JPH0572705B2 - - Google Patents

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JPH0572705B2
JPH0572705B2 JP60217198A JP21719885A JPH0572705B2 JP H0572705 B2 JPH0572705 B2 JP H0572705B2 JP 60217198 A JP60217198 A JP 60217198A JP 21719885 A JP21719885 A JP 21719885A JP H0572705 B2 JPH0572705 B2 JP H0572705B2
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JP
Japan
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battery
inner case
switch
magnetic switch
starter
Prior art date
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Expired - Lifetime
Application number
JP60217198A
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Japanese (ja)
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JPS61292851A (en
Inventor
Masayuki Kudo
Nobuo Miura
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Honda Motor Co Ltd
Minebea AccessSolutions Inc
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Honda Lock Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Publication of JPH0572705B2 publication Critical patent/JPH0572705B2/ja
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572—Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574—Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/583—Devices or arrangements for the interruption of current in response to current, e.g. fuses
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明はスタータマグネチツクスイツチに係わ
り、詳しくはバツテリーに形成した凹所に一体的
に組み込まれるスタータマグネチツクスイツチに
関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION ``Industrial Application Field'' The present invention relates to a starter magnetic switch, and more particularly to a starter magnetic switch that is integrated into a recess formed in a battery.

「従来の技術」 一般に、セルモータによつてエンジンを始動さ
せるタイプの自動二輪車においては、ハンドルに
取り付けたセルボタンを操作することによつて、
スタータマグネチツクスイツチを動作させ、これ
によりセルモータをバツテリーに電気的に接続し
て、エンジンを始動させるようになつている。
"Prior Art" Generally, in a type of motorcycle where the engine is started by a starter motor, the engine is started by operating a starter button attached to the handlebar.
The starter magnetic switch is activated, which electrically connects the starter motor to the battery and starts the engine.

そして、前記スタータマグネチツクスイツチ
は、通常、単独に設けられていて、キイブレタと
エアクリーナとの間、あるいはエアクリーナの後
方等エンジン付属部品と干渉しない適当な位置
に、防振部材を介して配置されている。
The starter magnetic switch is usually provided independently, and is placed at an appropriate position, such as between the key breaker and the air cleaner, or behind the air cleaner, so that it does not interfere with engine accessories, with a vibration isolating member interposed therebetween. There is.

「発明が解決しようとする問題点」 ところで、前記スタータマグネチツクスイツチ
が配置される箇所、種々のエンジン付属部品が複
雑に入り組んで配されている関係上、例えば、設
計変更等によつてエアクリーナなどエンジン付属
部品の容量が変わつたりそれらの配置が変わる場
合等であつて、再度、スタータマグネチツクスイ
ツチの配置スペースや同スタータマグネチツクス
イツチへの配線スペースを確保しなければ成らな
い場合には、それが困難となる場合が往々にして
あつた。
``Problems to be Solved by the Invention'' By the way, due to the placement of the starter magnetic switch and the complicated arrangement of various engine accessories, for example, due to design changes, air cleaners, etc. If the capacity of engine accessory parts changes or their arrangement changes, and it is necessary to secure space for placing the starter magnetic switch and wiring space for the starter magnetic switch, This was often difficult.

そこで、本発明者等はバツテリーケーシングに
凹所を設け、この凹所にスタータマグネチツクス
イツチを一体的に組み込むことにより上記問題を
解決しようとした。
Therefore, the present inventors attempted to solve the above problem by providing a recess in the battery casing and integrally incorporating the starter magnetic switch into this recess.

ところが、上記考えを具体的に実施しようとす
ると、種々解決しなければ成らない問題があるの
が分かつた。すなわち、スタータマグネチツクス
イツチをどのようにしてバツテリーに固定する
か、またスタータマグネチツクスイツチ自体が湿
気や塵埃をきらうため、それらに対してどう対処
するかという問題がある。
However, when trying to put the above idea into practice, it became clear that there were various problems that needed to be solved. That is, there are problems of how to fix the starter magnetic switch to the battery, and how to deal with moisture and dust since the starter magnetic switch itself is sensitive to moisture and dust.

「発明の目的」 本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、バ
ツテリーに強固に固定することができ、しかも、
防水性並びに防塵性に優れるスタータマグネチツ
クスイツチを提供することを目的とする。
"Object of the Invention" The present invention has been made in view of the above circumstances, and can be firmly fixed to the battery, and
An object of the present invention is to provide a starter magnetic switch with excellent waterproof and dustproof properties.

