JPH057034Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、変形ロボツト玩具の変形ロツク装
置、さらに詳しくは、通常はロボツト以外の形態
を保持していて、外部から力を加えることによ
り、初めてロボツトへの変形が可能とされるよう
にした変形ロツク装置に関するものである。

解決しようとする技術課題 一般に、ある形態からロボツトの形態に変化す
る変形ロボツト玩具においては、ロボツトの構成
部材がロボツト以外の形態からロボツトの形態に
展開することを阻止する展開係止手段が備えられ
ているが、従来の変形ロボツト玩具においては、
展開係止手段がロボツト構成部材とは別の部材に
より構成してあるため、ロボツト構成部材との取
合せが困難であり、外部に露出して玩具の外観を
損なつたり、展開係止を解除するためロボツトの
変形作用とは別の作業を必要とする欠点があつ
た。

この考案は、展開係止手段の構成要素をロボツ
トの構成部材の中に一体的に形成することによ
り、展開係止手段の存在が玩具の外部に見えない
ようにし、かつ、簡単な操作により容易に展開係
止が解除されるようにした変形ロボツト玩具の変
形ロツク装置を提供しようとするものである。

課題解決手段 ロボツトの胴部材の中に上面に開口する中空部
を設け、その中空部内に頭部材を出没自在にかつ
常時突出する方向に付勢して取付け、その頭部材
の左右両側面に設けた大径の真円部と小幅の長孔
部が連続した鍵孔状の係止孔から腕部材の基端に
突設した軸を前記胴部材内に没入された位置にお
ける頭部材の係止孔に向けて軸方向に摺動自在に
挿入し、その軸の先端に設けたフランジを頭部材
の上方位置により係止孔に係止させ、また、頭部
材の下方位置により前記フランジを係止孔から解
除させるようにしてある。また、腕部材の軸には
常時腕部材を胴部材から離間させる方向に付勢す
る部材を取付けてある。胸部材は、前記胴部材の
上部に回転自在に連結され、折畳状態において前
記胴部材の上面開口を閉塞し、かつ、外部より押
圧力を受けて前記頭部材をその突出方向の付勢力
に抗して移動させる作動部材を備えており、ま
た、前記腕部材は前記軸のフランジを前記係止孔
内に挿入して係止するときに、折畳位置にある前
記胸部材及び脚部材に係合する係止部材を有して
いる。

作 用 頭部材が胴部材内側に没入させ、付勢部材によ
り上方にわずかに移動させてある状態では係止孔
が腕部材の軸のフランジに係合しているため腕部
材は付勢部材による力にかかわらず展開を阻止さ
れる。これに対して、頭部材を付勢部材に抗して
内側に押して移動させると、腕部材のフランジが
頭部材の係止孔から外れるため腕部材は付勢部材
により胴部材の外側方向に展開される。これと同
時に頭部材が胴部材から突出する。腕部材が外側
に展開されると、腕部材に係止されていた腕部材
及び脚部材が係止を解除されて展開される。

この考案の実施例 次に、この考案の一実施例を図面に基いて説明
する。図示の実施例は、ロボツト以外の形態から
ロボツトの形態に変化する玩具本体に、変形する
装着品を嵌合装着し、その装着品を所定の状態に
した場合に展開係止手段が係止解除するように構
成したものである。

［全体構成］ この考案は、展開と折畳により二つの形態に可
逆的に変化する玩具本体Ａと、同様に展開と折畳
により二つの形態に可逆的に変化し、折畳状態で
玩具本体に着脱自在に装着される装着品Ｂとから
なつている。図示の例では、玩具本体Ａは、折畳
状態における第１図に示すような自動車の形態と
展開状態における第３図に示すようなロボツトの
形態との間を可逆的に変化可能であり、装着品Ｂ
は、展開状態における第１図に示すような小型ロ
ボツトの形態と折畳状態における第２図に示すよ
うなエンジンの形態に変化可能である。

