ワイパ駆動用のフエライト型ワイパモー
タ５、このワイパモータを高速（H1）、低速
（L0）、間欠作動（INT）を選択する操作スイツ
チ４、間欠作動用の制御回路１４、およびウオツ
シヤモータ１５が接続されている。上記ワイパモ
ータ５には高速用接点５ｂおよび低速用接点５ｃ
が設けられ、それぞれの接点は、操作スイツチ４
の端子（＋２），（＋１）に接続されている。な
お、第１図に示す選択スイツチ４の各選択モード
（OFF，INT，LOW，HI）における白丸と白丸
を結ぶ線分は、各端子（Ｓ，＋Ｂ，＋１，＋２，
C1，Ｅ，Ｗ）間の接続状態を示している。
また、モータ５の回転に連動して回転するカム
プレート６０には、第４図に示す如く従来と同様
に本発明の連動スイツチ６を構成する可動接点６
ａ，６ｂが配設され、固定接点６ｃは制御回路１
４に接続されている。
プレート６０には、第４図に示す如く従来と同様
に本発明の連動スイツチ６を構成する可動接点６
ａ，６ｂが配設され、固定接点６ｃは制御回路１
４に接続されている。
制御回路１４は、間欠信号発生回路７と、この
回路からの出力信号によつてオンするトランジス
タ１０と、このトランジスタ１０のオンしている
間、接点９ｃを接点ａに接続するリレー９（第１
のスイツチ手段）と、上記トランジスタ１０がオ
ンした後モータ５が所定停止位置に達するまで連
動スイツチ６の可動接点６ａにワイパモータ駆動
電圧を供給するリレー（第２のスイツチ手段）と
を備えている。
回路からの出力信号によつてオンするトランジス
タ１０と、このトランジスタ１０のオンしている
間、接点９ｃを接点ａに接続するリレー９（第１
のスイツチ手段）と、上記トランジスタ１０がオ
ンした後モータ５が所定停止位置に達するまで連
動スイツチ６の可動接点６ａにワイパモータ駆動
電圧を供給するリレー（第２のスイツチ手段）と
を備えている。
次に上記構成を有する本発明の第１実施例の作
動について説明する。
動について説明する。
まず第２図の時刻t0に示すように操作スイツチ
４をINT位置にすると、間欠信号発生回路７が
発振を開始し、第２図ロに示す様な間欠信号を出
力する。この出力によりトランジスタ１０がオン
し、リレーコイル９ｅは通電されるためリレー接
点９ｃが接点９ａと接続される。よつて、電源３
がリレー９、ワイパスイツチ４の端子（Ｓ），（＋
１）を通り、ワイパモータ５へ供給され、ワイパ
モータ５は回転し始める。これと同時にリレー接
点９ｃが９ａと接続されることにより、電源３が
リレー９、ワイパスイツチ４の端子（Ｓ），（＋
１）を通り、リレー８のコイル８ｅへ供給され、
リレー８がオンし、リレー接点８ａと８ｃが接続
される。従つて、第２図ハ，ニに示すようにカム
プレート６０に設けられた可動接点６ａには、接
点８ａ，８ｃを通して電源３が供給される。ま
た、この時ワイパモータ５が回転することによ
り、この回転に連動するカムプレート６０に設け
られている可動接点６ｂは、固定接点６ｃから離
れ、可動接点６ａが固定接点６ｃに接続される。
したがつて、ワイパモータ５が回転中、すなわち
可動接点６ａと固定接点６ｃが接続されている間
に前記間欠信号発生回路７から発生される間欠信
号が第２図に示す時刻t1に消滅し、リレー９がオ
フ、すなわち接点９ｃが接点９ａから離れ、接点
９ｂと接続されても、リレー接点８ａ→８ｃ→可
動接点６ａ→固定接点６ｃ→リレー接点９ｂ→９
ｃ→ワイパスイツチ４という経路で電源３からワ
イパモータ５へ電源が供給され、回転し続ける。
またこれと同時に同じ経路でリレーコイル８ｅに
電源３が供給され、リレー８がオンし続けカムプ
レート６０の可動接点６ａに電源３を供給し続け
る。
４をINT位置にすると、間欠信号発生回路７が
発振を開始し、第２図ロに示す様な間欠信号を出
力する。この出力によりトランジスタ１０がオン
し、リレーコイル９ｅは通電されるためリレー接
点９ｃが接点９ａと接続される。よつて、電源３
がリレー９、ワイパスイツチ４の端子（Ｓ），（＋
１）を通り、ワイパモータ５へ供給され、ワイパ
モータ５は回転し始める。これと同時にリレー接
点９ｃが９ａと接続されることにより、電源３が
リレー９、ワイパスイツチ４の端子（Ｓ），（＋
１）を通り、リレー８のコイル８ｅへ供給され、
リレー８がオンし、リレー接点８ａと８ｃが接続
される。従つて、第２図ハ，ニに示すようにカム
プレート６０に設けられた可動接点６ａには、接
点８ａ，８ｃを通して電源３が供給される。ま
た、この時ワイパモータ５が回転することによ
り、この回転に連動するカムプレート６０に設け
