JPH0572706B2 - - Google Patents

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JPH0572706B2
JPH0572706B2 JP60217199A JP21719985A JPH0572706B2 JP H0572706 B2 JPH0572706 B2 JP H0572706B2 JP 60217199 A JP60217199 A JP 60217199A JP 21719985 A JP21719985 A JP 21719985A JP H0572706 B2 JPH0572706 B2 JP H0572706B2
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JP
Japan
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battery
switch
terminal
starter
magnetic switch
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Application number
JP60217199A
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Japanese (ja)
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JPS61292852A (en
Inventor
Masayuki Kudo
Nobuo Miura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Minebea AccessSolutions Inc
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Honda Lock Manufacturing Co Ltd
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Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd, Honda Lock Manufacturing Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP60217199A priority Critical patent/JPS61292852A/en
Publication of JPS61292852A publication Critical patent/JPS61292852A/en
Publication of JPH0572706B2 publication Critical patent/JPH0572706B2/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/005Electro-mechanical devices, e.g. switched
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/572Means for preventing undesired use or discharge
    • H01M50/574Devices or arrangements for the interruption of current
    • H01M50/583Devices or arrangements for the interruption of current in response to current, e.g. fuses
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Sealing Battery Cases Or Jackets (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明はスタータマグネチツクスイツチに係わ
り、詳しくはバツテリーに形成した凹所に一体的
に組み込まれるスタータマグネチツクスイツチに
関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION ``Industrial Application Field'' The present invention relates to a starter magnetic switch, and more particularly to a starter magnetic switch that is integrated into a recess formed in a battery.

「従来の技術」 一般に、セルモータによつてエンジンを始動さ
せるタイプの自動二輪車においては、ハンドルに
取り付けたセルボタンを操作することによつて、
スタータマグネチツクスイツチを動作させ、これ
によりセルモータをバツテリーに電気的に接続し
て、エンジンを始動させるようになつている。
"Prior Art" Generally, in a type of motorcycle where the engine is started by a starter motor, the engine is started by operating a starter button attached to the handlebar.
The starter magnetic switch is activated, which electrically connects the starter motor to the battery and starts the engine.

そして、前記スタータマグネチツクスイツチ
は、通常、単独に設けられていて、キヤブレタと
エアクリーナとの間、あるいはエアクリーナの後
方等エンジン付属部品と干渉しない適当な位置
に、防振部材を介して配置されている。
The starter magnetic switch is usually provided independently, and is placed at an appropriate position, such as between the carburetor and the air cleaner, or behind the air cleaner, so that it does not interfere with engine accessories, with a vibration isolating member interposed therebetween. There is.

「発明が解決しようとする問題点」 ところで、前記スタータマグネチツクスイツチ
が配置される箇所は、種々のエンジン付属部品が
複雑に入り組んで配されている関係上、例えば、
設計変更等によつてエアクリーナなどエンジン付
属部品の容量が変わつたりそれらの配置が変わる
場合等であつて、再度、スタータマグネチツクス
イツチの配置スペースや同スタータマグネチツク
スイツチへの配線スペースを確保しなければ成ら
ない場合には、それが困難となる場合が往々にし
てあつた。
"Problems to be Solved by the Invention" By the way, the starter magnetic switch is located at a location where various engine accessories are arranged in a complicated manner, for example,
If the capacity or arrangement of engine accessories such as the air cleaner changes due to design changes, etc., ensure space for placing the starter magnetic switch and wiring space for the starter magnetic switch. It was often difficult to do so in cases where it could not be done without.

そこで、本発明者等はバツテリーケーシングに
凹所を設け、この凹所にスタータマグネチツクス
イツチを一体的に組み込むことにより上記問題を
解決しようとした。
Therefore, the inventors of the present invention attempted to solve the above problem by providing a recess in the battery casing and integrally incorporating the starter magnetic switch into this recess.

