JPH05686A - 自動二輪車のカウリング装置 - Google Patents
自動二輪車のカウリング装置Info
- Publication number
- JPH05686A JPH05686A JP3027865A JP2786591A JPH05686A JP H05686 A JPH05686 A JP H05686A JP 3027865 A JP3027865 A JP 3027865A JP 2786591 A JP2786591 A JP 2786591A JP H05686 A JPH05686 A JP H05686A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide plate
- cowl member
- cowling device
- guide
- cowling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/10—Ventilation or air guiding devices forming part of fairings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J17/00—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for
- B62J17/02—Weather guards for riders; Fairings or stream-lining parts not otherwise provided for shielding only the rider's front
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
〔目的〕 フロントカウルメンバの下面に沿ってカウリ
ング装置に流入する走行風を車体下方へ案内することに
よってライダーに走行風が当らないようにし、もってラ
イダーの不快感を軽減する。 〔構成〕 カウリング装置は、サイドカウルメンバ１１
の内側面に内方へ突出する左右一対の第１のガイドプレ
ート１８と、それらのガイドプレート１８間に差渡して
設置した第２のガイドプレート２１とを備えており、第
１のガイドプレート１８および第２のガイドプレート２
１によって、フロントカウルメンバ１０の下面に沿って
流入する走行風を車体の下方へ案内して、ライダーの方
へ流れる走行風を阻止する。
ング装置に流入する走行風を車体下方へ案内することに
よってライダーに走行風が当らないようにし、もってラ
イダーの不快感を軽減する。 〔構成〕 カウリング装置は、サイドカウルメンバ１１
の内側面に内方へ突出する左右一対の第１のガイドプレ
ート１８と、それらのガイドプレート１８間に差渡して
設置した第２のガイドプレート２１とを備えており、第
１のガイドプレート１８および第２のガイドプレート２
１によって、フロントカウルメンバ１０の下面に沿って
流入する走行風を車体の下方へ案内して、ライダーの方
へ流れる走行風を阻止する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車二輪車のカウリ
ング装置に関するものである。
ング装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車では、走行抵抗を減じ、かつ
スタイリングを向上させる等の目的をもってカウリング
装置が取付けられる。
スタイリングを向上させる等の目的をもってカウリング
装置が取付けられる。
【０００３】このようなカウリング装置は、通常前輪の
上方に配置されたフロントカウルメンバと、燃料タンク
の両側面を覆い、前部が上記フロントカウルメンバに一
体的に連結されたサイドカウルメンバとを備えている。
上方に配置されたフロントカウルメンバと、燃料タンク
の両側面を覆い、前部が上記フロントカウルメンバに一
体的に連結されたサイドカウルメンバとを備えている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
カウリング装置では、フロントカウルメンバとサイドカ
ウルメンバとによって、上方と側方を囲う空間が画成さ
れる。
カウリング装置では、フロントカウルメンバとサイドカ
ウルメンバとによって、上方と側方を囲う空間が画成さ
れる。
【０００５】したがって、走行時に上記空間に流入した
走行風は、車体の内方へ案内される。
走行風は、車体の内方へ案内される。
【０００６】ところが、上記空間には、後方に燃料タン
クの壁があるため、走行風は燃料タンクに沿って上方お
よび下方へ案内される。このうち、上方へ案内された走
行風は、フロントフォーク間を通ってライダーに当るた
め、ライダーに不快感を与える。
クの壁があるため、走行風は燃料タンクに沿って上方お
よび下方へ案内される。このうち、上方へ案内された走
行風は、フロントフォーク間を通ってライダーに当るた
め、ライダーに不快感を与える。
【０００７】そこで、本発明の目的は、フロントカウル
メンバとサイドカウルメンバとによって画成される空間
に流入した走行風を車体下方へ案内することによって、
ライダーの乗車感を向上させた自動二輪車のカウリング
装置を提供することにある。
メンバとサイドカウルメンバとによって画成される空間
に流入した走行風を車体下方へ案内することによって、
ライダーの乗車感を向上させた自動二輪車のカウリング
装置を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の自動二輪車のカ
ウリング装置では、前輪の上方に配置されたフロントカ
ウルメンバと、燃料タンクの両側面をそれぞれ覆い、前
部が上記フロントカウルメンバに連結された左右のサイ
ドカウルメンバとを備えた自動二輪車のカウリング装置
