JPH05649A - 盗難警報機能付きナビゲーシヨンシステム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 付加情報の加わった警報を任意の指定した場
所へ伝える事ができる盗難警報機能付きナビゲーション
システムを提供すること。 【構成】 盗難警報装置１０とナビゲーションシステム
２３とを有するシステムにおいて、盗難警報装置１０に
信号出力回路１３を設けると共に、ナビゲーションシス
テムに入力回路２４を設け、盗難警報装置１０の盗難判
定手段が盗難と判定した場合、信号出力回路１３及び前
記入力回路２４を通して、ナビゲーションシステムに盗
難に会っている旨の通報をし、ナビゲーションシステム
２３は自身が有する自動車電話２８等の通信手段を介し
て外部に所定の通報を伝送する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は盗難警報機能付ナビゲー
ションシステムに関するものである。

【０００２】図３は従来の自動車盗難警報装置の一構成
例を示すブロック図である。図示するように、盗難警報
装置４１の入力には、イグニッションのｏｎ／ｏｆｆを
判断するイグニッションスイッチ４２、ドアの開閉を判
断するドアスイッチ４３、ドアのキーロック状態を判断
するドアキースイッチ４４、トランクの開閉を判断する
トランクスイッチ４５トランクのキーロック状態を判断
するトランクキースイッチ５６及び車の窓ガラスの割れ
を検知するガラススイッチ４７が接続されている。ま
た、盗難警報装置４１の出力には、ホーン（警笛）４
８、ハザード（非常灯）４９及びヘッドライト４０に接
続されている。

【０００３】盗難警報装置４１は入力の状態により盗難
のモードを検知すると、ホーン４８を鳴らし、ハザード
３９を点滅させ、ヘッドライト４０でパッシングをして
周囲に警報発する。

【０００４】しかしながら、上記従来構成の自動車盗難
警報装置では、盗難モードになった時の警報の届く範囲
が限定され、その対象車の周囲に人間がいないと警報を
発しても効果がない。また、自動車盗難警報装置の警報
は光や音を出すという単純なもので警報に盗難がどの場
所でどのような状態で起きたのか等の付加情報を加える
ことができなかった。

【０００５】本発明は上述の点に鑑みてされたもので、
警報の届く範囲が限定されるという欠点と、車の周辺に
他の人間がいなければならないという欠点を除去し、付
加情報の加わった警報を指定した場所へ伝える事ができ
る盗難警報機能付きナビゲーションシステムを提供する
ことを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明は、各種スイッチ及びセンサからの情報から盗難
か否を判断し、盗難と判断した場合、各種警報装置に駆
動信号を出力する盗難判定手段を具備する盗難警報装置
とナビゲーションシステムとを有するシステムにおい
て、盗難警報装置にナビゲーションシステムに信号を出
力する信号出力回路を設けると共に、ナビゲーションシ
ステムには信号出力回路からの信号を受ける入力回路を
設け、盗難警報装置の盗難判定手段が盗難と判定した場
合、信号出力回路及び前記入力回路を通して、ナビゲー
ションシステムに盗難に合っている旨の通報をし、該ナ
ビゲーションシステムはこの通報を受けて該ナビゲーシ
ョンシステムが有する通信手段を介して外部に所定の通
報を伝送する手段を具備することを特徴とする。

【０００７】

【作用】本発明によれば、盗難警報装置の盗難判定手段
が盗難と判定した場合、それをナビゲーションシステム
に伝え、ナビゲーションシステムは自身が保有する通信
手段を用いて、より詳細に情報をいろいろな場所や人に
伝えることができる。

【０００８】

【実施例】以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。図１は本発明の実施例を示すブロック図である。
図１に示すように、盗難警報機能付きナビゲーションシ
ステムは盗難警報装置１０とナビゲーションシステム２
３を具備している。盗難警報装置１０は入力回路１１と
ＣＰＵ１２と出力回路１３とを具備し、ナビゲーション
システム２３は入力回路２４とＣＰＵ２５とＥ²ＰＲＯ
Ｍ２６と出力回路２７とを具備する。

【０００９】入力回路１１には図３の従来例と同様盗難
を検出するため、イグニッションスイッチ１４、ドアス
イッチ１５、ドアキースイッチ１６、トランクスイッチ
１７、トランクキースイッチ１８、ガラススイッチ１９
が接続されている。また、出力回路１３にはホーン２
０、ハザード２１及びヘッドライト２２が接続されてい
る。

