JPH0560937U - 車両用収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 光源からの光が収納手段の外部に漏れるのを
防止し、不要な照明による不快感を解消するとともに、
運転操作への悪影響を防止する。 【構成】 収納本体２１側と前記収納手段２３側のいず
れか一方に、光源４１から照射される光Ｌの一部を遮へ
いし窓部３５を透過した光Ｌが収納手段２３の外部へ照
射されるのを阻止する照明調整手段４２ａを設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、灰皿等の収納手段を有する車両用収納装置に関し、とくに収納手段 の内部を照明するようにした車両用収納装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両の乗車席の近傍には、灰皿等の収納装置が配置されている。車両の夜間走 行時には、灰皿の内部がよく見えないため、灰皿の内部を照明するようにした装 置が提案されている。これに関連する技術の一例として、たとえば実開昭６３− １６９３７号公報、実公昭６３−５５１４号公報が知られている。

【０００３】 図６および図７は、車両の車室内に配置される従来の収納装置の一例を示して いる。図６に示すように、収納本体１には収納部２が形成されている。収納部２ には、収納手段としての灰皿３が着脱自在に配置されている。収納本体１の収納 部２に隣接した位置には、シガーライタ４が設けられている。

【０００４】 灰皿３の側面には、光が透過可能な窓部５が設けられている。窓部５には透明 ガラスが装着されている。収納本体１の窓部近傍には、光源としての電球６が設 けられている。車両の夜間走行時には、電球６から照射される光Ｌが窓部５を透 過し、この窓部５を透過した光によって灰皿３の内部が照明される。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、図６および図７に示す収納装置には、つぎのような問題が存在 した。 光源としての電球６と灰皿３の窓部５は、他の装置との配置関係や設計上の都 合から、理想的な位置に配置することができない場合がある。そのため、灰皿の 内部のみを照明しようとしても、必然的に電球６からの直接光Ｌが、灰皿３の外 部も照明してしまうことになる。これは、車両の搭乗者にとっては、好適な照明 の度合いの限度を越えることになり、不快感を伴なう。

【０００６】 また、電球６から直接光Ｌが灰皿３以外の部分を照射することになると、その 光が車両の運転席の前部に位置するトリム、ピラー、計器板に反射してしまい運 転操作に悪影響を与える。 なお、このような不快感の発生および運転操作への悪影響の問題は、上述した 各公報に開示されている自動車用灰皿にも存在する。

【０００７】 本考案は、上記の問題に着目し、光源からの光が灰皿のような収納手段の外部 に漏れるのを防止し、不要な照明による不快感を解消するとともに、運転操作へ の悪影響を防止することが可能な車両用収納装置を提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

この目的に沿う本考案に係る車両用収納装置は、収納本体に設けられた収納手 段に、光が透過可能な窓部を設け、該窓部近傍に配置された光源から照射される 光によって前記収納手段の内部を照明するようにした車両用収納装置において、 前記収納本体側と前記収納手段側のいずれか一方に、前記光源から照射される光 の一部を遮へいし前記窓部を透過した光が前記収納手段の外部へ照射されるのを 阻止する照明調整手段を設けたものから成る。

【０００９】

【作用】

このように構成された収納装置においては、収納本体側と収納手段側のいずれ か一方に照明調整手段が設けられる。照明調整手段は、光源から照射される光の うち収納手段から外部へ漏れる不必要な直接光を遮へいするので、窓部を通過し た光は、収納手段の内部のみを照明することになる。

【００１０】

【実施例】

以下に、本考案に係る車両用収納装置の望ましい実施例を、図面を参照して説 明する。

【００１１】 第１実施例 図１ないし図４は、本考案の一実施例を示しており、とくに車両のリヤドア側 に配置される収納装置に適用した例を示している。図中、２０は収納装置を示し ており、収納装置２０は難燃性を有する合成樹脂からなる収納本体２１を有して いる。収納本体２１には、収納手段としての灰皿２３が収納される収納部２２が 形成されている。灰皿２３は、収納部２２に対して着脱可能となっている。

