JPH0562802U - 内燃機関用スロットル開度検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】内燃機関のスロットル開度を検出する検出装置
のセンサの寿命を長くし、機関の振動により検出信号が
変動するのを防止する。 【構成】第１のレバー１２を角度センサ２の回転軸２ａ
に対して回転自在に支持し、回転軸２ａに第２のレバー
１４を固定する。内燃機関のスロットルバルブに連動す
るリンク４をボールジョイント１０を介して第１のレバ
ー１２に連結する。第１のレバー１２に設けた孔１２ｂ
に、第２のレバー１４に設けた突起１４ｂを緩く嵌合さ
せる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、内燃機関のスロットルバルブの開度を検出するスロットル開度検出 装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

内燃機関のスロットルバルブの開度に応じて点火時期、空燃比等を制御する場 合に、スロットルバルブの開度を検出するスロットル開度検出装置が用いられる 。図５（Ａ），（Ｂ）は従来のスロットル開度検出装置の一例を示したもので、 この検出装置は樹脂製のケース１内に角度センサを備え、ケース外に導出された 角度センサの回転軸２ａに、レバー３が取付けられている。レバー３の後端部に は、図示しないスロットルバルブに連動するリンク４が連結され、スロットルバ ルブの回転がリンク４及びレバー３を介して角度センサの回転軸に伝達されるよ うになっている。レバー３の先端部は指針３ａとなっていて、ケース１には、指 針３ａの回動の軌跡に沿って伸びる円弧状の目盛表示部５が設けられている。ス ロットル開度に応じて点火時期を制御する場合、目盛表示部５には、例えば各ス ロットル開度に対応した点火時期が表示されている。

【０００３】 ケース１内にはまた点火時期等を制御する制御装置のユニット６が収納され、 ケース１の側面からは、外部の電源やユニットに接続されるリード線７が導出さ れている。

【０００４】 図５に示した例では、角度センサと点火時期制御装置等の他のユニットとに対 して共通のケース１が用いられているが、図６に示すように角度センサ専用のケ ース１´を用いる場合もある。

【０００５】 従来のスロットル開度検出装置においては、図７（Ａ），（Ｂ）に示したよう に、角度センサ２として例えば可変抵抗器が用いられ、この角度センサはケース １内に設けられたセンサ収納室１ａ内に配置されて樹脂８によりモールドされて ケース１に対して固定されている。ケース１から導出された回転軸２ａの先端部 付近はその断面が半円形状を呈していて、該半円形状の部分がレバー３の後端部 に設けられた半円形状の孔に嵌合されている。回転軸２ａの先端部に設けられた ねじ部に袋ナット９がねじ結合され、該袋ナットによりレバー３が回転軸２ａに 固定されている。スロットルバルブに連動するリンク４はボールジョイント１０ を介してレバー３に連結されている。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

従来のスロットル開度検出装置では、内燃機関の振動がリンク４とレバー３と を介して角度センサの回転軸２ａに直接伝達されるため、角度センサの可動部に 常時振動が加わるのを避けられなかった。角度センサの可動部に微振動が加わる と、該角度センサの可動部が常時振動しているため、角度センサの寿命が短くな ったり、該センサの出力信号が変動したりするという問題があった。 本考案の目的は、角度センサの可動部に加わる振動を抑制して、センサの出力 信号の変動を防止するとともに、センサの寿命を延長することができるようにし た内燃機関用スロットル開度検出装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案に係わる内燃機関用スロットル開度検出装置は、回転軸と該回転軸の回 転に応じて変位する可動部とを備えて可動部の変位に伴って電気的変量が変化す る角度センサと、角度センサの回転軸に対して回転自在に支持されていて、内燃 機関のスロットルバルブに連動するリンクに連結された第１のレバーと、回転軸 に固定された第２のレバーとを備えている。第１のレバー及び第２のレバーの一 方には孔が、また他方には該孔に緩く嵌合された突起がそれぞれ設けられ、これ らの孔と突起との嵌合により第１のレバーと第２のレバーとが結合されている。 上記のようにレバーを２つに分ける代りに、角度センサの回転軸を、可動部に 固定された第１の部分と該第１の部分に弾性部材を介して結合された第２の部分 とに分けて、該第２の部分に駆動レバーを取り付けるようにしてもよい。

【０００８】

【作用】

上記のように、スロットルバルブに連動するリンクに連結された第１のレバー と角度センサの回転軸に固定された第２のレバーとを設けて、両レバーの一方に 孔を、他方に該孔に緩く嵌合された突起を設けると、内燃機関側からリンクを介 して伝達される微振動を孔と突起との間に形成される遊び間隙により吸収するこ とができる。従って角度センサの可動部に微振動が伝達されるのを抑制すること ができ、角度センサの出力信号が変動したり、角度センサの寿命が短くなったり するのを防止することができる。 また角度センサの回転軸を第１の部分と第２の部分とに分けて該第１の部分と 第２の部分との間に弾性部材を介在させた場合にも、該弾性部材により振動を吸 収できるため、上記と同様の効果を得ることができる。