られている可動接点６ｂは、固定接点６ｃから離
れ、可動接点６ａが固定接点６ｃに接続される。
したがつて、ワイパモータ５が回転中、すなわち
可動接点６ａと固定接点６ｃが接続されている間
に前記間欠信号発生回路７から発生される間欠信
号が第２図に示す時刻t1に消滅し、リレー９がオ
フ、すなわち接点９ｃが接点９ａから離れ、接点
９ｂと接続されても、リレー接点８ａ→８ｃ→可
動接点６ａ→固定接点６ｃ→リレー接点９ｂ→９
ｃ→ワイパスイツチ４という経路で電源３からワ
イパモータ５へ電源が供給され、回転し続ける。
またこれと同時に同じ経路でリレーコイル８ｅに
電源３が供給され、リレー８がオンし続けカムプ
レート６０の可動接点６ａに電源３を供給し続け
る。
ワイパモータ５の回転によつて図示しないワイ
パブレードが１往復し、第２図に示す時刻t2にワ
イパモータ５が所定の位置に達すると、カムプレ
ート６０の可動接点６ａは、固定接点６ｃから離
れる。この瞬間に、前記電源供給回路が遮断され
るが、ワイパモータ５は楕性によつて所定停止位
置である可動接点６ｂと固定接点６ｃが接続する
位置まで回転して停止する。一方、可動接点６ａ
が固定接点６ｃから離れた瞬間に、リレーコイル
８への通電も停止されるためリレー接点８ａと８
ｃが離れ、カムプレート６０の可動接点６ａへの
電源供給回路が遮断される。
パブレードが１往復し、第２図に示す時刻t2にワ
イパモータ５が所定の位置に達すると、カムプレ
ート６０の可動接点６ａは、固定接点６ｃから離
れる。この瞬間に、前記電源供給回路が遮断され
るが、ワイパモータ５は楕性によつて所定停止位
置である可動接点６ｂと固定接点６ｃが接続する
位置まで回転して停止する。一方、可動接点６ａ
が固定接点６ｃから離れた瞬間に、リレーコイル
８への通電も停止されるためリレー接点８ａと８
ｃが離れ、カムプレート６０の可動接点６ａへの
電源供給回路が遮断される。
ここでもし、ワイパモータ５が逆回転等をおこ
して再びカムプレート６０の可動接点６ａが固定
接点６ｃと接続されても、可動接点６ａには電源
が供給されていないのでワイパモータ５は再び正
転することはなく、よつてカムプレート６０の固
定接点６ｃと可動接点６ａとを損傷することはな
い。
して再びカムプレート６０の可動接点６ａが固定
接点６ｃと接続されても、可動接点６ａには電源
が供給されていないのでワイパモータ５は再び正
転することはなく、よつてカムプレート６０の固
定接点６ｃと可動接点６ａとを損傷することはな
い。
また、上記１実施例において、操作スイツチ４
を、低速位置LOW、高速位置HI切換えた場合
は、それぞれワイパモータ５の低速接点５ｃ、高
速接点５ｂがヒユーズ１を介して直接電源３に接
続され、低速または高速回転する。この場合、ワ
イパモータ５は、リレー９に関係なく作動する
が、リレー８は上述の実施例と同様に作動し、連
動スイツチ部分での故障を防止することができ
る。つまり、操作スイツチ４が低速位置LOWの
時、リレーコイル８ｅに通電されるのは、第１図
より自明であるが、操作スイツチ４が高速位置
HIの時は、低速端子５ｃに15V程度の電圧が発
電されるため、リレーコイル８ｅは通電される。
を、低速位置LOW、高速位置HI切換えた場合
は、それぞれワイパモータ５の低速接点５ｃ、高
速接点５ｂがヒユーズ１を介して直接電源３に接
続され、低速または高速回転する。この場合、ワ
イパモータ５は、リレー９に関係なく作動する
が、リレー８は上述の実施例と同様に作動し、連
動スイツチ部分での故障を防止することができ
る。つまり、操作スイツチ４が低速位置LOWの
時、リレーコイル８ｅに通電されるのは、第１図
より自明であるが、操作スイツチ４が高速位置
HIの時は、低速端子５ｃに15V程度の電圧が発
電されるため、リレーコイル８ｅは通電される。
次に本発明の他の実施例について説明する。第
３図は、本発明の第２実施例を示し、第１図と同
一符号は同一構成を示す。本第２実施例では、リ
レー８はワイパ制御回路１４の外部に設けられて
いる。本第２実施例においても前述の第１実施例
と同様の作動を行なう。
３図は、本発明の第２実施例を示し、第１図と同
一符号は同一構成を示す。本第２実施例では、リ
レー８はワイパ制御回路１４の外部に設けられて
いる。本第２実施例においても前述の第１実施例
と同様の作動を行なう。
また、本発明の第２のスイツチ手段は、上記リ
レー８に限らず、例えばトランジスタ等の半導体
素子におきかえてもさしつかえはない。
レー８に限らず、例えばトランジスタ等の半導体
