JPH0572572U - 車輌用標識灯 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バンパー、ドアミラー等の車体突出部の車幅
を対向車輌の運転手または歩行者が容易に視認すること
ができるようにし、追突事故等を未然に防止すると共
に、衝撃を受けても車体突出部が傷ついたり、破損し難
くする。 【構成】 灯具ボデイ１０を弾性材料によって製作し、
バンパー５の屈曲部分５ａに接着剤、ねじ等によって固
定する。灯具ボデイ１０の凹部１４内に複数個のＬＥＤ
１３を実装してなるフレキシブルプリント基板１２を配
設し、この凹部１４を弾性材料によって形成されたレン
ズ１１によって覆う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車体本体の側方に突出するバンパーのコーナー部、ドアミラーの背 面等に取り付けられる車輌用標識灯に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来から自動車の前部および後部に取付けられるバンパーは、車体本体を保護 するため車体前方または後方に加えて車体側方にも突出するものが増えてきてお り、ドアミラーと共に車体突出部を形成している。このため、自車、対向車の運 転手を問わず車体突出部の車幅感覚が掴み難いという問題があった。また、最近 の自動車は大型化する傾向にあるため、バンパー、ドアミラー等の車体突出部が 追突事故等により破損する事故が多発している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記したように、従来の車輌にあっては車体突出部のため車幅感覚が掴み難く 、追突事故等により破損するという問題があった。そこで、このような問題を解 決するための何らかの対策を講じることが強く要望されている。

【０００４】 したがって、本考案は上記したような問題点および要請に応えるべく成された もので、その目的とするところは、バンパー、ドアミラー等の車体突出部の車幅 を対向車輌の運転手または歩行者が容易に視認することができるようにし、追突 事故等を未然に防止すると共に、衝撃を受けても車体突出部が傷ついたり、破損 し難く、耐衝撃性に優れた車輌用標識灯を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記目的を達成するため、灯具ボデイ、レンズおよび光源を備え、車 体本体の側方に突出する車体突出部の曲面部分に取り付けられる車輌用標識灯で あって、前記灯具ボデイおよびレンズを弾性材料で形成したものである。

【０００６】

【作用】

本考案において、標識灯は車体突出部に取り付けられることで対向車の運転手 や歩行者に対する車体突出部の視認性および車幅感覚を高める機能を有し、追突 事故等を引き起こし難くすると共に、デザイン性を向上させる。灯具ボデイおよ びレンズは衝撃を受けた時弾性変形して衝撃を吸収し、標識灯自体さらには車体 突出部が傷ついたり破損するのを防止する。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。 図１は本考案に係る標識灯を備えた車輌の外観斜視図、図２は同標識灯の断面 図である。図１において、全体を符号１で示す車輌は、車体本体２、前照灯３、 ナンバープレート４、バンパー５、ドアミラー６、方向指示灯、停止灯、後退灯 （図示せず）等を備えている。

【０００８】 前記バンパー５は両端部が車体本体２の側面に沿って折り曲げられることによ り平面視コ字状で、両端部が前記ドアミラー６と共に車体本体２の側方に突出す る車体突出部Ａを形成しており、その屈曲部５ａにはバンパーガード標識灯７が 取り付けられる。一方、ドアミラー６の背面、すなわち車体前方側の面にはミラ ーガード標識灯８が取付けられている。

【０００９】 前記バンパーガード標識灯７は、図２に示すように灯具ボデイ１０、レンズ１ １、フレキシブルプリント基板１２、フレキシブルプリント基板１２上に実装さ れた光源としての発光ダイオード（以下ＬＥＤと言う）１３等で構成されている 。

【００１０】 前記灯具ボデイ１０はウレタンゴム等の弾性材料によって断面形状が略鍋蓋型 で細長く形成され、前面にレンズ１１およびフレキシブルプリント基板１２を収 納する凹部１４が長手方向全長に亙って形成されている。また、凹部１４の底面 中央には一端がフレキシブルプリント基板１２に接続され、他端が電源（バッテ リ）に接続されるコード１５を収納するコード用溝１６が形成されている。そし て、この灯具ボデイ１０は緑色に着色されており、前記バンパー５の屈曲部５ａ 表面に接着剤、止めねじ等によって固定されている。したがって、標識灯７はバ ンパー５から突出して設けられている。

