JPH0562511B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の技術分野 本発明はデイジタル交換機内部におけるバス接
続回路の構成に関するものである。

技術の背景 従来の交換機構成法の一つに、交換機に要求さ
れる機能の多くを、収容する回線対応に設けられ
る回線対応部に分散する、いわゆる機能分散構成
がある。機能分散構成交換機の例を第１図に示
す。第１図において１は交換機、２は回線を収容
する回線対応部、４は回線対応部からのデータを
転送するバス、４ｂは回線対応部からの信号（回
線の状態を表わす信号でステータス信号と呼ぶ。）
を転送するバス、４ｃは回線対応部へのデータを
転送するバス、４ｄは回線への送出信号を制御す
る信号（回線制御信号）を回線対応部へ転送する
バス、５は端末との間でデータを送受信する回線
で上り回線５ａと下り回線５ｂとから成る。第１
図において、回線５に接続された端末と回線５−
１に接続された端末との間の通信は以下のように
して行われる。回線対応部２は回線５ａからデー
タを受信し、受信データを基にして回線の状態
（発呼、切断等の通信状態）を表わす信号（ステ
ータス信号）を作成した後データ、ステータス信
号を各々バス４ａ，４ｂ上の指定されたタイムス
ロツトに送出する。共通部３はバス４ａ，４ｂ上
のデータ、ステータス信号を基に接続すべき相手
回線か割付けられているバス４ｃ上のタイムスロ
ツトを判定し、バス４ａから受信した回線５ａか
らのデータを、バス４ｃ上の相手回線タイムスロ
ツトに送出する。回線対応部２−１はバス４ｃ上
に割付けられたタイムスロツトから、回線５ａか
らのデータを抽出し、下り回線５ｂ−１に送出す
る。逆に、同様にして、上り回線５ａ−１からの
データも相手下り回線５ｂに送出され、このよう
にして回線５の端末と回線５−１の端末の間で通
信が行なわれる。

回線対応部２は第２図に示すように、符号変換
回路６、回線対応のデータを処理する信号処理回
路７および回線からのデータおよびステータス信
号を各々バス４ａ，４ｂ上の指定されたタイムス
ロツトに送出し、また逆にバス４ｃ，４ｄ上に指
定されたタイムスロツトからデータ、回線制御信
号を受信する回路（以後バス接続回路と呼ぶ。）
８およびバス接続回路８にクロツクを供給するク
ロツク供給回路８Ａから構成される。第２図の回
線対応部２は、一端末のみのデータを伝送する、
いわゆる非多重回線を収容するものである。

第２図において、回線５ａからのデータは符号
変換回路６により回線上の符号形式から交換装置
内部で処理される符号形式に変換される。符号変
換されたデータは同期回路７により、いわゆるビ
ツト同期、エンベロープ同期が確立された後、バ
ス接続回路８に入力される。バス接続回路８は入
力データを基にしてステータス信号を作成した後
データおよステータス信号を各々バス４ａ，４ｂ
上のタイムスロツトに送出する。バス接続回路８
はまた、バス４ｃ，４ｄから各々データ、回線制
御信号を受信し、回線制御信号の指示にしたがい
バス４ｃからの受信データまたは特定の信号（例
えば回線閉塞信号）を選択して同期回路７に送出
する。同期回路７はバス接続回路８からの受信信
号に同期用ビツトを付加して符号変換回路６に送
出し、符号変換回路６は信号の符号を回線上の符
号に変換後、回線５ｂに送出する。

クロツク供給回路８Ａは、回線５ａ，５ｂ上の
データ伝送速度およびバス接続回路８がデータ、
ステータス信号、回線制御信号を転送するバス上
のタイムスロツトに応じた必要なクロツクをバス
接続回路８に供給する。バス接続回路８はクロツ
ク供給回路８Ａから供給されるクロツクにしたが
つて動作する。