【００１２】 収納部２２に収納された灰皿２３は、開閉可能な蓋体３０によって覆われるよ うになっている。収納本体２１の他方には、リヤウィンド（図示略）を開閉する ためのスイッチが設けられるスイッチ収納部２５が形成されている。スイッチ収 納部２５の上面は、意匠用のパネル３２によって覆われている。パネル３２の中 央部には、長孔３２ａが形成されており、この長孔３２ａからリヤウィンド開閉 用のスイッチ（図示略）の頭部が臨まされている。収納部２２の側壁には、照明 用の角穴２７が形成されている。

【００１３】 図４は、収納箱としての灰皿２３を示している。図４に示すように、灰皿２３ は細長に形成されており、一方にたばこの火種を揉み消す揉み消し部２３ａを有 している。灰皿２３の外面には図示されない係合用の突起が形成されている。灰 皿２３が収納本体２１の収納部２２に装着された状態では、その突起と収納部２ ２の内面に設けられた係合用の板ばね２６とが係合し、灰皿２３が収納部２２に 確実に保持されるようになっている。

【００１４】 灰皿２３の揉み消し部２３ａが位置する側の側面には、照明用の角穴３４が形 成されている。角穴３４には、光が透過可能な透明ガラス３６と固定スプリング ３７とからなる窓部３５が設けられている。透明ガラス３６は、四角形のリング からなる固定スプリング３７によって角穴３４に押し付けられている。

【００１５】 収納本体２１側の窓部３５の近傍には、光源としての電球４１が設けられてい る。電球４１は、収納本体２１に固定される保持ケース４２に取外し可能に保持 されている。保持ケース４２は合成樹脂から構成されており、ねじ４３によって 収納本体２１に取付けられている。車両の夜間走行時には電球４１が点灯され、 電球４１からの光Ｌが窓部３５を透過することにより灰皿２３内が照明されるよ うになっている。

【００１６】 収納本体２１側に取付けられた保持ケース４２には、電球４１から照射される 光の一部を遮へいし窓部３５を透過した光が灰皿２３の外部に照射されるのを阻 止する照明調整手段４２ａが設けられている。照明調整手段４２ａは、図３に示 すように、保持ケース４２の一端に配置されており、上方に突出する板状に形成 されている。また、照明調整手段４２ａは、保持ケース４２の遮へい壁部４２ｂ 、４２ｃの間に位置している。

【００１７】 照明調整手段４２ａと一方の遮へい壁部４２ｂとの間には隙間Ｓ₁ が形成され 、照明調整手段４２ａと他方の遮へい壁部４２ｃとの間には隙間Ｓ₂ が形成され ている。電球４１からの光は、図２に示すように、隙間Ｓ₁ 、Ｓ₂ を透過し窓部 ３５に向って進行するようになっている。このように、照明調整手段４２ａは、 電球４１から照射される直接光のうち灰皿２３から外部へ漏れる不必要な直接光 を遮へいする機能を有する。

【００１８】 なお、本実施例では保持ケース４２に照明調整手段４２ａを設けたが、収納本 体２１自体に照明調整手段を設ける構成としても、同様な効果が得られる。

【００１９】 つぎに、第１実施例における作用について説明する。 車両の夜間走行時には、電球４１が点灯され灰皿２３の内部が照明される。し たがって、蓋体３０を開放した状態では、灰皿２３の内部をよく見ることができ 、たばこの吸殻を確実に灰皿２３に入れることができる。

【００２０】 電球４１が点灯された状態では、電球４１からの直接光Ｌが窓部３５に向うこ とになるが、窓部３５の手前に照明調整手段４２ａが位置しているので、電球４ １からの直接光のうち照明調整手段４２ａに照射された直接光はそこで遮へいさ れ、隙間Ｓ₁ 、Ｓ₂ を透過した直接光のみが窓部３５に向って進行することにな る。すなわち、電球４１から照射される光Ｌのうち灰皿２３の外部へ漏れる不必 要な直接光Ｌは、予め照明調整手段４２ａによって進行が防止される。 したがって、窓部３５を透過した直接光Ｌは、灰皿２３の内部のみを照明する ことになり、灰皿２３外への直接光Ｌの漏れは確実に防止される。これにより、 不必要な部分への照明が解消され、不快感が解消されるとともに、運転操作への 悪影響も防止される。