「問題点を解決するための手段」 本発明では、係る目的を達成するために、ケー
シングはアウターケースとインナーケースとから
なる2重構造とし、前記インナーケースは2つ割
り構造とし、それらインナーケース半体の間に
は、内蔵されるソレノイドの励磁時に偏倚されて
スタータモータの駆動回路を閉成する電気接点を
有する、導電性材料より成る揺動片と、電気的な
接続をしない支持片とを、それらの一端が外方へ
突出するように挾持し、それらを合成樹脂材で一
体成形した前記アウターケースにより覆う構造と
した。
"Means for Solving the Problems" In order to achieve the above object, the present invention has a casing with a double structure consisting of an outer case and an inner case, and the inner case has a two-part structure, and the inner case Between the halves, there is a rocking piece made of a conductive material that has an electrical contact that is biased when the built-in solenoid is energized to close the starter motor drive circuit, and a support piece that is not electrically connected. are sandwiched so that one end thereof protrudes outward, and they are covered by the outer case integrally molded from a synthetic resin material.

「実施例」 以下、本発明の一実施例について第1図ないし
第5図を参照して説明する。
"Embodiment" An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 5.

第1図はバツテリーとその上部に一体的に組み
付けられるスタータマグネチツクスイツチの分解
斜視図、第2図はスタータマグネチツクスイツチ
がバツテリーに組み込まれた状態を示す要部縦断
面図、第3図は第2図の−線に沿う断面図で
ある。
Fig. 1 is an exploded perspective view of the battery and the starter magnetic switch that is integrally assembled on top of the battery, Fig. 2 is a vertical cross-sectional view of the main part showing the state where the starter magnetic switch is assembled into the battery, and Fig. 3 is FIG. 3 is a sectional view taken along the - line in FIG. 2;

これらの図において符号1は自動二輪車等の車
両に組み込まれるバツテリー、2はスタータマグ
ネチツクスイツチ(以下単にスイツチと称す)を
示す。
In these figures, the reference numeral 1 indicates a battery installed in a vehicle such as a motorcycle, and the reference numeral 2 indicates a starter magnetic switch (hereinafter simply referred to as a switch).

バツテリーケーシングの蓋3の上部一側には前
記スイツチ2の外形に合わせて断面方形状の凹所
4が設けられ、この凹所4には前記スイツチ2が
組み込まれている。スイツチ2の両端部からは端
子5a,5bが外方に延びて設けられ、これら端
子5a,5bがボルト6によつてバツテリー1の
電極端子7a,7bに固定されることにより、ス
イツチ2がバツテリー1に固定されている。すな
わち、端子5a,5bはスイツチ2をバツテリー
1に固定する機能を果たしている。
A recess 4 having a rectangular cross section in accordance with the external shape of the switch 2 is provided on one side of the upper part of the lid 3 of the battery casing, and the switch 2 is installed in this recess 4. Terminals 5a and 5b are provided extending outward from both ends of the switch 2, and by fixing these terminals 5a and 5b to electrode terminals 7a and 7b of the battery 1 with bolts 6, the switch 2 is connected to the battery 1. It is fixed at 1. That is, the terminals 5a and 5b function to fix the switch 2 to the battery 1.

ここで、前記スイツチ2の第1図、第2図中左
側に位置する主回路構成用の+側端子5aは、バ
ツテリー1+側端子7aに固定された時点で、同
バツテリー1の+側に直接電気的に接続される。
一方、前記スイツチ2の図中右側に位置する端子
5bはケースに絶縁支持されている金属製の支持
片であつて、電気的な接点とは成つていない。す
なわち、端子5bは、スイツチ2を固定させるた
めだけの機能を果たすもので、言わばダミー端子
(支持片)である。
Here, the + side terminal 5a for the main circuit configuration located on the left side in FIGS. 1 and 2 of the switch 2 is directly connected to the + side of the battery 1 when it is fixed to the + side terminal 7a of the battery 1. electrically connected.
On the other hand, the terminal 5b located on the right side of the switch 2 in the figure is a metal support piece that is insulated and supported by the case, and does not constitute an electrical contact. That is, the terminal 5b serves only to fix the switch 2, and is a dummy terminal (support piece).

