JPH0560942U - 建設機械の運転室に装備する夜間作業用照明灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 建設機械の運転室に装備する夜間作業用照
明灯の取付位置を移動する。 【構成】 運転室のドア開閉口と運転室フロントガラ
ス側部との間の運転室フレーム部に移動レールを付設し
該移動レールを介して夜間作業用照明灯が移動する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は例えば掘削機、クレーン車、ホイールローダ等の建設機械の運転室に 装備してなる夜間作業用照明灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

建設機械の運転室に装備する夜間作業用照明灯の取付位置に関しては、２方法 の取付位置が大別することは既に知られいる。 《Ｉ》図４に示されるものは、夜間作業用照明灯（５）を運転室（１１）部分に 取付けた、従来の建設機械を表す側面図の一例である。

【０００３】 《ＩＩ》図５に示されるものは、夜間作業用照明灯（５）を運転室（１２）部分 に取付けた、従来の建設機械を表す側面図の一例である。尚、図４、図５中ブー ム等は省略してある。

【０００４】 又、運転手が該運転室に乗車もしくは下車する際、安全且つ容易にできるよう ドア開閉口とフロントガラス側面部との間の運転室フレーム部に運転手が把持す るためのグリップを取り付けていた。（図４、図５中各１０）

【０００５】

【考案により解決しようとする課題】

上記従来の技術による運転室に装備する夜間作業用照明灯の《１》取付位置に おいては、上部方向から対照物を照らすため該夜間作業用照明灯の取付位置にか んしては理想的ではあるが、道路もしくは工事現場構内、等を走行する際、路側 部から道路上空にかけて立ち木、電線、看板、等の傷害物が存在する場合が多々 あり、走行中に該夜間作業用照明灯に接触または激突して破損事故をおこすとゆ う不具合を生じていた。

【０００６】 又、上記従来の技術による《ＩＩ》取付位置においては、該建設機械を地上部 に据え付けて地下部を照らして作業を行う場合の夜間作業用照明灯の取付位置に かんしては理想的ではあるが、前記地下部を照らす作業とはことない、地上部を 照らして作業を行う場合において該夜間作業用照明灯の光線が作業者の視線方向 にあるため作業者が眩しくて作業に支障をきたすと共に比較的側面方向から照ら すため対照物に陰ができやすく運転室内から運転手が対照物を目視しにくいとゆ う不具合が生じていた。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記課題である夜間作業用照明灯の取付位置の不具合を鑑みて、状 況に応じて容易に取付位置を移動して使用できるよう運転室前面のフレーム部に 移動レールを付設し、該移動レールに夜間作業用照明灯の付設されたブラケット を抱き合わせてグリップ付きネジによって圧着して取付位置を固定するよう嵌装 したものである。

【０００８】 尚、移動レールに関しては従来、運転手が運転室に乗車、もしくは下車する際 、安全且つ容易にできるよう、ドア開閉口４”とフロントガラス側面部との間の 運転室フレーム外部に把持するためのグリップ１０を付設していたが、該グリッ プを該移動レールとして兼用することも可能である。

【０００９】

【作用】

本考案によって、図２に示すよう運転室前面フレーム部に移動レールを付設し 、該移動レールを介して夜間作業用照明灯が摺動自在に上下に移動して取付位置 を変えられることにより地上部もしくは、上空部を照らして作業を行う場合は運 転室上部に固定して作業を行うものとする。

【００１０】 又、前記とはことない該建設機械を地上部に据え付けて地下部を照らして作業 を行う場合、若しくは不使用時、若しくは走行時、等の場合において該移動レー ルを介して夜間作業用照明灯の取付位置を運転室下部に固定して作業を行い、上 記課題である夜間作業用照明灯の取付位置の不具合を上下に移動することによっ て解決したものである。

【００１１】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参考にして説明する。尚、各図面において共通 する部分には同一符号を用いるものとする。 図１は、本考案における建設機械の運転室を示す外観斜視図である。運転室ド ア開閉口４”と運転室フロントガラス２側面部との間の運転室フレーム部に付設 するグリップ１０を２本のパイプを並行に一体化した１０Ａ、１０Ｂとし、これ を移動レールとして使用する、つまり従来の建設機械において、運転手か運転室 １に乗車、もしくは下車する際、安全且つ容易にできるよう、ドア開閉口４”と フロントガラス２側面部との間の運転室フレーム外部に把持するためのグリップ １０を付設していたが、該グリップと該移動レールを兼用するものである。

【００１２】 前記移動レールである２本のパイプ１０Ａ、１０Ｂに密着するようブラケット ７、８に各２ケ所の溝を構成する、該ブラケット７の溝−溝間にグリップ付きネ ジ９を挿入できるよう孔を貫通させ、該ブラケット８の溝−溝間に該グリップ付 きネジ９を接続するためネジ溝を構成し、該移動レール１０Ａ、１０Ｂに該ブラ ケット７、８を抱き合わせて圧着し固定する。又、移動方法は、該グリップ付き ネジ９を緩めることにより前記抱き合わせて圧着した該ブラケット７、８を離し 、移動するものである。