一方、複数端末からのデータを多重伝送する多
重回線５Ａ，５Ｂを収容する回線対応部２Ａは、
従来第３図に示すように符号変換回路６、多重化
データの同期をとる同期回路７Ａ、同期回路７Ａ
からの受信データを多重分離する多重分離回路
９、バス接続回路８およびクロツク供給回路８Ｂ
から構成されている。第３図において、回線５Ａ
からの受信信号は符号変換回路６、同期回路７
Ａ、信号線７Ａ−１を経て、多重分離回路９によ
り多重化されていた端末個々のデータに分離され
る。分離されたデータは端末対応に設置されたバ
ス接続回路８に入力される。

バス接続開路８は、第２図と同様に入力データ
およびステータス信号を各々バス４ａ，バス４ｂ
上に送出し、また逆にバス４ｃ、バス４ｄからデ
ータ、回線制御信号を受信し回線側への出力情報
を作成し、多重分離回路９に送出する。多重分離
回路９は、各バス接続回路８からの受信情報を多
重化し、多重化された情報は信号線７Ａ−２、同
期回路７Ａ、符号変換回路６を経て、回線５Ｂ上
に送出される。各バス接続回路８は、全てクロツ
ク供給回路８Ｂから供給されるクロツクにしたが
つて動作する。

従来技術と問題点 従来のバス接続回路８では、多重回線収容時に
多重分離回路９および多重回線上に多重された端
末数に相当する数のバス接続回路が必要であり、
不経済であつた。また、バス接続回路は回線との
間のデータ送受信速度、各バス４ａ〜４ｄ上のタ
イムスロツトに応じた多くのクロツクをクロツク
供給回路から供給を受けるために、バス接続回路
をLSIにする場合には、いわゆるピンネツクが生
ずるという欠点があつた。

発明の目的 本発明は交換機回線対応部内のバス接続回路
に、回線上の複数端末からの多重化されたデータ
を受信し、端末毎の分離した後、端末毎に指定さ
れたバスのタイムスロツトに送出する機能、およ
び逆に端末毎に指定されたバスのタイムスロツト
からデータを抽出して、抽出したデータを多重化
した後、データを回線に送出する機能を付加する
ことにより、従来の多重回線収容時の経済性を増
すとともに、外部から指定される条件および基本
クロツクから必要な動作タイミングを自身で作成
することにより、LSI化時のピンネツクをなくす
とともに、種々の条件下で利用できる汎用性の高
いバス接続回路を提供するものである。