このスイツチ2において主回路を構成する−側
端子8は、前記ダミー端子5bに対して90°の開
き角をもつて、スイツチ2の側部から外方へ突出
するように設けられている。そして、この端子8
にはケーブル9の一端が接続され、ケーブル9の
他端はセルモータMに接続されている。
In this switch 2, the - side terminal 8 constituting the main circuit is provided so as to protrude outward from the side of the switch 2 with an opening angle of 90 degrees with respect to the dummy terminal 5b. And this terminal 8
One end of cable 9 is connected to , and the other end of cable 9 is connected to starter motor M.

また、バツテリ1の−側端子7bにはケーブル
10の一端が、前記ボルト6によつてスイツチ2
の端子5bとともに締め付けられて固定されてお
り、このケーブル10の他端はセルモータMに接
続されている。また、11はスイツチ2の側部か
ら外方へ突出して設けられた端子であり、この端
子11の内端はスイツチ2の内部に組み込まれる
ソレノイド22に電気的に接続され、かつ、その
外端はケーブル(図示せず)を介してセルボタン
に電気的に接続されている。また、12は主回路
中に介装されるヒユーズ、13はスペアヒユーズ
である。
Further, one end of the cable 10 is connected to the negative terminal 7b of the battery 1 by the bolt 6, and the switch 2 is connected to the negative terminal 7b of the battery 1.
The other end of this cable 10 is connected to the starting motor M. Reference numeral 11 denotes a terminal protruding outward from the side of the switch 2. The inner end of the terminal 11 is electrically connected to a solenoid 22 built into the switch 2, and the outer end thereof is electrically connected to a solenoid 22 built into the switch 2. is electrically connected to the cell button via a cable (not shown). Further, 12 is a fuse interposed in the main circuit, and 13 is a spare fuse.

次いで、前記スイツチ2について詳細に説明す
ると、第2図に示すように、スイツチ2は、ケー
シング21と、ケーシング21の底板に固定され
た前記ソレノイド22(この図では2個配されて
いるが、その数は適宜設計変更可能である)と、
前記端子5aのケーシングの内端部にリベツト止
めされた、導電性材料でありかつ非磁性材料であ
る材料(例えば燐青銅)からなるアーム23と、
このアーム23の先端下面に固定された電気接点
24と、この電気接点24に対向するよう前記端
子8上に設けられた電気接点25とから成る基本
構成とされている。 前記アーム23は前記端子
5aとともに揺動片26を構成するもので、ソレ
ノイド22が励磁された際には、該ソレノイド2
2によつて下面に取り付けられた磁性体材料から
なるアーマチユア23aが吸着されることにより
下方位置に吸引され、他方、ソレノイド22の励
磁が解かれた際には、自身の弾性作用によつて上
方位置に復帰するものである。なお、第2図はソ
レノイド22が励磁されアーム23が下方位置に
ある状態を示している。
Next, the switch 2 will be explained in detail. As shown in FIG. The number can be changed as appropriate) and
an arm 23 made of a conductive and non-magnetic material (for example phosphor bronze) riveted to the inner end of the casing of the terminal 5a;
The basic structure consists of an electrical contact 24 fixed to the lower surface of the tip of the arm 23, and an electrical contact 25 provided on the terminal 8 to face the electrical contact 24. The arm 23 constitutes a swinging piece 26 together with the terminal 5a, and when the solenoid 22 is excited, the solenoid 2
The armature 23a made of a magnetic material attached to the lower surface of the solenoid 2 is attracted to the lower position, and on the other hand, when the solenoid 22 is de-energized, it is moved upward by its own elastic action. It returns to its position. Note that FIG. 2 shows a state in which the solenoid 22 is energized and the arm 23 is in the downward position.

前記ケーシング21は、アウターケース27と
インナーケース28とからなる2重構造となつて
いる。インナーケース28は合成樹脂製であつて
第4図に示すように上下に2つ割りされる構造と
なつている。それら両インナーケース半体28
A,28Bは、互いに当接する部分の一方に凸部
29が、また他方に該凸部29に対応する凹部3
0がそれぞれ設けられ、これにより両者は凹凸嵌
合するように成つている。また、両インナーケー
ス半体28A,28B間には前記端子5a,5
b,8,11が、それらとの間にシール材31を
介装された状態で挾持固定されている。そして、
上述のように構成されたインナーケース28は合
成樹脂材で一体に成形されてなる前記アウターケ
ース27によつて覆われている。
The casing 21 has a double structure consisting of an outer case 27 and an inner case 28. The inner case 28 is made of synthetic resin and has a structure that is divided into upper and lower halves as shown in FIG. Both inner case halves 28
A, 28B have a convex portion 29 on one side of the mutually abutting portions, and a concave portion 3 corresponding to the convex portion 29 on the other side.
0 are respectively provided, so that the two are fitted in a concave and convex manner. Further, the terminals 5a, 5 are provided between the inner case halves 28A, 28B.
b, 8, and 11 are sandwiched and fixed with a sealing material 31 interposed therebetween. and,
The inner case 28 configured as described above is covered by the outer case 27 integrally molded from a synthetic resin material.