［玩具本体］ 玩具本体Ａは、上記のような形態変化を可能と
するための構成部材として、第４図に示すよう
に、中心的部材である胴部材１と、この胴部材１
に対して展開折畳自在に連結された展開部材であ
る一つの胸部材２、左右一対の腕部材３、左右一
対の脚部材４とを有しており、また、胴部材１の
中空状に形成された下部内に頭部材５が出没自在
に取付けられ、後に詳述するように、頭部材５の
一部と腕部材３の一部により、腕部材３及び胸部
材２の展開を係止する後記展開係止手段が構成さ
れている。

まず、玩具本体Ａの各構成要素について詳述す
る。

胴部材１は、自動車の屋根の形状を有する屋根
部１ａと、中空の下部１ｂと、左右一対の後方に
延びる延長部１ｃとを一体に有し、下部１ｂと延
長部１ｃは自動車のシヤシーの外観を有してい
る。第６図に示すように、下部１ｂの中空部６は
前面の孔７から前方に開口し、その孔７に頭部材
５が前後方向に出没自在に挿入されている。頭部
材５は第５図に示すように、中空の箱状に形成さ
れ、左右両面に大径の真円部５ａと幅小の長孔部
５ｂが連続した鍵孔状の係止孔が設けてあり、中
空部６内に、真円部５ａの径よりやや大きい径を
有するブロツク部８ａと左右両側方向に延長する
軸部８ｂを有する案内部材８のブロツク部８ａを
挿入し、軸部８ｂを孔８から外部に延出させてあ
つて、軸部８ｂは真円部５ａから長孔部５ｂまで
又はその逆方向に移動可能である。

また、下部１ｂの左右両側面には中空部６に連
通する孔９が設けられ、各孔に腕部材３の内側面
に突設された軸１０が回転自在にかつ軸線方向に
摺動自在に挿入され、その軸先端にフランジ１１
を設けて、第６〜８図に示すように、孔９から外
部に抜けないようにしてある。

そして、各腕部材３の軸１０内に先端面に開口
する孔１０ａを形成し、その孔内にコイルバネな
どの弾性部材１２を挿入し、案内部材８の両側の
軸部８ｂを両腕部材の軸１０の孔１０ａに摺動自
在に挿入することにより、腕部材３が胴部材１か
ら外側方向に付勢されている。

軸１０のフランジ１１の外径は真円部５ａの内
径よりわずかに小さく形成してあり、従つて真円
部５ａと軸１０とが中心を合致させた状態で両腕
部材３を互いに近ずく方向に付勢部材１２に抗し
て押すと、フランジ１１が真円部５ａの内側に入
り込み、また、両腕部材から力を除くと、付勢部
材１２の作用により両腕部材が外側方向に移動さ
れて、フランジ１１が真円部５ａの外側に出る。

上記のように軸１０と案内部材８は常時軸部８
ｂが孔１０ａに挿入されて連結しており、従つて
頭部材５は胴部材から離脱しないように保持され
ている。そして、胴部材の中空部６の内壁面と頭
部材の背面との間にコイルバネなどの付勢部材１
４が保持されて、頭部材５は常時前方に付勢され
ている。

腕部材３は自動車の側面ドアと同様な外観を有
するとともに、内側面にそれぞれ屈曲自在に連結
された下腕部材１３ａ、上腕部材１３ｂ及び付根
部材１３ｃからなるロボツトの腕部１３が、付根
部材１３ｃにおいて軸１０により取付けられてい
る。