発明の実施例 第４図は本発明の実施例のバス接続回路の構成
を示す。第４図において、１０はバス接続回路、
１１は信号線７Ａ−１からの多重化データをデー
タの受信タイミングLT０で受信し一時蓄積する
レジスタ、１２−１から１２−４はタイミング作
成回路２１から各々に与えられるタイミングLT
１〜LT４でレジスタ１１内のデータを受信し、
バス４ａの転送速度まで速度を上げる速度変換回
路、１３−１から１３−４はタイミング作成回路
２１から与えらえるタイミングOP１〜OP４で開
閉するトライステート素子、１４はレジスタ１１
内データを基にして回線の状態（発呼、切断等の
通信状態）を表わす信号（ステータス信号）を作
成する回線状態検出回路で、たとえば信号レベル
を検出するレベル検出回路が適用される。１５−
１から１５−４は回線状態検出回路１４内のステ
ータス信号を各々に与えられるタイミングLT１
〜LT４で受信したバス４ｂ上の転送速度まで速
度を上げる速度変換回路、１６−１から１６−４
は各々に与えられるタイミングOP１〜OP４で開
閉するトライステート素子、１７はタイミング作
成回路２１から与えられるタイミングでバス４ｃ
からデータを受信し、一時蓄積するレジスタ、１
８はタイミング作成回路２１から与えられるタイ
ミングでバス４ｄから回線制御信号を受信し、一
時蓄積するレジスタ、１９はレジスタ１７からの
受信データとレジスタ１８からの回線制御信号に
より回線への送出信号を作成、送出するデータ送
出制御回路で、たとえば選択回路が適用される。
２０は与えられたタイミングOP５で開閉するト
ライステート素子、２１は外部から与えられる情
報、たとえばBRT（ベアラレート）、PHN（多重
データ上の位相を表す情報）、TSN（バス上のタ
イムスロツトを表す情報）の各情報にしたがつて
バス接続回路内で必要なタイミングを作成するタ
イミング作成回路である。第４図においてレジス
タ１１は信号線７Ａ−１上の多重化データからタ
イミングLT０でデータを受信する。速度変換回
路１２−１〜１２−４はシフトレジスタにより構
成され、各々タイミングLT１〜LT４でレジスタ
１１内のデータをとりこみ、とりこんだデータを
バス４ａの転送速度で巡回させる。（データをシ
フトレジスタに並列入力（例えば、８ビツトデー
タを同時に入力すること）した後、該シフトレジ
スタの出力端子に接続することにより入力したデ
ータ（例えば、８ビツトデータ）をレジスタ中で
巡回させる。）トライステート素子１３−１〜１
３−４は各々タイミングOP１〜OP４でゲートを
開閉し、データをバス４ａ上の特定タイムスロツ
ト位置に送出する。回線状態検出回路１４はレジ
スタ１１内データを基にしてステータス信号を作
成する。速度変換回路１５−１から１５−４は回
線状態検出回路１４からステータス信号を、各々
タイミングLT１からLT４のタイミングでとりこ
み、バス４ｂの転送速度で巡回させる。トライス
テート素子１６−１から１６−４は各々タイミン
グOP１〜OP４でゲートを開閉することによりス
テータス信号をバス４ｂ上の特定タイムスロツト
位置に送出する。

例として信号線７Ａ−１，７Ａ−２上は20個の
タイムスロツトから構成されるマルチフレーム形
式（データの多重化の１形式であり、例えば、20
チヤネルのデータを８ビツトづつ多重する場合に
は、８ビツトの先頭に区切りを識別するビツトを
付加し多重化の単位（フレームと呼ぶ）として、
20個のフレーム（マルチフレーム）を繰り返して
多重化する。）の多重化信号、バス４ａ〜４ｄ上
の転送速度を信号線７Ａ−１，７Ａ−２上の転送
速度のｍ倍とするとタイミング作成回路２１が作
成するクロツクは以下のようになる。タイミング
作成回路２１は外部から指定される情報PHNお
よびBRTにしたがつてタイミングLT１からLT
４およびOP５を、BRTおよびTSNにしたがつ
てタイミングOP１からOP４を、またPHN、
BRT、TSNにしたがつてLT５を作成する。こ
こにPHNは信号線７Ａ−１，７Ａ−２上のマル
チフレーム内のタイムスロツトを指定する
（PHN＝０のときタイムスロツト０、５、10、15
を、PHN＝１のときタイムスロツト１、６、11、
16を、PHN＝２のときタイムスロツト２、７、
12、17を、PHN＝３のときタイムスロツト３、
８、13、18を、PHN＝４のときタイムスロツト
４、９、14、19を指定する）情報、BRTは、
PHN対応にタイムスロツトの使い方を指定する
（例えばPHN＝０に対してBRT＝０のときタイ
ムスロツト０、５、10、15が各々異なる端末のデ
ータ伝送に用いられ、BRT＝１のときタイムス
ロツト０、10が１端末、タイムスロツト５、15が
他の１端末のデータ伝送に用いられ、BRT＝２
のときタイムスロツト０、５、10、15が全て１端
末のデータ伝送に用いられ、またBRT＝３のと
き０から19まで20個のタイムスロツトが１端末の
データ伝送に用いられることを示す。）情報、
TSNはバス４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄとの間のデ
ータ、ステータス信号または回線制御信号の送受
信タイミングを指定する情報である。