また、32は引つ張りスプリングであり、この
スプリング32は、前記ソレノイド22が励磁さ
れてアーム23を下方に吸引する際、その吸引を
補助するものであつて、かつ、ソレノイド22が
励磁されている間、アーム23を下方に引つ張つ
て電気接点24,25同士を閉じ位置に保持する
ものである。また、この32は押しスプリングで
ある場合も考えられる。すなわち、この場合、押
しスプリング32は、通常、アーム23の電気接
点24が接点25に触れないように保持し、か
つ、ソレノイド22が励磁されている間は電気接
点24,25同士が閉じ位置になるのを許容する
ものである。
Further, 32 is a tension spring, and this spring 32 assists the suction when the solenoid 22 is energized and attracts the arm 23 downward. During this period, the arm 23 is pulled downward to hold the electrical contacts 24 and 25 in the closed position. It is also conceivable that this 32 is a push spring. That is, in this case, the push spring 32 normally holds the electrical contact 24 of the arm 23 so that it does not touch the contact 25, and keeps the electrical contacts 24 and 25 in the closed position while the solenoid 22 is energized. It is something that is allowed to happen.

次に、上記スタータマグネチツクスイツチ2の
作用について説明する。
Next, the operation of the starter magnetic switch 2 will be explained.

エンジンを始動させる場合には、メインスイツ
チ(図示せず)を閉じた後、セルボタンを操作し
てスイツチ2内のソレノイド22を励磁させる。
このソレノイド22の励磁によつて、アーム23
が第2図に示すように下方に吸引されて電気接点
24,25を閉じさせる。この結果、セルモータ
Mがバツテリー1に電気的に接続し、エンジンが
始動される。なお、エンジン始動後セルボタンの
押圧を解除すると、ソレノイド22の励磁が解除
されて電気接点24,25が開き、セルモータM
への通電は断たれる。
When starting the engine, after closing the main switch (not shown), the solenoid 22 in the switch 2 is energized by operating the cell button.
By energizing the solenoid 22, the arm 23
is sucked downward as shown in FIG. 2, causing the electrical contacts 24 and 25 to close. As a result, starter motor M is electrically connected to battery 1, and the engine is started. Note that when the press of the cell button is released after starting the engine, the excitation of the solenoid 22 is released and the electric contacts 24 and 25 open, and the cell motor M
Power is cut off.

また、上述のスタータマグネチツクスイツチ2
は、バツテリーケーシングに凹所4を設け、この
凹所4に組み付けられた構成であるから、バツテ
リーの配置スペースの他に、特別にスタータマグ
ネチツクスイツチ2を取り付けるためのスペース
を確保する必要がなく、その分、他のエンジン付
属部品の配置スペースを広く採ることができ、そ
れら部品をレイアウトする上で有利となる。
In addition, the starter magnetic switch 2 mentioned above
Since the battery casing has a recess 4 and is assembled into the recess 4, there is no need to secure a special space for installing the starter magnetic switch 2 in addition to the space for arranging the battery. Accordingly, a wider space can be taken up for the arrangement of other engine accessories, which is advantageous in terms of layout of these parts.

また、上述のスタータマグネチツクスイツチ2
によれば、インナーケース28を2つ割り構造と
し、それら両インナーケース半体28A,28B
同士が凹凸嵌合するとともに、それら両半体28
A,28B間に端子5a,5b,8,11を挾持
する構造であるから、端子5a,5b等を所望状
態すなわちそれらの一端がケースから突出する状
態に組み付ける作業が容易となる。
In addition, the starter magnetic switch 2 mentioned above
According to the above, the inner case 28 is divided into two parts, and the two inner case halves 28A and 28B are divided into two parts.
The two halves 28
Since the terminals 5a, 5b, 8, and 11 are sandwiched between A and 28B, it is easy to assemble the terminals 5a, 5b, etc. in a desired state, that is, in a state in which one end thereof protrudes from the case.

