JPH0567840U - ピストンシリンダー型ダンパー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 変形しないロッドを有するピストンシリンダ
ー型ダンパーの提供。 【構成】 シリンダーＳが、このシリンダーＳに嵌合さ
れるピストンＰのロッド１の貫挿保持される円盤状のホ
ルダー２とキャップ３とにより気密に構成され、しか
も、前記ピストンＰのピストンヘッド４には、該ピスト
ンＰの往動時と復動時とで流量を異にする流路が設けら
れているピストンシリンダー型ダンパーであって、前記
ピストンＰが前記ホルダー２とキャップ３に貫挿されて
いる金属製のロッド１の一端部に樹脂成形によって一体
に形成されているプラスチック製の前記ピストンヘッド
４を又他端部には樹脂形成によって一体に形成されてい
るプラスチック製のフック５を有する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案はバネの復元力等によって回動あるいは摺動する可動物の動きを緩衝 するピストンシリンダータイプのエアーダンパーの提供に関する。

【０００２】

【従来の技術】

ピストンシリンダータイプのダンパーは、自動車内にある灰皿、小物入れ、あ るいは開口部分を覆う蓋等のように強いバネの付勢を受けて開き出され、あるい は押し出される部品に組付け、これらの各部品類が緩やかに開き出され、あるい は押し出されるのに都合の良い手段として用いられていた。

【０００３】 かかる用途に向けられるピストンシリンダータイプのダンパーは、このダンパ ーの組付けられる取付け空間が通例狭く、しかもダンパーに要請される緩衝力が 必ずしも大きくないことから、比較的小型、軽量のダンパーが求められていた。

【０００４】 かかる点から、ダンパーを構成するシリンダーとピストンとをインジェクシヨ ン成形等により提供されるプラスチック製として、ダンパーの小型、軽量化を計 ると共に低いコストでの提供をなしていた。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、かかるピストンをプラスチック成形品としたダンパーでは、ダ ンパーの繰返し使用に伴ってピストンのロッド部分が変形し、ピストンヘッド部 分に真円をもたらすことができなくなる不都合を有しており、又、強い外力を受 けた場合に該ロッド部分が変形し、同様の不都合を生ずることがあった。

【０００６】 かかる点からピストンのロッド部分の断面積を大きく設計し、ピストンロッド の経時的あるいは機械的な変形を防止する構成とした場合、プラスチック成形時 の歪が生じ易くなり、ピストンヘッド部分に目的とする真円をもたらすことがで きなくなる不都合を有していた。

【０００７】 このように、ピストンヘッドがシリンダーに対し、偏心円の状態で接する場合 、ピストンヘッドに装着したＯリングによるシール性が損われると共に、摩擦に よる損耗が激しく、動作の円滑性を損う不都合を有していた。

【０００８】 かかる点から、ピストンをガラス繊維により補強されたプラスチック製とする ことで、ピストンの変形を防止する構成のものにあっては、ピストンヘッドに装 着したＯリングが前記のガラス繊維によって損傷され、シール性を著しく損う不 都合を有していた。

【０００９】 本考案は、かかる従来ダンパーにおける不都合に鑑み、充分なロッド強度を有 すると共に、ピストンヘッドとシリンダーとの中心線にずれが生ぜず、ピストン ヘッドに装着されるＯリングによる良好なシール性の維持されるピストンシリン ダータイプのダンパーの提供を目的としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案はかかる目的を達成するものとしてピストンシリンダ−型ダンパーの構 成を、固定物と可動物の一方、又は可動物相互の一方に連結されるシリンダーＳ と、他方に連結されて前記のシリンダーＳに嵌合されるピストンＰとで構成する ものとして、前記シリンダーＳが、このシリンダーＳに嵌合されるピストンＰの ロッド１の貫挿保持される円盤状のホルダー２とキャップ３とにより気密に構成 され、しかも、前記ピストンＰのピストンヘッド４には、該ピストンＰの往動時 と復動時とで流量を異にする流路が設けられているピストンシリンダー型ダンパ ーとしてあり、しかも前記ピストンＰが前記ホルダー２とキャップ３に貫挿され ている金属製のロッド１の一端部に樹脂成形によって一体に形成されているプラ スチック製の前記ピストンヘッド４を又他端部には樹脂形成によって一体に形成 されているプラスチック製のフック５を有する構成としてある。