において、上記各サイドカウルメンバの内側面に内方へ
突出する第１のガイドプレートをそれぞれ配設するとと
もに、上記２つの第１のガイドプレート間に差渡して第
２のガイドプレートを配設し、上記第１のガイドプレー
トおよび第２のガイドプレートによって、上記フロント
カウルメンバの下面に流入した走行風を車体下方へ案内
するようにしている。
ウリング装置では、前輪の上方に配置されたフロントカ
ウルメンバと、燃料タンクの両側面をそれぞれ覆い、前
部が上記フロントカウルメンバに連結された左右のサイ
ドカウルメンバとを備えた自動二輪車のカウリング装置
において、上記各サイドカウルメンバの内側面に内方へ
突出する第１のガイドプレートをそれぞれ配設するとと
もに、上記２つの第１のガイドプレート間に差渡して第
２のガイドプレートを配設し、上記第１のガイドプレー
トおよび第２のガイドプレートによって、上記フロント
カウルメンバの下面に流入した走行風を車体下方へ案内
するようにしている。
【０００９】
【作 用】本発明の自動二輪車のカウリング装置では、
フロントカウルメンバの下面に流入した走行風は、第１
のガイドプレートと第２のガイドプレートとによって車
体下方へ案内される。
フロントカウルメンバの下面に流入した走行風は、第１
のガイドプレートと第２のガイドプレートとによって車
体下方へ案内される。
【００１０】
【実施例】図１は本発明に係るカウリング装置を備えた
自動二輪車を示し、図２はそのカウリング装置の正面図
を示している。
自動二輪車を示し、図２はそのカウリング装置の正面図
を示している。
【００１１】この自動二輪車のカウリング装置は、図１
に示したように、前輪の上方に配置されるフロントカウ
ルメンバ１０と、燃料タンク２の左右側面をそれぞれ覆
うフロント側サイドカウルメンバ１１，１１と、燃料タ
ンク２の上面を覆うアッパカウルメンバ１２と、シート
３の下方の車体フレーム４を覆うリヤ側サイドカウルメ
ンバ１３，１３等によって構成されている。
に示したように、前輪の上方に配置されるフロントカウ
ルメンバ１０と、燃料タンク２の左右側面をそれぞれ覆
うフロント側サイドカウルメンバ１１，１１と、燃料タ
ンク２の上面を覆うアッパカウルメンバ１２と、シート
３の下方の車体フレーム４を覆うリヤ側サイドカウルメ
ンバ１３，１３等によって構成されている。
【００１２】フロントカウルメンバ１０は、その後部中
央に後端に開口する切欠１４を有している。一方、ヘッ
ドパイプ４ａには、ヘッドランプ等を取付けるためのブ
レース５が固設されている。そして、上記フロントカウ
ルメンバ１０は、切欠１４内にヘッドパイプ４ａを収容
した状態で、ブレース５に締結れる。
央に後端に開口する切欠１４を有している。一方、ヘッ
ドパイプ４ａには、ヘッドランプ等を取付けるためのブ
レース５が固設されている。そして、上記フロントカウ
ルメンバ１０は、切欠１４内にヘッドパイプ４ａを収容
した状態で、ブレース５に締結れる。
【００１３】また、フロントカウルメンバ１０は、その
上面両側部にボックス状突起１５を有している。そし
て、この突起１５には、スクリーン１６が締結される。
上面両側部にボックス状突起１５を有している。そし
て、この突起１５には、スクリーン１６が締結される。
【００１４】フロント側サイドカウルメンバ１１は、下
半部に通気孔１７を有している。そして、このサイドカ
ウルメンバ１１は、その上部をフロントカウルメンバ１
０と燃料タンク２に締結し、その下部を燃料タンク２に
締結することによって、車体フレーム４に固定される。
半部に通気孔１７を有している。そして、このサイドカ
ウルメンバ１１は、その上部をフロントカウルメンバ１
０と燃料タンク２に締結し、その下部を燃料タンク２に
締結することによって、車体フレーム４に固定される。
【００１５】さらに、このフロント側サイドカウルメン
バ１１の裏面には、図１において点線で示した位置に第
１のガイドプレート１８がそれぞれ取付けられている。
このガイドプレート１８は、前部がサイドカウルメンバ
１１の内面に当接し、後部が漸次車体内部へ向けて突出
している。また、このガイドプレート１８は、図２に示
したように略水平方向に走る綾線１９を有し、この綾線
１９の下方に曲面からなるガイド面２０が形成されてい
る。そして、このガイド面２０の下端は、上記サイドカ
ウルメンバ１１の通気孔１７の上縁に当接される。
バ１１の裏面には、図１において点線で示した位置に第
１のガイドプレート１８がそれぞれ取付けられている。
このガイドプレート１８は、前部がサイドカウルメンバ
１１の内面に当接し、後部が漸次車体内部へ向けて突出
している。また、このガイドプレート１８は、図２に示
したように略水平方向に走る綾線１９を有し、この綾線
１９の下方に曲面からなるガイド面２０が形成されてい
る。そして、このガイド面２０の下端は、上記サイドカ
ウルメンバ１１の通気孔１７の上縁に当接される。
【００１６】また、カウリング装置は、第２のガイドプ
レート２１を有している。このガイドプレート２１は、
図３および図４に示したように、前部下面にガイド面２
２を有し、後部にステアリングシャフト挿通孔２３およ
び取付孔２４を有している。そして、このガイドプレー
ト２１は、取付孔24を介して、フロントフォークブラケ
ット２５に取付けられる。なお、符号４ｄはフロントフ
ォークを示している。
レート２１を有している。このガイドプレート２１は、
図３および図４に示したように、前部下面にガイド面２
２を有し、後部にステアリングシャフト挿通孔２３およ
び取付孔２４を有している。そして、このガイドプレー
ト２１は、取付孔24を介して、フロントフォークブラケ
ット２５に取付けられる。なお、符号４ｄはフロントフ
ォークを示している。
【００１７】このようにして構成されたカウリング装置
では、フロントカウルメンバ１０の下方を通ってカウリ