また、上述のように組み付けたインナーケース
28を、合成樹脂材により一体成形されるアウタ
ーケース27によつて覆つていること、インナー
ケース28と端子5a,5b等との間にシール材
31を介装させていることから、優れた防水性並
びに防塵性を確保することができる。
Further, the inner case 28 assembled as described above is covered by the outer case 27 integrally molded from a synthetic resin material, and a sealing material 31 is interposed between the inner case 28 and the terminals 5a, 5b, etc. Since it is equipped with a protective cover, it is possible to ensure excellent waterproof and dustproof properties.

さらに、端子5aおよび5bを、バツテリーの
電極端子に固定する構成であるためバツテリー1
にスイツチ2を固定するための特別な部分たとえ
ばめねじ部等を設ける必要がなく、この分バツテ
リー1の構造の簡素化が図れる。さらに上述のス
タータマグネチツクスイツチ2では、固定機能を
果たす端子5aを内部の電気接点24に電気的に
接続するとともにこの端子5aを直接バツテリー
1の電極端子に固定しているから、ケーブルを用
いて接続していた従来のものに比べ、ケーブルを
無くした分、電圧降下を小さくすることができ、
しかも、電気接点を減らすとともにコードがよじ
れる等の不具合も生じることがなく、信頼性の向
上を図ることができる。
Furthermore, since the terminals 5a and 5b are fixed to the electrode terminals of the battery, the battery 1
There is no need to provide a special part such as a female threaded part for fixing the switch 2 to the battery 1, and the structure of the battery 1 can be simplified accordingly. Furthermore, in the starter magnetic switch 2 described above, the terminal 5a that performs the fixing function is electrically connected to the internal electrical contact 24, and this terminal 5a is directly fixed to the electrode terminal of the battery 1. Compared to the conventional type that was connected, the voltage drop can be reduced by eliminating the cable.
Moreover, since the number of electrical contacts is reduced and problems such as kinking of the cord do not occur, reliability can be improved.

なお、スイツチ2を組み込むための凹所4は、
上記実施例のように必ずしもバツテリーの蓋3に
設ける必要はなく、バツテリーのケーシング本体
に設けてもよい。
Note that the recess 4 for incorporating the switch 2 is
It does not necessarily need to be provided on the lid 3 of the battery as in the above embodiment, but may be provided on the casing body of the battery.

「発明の効果」 以上説明したように本発明によれば、以下の優
れた効果を奏する。
"Effects of the Invention" As explained above, the present invention provides the following excellent effects.

(a) 両インナーケース半体の間で揺動片並びに支
持片をそれらの一端を外方へ突出した状態で挾
持し、それを外側から合成樹脂で一体成形して
なるアウターケースによつて覆う構成であるか
ら、前記揺動片並びに支持片をスタータマグネ
チツクスイツチ本体側へ強固に固定することが
できる。このため、これら揺動片並びに支持片
の突出先端をバツテリーに固定することによ
り、スタータマグネチツクスイツチのバツテリ
ーへの強固な固定が可能となる。
(a) A swing piece and a support piece are held between both inner case halves with one end thereof protruding outward, and are covered from the outside with an outer case integrally molded from synthetic resin. With this structure, the swing piece and the support piece can be firmly fixed to the starter magnetic switch main body side. Therefore, by fixing the protruding tips of these rocking pieces and support pieces to the battery, it is possible to firmly fix the starter magnetic switch to the battery.

(b) また、前述のようにケーシングを2重構造と
し、しかもアウターケースとして合成樹脂で一
体成形したものを用いているため、優れた防水
性並びに防塵性を有する。
(b) Furthermore, as mentioned above, since the casing has a double structure and the outer case is integrally molded from synthetic resin, it has excellent waterproof and dustproof properties.

(c) また、揺動片が内部電気接点に電気的に接続
されており、この揺動片の外方突出端をバツテ
リーの電極端子に固定するだけで、前記電気接
点をバツテリー電極に接続することができ、従
来のケーブルを用いて電気的に接続するものに
比べて、電圧降下を小さくし得るとともに信頼
性の向上を図ることができる。
(c) A rocking piece is electrically connected to the internal electrical contact, and the electrical contact can be connected to the battery electrode simply by fixing the outwardly protruding end of the rocking piece to the battery electrode terminal. This makes it possible to reduce voltage drop and improve reliability compared to conventional electrical connections using cables.

(d) 加えて、前記インナーケース半体同士を互い
に凹凸嵌合する構造にすれば、前記揺動片、支
持片のインナーケースへの組み付け作業が容易
となる。
(d) In addition, if the inner case halves are constructed to fit into each other in a concave and convex manner, the work of assembling the swinging piece and the supporting piece to the inner case becomes easy.