第５図から第８図はPHN＝０、TSN＝ｎの
時、BRTを０から３まで変えた場合のタイミン
グ関係を示すものである。

なお本実施例では、各バス４ａ〜４ｄのタイミ
ングが同一の場合について例示する。タイミング
の異る場合についても容易に類推できる。第５図
はBRT＝０の場合のタイミング関係であり、第
４図の回路は第５図のタイミングを用いて以下の
ように動作する。速度変換回路１２−１から１２
−４は各々信号線７Ａ−１上のタイムスロツト
０、５、10、15からデータをとりこみ、とろこん
だデータをバス４ａ上の転送速度で巡回させる。
トライステート素子１３−１から１３−４は各々
バス４ａ上のタイムスロツト位置ｎ、ｎ＋１、ｎ
＋２、ｎ＋３に対応するタイミングでゲートを開
き、データがバス４ａ上に送出される。回線状態
検出回路１４はタイムスロツト０、５、10、15の
各々のデータを監視しステータス信号を作成し、
速度変換回路１５−１，１５−２，１５−３，１
５−４に供給する。速度変換回路１５−１〜１５
−４は、速度変換回路１２−１〜１２−４と同様
にしてバス４ｂ上のタイムスロツトｎ、ｎ＋１、
ｎ＋２、ｎ＋３にステータス信号を送出する。

レジスタ１７はタイミングLT５（信号線７Ａ
−１上のタイムスロツト０の時間内でバス４ｃ上
のタイミングスロツトｎを、信号線７Ａ−１上の
タイムスロツト５の時間内でバス４ｃ上のタイム
スロツトｎ＋１を、信号線７Ａ−１上のタイムス
ロツト１０の時間内でバス４ｃ上のタイムスロツ
トｎ＋２を、信号線７Ａ−１上のタイムスロツト
15の時間内でバス４ｃ上のタイムスロツトｎ＋３
を各々指定するタイミング）を用いてバス４ｃ上
からデータをとりだす。レジスタ１８はタイミン
グLT５を用いてバス４ｄから回線制御信号をと
りだす。データ送出制御回路１９は、レジスタ１
８内の回線制御信号の指示にしたがい、情報（例
えば通信中はレジスタ１７内のデータ、非通信中
で通信可能な状態ではそれを示す信号、通信不能
状態ではそれを示す信号）を信号線７Ａ−２のデ
ータ伝送速度で送出する。データ送出制御回路１
９からの送出情報は、タイミングOP５で開かれ
るゲート２０を経て、信号線７Ａ−２上のタイム
スロツト０、５、10、15に送出される。

したがつて、第５図において、信号線７Ａ−１
上のタイムスロツト０のデータは、バス４ａ上に
あらかじめ指定されたタイムスロツトｎに、同様
に信号線上のタイムスロツト５のデータはバス上
のタイムスロツトｎ＋１に、信号線上のタイムス
ロツト10のデータはバス上のタイムスロツトｎ＋
２に、信号線上のタイムスロツト15のデータはバ
ス上のタイムスロツトｎ＋３にそれぞれ対応す
る。

また、信号線７Ａ−１のタイムスロツト０、
５、10、15に対応するステータス信号は、バス上
のタイムスロツトｎ、ｎ＋１、ｎ＋２、ｎ＋３に
それぞれ対応する。

同様に、バス４ｃ，４ｄ上のタイムスロツト
ｎ、ｎ＋１、ｎ＋２、ｎ＋３の各データ、ステー
タス信号は、信号線７Ａ−２上のタイムスロツト
０、５、10、15にデータに対応する。