腕部材３は後述されるように胴部材１に対して
展開して自動車のドアの形態からロボツトの腕の
形態に変化する展開部材であり、前記頭部材５と
案内部材８と腕部材の軸１０と付勢部材１４と
は、その展開部材の展開を阻止し、又は係止を解
除する展開係止手段を構成している。すなわち、
付勢部材１４は頭部材５を常時係止方向に付勢す
る作用をし、頭部材５に付勢に抗して後方に移動
して真円部５ａと孔９を合致させた状態で腕部材
の軸１０のフランジ１を真円部５ａの内側に挿入
し、頭部材から外力を除くと付勢部材により前方
に移動されて真円部５ａの後部周円がフランジ１
１に係止するため、腕部材３は胴部材１に近接し
て折畳んだ状態で保持され、頭部材もその前面が
第６図に示すように胴部材の前面からほぼ没入し
た状態で保持される。

これに対して、頭部材の前面に付勢部材１４に
抗して後方の外力を加えると、頭部材の真円部の
後部周縁が軸１０のフランジ１１から離間してこ
れを開放するため、腕部材３は付勢部材１２の弾
発力により外方向に移動し胴部材に対して展開可
能となる。つまり、頭部材５に外力を加えなけれ
ば、展開部材３は展開可能とならないようになつ
ている。

胸部材２は、左右両側に車輪１５を回転自在に
有して、自動車の前部と同様の外観と形状を備
え、上面に開口する嵌合凹部１６を有しており、
前部２ａの中央に前面に開口するように形成した
切欠溝１７内に作動片１８を軸１９により支持
し、コイルバネなどの付勢部材２０により常時前
方に付勢してあり、作動片１８を内方に押すと軸
１９が凸壁１７ａから嵌合凹部１６に突出するよ
うにしてある。また、後部２ｂの中央には嵌合凹
部から後方に貫通する孔２１が形成してある。胸
部材２は背面下部に設けてあるヒンジ２２と、胴
部材の前面下部に設けてあるヒンジ２３により横
軸２４中心に回転自在に、すなわち、胴部材１に
対して展開可能に取付けられている。そして、胸
部材２を胴部材側に回転した場合は、胴部材の前
面に突出している頭部材５に当り、これを胴部材
内に没入させる。

また、胸部材２の左右両側面後部には側方向に
開口する縦溝２５が設けてあり、第６図及び第７
図に示すように、胸部材２をその背面が胴部材１
の前面に当接するまで回転して折畳み、頭部材５
をわずかに後方に移動したのち、腕部材３を胴部
材と平行にした状態で胴部材方向に押したとき
は、腕部材の前端部に設けた内向きフランジ２６
が嵌合して、胸部材の横軸２４中心の展開を阻止
するようになつている。

脚部材４は胴部材１の屋根部１ａと連続する上
面４ａと腕部材３の外面に連続する側面４ｂと、
車輪２７を有して自動車の後尾部の外観形状を備
えており、胴部材１の延長部１ｃの端部を脚部材
４の下方及び後方に開口する凹部２８内に嵌合
し、延長部１ｃと脚部材４とに軸２９を凹部２８
内において貫通して、脚部材が軸２９を中心に回
転することにより胴部材１に対して展開可能に連
結されている。

脚部材４には、前面上部に前方に開口する溝３
０が、側面前部に突起３１がそれぞれ設けられ、
腕部材を胴部材に近接係止した状態で脚部材の上
面が胴部材の屋根部１ａと連続するように脚部材
を延長部１ｃを覆うように回転した場合は、溝３
０に胴部材の背面に突設した突起３２が嵌合し、
また、突起３１が腕部材３の後端上部に設けた溝
３３に嵌合して、脚部材４が折畳んだ状態に保持
されるようになつている。

こうして、玩具本体は、胸部材２の背面を胴部
材１の前面に当接し、頭部材５にこれを没入され
るような外力を加えて両腕部材３を胴部材１に近
接することにより、フランジ２６を胸部材２の溝
２５に嵌合するとともに、頭部材から外力を除く
と展開係止手段が作用して、腕部材３は折畳状態
に係止される。そして、脚部材４を延長部１ｃの
上側を覆うように回転して溝３０と突起３１をそ
れぞれ突起３２と溝３３嵌合することにより、玩
具本体Ａは第１図に示すように自動車の形態を保
持する。