ところが、上記考えを具体的に実施しようとす
ると、種々解決しなければ成らない問題があるの
が分かつた。すなわち、スタータマグネチツクス
イツチをバツテリーに組み込むためにはスイツチ
自体の小形化を図らなければならず、それにどの
ように対処するか、またスタータマグネチツクス
イツチをどのようにしてバツテリーに固定するか
という問題である。
However, when trying to put the above idea into practice, it became clear that there were various problems that needed to be solved. In other words, in order to incorporate the starter magnetic switch into the battery, the switch itself must be made smaller, and the problem is how to deal with this, and how to fix the starter magnetic switch to the battery. It is.

「発明の目的」 本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、バ
ツテリーに組み込むのに必要な小形化が図れ、か
つバツテリーに強固に固定することができるスタ
ータマグネチツクスイツチを提供することを目的
とする。
``Object of the Invention'' The present invention was made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a starter magnetic switch that can be miniaturized to be incorporated into a battery and that can be firmly fixed to the battery. shall be.

「問題点を解決するための手段」 本発明では、係る目的を達成するために、スイ
ツチに内蔵されたソレノイドが励磁される際に偏
倚してスタータモータの駆動回路を閉成する可動
電気接点を有する、導電性材料より成る揺動片の
一端を、スイツチケースの外方へ延出させて前記
バツテリーの+側端子に締着するとともに、前記
スイツチケースの前記揺動片が延出された部分の
反対側から外方へ延出させた支持片を、前記バツ
テリーの−側端子に締着させてなり、前記揺動片
は、前記バツテリーの端子に締着される部分と前
記ソレノイドに吸着される部分とを、同一平面上
ではなくほぼ平行に保つたままずらして配置して
いる構成とした。
"Means for Solving the Problem" In order to achieve the above object, the present invention provides a movable electric contact that is biased when a solenoid built into the switch is energized to close the starter motor drive circuit. one end of a rocking piece made of a conductive material extending outward from the switch case and fastened to the positive terminal of the battery, and a portion of the switch case from which the rocking piece extends. A supporting piece extending outward from the opposite side of the battery is fastened to the negative terminal of the battery, and the swinging piece is attracted to a part of the battery that is fastened to the terminal and the solenoid. The two parts are not on the same plane, but are arranged in a staggered manner, keeping them almost parallel to each other.

「実施例」 以下、本発明の一実施例について第1図ないし
第4図を参照して説明する。
"Embodiment" An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 4.

第1図はバツテリーとその上部に一体的に組み
付けられるマタータマグネチツクスイツチの分解
斜視図、第2図はスタータマグネチツクスイツチ
がバツテリーに組み込まれた状態を示す要部縦断
面図、第3図は第2図の−線に沿う断面図で
ある。
Fig. 1 is an exploded perspective view of the battery and the mater magnetic switch that is integrally assembled on top of the battery, Fig. 2 is a vertical cross-sectional view of the main parts showing the state where the starter magnetic switch is assembled into the battery, and Fig. 3 is FIG. 3 is a sectional view taken along the - line in FIG. 2;

これらの図において符号1は自動二輪車等の車
両に組み込まれるバツテリー、2はスタータマグ
ネチツクスイツチ(以下単にスイツチと称す)を
示す。
In these figures, the reference numeral 1 indicates a battery installed in a vehicle such as a motorcycle, and the reference numeral 2 indicates a starter magnetic switch (hereinafter simply referred to as a switch).

バツテリーケーシングの蓋3の上部一側には前
記スイツチ2の外形に合わせて断面方形状の凹所
4が設けられ、この凹所4には前記スイツチ2が
組み込まれている。スイツチ2の両端部からは端
子5a,5bが互いに逆方向外方に延びて設けら
れ、これら端子5a,5bがボルト6によつてバ
ツテリー1の電極端子7a,7bに固定されるこ
とにより、スイツチ2がバツテリー1に固定され
ている。すなわち、端子5a,5bはスイツチ2
をバツテリー1に固定する機能を果たしている。
A recess 4 having a rectangular cross section in accordance with the external shape of the switch 2 is provided on one side of the upper part of the lid 3 of the battery casing, and the switch 2 is installed in this recess 4. Terminals 5a and 5b are provided extending outward in opposite directions from both ends of the switch 2, and these terminals 5a and 5b are fixed to electrode terminals 7a and 7b of the battery 1 with bolts 6, so that the switch 2 can be operated. 2 is fixed to battery 1. That is, terminals 5a and 5b are connected to switch 2.
It has the function of fixing the battery to the battery 1.

