JPH0567545U - インストルメントパネルの小物入れ構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 インストルメントパネルに形成する操作ノブ
の収容凹所を小物等の収容スペースとして有効利用する
ことが出来て、しかも該収容凹所を覆って見栄えの向上
を図る。 【構成】 インストルメントパネルに形成したチョーク
ロッドの操作ノブ３０を収容する収容凹所２内に嵌入可
能で且つ上部が開口する箱体４を設けると共に、該箱体
４における前記収容凹所２の底壁２１と対向する前部側
壁４２に、前記底壁２１に形成した前記チョークロッド
の挿通孔２６の内周面に係合する係合部４０を設け、チ
ョークを自動式とする車両において前記箱体４を収容凹
所２内に組み込む。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、インストルメントパネルの小物入れ構造。

【０００２】

【従来の技術】

一般にインストルメントパネルには、チョークやその他各種機器の操作ノブ が取付けられている。

【０００３】 ところでエンジンの冷間時に濃い混合気を供給するためのチョークは、手動 式と自動式とがあり、車両のグレードの相違により、手動式と自動式とを選択的 に採用している。そのためインストルメントパネルには、手動式のチョークを採 用する車両に合わせて、チョークの操作ノブを収容する収容凹所を形成して、該 収容凹所の底壁にチョークロッド等の挿通孔を設けている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかして以上のインストルメントパネルを備えた車両において例えば自動式 のチョークを採用した場合には、前記収容凹所に、運転者が操作するチョークロ ッドの操作ノブを設ける必要がないので、該収容凹所及び前記挿通孔が客室内に 露呈して、見栄えが悪くなる。そのため従来では、前記収容凹所に嵌合可能なカ バー体を別途形成して、該カバー体により前記収容凹所を閉鎖するようにしてい るが、かかる構造のものでは、前記収容凹所を有効に利用することが出来ない。

【０００５】 本考案は以上の実情に鑑みて開発したものであって、前記インストルメント パネルに形成する例えばチョーク等の操作ノブの収容凹所を小物等の収容スペー スとして有効利用することが出来て、しかも該収容凹所及び該収容凹所の底壁に 開口する挿通孔を覆って見栄えをよくすることの出来るインストルメントパネル の小物入れ構造を提供するにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

しかして本考案は、インストルメントパネルに形成した操作ノブ３０を収容 する収容凹所２内に嵌入可能で且つ上部が開口する箱体４を設け、該箱体４にお ける前記収容凹所２の底壁２１と対向する側壁４２に、前記底壁２１に形成した 前記チョークロッドの挿通孔２６の内周面に係合する係合部４０を設けたことを 特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

本考案によれば、例えばチョークを自動式とする車両において、前記箱体４ を前記収容凹所２内に嵌め込むと共に、前記係合部４０を前記挿通孔２６の内周 面に係合させて、前記箱体４を前記収容凹所２内に組付けることにより、前記収 容凹所２及び前記挿通孔２６を前記箱体４で覆うことが出来ながら、前記収容凹 所２の内部空間を小物入れ空間として有効利用することが出来るのである。

【０００８】

【実施例】

図において１は自動車の客室内前部に組付けるインストルメントパネルであ って、該インストルメントパネル１における縦壁１０の下部に、チョークロッド の操作ノブを収容する収容凹所２を形成している。

【０００９】 この収容凹所２は、底壁２１と、該底壁２１の四方周縁から客室後方に向か って末広がりとした上下対向壁２２・２３及び左右対向壁２４・２５とから成り 、チョークを手動式とする場合には、図２に概略的に示すように、前記底壁２１ に形成した挿通孔２６に、エンジンルーム内のパワーユニットから延びるチョー クロッド３を挿通すると共に、該チョークロッド３の遊端部に組付ける操作ノブ ３０を前記収容凹所２内に収容するようにしている。

【００１０】 一方、前記収容凹所２内に嵌入可能で且つ上部が開口する箱体４を別途形成 して、該箱体４における前記収容凹所２の底壁２１と対向する前部側壁４２に、 前記挿通孔２６の内周面に係合する係合部４０を設け、チョークを自動式とする 車両においては、該箱体４を前記収容凹所２内に挿嵌すると共に、前記係合部４ ０を前記挿通孔２６の内周面に係合させることで、前記箱体４を前記収容凹所２ 内に組付けて用いるようにしている。

