JPH083128Y2 - 架空線路架渉用金車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、通信用ケーブル等の架空線路を架渉する際
に用いる金車に関するものである。

〈従来の技術〉 通信用ケーブル等を架空に敷設するには、第６図
（Ａ）に示すように、電柱１を所定の間隔をおいて建設
してそれらの上部側面に固定金具２を介してケーブル３
を固定する方法が一般的である。

そのため、従来では、第６図（Ｂ）に示すように、ケ
ーブル３の先端またはそれに接続したロープ（引綱）４
等を、電柱１に仮固定した滑車５（本考案に係る金車に
相当する）に作業員が地上からさす股工具６を用いて挿
通し、複数の電柱１に渡って延線した後、最終的に第６
図（Ａ）に示した固定金具２で固定していた。

また、上記滑車５は、第７図に示すように、ホイール
７を回転自在に支持する支持アーム８が二股状の閉じ型
に形成されてケーブル３の脱落防止が図られている。そ
して、ケーブル３を必要時に取り出せるように、上記支
持アーム８はさらに左右に二分割されてねじ９で結合さ
れている。なお、第７図中10は支持アーム８の一方の片
割れに付設したフック状部で、このフック状部10を介し
て電柱１に滑車５が仮固定されるようになっている。

〈考案が解決しようとする課題〉 ところで、最近では、上述した固定金具２の設置やこ
の固定金具２へのケーブル３の固定などの一連の作業
を、従来全て人手による危険な高所作業であったものか
ら、地上での遠隔操作により行うことが強く要望されて
おり、種々の工夫がなされているが、従来の滑車５では
下記のような問題点があった。

（１） ホイール７が１個のためそれに搭載したケーブ
ル３の位置が確定せず、遠隔操作しにくい。

（２） フック状部10が１個のため滑車５全体が揺動し
てケーブル３の位置が確定せず、遠隔操作しにくい。

（３） 閉じ型の支持アーム８からケーブル３を取り出
す際にねじ９を外して支持アーム８を開けなければなら
ず、遠隔操作するには不向きである。

（４） フック状部10の仮固定用ボルトと固定金具２の
取付けボルトとを共用すると、滑車５が邪魔になってケ
ーブル３を固定金具２に固定し難く、遠隔操作しにく
い。

そこで、本考案は架渉作業を遠隔操作するのに最適な
金車を提供することを目的とする。

〈課題を解決するための手段〉 上記目的を達成するために、本考案は、架空線路の支
持物上部に仮置きする際に用いられる金車であって、上
記支持物上部に仮固定し得る基杆部の両端に脚杆部を付
設した支持部材と、上記両脚杆部先端の同一側面に枢支
されて架空線路を上記基杆部に沿って支持し得るホイー
ルとを有し、上記両脚杆部のホイールと反対側に、架空
線路を両ホイール上から支持物上部側へ移し変えるため
の凹みを形成したことを特徴とする。

〈作用〉 上述した構成によれば、二個のホイールにより架空線
路の位置が確定される一方、両脚板部の凹みにより、架
空線路の移し変えが地上からの遠隔操作で容易に行われ
る。

〈実施例〉 以下添付図面に基づいて、本考案の一実施例を説明す
る。

第１図に示すように、本考案に係る金車20は、支持部
材21と該支持部材21に支持された二つのホイール22,23
とからなる。

上記支持部材21は支持物としての電柱１（第６図
（Ａ），（Ｂ）参照）の上部に仮固定し得る基杆部23の
前後両端から脚杆部24,24を垂下するとともに、これら
両脚杆部24,24の上下方向中間部に左方へコ字状に突出
する凹み25を形成してなる。

一方、上記両ホイール22,22は、上記両脚杆部24,24の
下端右側面にそれぞれ一個ずつ枢支されて、架空線路と
してのケーブル３を上記基杆部23に沿って支持し得るも
のである。

そして、上記凹み25は、ケーブル３を両ホイール22,2
2上から後述する電柱１の上部側へ移し変えるに充分な
大きさを有している。また、図示例では、基杆部23の前
後方向中間部に電柱１の上部側に仮固定するための固定
用孔26を二つ穿設している。