ここで、前記スイツチ2の第1図、第2図中左
側に位置する主回路(スタータモータ駆動回路)
構成用の+側端子5aは、バツテリー1の+側端
子7aに固定された時点で、同バツテリー1の+
側に直接電気的に接続される。一方、前記スイツ
チ2の図中右側に位置する端子5bはケースに絶
縁支持されている金属製の支持片であつて、電気
的な接点とは成つていない。すなわち、端子5b
は、スイツチ2を固定させるためだけの機能を果
たす、言わばダミー端子(支持片)である。
Here, the main circuit (starter motor drive circuit) located on the left side of the switch 2 in FIGS. 1 and 2.
When the + side terminal 5a for configuration is fixed to the + side terminal 7a of the battery 1, the + side terminal 5a of the battery 1 is connected to the + side terminal 7a of the battery 1.
electrically connected directly to the side. On the other hand, the terminal 5b located on the right side of the switch 2 in the figure is a metal support piece that is insulated and supported by the case, and does not constitute an electrical contact. That is, terminal 5b
is a so-called dummy terminal (supporting piece) that functions only to fix the switch 2.

このスイツチ2において主回路を構成する−側
端子8は、前記ダミー端子5bに対して90°の開
き角をもつて、スイツチ2の側部から外方へ突出
するように設けられている。そして、この端子8
にはケーブル9の一端が接続され、ケーブル9の
他端はセルモータMに接続されている。
In this switch 2, the - side terminal 8 constituting the main circuit is provided so as to protrude outward from the side of the switch 2, with an opening angle of 90 degrees with respect to the dummy terminal 5b. And this terminal 8
One end of the cable 9 is connected to the starter motor M, and the other end of the cable 9 is connected to the starter motor M.

また、バツテリ1の−側端子7bにはケーブル
10の一端が、前記ボルト6によつてスイツチ2
の端子5bとともに締め付けられて固定されてお
り、このケーブル10の他端はセルモータMに接
続されている。また、11はスイツチ2の側部か
ら外方へ突出して設けられた端子であり、この端
子11の内端はスイツチ2の内部に組み込まれる
ソレノイド22に電気的に接続され、かつ、その
外端はケーブル(図示せず)を介してセルボタン
に電気的に接続されている。また、12は主回路
中に介装されるヒユーズ、13はスペアヒユーズ
である。
Further, one end of the cable 10 is connected to the negative terminal 7b of the battery 1 by the bolt 6, and the switch 2 is connected to the negative terminal 7b of the battery 1.
The other end of this cable 10 is connected to the starting motor M. Reference numeral 11 denotes a terminal protruding outward from the side of the switch 2. The inner end of the terminal 11 is electrically connected to a solenoid 22 built into the switch 2, and the outer end thereof is electrically connected to a solenoid 22 built into the switch 2. is electrically connected to the cell button via a cable (not shown). Further, 12 is a fuse interposed in the main circuit, and 13 is a spare fuse.

次いで、前記スイツチ2について詳細に説明す
ると、第2図に示すように、スイツチ2は、ケー
シング(スイツチケース)21と、ケーシング2
1の底板に固定された前記ソレノイド22(この
図では2個配されているが、その数は適宜設計変
更可能である)と、前記端子5aのケーシングの
内端部にリベツト止めされた、導電性材料であり
かつ非磁性体材料である材料(例えば燐青銅)か
らなるアーム23と、このアーム23の先端下面
に固定された可動電気接点24と、この可動電気
接点24に対向するよう前記端子8上に設けられ
た固定電気接点25とから成る基本構成とされて
いる。
Next, the switch 2 will be explained in detail. As shown in FIG. 2, the switch 2 includes a casing (switch case) 21 and a casing 2.
The solenoid 22 (two solenoids are arranged in this figure, but the design can be changed as appropriate) is fixed to the bottom plate of the terminal 5a, and the conductive solenoid 22 is riveted to the inner end of the casing of the terminal 5a. An arm 23 made of a magnetic material and a non-magnetic material (for example, phosphor bronze), a movable electric contact 24 fixed to the lower surface of the tip of this arm 23, and the terminal opposite to this movable electric contact 24. The basic configuration consists of a fixed electrical contact 25 provided on the top of the 8.