【００１１】 前記レンズ１１は、乳白色シリコン等のコーティング材を注入して形成された 弾性樹脂からなり、前記凹部１４にはめ込まれ、接着剤、超音波溶着等によって 固着されている。

【００１２】 前記ＬＥＤ１３は、フレキシブルプリント基板１２上にその長手方向に所定の 間隔をおいて一列に複数個並設されており、レンズ全体を均一に照射するよう構 成されている。この場合、ＬＥＤ１３はＬＥＤチップからなり外気から保護する ため透明樹脂１７によってモールドされている。なお、ＬＥＤ１３の発光色は、 灯具ボデイ１０と同じ緑色とされる。

【００１３】 かくしてこのような構成からなるバンパーガード標識灯７にあっては、バンパ ー５の屈曲部５ａに設けられているので、特に夜間走行時等において対向車輌の 運転手または歩行者に対する車体突出部Ａの視認性を向上させることができ、ま た車幅感覚が掴み易く、追突事故等を未然に防止することができる。また、灯具 ボデイ１０およびレンズ１１は共に弾性変形自在であるため、バンパー５の屈曲 部５ａへの取り付けが容易で、車種の変更に対しても対応することができると共 に、衝撃吸収作用を有しているので、事故等による標識灯自体さらにはバンパー ５の傷、破損等を軽微なものとすることができる。さらにまた、標識灯７はバン パー５の屈曲部５ａに取り付けられているので、車体前方または後方はもとより 車体側方からも視認することができ、接触事故等をより一層防止することができ る。加えて、緑色の標識灯７は、従来の灯具にはない色調を有しているので、車 輌のデザイン性を向上させることができる。

【００１４】 なお、ミラーガード標識灯８については、上記バンパーガード標識灯７と同一 構成であるため、その説明を省略する。

【００１５】 図３は本考案の他の実施例を示す断面図である。この実施例は灯具ボデイ１０ の前面中央部に形成された凹部１４の奥側を開口部側より拡開し、その境部にレ ンズ１１の端縁部が嵌合される嵌合溝２０を設けると共に、レンズ１１を従来周 知の多色成形法によって形成することにより、高さ方向中央部を弾性を有する無 色透明な樹脂からなる第１レンズ部１１Ａとし、上下両端部を拡散剤を混入した 弾性を有する樹脂からなる第２レンズ部１１Ｂとし、且つ凹部１４の底面上下端 部に適宜なマーク（模様等）２１を印刷形成したものである。

【００１６】 このような構成においては、第２レンズ部１１ＢによってＬＥＤ１３から出射 した光を拡散するため、柔らかい照明光を得ることができ、また非点灯時にレン ズ１１を通してマーク２１を視認することができるため、他車との識別性を高め ることができるという利点を有している。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように本考案に係る車輌用標識灯は、車体側方に突出する突出部 の屈曲部分に取り付けられるものであるため、車体突出部の視認性が向上し、ま た対向車に対する車幅表示機能を高め、追突事故、接触事故等を未然に防止する ことができる。また、灯具ボデイとレンズを弾性材料で形成しているので、耐衝 撃性に優れ、傷、破損等から標識灯および車体突出部を保護することができ、ま た突出部のデザイン性を向上させるなどの効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る標識灯を備えた車輌の一実施例を
示す外観斜視図である。

【図２】同標識灯の断面図である。

【図３】本考案の他の実施例を示す断面図である。

【符号の説明】 １ 車輌 ２ 車体本体 ５ バンパー ６ ドアミラー ７ バンパーガード標識灯 ８ ミラーガード標識灯 １０ 灯具ボデイ １１ レンズ １２ フレキシブルプリント基板 １３ 発光ダイオード １４ 凹部 Ａ 車体突出部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯具ボデイ、レンズおよび光源を備え、
   車体本体の側方に突出する車体突出部の曲面部分に取り
   付けられる車輌用標識灯であって、前記灯具ボデイおよ
   びレンズを弾性材料で形成したことを特徴とする車輌用
   標識灯。