素子におきかえてもさしつかえはない。
以上述べたように、本発明によれば、何らかの
原因でモータが所定停止位置に停止しなかつた場
合にも、モータ回転に連動する連動スイツチが、
一旦モータへの通電を遮断すると、連動スイツチ
は、第２スイツチ手段によつて電源から遮断され
るため、連動スイツチ部分での故障が確実に防止
され、製品の信頼性を高めることができる。
原因でモータが所定停止位置に停止しなかつた場
合にも、モータ回転に連動する連動スイツチが、
一旦モータへの通電を遮断すると、連動スイツチ
は、第２スイツチ手段によつて電源から遮断され
るため、連動スイツチ部分での故障が確実に防止
され、製品の信頼性を高めることができる。
第１図は本発明の第１実施例を示す電気回路
図、第２図は第１図の各部波形図、第３図は本発
明の第２実施例を示す電気回路図、第４図は本発
明の連動スイツチの具体例を示す平面図である。 ２……イグニシヨンスイツチ、３……バツテ
リ、４……操作スイツチ、５……ワイパモータ、
６……連動スイツチ、６ａ，６ｂ……固定接点、
６ｃ……可動接点、７……間欠信号発生回路、８
……リレー（第２のスイツチ手段）、９……リレ
ー（第１のスイツチ手段）。
図、第２図は第１図の各部波形図、第３図は本発
明の第２実施例を示す電気回路図、第４図は本発
明の連動スイツチの具体例を示す平面図である。 ２……イグニシヨンスイツチ、３……バツテ
リ、４……操作スイツチ、５……ワイパモータ、
６……連動スイツチ、６ａ，６ｂ……固定接点、
６ｃ……可動接点、７……間欠信号発生回路、８
……リレー（第２のスイツチ手段）、９……リレ
ー（第１のスイツチ手段）。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ワイパ駆動用のモータと、 このモータを間欠作動させるための間欠信号を
発生する間欠信号発生回路と、 前記間欠信号の発生によつて前記モータへの通
電回路を閉成する第１のスイツチ手段と、 固定接点および可動接点を有し、前記モータの
回転位置に連動して前記固定接点と、前記可動接
点が切換り、前記間欠信号が消滅した後も前記モ
ータが所定の停止位置の直前に達するまで、前記
通電回路を閉成状態に保つ連動スイツチと、 前記間欠信号の発生によつて、前記連動スイツ
チの電源側の接点を電源側に接続させるととも
に、前記連動スイツチが前記通電回路を開いた
時、前記連動スイツチの電源側の接点を電源側か
ら遮断せしめる第２のスイツチ手段とを具備する
ことを特徴とする車両用ワイパ制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60157757A JPS6219915A (ja) | 1985-07-17 | 1985-07-17 | 車両用ワイパ制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60157757A JPS6219915A (ja) | 1985-07-17 | 1985-07-17 | 車両用ワイパ制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6219915A JPS6219915A (ja) | 1987-01-28 |
| JPH0560124B2 true JPH0560124B2 (ja) | 1993-09-01 |
Family
ID=15656669
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60157757A Granted JPS6219915A (ja) | 1985-07-17 | 1985-07-17 | 車両用ワイパ制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6219915A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6482140B2 (ja) * | 2017-07-14 | 2019-03-13 | 株式会社東海理化電機製作所 | ワイパ装置 |
-
1985
- 1985-07-17 JP JP60157757A patent/JPS6219915A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6219915A (ja) | 1987-01-28 |
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