(e) さらに、インナーケースと揺動片、支持片と
の間にシール材を介装させる構造とすれば、雨
水や塵埃が、揺動片、支持片の外周部を伝わつ
てスタータマグネチツクスイツチ内部に侵入す
るのを防ぐことができ、防水性、防塵性をより
一層高めることができる。
(e) Furthermore, if a sealing material is interposed between the inner case, the rocking piece, and the support piece, rainwater and dust will be transmitted along the outer periphery of the rocking piece and the support piece, and the starter magnetic switch will be damaged. It can prevent intrusion into the interior and further improve waterproof and dustproof properties.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はバツテリーとその上部に組み付けられ
るスタータマグネチツクスイツチの分解斜視図、
第2図はスタータマグネチツクスイツチがバツテ
リーに組み込まれた状態を示す要部縦断面図、第
3図は第2図の−線に沿う断面図、第4図は
インナーケースの端子との接合部を説明する斜視
図、第5図は第4図の−線に沿う断面図であ
る。 1……バツテリー、2……スタータマグネチツ
クスイツチ、4……凹所、5a,7a,7b,
8,11……端子、5b……端子(支持片)、2
1……ケーシング、22……ソレノイド、23…
…アーム、24,25……電気接点、26……揺
動片、27……アウターケース、28……インナ
ーケース、28A,28B……インナーケース半
体、29……凸部、30……凹部、31……シー
ル材。
Figure 1 is an exploded perspective view of the battery and the starter magnetic switch assembled on top of it.
Figure 2 is a vertical cross-sectional view of the main part showing the state where the starter magnetic switch is assembled into the battery, Figure 3 is a cross-sectional view taken along the - line in Figure 2, and Figure 4 is the joint with the terminal of the inner case. FIG. 5 is a sectional view taken along the - line in FIG. 4. 1...Battery, 2...Starter magnetic switch, 4...Recess, 5a, 7a, 7b,
8, 11...Terminal, 5b...Terminal (support piece), 2
1...Casing, 22...Solenoid, 23...
... Arm, 24, 25 ... Electric contact, 26 ... Rocking piece, 27 ... Outer case, 28 ... Inner case, 28A, 28B ... Inner case half, 29 ... Convex part, 30 ... Concave part , 31...Sealing material.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 バツテリーに設けられた凹所に組み込まれる
スタータマグネチツクスイツチであつて、そのケ
ーシングはアウターケースとインナーケースとか
らなる2重構造とされ、前記インナーケースは2
つ割り構造とされ、それら両インナーケース半体
の間には、同スイツチに内蔵されたソレノイドの
励磁時に偏倚されてスタータモータの駆動回路を
閉成する電気接点を有する、導電性材料より成る
揺動片と、電気的な接続をしない支持片とが、そ
れらの一端を外方へ突出された状態で挾持され、
前記アウターケースは前記揺動片および支持片を
挾持する前記インナーケースを外側から覆うよう
合成樹脂材で一体成形された構造であることを特
徴とするスタータマグネチツクスイツチ。 2 前記両インナーケース半体は互いの当接部同
士が凹凸嵌合され、かつそれらが前記揺動片およ
び支持片を挾持する部分にはシール材が介装さ
れ、前記揺動片のケーシングから外方へ突出する
端部、並びに前記支持片のケーシングから突出す
る端部は、それぞれバツテリーの電極端子に締着
されていることを特徴とする特許請求の範囲第1
項記載のスタータマグネチツクスイツチ。
[Scope of Claims] 1. A starter magnetic switch built into a recess provided in a battery, the casing of which has a double structure consisting of an outer case and an inner case, and the inner case has two layers.
Between the two inner case halves is a rocker made of conductive material that has an electrical contact that is biased when the solenoid built into the switch is energized to close the starter motor drive circuit. A movable piece and a support piece that is not electrically connected are held in a state where one end thereof is projected outward,
A starter magnetic switch characterized in that the outer case is integrally molded from a synthetic resin material so as to cover from the outside the inner case that holds the swinging piece and the support piece. 2 The contact portions of the two inner case halves are fitted in a concave-convex manner, and a sealing material is interposed in the portion where they sandwich the swinging piece and the support piece, so that the casing of the swinging piece is sealed. Claim 1, characterized in that the outwardly projecting end and the end of the support piece projecting from the casing are each fastened to an electrode terminal of a battery.
Starter magnetic switch as described in section.
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