バス上のデータ転送速度は、交換機内部の交換
処理を単純化するため、信号線７Ａ−１の上のデ
ータ転送速度によらず一定の転送速度を用いる。

したがつて、第５図の場合、信号線７Ａ−１上
の各タイムスロツトのデータは、バス上での20回
繰り返して送られる。

第６図は、BRT＝１の場合のタイミング関係
でありバス接続回路は以下のように動作する。

速度変換回路１２−１，１２−２は信号線７Ａ
−１上のタイムスロツト０と10、および５と10か
ら各々データをとりこみ、とりこんだデータをバ
ス４ａ上の転送速度で巡回させる。トライステー
ト素子１３−１，１３−２は各々バス４ａ上のタ
イムスロツトｎ、ｎ＋１に対応するタイミングで
ゲートを開き、データがバス４ａ上に送出され
る。回線状態検出回路１４はタイムスロツト０、
10のデータおよびタイムスロツト５、10のデータ
の各々に対してステータス信号を作成し、速度変
換回路１５−１，１５−２に供給する。速度変換
回路１５−１，１５−２およびトライステート素
子１６−１，１６−２はステータス信号を各々バ
ス４ｂ上のタイムスロツトｎ、ｎ＋１に送出す
る。トライステート素子１３−３，１３−４，１
６−３，１６−４には、ゲートを開けるタイミン
グが与えられないため速度変換回路１２−３，１
２−４，１５−３，１５−４からデータ、ステー
タス信号はバス４ａ，４ｂ上に送出されない。

レジスタ１７はタイミングLT５（信号線７Ａ
−１上のタイムスロツト０および10の時間内でバ
ス４ｃ上のタイムスロツトｎを、信号線７Ａ−１
上のタイムスロツト５、15の時間内でバス４ｃ上
のタイムスロツトｎ＋１を各々指定するタイミン
グ）用いてバス４上からデータをとりこむ。レジ
スタ１８はタイミングLT５を用いてバス４ｄか
ら回線制御信号をとりこむ。データ送出制御回路
１９およびゲート２０の動作は、第５図の場合の
動作と同様である。

したがつて、第６図において、信号線７Ａ−１
上のタイムスロツト０、10のデータは、バス４ａ
上のあらかじめ指定されたタイムスロツトｎに、
同様に信号線上のタイムスロツト５、15のデータ
はバス上のタイムスロツトｎ＋１に対応する。

また、信号線７Ａ−１のタイムスロツト０、10
に対応するステータス信号は、バス上のタイムス
ロツトｎに、信号線７Ａ−１上のタイムスロツト
５、15に対応するステータス信号はバス上のタイ
ムスロツトｎ＋１にそれぞれ対応する。

同様に、バス４ｃ，４ｄ上のタイムスロツトｎ
の各データ、ステータス信号は、信号線７Ａ−２
上のタイムスロツト０、10のデータに、またバス
４ｃ，４ｄ上のタイムスロツトｎ＋１の各デー
タ、ステータス信号は、信号線７Ａ−２上のタイ
ムスロツト８、15のデータに対応する。

第６図の場合、信号線７Ａ−１上の各タイムス
ロツトのデータは、バス上で10回繰り返して送ら
れる。

第７図はBRT＝２の場合のタイミング関係で
あり、バス接続回路は以下のように動作する。

速度変換回路１２−１は信号線７Ａ−１上のタ
イムスロツト０、５、10、15からデータをとりこ
み、トライステート素子１３−１を介してバス４
ａ上のタイムスロツトｎに送出する。回線状態検
出回路１４は信号線７Ａ−１上のタイムスロツト
０、５、10、15からの受信データに対してステー
タス信号を作成し、速度変換回路１５−１に供給
する。ステータス信号は速度変換回路１５−１、
トライステート素子１６−１を介してバス４ｂ上
のタイムスロツトｎに送出される。この場合、ト
ライステート素子１３−２〜１３−４および１６
−２〜１６−４にはゲートを開けるタイミングが
与えられないので、速度変換回路１２−２，１２
−３，１２−４，１５−２，１５−３，１５−４
からデータ、ステータス信号はバス４ａ，４ｂ上
に送出されない。