【０００９】

【実施例】

図１（Ａ），（Ｂ）は本考案の実施例を示したもので、この実施例では、樹脂 製のケース１内に設けられた角度センサ収納室１ａ内に可変抵抗器からなる角度 センサ２が収納され、センサ収納室１ａ内に注型された樹脂８により角度センサ ２がケース１に対して固定されている。

【００１０】 ケース１のボス部１ｂには金属製のカラー１１が嵌合され、このカラー１１は 接着等によりケース１に対して固定されている。角度センサ２の回転軸２ａはカ ラー１１を回転自在に貫通して外部に導出されている。カラー１１の外端部には 大径部１１ａと小径部１１ｂとが設けられていて、小径部１１ｂの外周には、図 ３（Ａ），（Ｂ）に示した第１のレバー１２に設けられた孔１２ａが嵌合されて いる。カラー１１の小径部１１ｂの端部に設けられた溝内にＥリング（サークリ ップ）１３が嵌合され、このＥリングにより第１のレバー１２の抜け止めが図ら れている。第１のレバー１２はカラー１１に対して回転自在になっており、この 第１のレバーの端部に、図示しないスロットルバルブに連動するリンク４がボー ルジョイント１０を介して連結されている。ボールジョイント１０は、第１のレ バー１２に固定されたボール１０ａと、リンク４の端部に固定されたボール受１ ０ｂとからなっている。第１のレバー１２にはまた、後記する第２のレバーに設 けられた突起を緩く嵌合させる孔１２ｂが設けられている。

【００１１】 第２のレバー１４は、図２（Ａ），（Ｂ）に示したように、その中間部に非円 形（図示の例では半円形）の孔１４ａを備えており、この孔１４ａに角度センサ ２の回転軸２ａの端部が嵌合されている。回転軸２ａの端部は孔１４ａと同様の 断面形状を有しており、回転軸２ａと孔１４ａとの嵌合により回転軸２ａと第２ のレバー１４との間の回り止めが図られている。回転軸２ａの先端部には雄ネジ 部が設けられていて、該雄ネジ部に袋ナット９がネジ結合され、この袋ナット９ の締め付けにより第２のレバー１４が回転軸２ａに固定されている。図示の例で は袋ナット９と第２のレバー１４との間にばねワッシャ１５が挿入されている。 第２のレバー１４の後端部には第１のレバー１２側に折れ曲った突起１４ｂが設 けられ、該突起１４ｂが第１のレバー１２の孔１２ｂに緩く嵌合されている。こ のように突起１４ｂを孔１２ｂに嵌合させた状態で第１のレバー１２の長手方向 と第２のレバー１４の長手方向とが一致するようになっている。第２のレバー１ ４の先端には指針１４ｃが形成され、ケース１には該指針１４ｃの回動の軌跡に 沿って伸びる円弧状の目盛り表示部５が設けられている。

【００１２】 尚上記の実施例において、図１（Ｂ）に示された２Ａは角度センサ２から導出 されたリード線、１ｃはケース１の側壁部に複数個突設された取付部であり、各 取付部１ｃを貫通させて取付孔１ｄが設けられている。

【００１３】 上記実施例のように、第１のレバー１２の孔１２ｂに第２のレバー１４の突起 １４ｂを緩く嵌合さると、内燃機関側からリンク４を通して伝達された振動を、 孔１２ｂと突起１４ｂとの間に形成される間隙により吸収することができる。従 って角度センサ２の回転軸に振動が伝わるのを抑制することができ、機関の振動 により角度センサの摺動接触部等の寿命が短くなったり、検出出力信号が変動し たりするのを防ぐことができる。

【００１４】 尚上記の実施例において、孔１２ｂと突起１４ｂとの間に形成される間隙を余 り大きく設定すると、スロットル開度の検出精度が低下するため、該間隙は必要 最小限に設定するのが好ましい。

【００１５】 上記の実施例において、孔１２ｂと該孔に緩く嵌合する突起１４ｂとの間に弾 性材料からなる緩衝材を介在させるようにしてもよい。例えば孔１２ｂにゴム製 の緩衝材を嵌着し、該緩衝材の中央部を貫通させて設けた孔に突起１４ｂを嵌合 させて、該緩衝材を介して第１のレバー１２と第２のレバー１４とを結合するよ うにしてもよい。この場合緩衝材の孔と突起１４との間にはクリアランスがなく てもよい。

【００１６】 上記の実施例においては、第１のレバー１２に孔１２ｂを設け、第２のレバー １４に突起１４ｂを設けたが、本考案の目的を達成するためには、両レバーが突 起と孔との比較的緩い嵌合により結合されればよく、第２のレバー１４に孔を設 け、該孔に比較的緩く嵌合する突起を第１のレバー１２側に設けるようにしても よい。