前記アーム23は前記端子5aとともに揺動片
26を構成するもので、ソレノイド22が励磁さ
れた際には、下面に取り付けられた磁性体材料か
らなるアーマチユア23aが該ソレノイド22に
よつて吸着されることにより下方位置に吸引さ
れ、他方、ソレノイド22の励磁が解かれた際に
は、自身の弾性作用によつて上方位置に復帰する
ものである。なお、第2図はソレノイド22が励
磁されアーム23が下方位置にある状態を示して
いる。また、このアーム23の端子5aに固定さ
れる部分近傍には段部23bが設けられ、これに
よりアーム23の前記ソレノイド22により吸引
されて偏倚される部分は、前記端子5aに固定さ
れる部分に対して、同一平面上ではなく平行に保
たれたままケーシング21の上面に接近するよう
にずらされて配置されている。
The arm 23 constitutes a swing piece 26 together with the terminal 5a, and when the solenoid 22 is excited, an armature 23a made of a magnetic material attached to the lower surface is attracted by the solenoid 22. As a result, it is attracted to the lower position, and when the solenoid 22 is de-energized, it returns to the upper position by its own elastic action. Note that FIG. 2 shows a state in which the solenoid 22 is energized and the arm 23 is in the downward position. Further, a stepped portion 23b is provided near the portion of the arm 23 that is fixed to the terminal 5a, so that the portion of the arm 23 that is attracted and biased by the solenoid 22 is attached to the portion that is fixed to the terminal 5a. On the other hand, they are arranged not on the same plane but in a manner that they are shifted so as to approach the upper surface of the casing 21 while remaining parallel to each other.

前記ケーシング21は、アウターケース27と
インナーケース28とからなる2重構造となつて
いる。インナーケース28は合成樹脂製であつて
第4図に示すように上下に2つ割りされる構造と
なつている。それら両インナーケース半体28
A,28Bは、互いに当接する部分の一方に凸部
が、また他方に該凸部に対応する凹部がそれぞれ
設けられ、これにより両者は凹凸嵌合するように
成つている。また、両インナーケース半体28
A,28B間には前記端子5a,5b,8,11
が、それらとの間にシール材31を介装された状
態で挾持固定されている。そして、上述のように
構成されたインナーケース28は合成樹脂材で一
体に成形されてなる前記アウターケース27によ
つて覆われている。
The casing 21 has a double structure consisting of an outer case 27 and an inner case 28. The inner case 28 is made of synthetic resin and has a structure that is divided into upper and lower halves as shown in FIG. Both inner case halves 28
A and 28B are provided with a convex portion on one of the mutually abutting portions, and a concave portion corresponding to the convex portion on the other side, so that the two are fitted in a concave-convex manner. In addition, both inner case halves 28
The terminals 5a, 5b, 8, 11 are connected between A and 28B.
are clamped and fixed with a sealing material 31 interposed between them. The inner case 28 configured as described above is covered by the outer case 27 which is integrally molded from a synthetic resin material.

また、32は引つ張りスプリングであり、この
スプリング32は、前記ソレノイド22が励磁さ
れてアーム23を下方に吸引する際、その吸引を
補助するものであつて、かつ、ソレノイド22が
励磁されている間、アーム23を下方に引つ張つ
て電気接点24,25同士を閉じ位置に保持する
ものである。また、この32は押しスプリングで
ある場合も考えられる。この場合、押しスプリン
グ32は、通常、アーム23の電気接点24が接
点25に触れないように保持し、かつ、ソレノイ
ド22が励磁されている間は電気接点24,25
同士が閉じ位置になるのを許容するものである。
Further, 32 is a tension spring, and this spring 32 assists the suction when the solenoid 22 is energized and attracts the arm 23 downward. During this time, the arm 23 is pulled downward to hold the electrical contacts 24 and 25 in the closed position. It is also conceivable that this 32 is a push spring. In this case, the push spring 32 normally holds the electrical contacts 24 of the arm 23 so as not to touch the contacts 25, and while the solenoid 22 is energized, the electrical contacts 24, 25
This allows them to be in the closed position.

