JPH0568720U - ウエザーストリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 中空シール部のボディ開口縁のルーフ部に弾
接する部分でしわが生じ難くなり、たとえ生じたとして
もルーフ部とのシールラインが切れるようなことはな
く、従って水漏れを生じることもないウエザーストリッ
プを提供する。 【構成】 リアドア２０にリテーナー２１を介して取付
ける基底部３１にボディ開口縁１０に弾接する中空シー
ル部３２並びにシールリップ３３を一体に結合してなる
ウエザーストリップ３０のコーナー型成形部であって、
特に中空シール部３２の上端で且つボディ開口縁１０の
ルーフ部に弾接する部分を他の部分に対して肉厚にして
ある。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、リアドアに取付けるウエザーストリップのコーナー型成形部の構造 の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図１乃至図５を参考にして説明する。図中に二等辺三角形の頂角から下した中 線の一方を塗潰した記号を使用しているが、これは塗潰し側が型成形部を表わし 、非塗潰し側が押出成形部を表わしている。１８は車内側、１９は車外側である 。従来、自動車のリアドア２０に取付けるウエザーストリップ６０のコーナー型 成形部として、ドア２０にリテーナー２１を介して取付ける基底部６１にボディ 開口縁１０に弾接する中空シール部６２並びにシールリップ６３を一体に結合し たものがある。

【０００３】 しかしながら、上記ウエザーストリップ６０のコーナー型成形部は、ドア２０ を閉じた時、図２及び図３に示すように、ボデイ開口縁１０のルーフ部に弾接す る中空シール部６２にしわ５０を生じ、ルーフ部とのシールラインが切れて、水 漏れの原因となる恐れがあり、その対策としてそこにパッドを詰める必要がある 。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来の自動車のリアドアに取付けるウエザーストリップ６０のコーナー型成形 部は、ボデイ開口縁１０のルーフ部に弾接する中空シール部６２にしわ５０を生 じ、ルーフ部とのシールラインが切れて、水漏れの原因となることである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

図１・図６乃至図８を参考にして説明する。本考案は、リアドア２０にリテー ナー２１を介して取付ける基底部３１にボディ開口縁１０に弾接する中空シール 部３２並びにシールリップ３３を一体に結合してなるウエザーストリップ３０の コーナー型成形部であって、特に中空シール部３２の上端で且つボディ開口縁１ ０のルーフ部に弾接する部分を他の部分よりも肉厚な肉厚部３４に形成してある 。

【０００６】

【実施例】

実施例について説明すると、１０は車のボディ、２０はボディの開口縁１０に 取付けたリアドア、３０はそのリアドア２０にリテーナー２１を介して取付ける ウエザーストリップであって、そのコーナー型成形部は、リテーナー２１に取付 ける基底部３１に、ボディ開口縁１０に弾接する中空シール部３２並びにシール リップ３３を一体に結合したものであって、特にドア２０を閉じた時、しわの生 じ易い中空シール部３２の上端で且つボディ開口縁１０のルーフ部に弾接する部 分に他の部分よりも肉厚な肉厚部３４を形成してある。なお、肉厚にする弾接部 分は、成形外観（ガスキズ等の発生）を考えると、パーティングライン付近であ って、しかもシールラインの中央付近が好ましい。また、１１はボディ開口縁１ ０に垂設したフランジ、４０はそのフランジ１１に嵌着したトリムである。

【０００７】 作用について説明すると、上記のようにドア２０を閉じた時、しわの生じ易い 中空シール部３２の上端で且つボディ開口縁１０のルーフ部に弾接する部分を他 の部分に対して肉厚にすることにより、しわが生じ難くなり、たとえ生じたとし てもルーフ部とのシールラインが切れることがなく、従って水漏れすることはな い。

【０００８】

【考案の効果】

本考案は以上のように構成されるため、外観が損なわれることなく、しかも中 空シール部３２の上端で且つボディ開口縁１０のルーフ部に弾接する部分でしわ が生じ難くなり、たとえ生じたとしてもルーフ部とのシールラインが切れるよう なことはなく、従って水漏れを生じることもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】左リアドアの正面図である。

【図２】図１のＴ部における従来のウエザーストリップ
の中空部にしわの生じた状態を示す斜視図である。

【図３】従来例の中空部にしわの生じた他の状態を示す
斜視図である。

【図４】図３のＡ−Ａ断面図である。

【図５】従来例をドアに取付けた状態を示す断面図であ
る。

【図６】図１のＴ部における本考案に係るウエザースト
リップの実施例を示す斜視図である。

【図７】図６のＢ−Ｂ断面図である。

【図８】本考案の実施例をドアに取付けた状態を示す断
面図である。

【符号の説明】

１０ ボディ １１ フランジ １８ 車内側 １９ 車外側 ２０ リテーナー ３０ ウエザーストリップ ３１ 基底部 ３２ 中空シール部 ３３ シールリップ ３４ 弾接部分 ４０ トリム ５０ しわ ６０ ウエザーストリップ ６１ 基底部 ６２ 中空シール部 ６３ シールリップ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 リアドア（２０）にリテーナー（２１）を介して取付け
る基底部（３１）にボディ開口縁（１０）に弾接する中
空シール部（３２）並びにシールリップ（３３）を結合
してなるウエザーストリップ（３０）のコーナー型成形
部において、中空シール部（３２）の上端で且つボディ
開口縁（１０）のルーフ部に弾接する部分に他の部分よ
りも肉厚な肉厚部（３４）を形成してなるウエザースト
リップ。
1. 【請求項１】