【００２１】 また、照明調整手段４２ａが設けられることにより、灰皿２３の窓部３５の近 傍に位置する底壁面２３ｂが必要以上に照明されるのが防止される。したがって 、灰皿２３の内部はほぼ均一に照明され、輝度のばらつきに起因する搭乗者への 不快感も解消される。

【００２２】 第２実施例 図５は、本考案の第２実施例を示している。第２実施例が第１実施例と異なる ところは、照明調整手段の構成のみであるので、準じる部分の説明を省略し、異 なる部分についてのみ説明する。

【００２３】 第１実施例では照明調整手段が収納本体２１側に設けられていたが、本実施例 では照明調整手段は灰皿２３側の窓部３５に設けられるようになっている。図５ に示すように、窓部３５を構成する透明ガラス３６には照明調整手段５０が設け られている。照明調整手段５０は、透明ガラス３６に形成された遮へい膜から構 成されている。遮へい膜は、不透光性のインクを透明ガラス３６に印刷すること によって形成される。 なお、照明調整手段５０は、遮へい膜に限定されず窓部３５の透明ガラス３６ の一部を灰皿２３に設けられた遮へい板等によって覆う構成としても、同様な効 果が得られる。

【００２４】 このように構成された第２実施例においては、照明調整手段５０が収納箱とし ての灰皿２３側に設けられるので、収納部２２に対して灰皿２３が多少位置ずれ した状態で装着された場合でも、電球４１からの直接光を精度よく遮へいするこ とが可能となる。

【００２５】 上述の各実施例では、収納装置は車両用灰皿として使用される場合を示したが 、収納箱は灰皿だけでなく、コンソールボックス、グラブボックス等、各種の物 品を収納するのに用いることができる。また、各実施例では収納手段としての灰 皿２３が収納部２２に対して着脱可能となっていたが、収納部２２自体を収納手 段とした構成とし、収納部２２に窓部３５を設けるようにしても同様な効果が得 られる。

【００２６】

【考案の効果】

本考案によれば、収納本体側と収納手段側のいずれか一方に、光源から照射さ れる光の一部を遮へいし、窓部を透過した光が収納手段の外部へ照射されるのを 阻止する照明調整手段を設けるようにしたので、光源からの光が収納手段の外部 に漏れるのを確実に防止することができる。 したがって、不必要な照明による不快感が解消され、快適な車室内空間が得ら れる。

【００２７】 また、収納手段から漏れた光が運転席前部の計器板等に反射することもなくな り、運転操作への悪影響を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例に係る車両用収納装置の断
面図であって、図３のＸ−Ｘ線に沿う断面図である。

【図２】図１のＹ−Ｙ線に沿う断面図である。

【図３】図１の収納装置の分解斜視図である。

【図４】図３の収納部に収納される収納箱の分解斜視図
である。

【図５】本考案の第２実施例に係る車両用収納装置の窓
部の分解斜視図である。

【図６】従来の収納装置の断面図である。

【図７】図６のＺ−Ｚ線に沿う断面図である。

【符号の説明】

２０ 収納装置 ２１ 収納本体 ２３ 収納手段としての灰皿 ３５ 窓部 ４１ 光源としての電球 ４２ａ 照明調整手段 ５０ 照明調整手段 Ｌ 光

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 収納本体に設けられた収納手段に、光が
   透過可能な窓部を設け、該窓部近傍に配置された光源か
   ら照射される光によって前記収納手段の内部を照明する
   ようにした車両用収納装置において、前記収納本体側と
   前記収納手段側のいずれか一方に、前記光源から照射さ
   れる光の一部を遮へいし前記窓部を透過した光が前記収
   納手段の外部へ照射されるのを阻止する照明調整手段を
   設けたことを特徴とする車両用収納装置。