次に、上記スタータマグネチツクスイツチ2の
作用について説明する。
Next, the operation of the starter magnetic switch 2 will be explained.

エンジンを始動させる場合には、メインスイツ
チ(図示せず)を閉じた後、セルボタンを操作し
てスイツチ2内のソレノイド22を励磁させる。
このソレノイド22の励磁によつて、アーム23
が第2図に示すように下方に吸引されて電気接点
24,25を閉じさせる。この結果、スタータモ
ータ駆動回路が閉成されてセルモータMがバツテ
リー1に電気的に接続され、エンジンが始動され
る。なお、エンジン始動後セルボタンの押圧を解
除すると、ソレノイド22の励磁が解除されて電
気接点24,25が開き、セルモータMへの通電
は断たれる。
When starting the engine, after closing the main switch (not shown), the solenoid 22 in the switch 2 is energized by operating the cell button.
By energizing the solenoid 22, the arm 23
is sucked downward as shown in FIG. 2, causing the electrical contacts 24 and 25 to close. As a result, the starter motor drive circuit is closed, starter motor M is electrically connected to battery 1, and the engine is started. Note that when the press of the starter button is released after starting the engine, the excitation of the solenoid 22 is released, the electrical contacts 24 and 25 are opened, and the power to the starter motor M is cut off.

また、上述のスタータマグネチツクスイツチ2
は、バツテリーケーシングに凹所4を設け、この
凹所4に組み付けられた構成であるから、バツテ
リーの配置スペースの他に、特別にスタータマグ
ネチツクスイツチ2を取り付けるためのスペース
を確保する必要がなく、その分、他のエンジン付
属部品の配置スペースを広く採ることができ、そ
れら部品をレイアウトする上で有利となる。
In addition, the starter magnetic switch 2 mentioned above
Since the battery casing has a recess 4 and is assembled into the recess 4, there is no need to secure a special space for installing the starter magnetic switch 2 in addition to the space for arranging the battery. Accordingly, a wider space can be taken up for the arrangement of other engine accessories, which is advantageous in terms of layout of these parts.

また、上述のスタータマグネチツクスイツチ2
にでは、可動電気接点24を有する揺動片26の
一端をケーシング21より外方へ延出させ、支持
片5bをケーシング21の前記揺動片26が延出
する部分の反対側から外方へ延出させ、それら揺
動片26および支持片5bの外方延出端部を、バ
ツテリー端子7a,7bにそれぞれボルト止めし
ているため、バツテリー1にスイツチ2を固定す
るための特別な部分たとえばめねじ部等を設ける
ことなくスタータマグネチツクスイツチの固定が
可能となる。
In addition, the starter magnetic switch 2 mentioned above
In this case, one end of the swing piece 26 having the movable electric contact 24 is extended outward from the casing 21, and the support piece 5b is extended outward from the opposite side of the part of the casing 21 from which the swing piece 26 extends. Since the outwardly extending ends of the rocking piece 26 and the supporting piece 5b are bolted to the battery terminals 7a and 7b, respectively, special parts for fixing the switch 2 to the battery 1, such as The starter magnetic switch can be fixed without providing a female thread.

また、上述のスタータマグネチツクスイツチ2
では、固定機能を果たす揺動片26を導電性材料
によつて作り、この揺動片26によつて前記可動
電気接点24をバツテリー端子5aに電気的に直
接接続しているため、ケーブルを用いて接続して
いた従来のものに比べ、ケーブルを無くした分、
電圧降下を小さくすることができ、しかも、電気
接点を減らし得るとともに、コードがよじれる等
の不具合も生じることがなく、信頼性の向上を図
ることができる。
In addition, the starter magnetic switch 2 mentioned above
In this case, the swinging piece 26 that performs the fixing function is made of a conductive material, and the movable electrical contact 24 is directly electrically connected to the battery terminal 5a by the swinging piece 26, so it is not possible to use a cable. Compared to the conventional one, which was connected by
The voltage drop can be reduced, the number of electrical contacts can be reduced, and problems such as kinking of the cord do not occur, and reliability can be improved.