レジスタ１７はタイミングLT５（信号線７Ａ
−１上のタイムスロツト０、５、10、15の各時間
内でバス４ｃ上のタイムスロツトｎを各々指定す
るタイミング）を用いてバス４ｃ上からデータを
とりこむ。レジスタはタイミングLT５を用いて
バス４ｄから回線制御信号をとりこむ。データ送
出制御回路１９およびゲート２０の動作は第５図
の場合の動作と同様である。

したがつて、第７図において、信号線７Ａ−１
上のタイムスロツト０、５、10、15のデータは、
バス４ａ上のあらかじめ指定されたタイムスロツ
トｎに対応する。

また、信号線７Ａ−１上のタイムスロツト０、
５、10、15に対応するステータス信号は、バス上
のタイムスロツトｎに対応する。

同様に、バス４ｃ，４ｄ上のタイムスロツトｎ
の各データ、ステータス信号は、信号線７Ａ−２
上のタイムスロツト０、５、10、15のデータに対
応する。

第７図の場合、信号線７Ａ−１上の各タイムス
ロツトのデータは、バス上で５回繰り返して送ら
れる。

第８図はBRT＝３の場合のタイミング関係で
あり、バス接続回路は以下のように動作する。

速度変換回路１２−１は信号線７Ａ−１上の０
から19までの全タイムスロツトからデータをとり
こみトライステート素子１６−１を介してバス４
ａ上のタイムスロツトｎに送出する。回線状態検
出回路１４は全タイムスロツトのデータを１端末
からのデータとして監視してステータス信号を作
成し、速度変換回路１５−１に供給する。ステー
タス信号は速度変換回路１５−１、トライステー
ト素子１６−１を介してバス４ｂ上のタイムスロ
ツトｎに送出される。この場合、トライステート
素子１３−２〜１３−４および１６−２〜１６−
４にはゲートを開けるタイミングが与えられない
ので、速度変換回路１２−２〜１２−４および１
５−２〜１５−４からデータ、ステータス信号は
バス４ａ，４ｂ上に送出されない。

したがつて、第８図において、信号線７Ａ−１
上のタイムスロツト０から19までのデータは、バ
ス４ａ上のあらかじめ指定されたタイムスロツト
ｎに対応する。

また、信号線７Ａ−１のタイムスロツト０から
19に対応するステータス信号は、バス上のタイム
スロツトｎに対応する。

同様に、バス４ｃ，４ｄ上のタイムスロツトｎ
の各データ、ステータス信号は、信号線７Ａ−２
上のタイムスロツト０から19のデータに対応す
る。

第８図の場合、信号線７Ａ−１上の各タイムス
ロツトは、バス上のタイムスロツに１対１に対応
する。

多重化回線を収容する交換機内回線対応部を、
第４図に示すバス接続回路１０を用いて構成した
例を第９図に示す。第９図において５個のバス接
続回路１０は各々のPHNにより指定される信号
線７Ａ−１上のデータを受信、またパス４ｃから
受信したデータを信号線７Ａ−２に送出する。第
９図に示す回線対応部の構成は、BRT情報によ
り指定される信号線上のタイムスロツトの使い方
に依存しない汎用的な構成である。

本発明のバス接続回路１０は、従来第３図にお
いて多重分離回路９、および複数のバス接続回路
８の機能を１回路により実現する。

第４図のバス接続回路は、数少ない動作条件
（本実施例ではBRT、PHN、TSN）を指定する
だけで、基本クロツクから自律的に必要なクロツ
クを作成して動作を行うため、必要なクロツクを
全て外部から供給される従来回路とは異なり、
LSI化時にピンネツクを起こすことはない。

非多重回線を収容する交換機内回線対応部も、
また本発明のバス接続回路２Ｃを用いて、第１０
図のように構成できる。

発明の効果 以上説明したように、本発明のバス接続回路を
用いて多重回線を収容する交換機回線対応部を構
成することにより、多重分離回路が不要となり、
かつ必要なバス接続回路の数を減らすことができ
ることから、経済的である。