【００１１】

【作用】

ピストンＰが金属製のロッド１に樹脂成形によって形成されているピストンヘ ッド４を有することから、このピストンＰはロッド１の部分において経時的な変 形あるいは成形時の収縮歪等を生ずることがなく、このロッド１の変形に伴うピ ストンヘッド４とシリンダーＳとの中心線にずれが生じない。

【００１２】

【実施例】

以下本考案にかかるピストンシリンダー型ダンパーの典型的な一実施例を添付 の図面について詳細に説明する。 図１はダンパーの緩衝動作状態を示しており、図２は緩衝動作を受けない状態 を示している。又、図３は切断面を異にした無動作状態のダンパーを示している 。図４はピストンヘッド４部分を拡大して示してあり、図５は図４のピストンを 右側から、図６は同ピストンを左側からみて示してあり、更に図７はピストン全 体を断面として、又図８は斜視で示してある。

【００１３】 このダンパーを構成するシリンダーＳは、一方にフック等の取付け手段６を有 すると共に他方が開口されたプラスチック製の円筒７と、この開口側を塞ぐプラ スチック製のキャップ３及びピストンＰのロッド１を支承するプラスチック製の ホルダー２とで構成してある。

【００１４】 このホルダー２は、円筒７の開口側に密に嵌合される円盤状をなすものであっ て、外周にある環状溝中にシリンダーＳの内周に接するＯリング８を組付けてあ ると共に、中央の厚さ方向にロッド１の挿通される孔９を有し、この孔９のキャ ップ３の側に拡径孔部９ａを連設し、この拡径孔部９ａ内に前記ロッド１に組付 けられているＯリング１０が収まる構成とし、シリンダーＳの開口側を該ホルダ ー２によって気密に塞ぐと共に、このホルダー２をキャップ３で円筒７に組付け ている。

【００１５】 該キャップ３は、鍔３ａを有していると共に、前記のホルダー２の側に円形溝 ３ｂを有し、この円形溝３ｂで囲まれた前記ホルダー２と反対の側に凹孔３ｃが 設けてあると共に、この凹孔３ｃの内底面に前記ロッド１の挿通される孔３ｄが 設けてあり、前記ホルダー２の側に該孔３ｄの周側を突き出し、該ホルダー２の 拡径孔部９ａに該突縁３ｅが収まる構成としてある。

【００１６】 かかるシリンダーＳに対し、ピストンＰは、ステンレス等の金属製のロッド１ の一端部にプラスチック製のピストンヘッド４を、又他方端部にプラスチック製 のフック５が、該ロッド１を金型内にインサートした状態で射出成形等により一 体に設けてある。

【００１７】 このロッド１に一体成形の方法で設けられているピストンヘッド４は、前記の シリンダーＳ内に僅かの隙間ｔをもって嵌め入れられる径寸法をなしていると共 にロッド１の一端部を覆って形成されているボス部４ａと周側部４ｂとの間のシ リンダーＳの内奥側に面している肉部をカットし漏斗状に拡開する円形凹部４ｃ とし、ピストンヘッド４に収縮歪み、あるいは径時的な変形の生ずる余地を無く す構成としてある。 又、ボス部４ａにはインサ−トされた金型内のロッド１を保持するためのピン 孔４ｄを設け、インサート成形に適する構成としてある。 又、ロッド１には周回溝１ａが設けてあり、この周回溝１ａ内にピストンヘッ ド４の成形樹脂が入り込み、ロッド１のピストンヘッド４からの抜け出しが防止 される構成としてある。

【００１８】 かかる構成からなるピストンヘッド４には周回溝１１が鍔部４ｅと鍔部４ｆと の間に設けられていると共に、この周回溝１１の、シリンダーＳの内奥側の部分 が漸次外方に斜上する傾斜面４ｇとされており、この周回溝１１に該周回溝１１ の鍔部４ｅ、４ｆの立上り幅より大きい径のＯリング１２、１２を組付け、この 組付けられたＯリング１２、１２が前記シリンダーＳの内周に密に接する構成と してある。

【００１９】 かかる構成のピストンヘッド４の前記ホルダー２の設けられている側にある鍔 部４ｅから前記周回溝１１の底部に亙り溝１３を開設し、エアーの第１の流路を 形成している。この溝１３は、前記周回溝１１の傾斜面４ｇの部分から該周回溝 １１の底部に凹設されている構成とし、Ｏリング１２、１２が鍔部４ｅの側に押 動された際に、この周回溝１１の底部から溝１３を介してエアーが流出入される 構成としてある。 更にピストンヘッド４の前記円形凹部４ｃの底部に凹孔部１４ａを介して第２ のエアーの流路とされるオリフィス状の細孔１４が設けてある。