【００１３】 又、ブラケット７には上下左右に角度を変動可能な固定台３に付設された夜間 作業用照明灯５が付設されている、これにより前記ブラケット７、８を所定の位 置に固定した後、前記固定台３により角度を対照物に合わせて固定するものであ る。（図２運転室側面図参照、尚理解のため移動状態を想像線で示した、又、図 ３は図２のＡ−Ａ断面図である）

【００１４】 又、夜間作業用照明灯５の電源のコイル線６は運転室６”部分から運転室内へ 挿入しスイッチ等に接続されるものとする。

【００１５】 ところで本考案は、上記実施例以外にも種々態様を変えて実施することができ る。例えば、 〈Ｉ〉 上記実施例では、グリップと移動レールを兼用としたが、個別に取り付 けることも可能である。例えば移動レールをＣ型チャンネル材を使用し内面を摺 動自在に移動するようローラーを内装し該ローラーに移動台車を嵌装して取付位 置を変えることも可能であり（図、省略）移動方法は限定されるものではなく要 は状況に応じて夜間作業用照明灯の取付位置を容易に移動できればよい。

【００１６】 〈ＩＩ〉 上記実施例では、図１に示すよう夜間作業用照明灯５の電源コード６ をコイル線にし、移動レール１０の約中心部の運転室１３部分から挿入したが上 記実施例とはことない、コイル線をグリップ１０Ｂに螺旋状に巻いた後、１３” 部分から挿入することも可能である。その際、コイル線がスムーズに伸縮するよ うグリップ１０Ｂより直径を大きくする。又、該夜間作業用照明灯５の位置を下 部に設定する際ブラケット、移動台車、等でコイル線を潰さないようストッパー をグリップ１０Ｂのしかるべき部分に付設して移動することも可能である。（図 、省略）

【００１７】

【考案の効果】

この考案により、夜間作業用照明灯の取付位置を摺動自在に移動することによ り、地上部もしくは、上空部を照らして作業を行う場合において移動レールを介 して上部に固定して作業を行うものとし、又、前記取付位置とはことない建設機 械を地上部に据え付けて地下部を照らして作業を行う場合、もしくは不使用時、 もしくは、走行時、等の場合において該移動レールを介して下部に固定して作業 を行い、状況に応じて該夜間作業用照明灯の取付位置を移動することができる。

【提出日】平成５年３月４日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００２

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００２】

【従来の技術】

建設機械の運転室に装備する夜間作業用照明灯の取付位置に関しては、２方法 の取付位置が大別することは既に知られいる。 図４に示されるものは、夜間作業用照明灯（５）を運転室（１１）部分に取付 けた、従来の建設機械を表す側面図の一例である。

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００３

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００３】 図５に示されるものは、夜間作業用照明灯（５）を運転室（１２）部分に取付 けた、従来の建設機械を表す側面図の一例である。尚、図４、図５中ブーム等は 省略してある。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００５

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００５】

【考案により解決しようとする課題】

上記従来の技術による運転室に装備する夜間作業用照明灯の図４中，５の取付 位置においては、上部方向から対照物を照らすため該夜間作業用照明灯の取付位 置にかんしては理想的ではあるが、道路もしくは工事現場構内、等を走行する際 、路側部から道路上空にかけて立ち木、電線、看板、等の傷害物が存在する場合 が多々あり、走行中に該夜間作業用照明灯に接触または激突して破損事故をおこ すとゆう不具合を生じていた。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００６

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００６】 又、上記従来の技術による図５中、５の取付位置においては、該建設機械を地 上部に据え付けて地下部を照らして作業を行う場合の夜間作業用照明灯の取付位 置にかんしては理想的ではあるが、前記地下部を照らす作業とはことない、地上 部を照らして作業を行う場合において該夜間作業用照明灯の光線が作業者の視線 方向にあるため作業者が眩しくて作業に支障をきたすと共に比較的側面方向から 照らすため対照物に陰ができやすく運転室内から運転手が対照物を目視しにくい とゆう不具合が生じていた。

【図面の簡単な説明】

【図１】 この考案実施例の運転室斜視図である。

【図２】 同じく側面図である。尚、理解のため移動状
態を想像線で表した。

【図３】 同じく図２に示すＡ−Ａ断面図である。

【図４】 従来の建設機械のブーム等を省略した側面図
である。

【図５】 同じく従来の建設機械のブーム等を省略した
側面図である。

【符号の説明】

１・・・・・・・・運転室 ２・・・・・・・・フロントガラス ４・・・・・・・・ドア ４・・・・・・・・ドア開閉口部分 ５・・・・・・・・夜間作業用照明灯 ９・・・・・・・・グリップ付きネジ ７、８・・・・・・ブラケット １０Ａ、Ｂ・・・・・移動レール兼用グリップ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建設機械の運転室に取付ける夜間作業用
   照明灯において、運転室フロントガラス側部に並行した
   運転室フレーム部に移動レールを付設し、該移動レール
   にブラケットを取付け、該ブラケットに夜間作業用照明
   灯を取付けて構成し、該夜間作業用照明灯の取付位置を
   状況に応じて該移動レールを介して上下自由な位置に移
   動して固定できることを特徴とした建設機械の運転室に
   装備する夜間作業用照明灯。