さらに、上述のスタータマグネチツクスイツチ
では、アーム23に段部23bを設け、同アーム
23のソレノイド22により吸引されて偏倚する
部分を、前記端子5aに対して同一平面上ではな
くケーシング21の上面側にずらして配置してい
るため、ストレート形状のアームを用いるのに比
べ、スタータマグネチツクスイツチ2の高さ方向
のコンパクト化が図れることとなる。ちなみに、
ストレート形状のアームを用いる場合には、端子
5aをソレノイド22の上面と同一高さに揃えて
配置しなければならず、それにともないケーシン
グ21の上面を、アーム23と端子5aとを連結
するリベツト干渉しないように上方へずらして配
置しなければ成らず、ひいてはスタータマグネチ
ツクスイツチ2全体の高さが増すこととなる。
Furthermore, in the starter magnetic switch described above, the arm 23 is provided with a stepped portion 23b, and the portion of the arm 23 that is attracted and biased by the solenoid 22 is not on the same plane as the terminal 5a but on the upper surface of the casing 21. Since the starter magnetic switch 2 is arranged so as to be offset from each other, the starter magnetic switch 2 can be made more compact in the height direction than when a straight arm is used. By the way,
When using a straight-shaped arm, the terminal 5a must be arranged at the same height as the top surface of the solenoid 22, and as a result, the top surface of the casing 21 is free from interference with the rivet connecting the arm 23 and the terminal 5a. In order to avoid this, the starter magnetic switch 2 must be shifted upwards, which results in an increase in the overall height of the starter magnetic switch 2.

また、第4図は揺動片26の変形例を示すもの
である。この例においては、アーム23と端子5
aとを連結する連結具40を長尺状のものとし、
その下端に端子5aをまた上端にアーム23をそ
れぞれ固定している。このような揺動片26を用
いても前述同様スタータマグネチツクスイツチ2
の高さ方向のコンパクト化が図れる。
Further, FIG. 4 shows a modification of the swinging piece 26. In this example, arm 23 and terminal 5
The connecting tool 40 that connects a is made into an elongated one,
A terminal 5a is fixed to its lower end, and an arm 23 is fixed to its upper end. Even if such a swing piece 26 is used, the starter magnetic switch 2
can be made more compact in the height direction.

なお、スイツチ2を組み込むための凹所4は、
上記実施例のように必ずしもバツテリーの蓋3に
設ける必要はなく、バツテリーケーシング本体に
設けてもよい。
Note that the recess 4 for incorporating the switch 2 is
It does not necessarily need to be provided on the battery lid 3 as in the above embodiment, but may be provided on the battery casing body.

「発明の効果」 以上説明したように本発明によれば、以下の優
れた効果を奏する。
"Effects of the Invention" As explained above, the present invention provides the following excellent effects.

(a) 可動電気接点を有する揺動片の一端をスイツ
チケースの外方へ延出させてバツテリー端子に
締着するとともに、支持片をスイツチケースの
前記揺動片が延出する部分の反対側外方へ延出
させて他方側のバツテリー端子に締着している
ため、バツテリーにスイツチを固定するための
特別な部分たとえばめねじ部等を設けることな
く、スタータマグネチツクスイツチの固定が可
能となる。
(a) One end of the rocking piece having the movable electrical contact is extended to the outside of the switch case and fastened to the battery terminal, and the support piece is attached to the opposite side of the switch case from where the rocking piece extends. Since it extends outward and is fastened to the battery terminal on the other side, it is possible to fix the starter magnetic switch without having to provide a special part, such as a female thread, to fix the switch to the battery. Become.