【００２０】 かかるピストンヘッド４の設けられているロッド１の反対側の端部を覆って設 けられているフック５は、該ロッド１を可動物等に連結できる構成を有しておれ ば良く、図示例に限定されることはない。 このフック５の設けられるロッド１の部分に前記と同様に周回溝１ａを設け、 この周回溝１ａ内にフック５の成形樹脂が入り込み、ロッド１からフック５が抜 け出すのを防止する構成としてある。

【００２１】 かかる構成からなるピストンＰは、金属製のロッド１にホルダ−２とキャップ ３とを組付けた状態で、ロッド１の側端部分を金型内にインサ−トし、このロッ ド側端部分に夫々ピストンヘッド４とフック５との樹脂成形をなすことで、該ロ ッド１に前記ピストンヘッド４とフック５とが一体に固着された状態のピストン Ｐを構成してある。

【００２２】 かかるピストンシリンダー型のダンパーでは、図１の矢印Ｙの示す方向にピス トンＰが移動される場合、ピストンヘッド４にあるＯリング１２がシリンダーＳ の内周面との間の摩擦抵拡によって周回溝１１の傾斜面４ｇの側に移動され、ピ ストンヘッド４の周側とシリンダーＳの内周面との間を密にシールすることから シリンダーＳ内にあるエアーは細孔１４を介してのみ移動されるため、ピストン Ｐは緩衝的に動作し、ダンパー機能を有する。

【００２３】 次いでピストンＰを図２の矢印Ｙ’の示す方向に移動する場合、ピストンヘッ ド４にあるＯリング１２は周回溝１１の鍔部４ｅの側に移動されることになり、 シリンダーＳ内にあるエアーは、前記の細孔１４以外にピストンヘッド４の周側 とシリンダーＳの内周面との間の隙間ｔと前記の溝１３とを流路として移動され 、ピストンＰは軽い押圧力によって動作される。

【００２４】 かかる構成からなるダンパーのシリンダーＳとピストンＰとを、夫々可動部と 固定部に、又は可動部相互に連結することで可動部の緩衝的な開き出し、ないし は摺り出しと、容易な押し込みをなすことができる。 尚、ピストンヘッド４とホルダー２との間に別途コイルバネ（図示省略）を介 在させることによって前記の緩衝機能を更に増す構成としてあっても良い。

【００２５】

【考案の効果】

本考案に係るピストンシリンダー型ダンパーが、ピストンＰを構成するロッド １の部分を金属製とし、この金属製のロッド１の両側に一体に樹脂成形のされた ピストンヘッド４とフック５とを有することから、ピストンヘッド４の中心線と シリンダーＳの中心線との間のずれが生じ難く、このピストンヘッド４に組付け られているＯリングのシール性が良く、しかも該Ｏリングの摩擦、老化が生じ難 い特長を有している。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るダンパーの緩衝状態を示す断面図

【図２】同ダンパーの非緩衝状態を示す断面図

【図３】同ダンパーの切断面を異にする断面図

【図４】ピストンヘッド部分の拡大断面図

【図５】同ピストンヘッドの直前で切断した右側断面図

【図６】同ピストンヘッドの左側面図

【図７】同ピストンの断面図

【図８】同斜視図

【符号の説明】

１ ロッド ２ ホルダー ３ キャップ ４ ピストンヘッド ５ フック ６ 取付け手段 ７ 円筒 ８ Ｏリング ９ 孔 10 Ｏリング 11 周回溝 12 Ｏリング 13 溝 14 細孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定物と可動物の一方、又は可動物相互
   の一方に連結されるシリンダーと、他方に連結されて前
   記シリンダーに嵌合されるピストンとよりなり、 前記シンダーが、このシリンダーに嵌合されるピストン
   のロッドの貫挿保持される円盤状のホルダーとキャップ
   とにより気密に構成されると共に、 前記ピストンのピストンヘッドには、該ピストンの往動
   時と復動時とで流量を異にする流路が設けられているピ
   ストンシリンダー型ダンパーであって、 前記ピストンが、前記ホルダーとキャップに貫挿されて
   いる金属製のロッドの一端部に樹脂成形によって一体に
   形成されているプラスチック製の前記ピストンヘッド
   を、他端部には樹脂成形によって一体に形成されている
   プラスチック製のフックを有していることを特徴とする
   ピストンシリンダー型ダンパー。