なお、上記ケーブル３には別の切断工具によって大径
の本線3aと小径の支持線3bとの連結部に細長い切込み27
を長手方向へ形成する。また、このケーブル３は地上か
らマニピュレータアーム6Aを用いて金車20の両ホイール
22,22上に搭載されるものである。

次に、本考案に係る金車20を用いた架渉作業の手順を
第２図（Ａ）〜（Ｃ）に基づいて説明する。

先ず、電柱１の上部には、予め、ケーブル３を固定す
るためのＬ字状の固定金具2Aが取り付けられる。この固
定金具2Aは、第３図にも示すように、半割りされてねじ
30で結合された金具取付バンド31の取付けボルト32にナ
ット33で締め付けられるものである。なお、この金具取
付バンド31や固定金具2Aは、地上からの遠隔操作による
図示しない架渉作業ロボット等により電柱１に対し取り
付けられる。

次に、上記取付けボルト32に金車20を仮固定する。即
ち、基杆部23の固定用孔26を取付けボルト32に嵌入した
後ナット34で抜け止めをするのである。この作業も上述
した架渉作業ロボットで行う。

この後、第２図（Ａ）のように、ケーブル３を金車20
のホイール22上に地上からマニピュレータアーム6Aの操
作で仮置きして複数の電柱１に渡って延線する。

次に、第２図（Ｂ）のように、地上からのさす股工具
６の操作でケーブル３をホイール22上方に浮かした後、
凹み25を利用して、第２図（Ｃ）のように、ケーブル３
の支持線3bを固定金具2Aに引っ掛けて固定する。即ち、
ケーブル３の切込み27内に固定金具2Aを挿入するのであ
る。

このようにして、本実施例では、凹み25を作業空間と
してケーブル３を両ホイール22,22上から固定金具2Aへ
と迅速かつ円滑に移し変えることができる。なお、上記
凹み25は図示例のようにコ字状では無く、脚杆部24を単
に湾曲させて形成しても良い。

次に、第４図及び第５図は本考案の別の実施例を示す
ものである。

第４図は両脚杆部24,24の下端右側縁にＬ形の止め金3
5,35を付設し、また第５図はホイール22のケーブル案内
溝22aを、ケーブル３の直径より深く形成して、それぞ
れにケーブル３の脱落防止を図った例である。

〈考案の効果〉 以上説明したように本考案によれば、人の高所作業を
回避し、安全にかつ効率良く通信ケーブル等の架空線路
を地上からの遠隔操作によって電柱等の支持物の上部に
敷設することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す斜視図、第２図（Ａ）
〜（Ｃ）はその作用状態を示す各々の要部正面図、第３
図は金具取付バンドの斜視図、第４図は本考案の別の実
施例を示す斜視図、第５図は本考案のさらに別の実施例
を示すホイールの断面図、第６図（Ａ），（Ｂ）は従来
のケーブルの固定状況と固定方法を示す各々の側面図、
第７図は従来の滑車の斜視図である。 また、図面中20は金車、21は支持部材、22はホイール、
23は基杆部、24は脚杆部、25は凹みである。

フロントページの続き (72)考案者 浅野 康雄 神奈川県横浜市栄区田谷町１番地 住友電 気工業株式会社横浜製作所内 (72)考案者 柴田 勉 神奈川県横浜市鶴見中央１丁目10番２号 (72)考案者 川鍋 時夫 東京都千代田区内幸町１丁目１番６号 日 本電信電話株式会社内 (72)考案者 白潟 実 東京都千代田区内幸町１丁目１番６号 日 本電信電話株式会社内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】架空線路の支持物上部に仮置きする際に用
   いられる金車であって、上記支持物上部に仮固定し得る
   基杆部の両端に脚杆部を付設した支持部材と、上記両脚
   杆部先端の同一側面に枢支されて架空線路を上記基杆部
   に沿って支持し得るホイールとを有し、上記両脚杆部の
   ホイールと反対側に、架空線路を両ホイール上から支持
   物上部側へ移し変えるための凹みを形成したことを特徴
   とする架空線路架渉用金車。