ング装置内に流入した走行風は、第１のガイドプレート
１８および第２のガイドプレート２１によって受止めら
れ、それらのガイド面２０，２２および燃料タンク２の
前面に沿って車体４の下方へ案内される。そして、その
走行風の一部は、フロントサイドカウルメンバ１１の通
気孔１７を介してカウリング装置の側部外方へ逃がされ
る。
では、フロントカウルメンバ１０の下方を通ってカウリ
ング装置内に流入した走行風は、第１のガイドプレート
１８および第２のガイドプレート２１によって受止めら
れ、それらのガイド面２０，２２および燃料タンク２の
前面に沿って車体４の下方へ案内される。そして、その
走行風の一部は、フロントサイドカウルメンバ１１の通
気孔１７を介してカウリング装置の側部外方へ逃がされ
る。
【００１８】なお、上記実施例では、第２のガイドプレ
ート２１をフロントフォークブラケット２５に取付けて
いるが、このガイドプレート２１をフロントカウルメン
バ１０の下面に取付けてもよい。
ート２１をフロントフォークブラケット２５に取付けて
いるが、このガイドプレート２１をフロントカウルメン
バ１０の下面に取付けてもよい。
【００１９】
【発明の効果】上記したように、本発明に係る自動二輪
車のカウリング装置では、フロントカウルメンバの下面
に沿って流入した走行風は、第１のガイドプレートおよ
び第２のガイドプレートによって車体の下方へ案内され
る。即ち、フロントフォーク間を通って上方へ流れる走
行風は、第１のガイドプレートおよび第２のガイドプレ
ートによって阻止される。したがって、このようなカウ
リング装置は、走行風によるライダーへの不快感を軽減
することができる。
車のカウリング装置では、フロントカウルメンバの下面
に沿って流入した走行風は、第１のガイドプレートおよ
び第２のガイドプレートによって車体の下方へ案内され
る。即ち、フロントフォーク間を通って上方へ流れる走
行風は、第１のガイドプレートおよび第２のガイドプレ
ートによって阻止される。したがって、このようなカウ
リング装置は、走行風によるライダーへの不快感を軽減
することができる。
【図１】本発明のカウリング装置を備えた自動二輪車を
示した側面図である。
示した側面図である。
【図２】本発明のカウリング装置の要部を示した正面図
である。
である。
【図３】本発明のカウリング装置の第２のガイドプレー
トを示した平面図である。
トを示した平面図である。
【図４】本発明のカウリング装置の第２のガイドプレー
トを示した側面図である。
トを示した側面図である。
１ 前車輪 ２ 燃料タンク ４ 車体フレーム ４ａ ヘッドパイプ ４ｄ フロントフォーク １０ フロントカウルメンバ １１ フロント側サイドカウルメンバ １４ 切欠 １６ スクリーン １７ 通気孔 １８ 第１のガイドプレート １９ 綾線 ２０ ガイド面 ２１ 第２のガイドプレート ２２ ガイド面 ２５ フロントフォークブラケット
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 【請求項１】 前輪の上方に配置されたフロントカウル
メンバと、燃料タンクの両側面をそれぞれ覆い、前部が
上記フロントカウルメンバに連結された左右のサイドカ
ウルメンバとを備えた自動二輪車のカウリング装置にお
いて、上記各サイドカウルメンバの内側面に内方へ突出
する第１のガイドプレートをそれぞれ配設するととも
に、上記２つの第１のガイドプレート間に差渡して第２
のガイドプレートを配設し、上記第１のガイドプレート
および第２のガイドプレートによって、上記フロントカ
ウルメンバの下面に流入した走行風を車体下方へ案内す
るようにしたことを特徴とする自動二輪車のカウリング
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3027865A JPH05686A (ja) | 1991-01-29 | 1991-01-29 | 自動二輪車のカウリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3027865A JPH05686A (ja) | 1991-01-29 | 1991-01-29 | 自動二輪車のカウリング装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05686A true JPH05686A (ja) | 1993-01-08 |
Family
ID=12232797
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3027865A Pending JPH05686A (ja) | 1991-01-29 | 1991-01-29 | 自動二輪車のカウリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05686A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2235560A1 (es) * | 2001-03-28 | 2005-07-01 | Honda Giken Kogyo | Estructura de carenado delantero de motocicleta. |
| JP2005254873A (ja) * | 2004-03-09 | 2005-09-22 | Honda Motor Co Ltd | 走行風導入構造 |
| JP2008201267A (ja) * | 2007-02-20 | 2008-09-04 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車のスクリーン取付構造 |