胸部材２の嵌合凹部１６は、これを露出させた
ままでは、外観が好ましくないので、ボンネツト
の形状を有する蓋Ｃを着脱自在に装着して凹部１
６を隠すことができる。

［装着品］ 他方、装着品Ｂは、図示の例では第１図に示す
ように、頭部３４を一体に有する胴部３５と、胴
部の上下にそれぞれ軸と軸受により回転して展
開・折畳自在に連結された腕部３６及び脚部３７
とからなり、胴部３５の中央に外面から操作でき
る文字合せ錠３８が取付けられている。そして、
腕部３６と脚部３７を展開すると第１図に示すよ
うにロボツトの形態に変化し、また、腕部と脚部
を折畳むと第２図に示すように文字合せ錠の文字
板の外観とともにエンジンの外観を呈する。

文字合せ錠３８の構成及び胴部に対する取付け
構造をさらに説明すると、胴部３５の中央に形成
された凹部３５ａに第 図に示すような鍵孔を有
する複数枚の文字板３９に、フランジ４例と、文
字板と同数をもつて交互に配置される断面円形の
回転部４１及び前記鍵孔と相似形の断面形状を有
する固定部４２と、先端に鍵孔と相似形の断面形
状を有する鍵棒部４３とを有するロツクピン４４
を挿通し、文字板３８を胴部の凹部３５ａに回転
自在に、しかし、軸方向には移動しないように嵌
合し、ロツクピン４４の鍵棒部４３を胴部３５の
下部に摺動自在に貫通するとともに、頭部３４に
形成した凹部内においてフランジ４０からロツク
ピンの他端部までの間にコイルバネ４５を巻装し
てある。ロツクピンの他端部は頭部３４の頂部に
設けた孔４６に出没自在に挿入してある。

こうして、ロツクピン４４は常時はバネ４５に
付勢されて、回転部４１が文字板の鍵孔と対応す
る位置に付勢されており、そのときのロツクピン
の両端は胴部３５の上下いずれの面からも出てい
ない。従つて、装着品Ｂはエンジンの形態におい
て、第１３図に示すように、蓋Ｃを取外した自動
車の形態の玩具本体Ａの凹部１６に嵌合して装着
可能である。嵌合時の位置決めを容易にするた
め、胴部３４の下部に胸部材の切欠溝１７を形成
する凸字形の壁１７ａが嵌合しうる凹部４７を設
け、また、胸部材の凹部１６の後部に装着品の頭
部３４が嵌合しうる凹部１６ａを形成してある。

そして、文字合せ錠の各文字板３９の外周には
数字、文字、記号などが記載され、中央上面にお
いて所定の文字を合せたときは、全部の文字板の
鍵孔が一直線に整列するため、ロツクピン４４が
軸方向に移動可能となる。そこで、折畳んだ装着
品Ｂを玩具本体Ａの嵌合凹部１６に嵌合装着し
て、所定の文字合せをしたのち作動片１８を押す
と、軸１９によりロツクピン４４が後方（頭部方
向）に移動され、その後端部が胸部材２の孔２１
から後方に突出する。

従つて、上述したように、第６図に示す係止位
置に付勢保持されている頭部材５が第７図に示す
ように解除位置まで後方に移動されるため、腕部
材のフランジ１１の頭部材５による係止が解除さ
れて付勢部材１４により腕部材３が第８図に示す
ように胴部材１から両外側方向に離間され、これ
に伴なつて、軸１０が頭部材の孔から外側に出る
ため頭部材が付勢部材１４の力により前方に突出
して胴部材１に前面にロボツトの頭部状に露出さ
れる。また、腕部材のフランジ２６と胸部材の溝
２５の連係及び腕部材の溝３３と脚部材４の突起
３１との連係が解かれる。従つて、玩具本体Ａは
脚部材４を後方に回転して起立すると、胴部材１
がロボツトの胸部の外観を呈し、腕部材３が同じ
く腕部の外観を呈し、脚部材４が同じく脚部の外
観を呈して、第３図に示すようなロボツトの形態
を備えるに至る。

