JPS6018977Y2 - ドアトリム - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はポケット付きドアトリムの改良に関腰特にそ
の組付けを簡略化したものである。

ドアトリム、リアサイド等にポケットを組付るには、従
来第１図あるいは第２図に示すように、ポケット１の内
側にボス部１ａを設けたドアトリム２の裏面にタッピン
グビス３をネジ込んで組付ける（第１図）、または、ポ
ケット１の内側にリブ１ｂを形成し、ドアトリム２の裏
面にその先端を突出せしめ、この突出端をＥ−リング４
で固着する（第２図）などしており、またドアトリムに
ダルマ穴を形成し、ポケットの内側にこれと係合する段
付ピンを設け、このピンをダルマ穴に所謂引掛は止めす
ることにより固着するようにしたものもある。

しかしながら、同第１図、第２図のような取付構造のも
のにあっては、その構成部品数が多く、またその取付は
作業がやっかいである。

また後者ノタルマ穴嵌合のものにあってはワンタッチで
取付けが可能ではあるものの、ずれなどによりガタが生
じ易い。

更に、前者、後者のいずれにあってもドアトリムとポケ
ットが別体に構成されているため色合せが難しいなどの
欠点があった。

そこでこの考案は、上記ポケットをドアトリム本体とヒ
ンジ部を介して一体に成形し、かつ本体に対する取付け
を、ヒンジ部を基点にして本体側面に折曲させるととも
に、ポケット自体の弾性力を利用して本体にワンタッチ
で嵌合装着できるようにしたドアトリムを提供するもの
である。

以下この考案の一実施例を図面を用いて詳細に説明する
。

第３図はこの考案の係るドアトリムの展開図を示すもの
で、このものは、ポリプロピレン樹脂等の射出成形体か
らなり、ドアトリム本体１０およびこの下縁部にポケッ
ト部１１を一体に形成したものである。

上記ドアトリム本体１０にはその長手方向に沿って装飾
用のストライプ１２、アームレスト１３が突設されてい
るとともに、その上縁には車体取付用の係止部１４が形
成されている。

またドアトリム本体１０の下縁部において、上記ポケッ
ト部１１との接合部にはその長手方向に沿って第４図に
示すように薄肉状にした一体ヒンジ１５が形成され、こ
のヒンジ１５を基点に上記ポケット部１１をドアトリム
本体１０の側面に折畳展開自在に蝶着するようにしてい
る。

上記ポケット部１１は、断面り字状をなし、かつその両
側部１１ａを湾曲した膨出形状のもので、上記ヒンジ１
５と一体に連接する部分およびその両側部端面をドアト
リム本体１０に対する当接面１６としている。

１７は上記両側部１１ａの当接面１６より一体に延設さ
れた係止爪であって、この各係止爪１７は、上記両側部
１１ａの左右に拡開すべく屈曲してＬ字状に形成されて
いる。

そしてこの各係止爪１７に対向して、上記ドアトリム本
体１０の側面には一対の係止孔１８が開口形成されてい
る。

これは各係止孔１８の一側縁は上記ポケット部１１の両
側部１１ａと一致すべく位置決めされているとともに、
他側縁には一体ヒンジ１９を介してこの係止孔１８に開
閉自在に蝶着される打抜き状の蓋２０が一体に成形され
、更にこの蓋２０の開閉端部と上記係止孔１８の一側縁
間には上記係止爪１７の肉厚分のクリアランス２１が形
成されている。

さて、以上のような形状に形成されたドアトリムの組立
を行うには、先ず蓋２０を開いた状態で第５図に示すよ
うにポケット部１１を一体ヒンジ１５を基点にドアトリ
ム本体１０の側面側に折畳むとともに、ポケット部１１
１の両側部１１ａを押圧すれば、ポケット部１１は弾圧
歪曲される結果、係止爪１７の先端部が係止孔１８内に
挿入可能な状態となる。

そして係止爪１７を係止孔１８内に挿入し、ポケット部
１１の押圧を解けば、ポケット部１１はそれ自体の弾性
により左右に拡開し、この結果係止爪１７の屈曲部は係
止孔１８の一側縁裏面側に強固に係止され、ポケット部
１１の装着が完了する。

次に蓋２０を閉じて係止孔１８を閉塞すれば、その部分
の目隠しがなされ、ドアトリム本体１０と、ポケット部
１１とが一体に装着されたドアトリム本体を得る。

なお、上記実施例では係止爪を左右に拡開すべく屈曲し
て形成したが、この考案はこれに限定されるものではな
く、その屈曲部を互いに向い合うべく形成しても上記と
同様ワンタッチで組付けが可能であり、この場合にはポ
ケット部を左右に引き延ばした状態で装着が行われるこ
ととなる。

以上説明したようにこの考案に係るドアトリムにあって
は、ポケット部をドアトリム本体とヒンジ部を介して一
体に成形し、かつ本体に対する取付を、ヒンジ部を基点
にして本体側面に折曲させるともに、ポケット部に係止
爪を設け、この係止爪を本体側に設けられた係止孔に、
ポケット自体の弾性を利用して嵌合装着するようにした
ものであるから、ワンタッチで組立てが完了し、しかも
従来のダルマ穴と段付ピンとの嵌合に比して装着後はポ
ケット部の弾性により強固に固定されるなどの利点を有
する。

またこの考案にあっては、係止爪を係合した後ヒンジを
介して一体化された蓋により係止孔を閉塞するようにし
であるので、その外観も損うことがなく、更には本体と
ポケット部とは一体化して射出成形などで成形されるの
で、従来の別体のもの同士を接合するものに比して色合
せの必要がなく、しかも治具や工具等を要することなく
簡単に組付けおよび分解ができ、例えばポケット内のゴ
ミ等を掃除する場合などにも極めて便利である等種々の
利点および特徴を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は従来のドアトリムとポケットとの取付
構造を示す断面図、第３図はこの考案に係るドアトリム
の展開図、第４図は第３図の４−４線における断面図、
第５図はポケット部組付は時におけるドアトリムの斜視
図である。 １０・・・・・・ドアトリム本体、１１・・・・・・ポ
ケット部、１５・・・・・・一体ヒンジ（ヒンジ部）、
１６・・・・・・当接面、１７・・・・・・係止爪、１
８・・・・・・係止孔、１９・・・・・・一体ヒンジ（
ヒンジ部）、２０・・・・・・蓋。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 適宜な弾性を有する樹脂成形品からなるドアトリム本体
   と、このドアトリム本体の１側縁部にヒンジ部を介して
   一体成形され、かつこのヒンジ部を基点に折曲自在にし
   たポケット部と、このポケット部のドアトリム本体への
   当接部に一体に延設されたＬ字状の係止爪と、この係止
   爪と対向して上記ドアトリム本体側に開口形成され、か
   つ上記係止爪を弾性歪曲状態にて挿入するとともに、挿
   入状態にてその先端屈曲部を一側縁裏面側に係止する係
   止孔と、この係止孔の他側縁部にヒンジ部を介して一体
   成形され、かつこのヒンジ部を基点に上記係止孔を閉塞
   する蓋とからなるドアトリム。