JPH0568314U - ウィンドシールド仮止め用ファスナ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】ウィンドシールド仮止め用ファスナを、車体構
造に何等影響を及ぼすことなく車体窓枠のフランジ部に
簡単にかつ強固に取付けることが可能なように構成す
る。 【構成】互いの対向面と一方の外面とにそれぞれ逆刺
（かえし）が設けられた一対の把持片をクリップに設け
ると共に、縦・横に規則的な列をなして林立する多数の
頭付き突起を形成してなる平板状部材に一対の把持片の
うちの一方を受容するための受容部を形成し、かつ一方
の把持片の外面に設けられた逆刺の先端に係合する段部
を受容部の内面に形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車体のウィンドシールド取付部のフランジに係合するクリップと、 縦・横に規則的な列をなして林立する多数の頭付き突起を平板状部材の一方の面 上に形成してなる圧着・剥離型プラスティックファスナとからなり、自動車のウ ィンドシールドを車体に接着する際の仮止めに用いるファスナに関し、特に車体 に対する取付性が改善されたウィンドシールド仮止め用ファスナに関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

本出願人は、縦・横に規則的な列をなして林立する多数の頭付き突起を平坦な ベース上に形成してなる圧着・剥離型プラスティックファスナの改良について特 願平２−６２６２８号明細書（特開平３−２０５００１号）で提案している。こ のファスナは、同じ２つのファスナ片を突起が設けられた面同士で対向させて圧 接すれば２つのファスナ片同士が簡単に結合するので、自動車のウィンドシール ドを車体に接着する際の仮止めに用いると頗る便利である。

【０００３】 一方、自動車の車体窓枠に於けるウィンドシールド取付部には、適宜な幅の内 向きフランジが形成されており、上記したファスナをこのフランジ面に取付ける 必要があるが、従来は、フランジ面に適宜な孔を開設し、ファスナのベース部に 形成された脚部をこの孔に弾発係合させる構造が採られていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、車体窓枠のフランジ部に脚部の挿通孔を開設することは、車体の製 造工数を増大させるうえ、フランジ部に孔を開けるためのスペースを要するので 、フランジ部の幅寸法を大きくとらねばならないという不都合がある。

【０００５】 本考案は、このような従来技術の不都合を解消すべく案出されたものであり、 その主な目的は、車体構造に何等影響を及ぼすことなく車体窓枠のフランジ部に 簡単にかつ強固に取付けることが可能なウィンドシールド仮止め用ファスナを提 供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

このような目的は、本考案によれば、ウィンドシールド仮止め用ファスナに於 けるクリップに、互いの対向面と一方の外面とにそれぞれ逆刺（かえし）が設け られた一対の把持片を設けると共に、縦・横に規則的な列をなして林立する多数 の頭付き突起を形成してなる平板状部材に前記一対の把持片のうちの一方を受容 するための受容部を形成し、かつ前記一方の把持片の外面に設けられた逆刺の先 端に係合する段部を前記受容部の内面に形成することによって達成される。

【０００７】

【作用】

このような構成によれば、平板状部材の受容部に形成された段部に一方の把持 片の外面に設けられた逆刺の先端が係合し、クリップと平板状部材とが一体的に 結合する。そしてフランジの端縁部からクリップを差し込めば、フランジを把持 片が挟み込むようにしてフランジにクリップが結合する。また一対の把持片の互 いの対向面に設けられた逆刺により、フランジに対するクリップの抜去抵抗力が 高められる。

【０００８】

【実施例】

以下に添付の図面に示された具体的な実施例に基づいて本考案の構成を詳細に 説明する。

【０００９】 図１は、本考案に基づき構成されたウィンドシールド仮止め用ファスナを示し ている。このファスナ１は、その一方の平坦な面に縦・横に規則的な列をなして 林立する多数の頭付き突起２を形成してなる細長い平板状をなす合成樹脂製のベ ース３と、該ベース３の長手方向の各端部に取付けられた一対の金属製クリップ ４とからなっている。