【００１０】入力信号は入力回路１１を通してディジタ
ル化される。ＣＰＵ１２は入力回路１１によってディジ
タル化された入力信号の状態によって通常の状態か、盗
難状態かを判断する。ＣＰＵ１２は盗難状態に入ったこ
とを認識すると、出力回路１３を介して外部のホーン２
０、ハザード２１及びヘッドライト２２に作動信号を出
力すると共に、ナビゲーションシステム２３の入力回路
２４に警報信号を出力する。

【００１１】ナビゲーションシステム２３においては、
盗難警報装置１０の出力回路１３から警報信号を受ける
と入力回路２４から、盗難状態に入ったことをＣＰＵ２
５が認識すると出力回路２７から自動車電話８を通して
外部に通報する。

【００１２】上記のように構成されたシステムにおい
て、盗難警報装置１０は、入力回路より入力された信号
を用いて信号処理を行い盗難状態であることを認識する
と、出力回路１３を通してホーン２０を鳴らし、ハザー
ド２１を点滅させ、ヘッドライト２２でパッシングをす
ると同時に、ナビゲーションシステム２３にも警報信号
を送る。

【００１３】ナビゲーションシステムは一般に図２に示
すように、信号処理装置３１及び表示処理装置３２を具
備する本体に表示装置３６及びＣＤ−ＲＯＭ再生装置３
７を介して地図情報が格納されたＣＤ−ＲＯＭ３８が接
続された構成であり、移動体（車）の移動距離に応じた
信号を発生する移動距離検出器３３と進行方向を検出し
信号を出力する方向検出器１０とからの出力信号によ
り、信号処理装置３１が自動車の絶対位置を演算して求
めるか、ＧＰＳ受信器３４から絶対現在位置を受けとる
かして自車位置を認識している。

【００１４】従って、図１において、ナビゲーションシ
ステム２３は、盗難警報装置から盗難状態に入ったこと
を通知されると、今、自動車が何処にいて盗難されそう
だということを自動車電話２８を通して予め登録してあ
る電話番号に連絡することができる。また、そのまま盗
難されたとしても、ナビゲーションシステムは引き続き
前述のように自車車位置を認識できるので、盗難された
自車車の位置をリアルタイムで連絡することが可能であ
る。

【００１５】上記例は一例であって、他にも付加情報、
例えば車の車両ＮＯや所有者等の各種情報を付加情報と
して電話回線等を使用して外部への通報が可能である。

【００１６】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、盗
難警報装置の盗難判定手段が盗難と判定した場合、信号
出力回路及び入力回路を通して、ナビゲーションシステ
ムに盗難に会っている旨の通報をし、該ナビゲーション
システムはこの通報を受けて該ナビゲーションシステム
が有する通信手段を介して外部に所定の通報を伝送する
ので、下記のような優れた効果が得られる。

【００１７】（１）盗難警報する際、ナビゲーションシ
ステムの機能を使用するので、限られた範囲でなく、任
意の場所又は人に通報することができる。 （２）また、自車位置の認識ができるので車を移動され
てもリアルタイムで通報が可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の盗難警報機能付きナビゲーションシス
テムの構成を示すブロック図である。

【図２】一般的なナビゲーションシステムの構成を示す
ブロック図である。

【図３】従来の自動車盗難警報装置の一構成例を示すブ
ロック図である。

【符号の説明】

１０ 盗難警報装置 １１ 入力回路 １２ ＣＰＵ １３ 出力回路 １４ イグニッションスイッチ １５ ドアスイッチ １６ ドアキースイッチ １７ トランクスイッチ １８ トランクキースイッチ １９ ガラススイッチ ２０ ホーン ２１ ハザード ２２ ヘッドライト ２３ ナビゲーションシステム ２４ 入力回路 ２５ ＣＰＵ ２６ Ｅ²ＰＲＯＭ ２７ 出力回路 ２８ 自動車電話

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】 各種スイッチ及びセンサからの情報から
   盗難か否かを判断し、盗難と判断した場合、各種警報装
   置に駆動信号を出力する盗難判定手段を具備する盗難警
   報装置とナビゲーションシステムとを有するシステムに
   おいて、前記盗難警報装置にナビゲーションシステムに
   信号を出力する信号出力回路を設けると共に、ナビゲー
   ションシステムには前記信号出力回路から信号を受ける
   入力回路を設け、前記盗難警報装置の盗難判定手段が盗
   難と判定した場合、前記信号出力回路及び前記入力回路
   を通して、前記ナビゲーションシステムに盗難に合って
   いる旨の通報をし、該ナビゲーションシステムはこの通
   報を受けて該ナビゲーションシステムが有する通信手段
   を介して外部に所定の通報を伝送する手段を具備するこ
   とを特徴とする盗難警報機能付きナビゲーションシステ
   ム。