また、本発明のバス接続回路は外部から指定さ
れる収容回線のチヤネル位置、チヤネル速度、バ
ス上のタイムスロツト位置に応じて必要な動作タ
イミングを自律的に作成して動作するので汎用性
に富み入力信号数が少なく、LSI化に適してい
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の機能分散構成の交換機構成、第
２図および第３図は従来の交換機回線対応部構
成、第４図は本発明のバス接続回路、第５図乃至
第８図はバス接続回路のタイミング図、第９図お
よび第１０図はそれぞれ本発明のバス接続回路を
用いた交換機回線対応部の構成例である。 １……交換機、２……回線対応部、３……共通
部、４，４ａ，４ｂ，４ｃ，４ｄ……バス、５，
５ａ，５ｂ，５Ａ，５Ｂ……回線、６……符号変
換回路、７……信号処理回路、７Ａ……同期回
路、７Ａ−１，７Ａ−２……信号線、８……バス
接続回路、８Ａ，８Ｂ……クロツク供給回路、９
……多重分離回路、１０……バス接続回路、１１
……レジスタ、１２−１〜１２−４……速度変換
回路、１３−１〜１３−４……トライステート素
子、１４……回線状態検出回路、１５−１〜１５
−４……速度変換回路、１６−１〜１６−４……
トライステート素子、１７，１８……レジスタ、
１９……データ送出制御回路、２０……トライス
テート素子、２１……タイミング作成回路、２Ｂ
……多重回線を収容する回線対応部、２Ｃ……非
多重回線を収容する回線対応部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 回線を収容し、回線との間の情報の送受信お
   よび処理を行う符号変換回路、信号処理回路およ
   びバス接続回路からなる回線対応部、該回線対応
   部が各々に割付けられたタイムスロツトを用いて
   交換装置内部との間で情報の送受信を行うバスお
   よび該バス上の情報に対して該情報のタイムスロ
   ツト位置を移すことにより該情報の交換を行う共
   通部とから構成される交換装置の該回線対応部の
   バス接続回路において、外部から指定される回線
   上のチヤネル位置、チヤネル速度およびバス上の
   タイムスロツト位置を用いて該バス接続回路内で
   必要なタイミングを作成するタイミング作成回路
   と、該タイミング作成回路から与えられるタイミ
   ングで入力多重化データを受信し一時蓄積する第
   １のレジスタと、該タイミング作成回路から与え
   られるタイミングで該第１のレジスタ内のデータ
   をとりこみ、該とりこんだデータをデータ転送バ
   スの転送速度で巡回させて速度変換し、該速度変
   換したデータを該データ転送バスの特定タイムス
   ロツト位置に送出する回路と、該タイミング作成
   回路から与えられるタイミングで該第１のレジス
   タ内のデータにより回線の状態を表わすステータ
   ス信号を作成する回線状態検出回路と、該タイミ
   ング作成回路から与えられるタイミングで該回線
   状態検出回路からのステータス信号を受信し、該
   受信したステータス信号をステータス信号転送バ
   スの転送速度で巡回させて速度変換し、該速度変
   換したステータス信号を該ステータス信号転送バ
   スの特定タイムスロツト位置に送出する回路と、
   該タイミング作成回路から与えられるタイミング
   で、データ転送バスからデータを受信し一時蓄積
   する第２のレジスタと、該タイミング作成回路か
   ら与えられるタイミングで、回線制御信号転送バ
   スから回線制御信号を受信し一時蓄積する第３の
   レジスタと、該タイミング作成回路から与えられ
   るタイミングで該第２のレジスタからの受信デー
   タと該第３のレジスタからの回線制御信号の指示
   とにより回線への送出データの決定および送出を
   行うデータ送出制御回路とを具備してなることを
   特徴とするバス接続回路。