【００１１】 前記箱体４は、前記収容凹所２の下部対向壁２３に重合する底壁４１と、前 記収容凹所２の底壁２１に重合する前部側壁４２と、前記収容凹所２の左右対向 壁２４・２５にそれぞれ重合する左右側壁４３・４４と、前記収容凹所２の開口 後方に位置する後部側壁４５とから成り、図に示す実施例では、前記左右側壁４ ３・４４における前記後部側壁４５側端部を、図２に示すように車幅方向外方に 屈曲して、該左右側壁４３・４４の後端側に、前記インストルメントパネル１に おける縦壁１０の前記収容凹所２の開口縁部に重合する重合壁部４３ａ・４４ａ を形成すると共に、該重合壁部４３ａ・４４ａの遊端側を車両後方に屈曲して、 前記収容孔２の開口よりも後方に突出する突出壁部４３ｂ・４４を設けて、該突 出壁部４３ｂ・４４の後端を前記後部側壁４５の左右両端に結合し、前記箱体４ 内に、前記収容凹所２内に収まるメイン格納室Ｓ１と、前記収容凹所２の開口よ りも後方に突出し、且つ該収容凹所２の開口幅Ｌよりも広くしたサブ格納室Ｓ２ とを設け、該サブ格納室Ｓ２に、前記収容凹所２の開口幅Ｌよりも幅広の例えば カードＣ等を収容出来るようにしている。

【００１２】 また前記前部側壁４２の外面に、前方に突出する一対の弾性変形可能な脚部 ４６を設けて、該脚部４６に前記挿通孔２６の内周面に係合する前記係合部４０ を設けている。

【００１３】 斯くしてチョークを自動式とする車両において以上の箱体４の前記インスト ルメントパネル１への取付けは、前記箱体４の前部を前記収容凹所２内に嵌め込 むと共に、前記脚部４６を前記挿通孔２６に挿通して、前記係合部４０を前記挿 通孔２６の内周面に弾性的に係合させることで、前記箱体４は、前記収容凹所２ 内に嵌着するのであって、これに伴い、前記収容凹所２及び前記挿通孔２６が前 記箱体４に覆われるし、また前記収容凹所２の内部空間が小物入れ空間として有 効利用することが出来るのである。

【００１４】 以上の実施例では、チョークの操作ノブ３０を収容する収容収容凹所２に本 考案を適用したが、これに限定されるものではなく、その他車両の付属機器の操 作ノブを収容する収容凹所にも本考案を適用してもよい。

【００１５】

【考案の効果】

以上のごとく本考案は、インストルメントパネルに形成した操作ノブ３０を 収容する収容凹所２内に嵌入可能で且つ上部が開口する箱体４を設けると共に、 該箱体４における前記収容凹所２の底壁２１と対向する側壁４２に、前記底壁２ １に形成した挿通孔２６の内周面に係合する係合部４０を設けたことにより、チ ョークを自動式とする車両において、前記箱体４を前記収容凹所２内に嵌め込む と共に、前記係合部４０を前記挿通孔２６の内周面に係合させて、前記箱体４を 前記収容凹所２内に組付けることで、前記収容凹所２及び前記挿通孔２６を前記 箱体４で覆ってインストルメントパネルの見栄えを向上することが出来ながら、 前記収容凹所２の内部空間を小物入れ空間として有効利用することが出来るので ある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかるインストルメントパネルの小物
入れ構造の一実施例を示す要部の断面図。

【図２】図１におけるＸーＸ線断面図。

【図３】箱体の斜視図。

【図４】本考案を適用するインストルメントパネルの要
部の概略斜視図。

【符号の説明】

２ 収容凹所 ２１ 底壁 ２６ 挿通孔 ３０ 操作ノブ ４ 箱体 ４０ 係合部 ４２ 側壁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 操作ノブ３０を収容する収容凹所２を備
   え、該収容凹所２の底壁２１に挿通孔２６を設けたイン
   ストルメントパネルの小物入れ構造であって、前記収容
   凹所２内に嵌入可能で且つ上部が開口する箱体４を設
   け、該箱体４における前記収容凹所２の底壁２１と対向
   する側壁４２に、前記挿通孔２６の内周面に係合する係
   合部４０を設けたことを特徴とするインストルメントパ
   ネルの小物入れ構造。