【００１０】 クリップ４は、図２に示したように、断面形状がＵ字形をなすように短冊状の 薄板材を曲折することによって形成された一対の把持片５ａ・５ｂからなってい る。これらの各把持片５ａ・５ｂには、その端部側の両側部を切り起こすことに よって逆刺（かえし）６・７が形成されている。これに加えて、一方の把持片５ ａの端部側の中央部にも逆刺８が形成されている。これらの逆刺６・７・８は、 一方の把持片５ａの両側部のもの６が外向きに、中央部のもの８が内向きに、そ して他方の把持片５ｂの両側部のもの７が内向きにされている。また、他方の把 持片５ｂの端縁部は僅かに外向きに折り曲げられている。

【００１１】 ベース３には、クリップ４の受容部９が形成されている。このクリップ受容部 ９は、ベース３の短手方向に矩形孔１０を貫通させると共に、この矩形孔１０の 一方の面側の壁１１の短手方向の中間部に段部１２を設け、かつ他方の面側の壁 １３の中央部を切除したものであり、Ｕ字形をなすクリップ４の一方の把持片５ ａを受容部９に差し込めば（図２に於ける矢印の向き）、受容部９の上下の壁１ １・１３間に一方の把持片５ａが挟まれると共に、両側の逆刺６が段部１１に係 合してクリップ４とベース３とが互いに結合するようになっている。

【００１２】 図３に示すように、このクリップ４を車体窓枠に形成された内向きフランジ１ ４の端縁に押し込めば、一方の把持片５ａの内面中央部の逆刺８および他方の把 持片５ｂの内面両側部の逆刺７がフランジ１４に圧接し、ベース３を伴うクリッ プ４がフランジ１４に比較的強固に結合する。

【００１３】 他方、ウィンドシールド１５の周縁部内面には、フランジ側ファスナの取付け 位置に対応する位置に両面粘着テープ１６などを用いて別のファスナ１７が固定 されており、ウィンドシールド１５の周縁部内面とフランジ１４との間に接着剤 を塗布したうえでこれを車体側のファスナ１に圧接すれば、ウィンドシールド１ ５が車体に対してずれないように仮止めされる（図３参照）。

【００１４】

【考案の効果】

このように本考案によれば、クリップの把持片でフランジ部を挟み込むように して車体窓枠の任意の位置にファスナを取付けられるので、車体構造に何等影響 を及ぼすことなくファスナを簡単に所定の部位に取付けることが可能となる。し かも把持片の内面の逆刺がフランジに食い込むので、フランジに対するクリップ の強固な結合が得られる。従って、製造工程の簡略化並びに仮止め信頼性の向上 に多大な効果を奏することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に基づくウィンドシールド仮止め用ファ
スナの正面図である。

【図２】クリップと受容部との関係を示す要部分解斜視
図である。

【図３】図１に於けるIII−III線に沿う拡大断面図であ
る。

【符号の説明】

１ ファスナ ２ 頭付き突起 ３ ベース ４ クリップ ５ａ・５ｂ 把持片 ６・７・８ 逆刺（かえし） ９ 受容部 １０ 矩形孔 １１ 壁 １２ 段部 １３ 壁 １４ フランジ １５ ウィンドシールド １６ 両面粘着テープ １７ ファスナ

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁵ 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｊ 1/10

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】車体のウィンドシールド取付部のフランジ
   に係合するクリップと、縦・横に規則的な列をなして林
   立する多数の頭付き突起を平板状部材の一方の面上に形
   成してなる圧着・剥離型プラスティックファスナとから
   なり、自動車のウィンドシールドを車体に接着する際の
   仮止めに用いるファスナであって、 前記クリップが、互いの対向面と一方の外面とにそれぞ
   れ逆刺（かえし）が設けられた一対の把持片を有し、 前記平板状部材が、前記一対の把持片のうちの一方を受
   容するための受容部を有し、 かつ前記受容部の内面に、前記一方の把持片の外面に設
   けられた逆刺の先端に係合する段部が形成されることを
   特徴とするウィンドシールド仮止め用ファスナ。