【００１７】 図４（Ａ），（Ｂ）は本考案の他の実施例で用いる角度センサを示したもので 、この実施例では、角度センサ２の回転軸２ａが、該センサの可動部に取付けら れた第１の部分２a1と、該第１の部分２a1に弾性部材１６を介して結合された第 ２の部分２a2とからなっている。弾性部材１６は、円板状の本体部１６ａの両側 から角柱状の突起１６ｂ，１６ｃを突出させた形状を有し、突起１６ｂ，１６ｃ がそれぞれ回転軸の第１の部分２a1及び第２の部分２a2に設けられた凹部内に嵌 合されてている。弾性部材１６は接着により第１の部分２a1及び第２の部分２a2 に固定されている。

【００１８】 図４の角度センサを用いる場合には、回転軸２ａの第２の部分２a2に図７に示 した従来のものと同様な構造でレバーを取り付けて、スロットルバルブに連動す るリンクを該レバーに連結すればよい。

【００１９】 図４に示した角度センサを用いる場合には、回転軸２ａの途中に挿入した弾性 部材１６により振動を吸収して、角度センサの可動部に振動が伝達されるのを抑 制することができるので、図１の実施例と同様の効果を得ることができる。

【００２０】 上記の実施例では、角度センサとして可変抵抗器（ポテンショメータ）が用い られているが、角度センサは回転軸の回転に応じて可動部が変位して、電気的変 量（抵抗、リアクタンス、インピーダンス、電流、電圧等）の変化を生じるもの であればよく、可変コンデンサや差動トランス等を角度センサとして用いること もできる。

【００２１】

【考案の効果】

以上のように、請求項１に記載の考案によれば、角度センサの回転軸に取付け られるレバーを第１のレバーと第２のレバーとに分けて、両レバーを孔と該孔に 緩く嵌合する突起とにより結合するようにしたので、該孔と突起との間に形成さ れる隙間により、内燃機関側から伝達される振動を吸収することができる。従っ て角度センサの可動部に振動が伝達されるのを抑制することができ、内燃機関の 振動により角度センサの寿命が短くなったり、検出信号が変動したりするのを防 ぐことができる利点がある。

【００２２】 また請求項２に記載した考案によれば、角度センサの回転軸を第１の部分と第 ２の部分とに分けて、両者間に弾性部材を介在させたので、機関側から伝達され る振動を該弾性部材により吸収することができる。従って角度センサの可動部に 振動が伝達されるのを抑制して角度センサの寿命の延長を図ることができる上に 、機関の振動により検出信号が変動するのを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）は本考案の実施例の要部を示す平面図、
（Ｂ）は同実施例を正面から見て要部を縦断面した断面
図である。

【図２】（Ａ）及び（Ｂ）はそれぞれ図１の実施例で用
いる第２のレバーの平面図及び正面図である。

【図３】（Ａ）及び（Ｂ）はそれぞれ図１の実施例で用
いる第１のレバーの平面図及び正面図である。

【図４】（Ａ）は本考案の他の実施例で用いる角度セン
サの正面図、（Ｂ）は（Ａ）の角度センサの回転軸部分
を示した斜視図である。

【図５】（Ａ）及び（Ｂ）はそれぞれ従来のスロットル
開度検出装置の一例を示した平面図及び正面図である。

【図６】従来のスロットル開度検出装置の他の例を示し
た平面図である。

【図７】（Ａ）は従来のスロットル開度検出装置の要部
の構造を詳細に示した平面図、（Ｂ）は同検出装置を正
面から見て要部を縦断面した断面図である。

【符号の説明】

１…ケース、２…角度センサ、２ａ…回転軸、２a1…第
１の部分、２a2…第２の部分、４…リンク、１２…第１
のレバー、１２ｂ…孔、１４…第２のレバー、１４ｂ…
突起、１６…弾性部材。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】回転軸と該回転軸の回転に応じて変位する
   可動部とを備えて、該可動部の変位に伴って電気的変量
   が変化する角度センサと、 前記角度センサの回転軸に対して回転自在に支持されて
   いて、内燃機関のスロットルバルブに連動するリンクに
   連結された第１のレバーと、 前記回転軸に固定された第２のレバーとを具備し、 前記第１のレバー及び第２のレバーの一方に孔が、また
   他方には該孔に緩く嵌合された突起がそれぞれ設けら
   れ、該孔と突起との嵌合により前記第１のレバーと第２
   のレバーとが結合されていることを特徴とする内燃機関
   用スロットル開度検出装置。
2. 【請求項２】回転軸と該回転軸の回転に応じて変位する
   可動部とを備えて、該可動部の変位に伴って電気的変量
   が変化する角度センサと、 前記角度センサの回転軸に固定されていて、内燃機関の
   スロットルバルブに連動するリンクに連結されたレバー
   とを具備し、 前記回転軸は、前記可動部に固定された第１の部分と該
   第１の部分に弾性部材を介して結合された第２の部分と
   からなり、前記レバーは前記回転軸の第２の部分に固定
   されていることを特徴とする内燃機関用スロットル開度
   検出装置。