| JP2010013065A (ja) * | 2008-07-07 | 2010-01-21 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車の車体カバー構造 |
| WO2017008929A1 (de) * | 2015-07-15 | 2017-01-19 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Luftleitvorrichtung für ein motorrad |
-
1991
- 1991-01-29 JP JP3027865A patent/JPH05686A/ja active Pending
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ES2235560A1 (es) * | 2001-03-28 | 2005-07-01 | Honda Giken Kogyo | Estructura de carenado delantero de motocicleta. |
| ES2235560B2 (es) * | 2001-03-28 | 2006-06-16 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Estructura de carenado delantero de motocicleta. |
| JP2005254873A (ja) * | 2004-03-09 | 2005-09-22 | Honda Motor Co Ltd | 走行風導入構造 |
| JP2008201267A (ja) * | 2007-02-20 | 2008-09-04 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車のスクリーン取付構造 |
| JP2010013065A (ja) * | 2008-07-07 | 2010-01-21 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車の車体カバー構造 |
| WO2017008929A1 (de) * | 2015-07-15 | 2017-01-19 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Luftleitvorrichtung für ein motorrad |
| CN107531307A (zh) * | 2015-07-15 | 2018-01-02 | 宝马股份公司 | 用于摩托车的空气引导装置 |
| CN107531307B (zh) * | 2015-07-15 | 2019-11-12 | 宝马股份公司 | 用于摩托车的空气引导装置 |
| US10507880B2 (en) | 2015-07-15 | 2019-12-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Air-guiding device for a motorcycle |
| DE102015213208B4 (de) | 2015-07-15 | 2024-07-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Luftleitvorrichtung für ein Motorrad |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH011671A (ja) | 自動二輪車の風防装置 | |
| US8899668B2 (en) | Air guide structure for saddle type vehicle | |
| KR100247786B1 (ko) | 자동2륜차 등의 차량에 있어서의 주행풍 정류장치 | |
| JPH0561156B2 (ja) | ||
| EP2042414B1 (en) | Motorcycle comprising an air intake port structure | |
| JPH05686A (ja) | 自動二輪車のカウリング装置 | |
| JP3504098B2 (ja) | スクータ型車両の風防装置 | |
| JP4322289B2 (ja) | ウインドスクリーンの取付構造 | |
| JP2014069596A (ja) | 二輪車のハンドルカバー装置 | |
| EP3628577B1 (en) | Saddled vehicle | |
| JP5271234B2 (ja) | 鞍乗型車両 | |
| JP4199087B2 (ja) | 車両 | |
| CN217893104U (zh) | 风挡 | |
| JPH04339090A (ja) | 自動二輪車 | |
| JPH08253186A (ja) | 自動二輪車の冷却風排風構造 | |
| JPH07117759A (ja) | 自動２・３輪車 | |
| US12325479B2 (en) | Saddled vehicle with unobtrusive air guide mounting | |
| JPH11171075A (ja) | 自動二輪車 | |
| JP2019162934A (ja) | 鞍乗型車両 | |
| JP2908502B2 (ja) | 自動二輪車のリヤキャリア取付構造 | |
| JP3801254B2 (ja) | 自動２輪車の冷却装置 | |
| JPS606392Y2 (ja) | リヤクッションユニットの冷却装置 | |
| JPS6130954Y2 (ja) | ||
| JP2854594B2 (ja) | 自動二輪車の方向指示器配置構造 | |
| JPH0615793Y2 (ja) | 自動二輪車の燃料タンクのアンダ−カバ−装置 |