ロボツトの形態から再び自動車の形態に戻す場
合は、胸部材２の背面を胴部材１の前面に当接さ
せ、作動片１８を押して頭部材５を第６図の解除
位置に保持した状態で腕部材３を胴部材１に近接
させ、溝２５にフランジ２６を嵌合したのち、作
動片１８を開放すれば、展開係止手段が働く。そ
の後は脚部材４を容易に折畳んで自動車の形態に
復帰することができる。

この考案の効果 上述のように、この考案によれば、展開係止手
段は胴部材に出没自在に取付けた頭部材の係止孔
と、腕部材の基端に設けた軸と、頭部材と胴部材
の間に装着された付勢部材及び腕部材を付勢する
部材からなるので、展開係止手段は玩具の外部に
は露呈されず、しかも簡単に操作して展開部材の
係止と係止解除を行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、この考案の一実施例を示すものであ
り、第１図は玩具本体の折畳状態及び装飾品の展
開状態を示す斜視図、第２図は玩具本体の蓋を開
放し、装飾品を折畳んだ状態を示す斜視図、第３
図はロボツトの形態に変化させた状態を示す斜視
図、第４図は分解斜視図、第５図は展開係止手段
の一部を示す分解斜視図、第６図ないし第８図は
作用を示す一部断面底面図、第９図は第６のＸ−
Ｘ線断面図である。第１０図は装飾品の要部の横
断面図、第１１図は文字板の正面図、第１２図は
文字合せ錠の文字板とロツクピンを示す斜視図で
ある。第１３図ないし第１６図は自動車からロボ
ツトに変形する順序に沿つた過程を示す図であ
り、第１４図は第１３図のものの底面図である。
第１７図はロボツトの側面図、第１８図は背面図
である。 Ａ……玩具本体、Ｂ……装飾品、１……胴部
材、２……胸部材、３……腕部材、４……脚部
材、５……頭部材、５ａ，５ｂ……係止孔、１０
……軸、１１……フランジ、１２……付勢部材、
１４……付勢部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (イ) 構成部材の折畳状態の係止によりロボツト以
   外の形態に固定される変形ロボツト玩具におい
   て、頭部材は胴部材の中空部内にその胴部材の
   上面に設けた開口から出没自在に設けられ、常
   時突出方向に付勢されていること、 (ロ) 前記頭部材の左右両側には、大径の真円部と
   小幅の長孔部が連続した鍵孔状の係止孔が設け
   てあること、 (ハ) 腕部材の基端に、先端に前記係止孔の真円部
   の内径よりのわずかに小さく、かつ、前記長孔
   部の幅よりもわずかに大きい径を有するフラン
   ジを有し、前記長孔部の幅よりも小さい径を有
   する軸が突設され、その腕部材の軸が前記胴部
   材の側面に設けられた孔から挿入され、かつ、
   前記フランジが前記頭部材の前記係止孔内に挿
   入された位置と係止孔外に脱出した位置との間
   を、軸線方向に摺動自在及び回転自在に挿入さ
   れて前記係止孔から脱出する方向に常時付勢さ
   れていること、 (ニ) 胸部材は、前記胴部材の上部に回転自在に連
   結され、折畳状態において前記胴部材の上面開
   口を閉塞し、かつ、外部より押圧力を受けて前
   記頭部材をその突出方向の付勢力に抗して移動
   させる作動部材を備えていること、 (ホ) 前記腕部材は、前記軸のフランジを前記係止
   孔内に挿入して係止するときに、折畳位置にあ
   る前記胸部材及び脚部材に係合する係止部材を
   有していること、 を特徴とする変形ロツク装置。