(b) また、固定機能を果たす揺動片を導電性材料
によつて作り、この揺動片によつて前記可動電
気接点をバツテリー端子に直接電気的に接続し
ているため、ケーブルを用いて接続していた従
来のものに比べ、ケーブルを無くした分、電圧
降下を小さくすることができ、しかも、電気接
点を減らし得るとともに、コードがよじれる等
の不具合も生じることがなく、信頼性の向上を
図ることができる。
(b) Also, since the rocking piece that performs the fixing function is made of a conductive material and the movable electrical contact is directly electrically connected to the battery terminal by this rocking piece, it is not possible to use a cable. Compared to conventional connections, the voltage drop can be reduced by eliminating cables, and the number of electrical contacts can be reduced, and problems such as kinking of the cord do not occur, improving reliability. can be achieved.

(c) さらに揺動片のソレノイドにより吸引されて
偏倚する部分を、同揺動片のバツテリー端子に
接続される部分に対して同一平面上ではなくず
らして配置しているため、ストレート形状の揺
動片を用いるのに比べ、スタータマグネチツク
スイツチの高さ方向のコンパクト化が図れるこ
ととなり、バツテリーに組み込む上で特に有利
となる。
(c) Furthermore, the part of the rocking piece that is attracted and deflected by the solenoid is not on the same plane as the part of the rocking piece that is connected to the battery terminal, but is offset from the part of the rocking piece that is connected to the battery terminal. Compared to using a moving piece, the starter magnetic switch can be made more compact in the height direction, which is particularly advantageous when it is incorporated into a battery.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はバツテリーとその上部に組み付けられ
るスタータマグネチツクスイツチの分解斜視図、
第2図はスタータマグネチツクスイツチがバツテ
リーに組み込まれた状態を示す要部縦断面図、第
3図は第2図の−線に沿う断面図、第4図は
揺動片の変形例を示す断面図である。 1……バツテリー、2……スタータマグネチツ
クスイツチ、4……凹所、5a,7a,7b,
8,11……端子、5b……端子(支持片)、2
1……ケーシング(スイツチケース)、22……
ソレノイド、23……アーム、23a……アーマ
チユア、23b……段部、24,25……電気接
点、26……揺動片、27……アウターケース、
28……インナーケース、28A,28B……イ
ンナーケース半体、31……シール材。
Figure 1 is an exploded perspective view of the battery and the starter magnetic switch assembled on top of it.
Fig. 2 is a vertical sectional view of the main part showing the state where the starter magnetic switch is assembled into the battery, Fig. 3 is a sectional view taken along the - line in Fig. 2, and Fig. 4 shows a modification of the rocking piece. FIG. 1...Battery, 2...Starter magnetic switch, 4...Recess, 5a, 7a, 7b,
8, 11...Terminal, 5b...Terminal (support piece), 2
1... Casing (switch case), 22...
Solenoid, 23... Arm, 23a... Armature, 23b... Step part, 24, 25... Electric contact, 26... Rocking piece, 27... Outer case,
28... Inner case, 28A, 28B... Inner case half, 31... Sealing material.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 1 バツテリーに設けられた凹所に組み込まれる
スタータマグネチツクスイツチであつて、同スイ
ツチに内蔵されたソレノイドが励磁される際に偏
倚されてスタータモータの駆動回路を閉成する可
動電気接点を有する、導電性材料より成る揺動片
の一端を、スイツチケースの外方へ延出させて前
記バツテリーの+側端子に締着するとともに、前
記スイツチケースの前記揺動片が延出された部分
の反対側から外方へ延出させた支持片を、前記バ
ツテリーの−側端子に締着させてなり、前記揺動
片は、前記バツテリーの+側端子に締着される部
分と前記ソレノイドに吸着される部分とを、同一
平面上ではなくほぼ平行に保つたままずらして配
置いていることを特徴とするスタータマグネチツ
クスイツチ。 2 前記揺動片の一端に設けた可動電気接点に対
設して固定電気接点を設けるとともに、該固定電
気接点に電気的に接続された端子を、スイツチケ
ース外方へ延出させてスタータモータ回路に接続
したことを特徴とする特許請求の範囲第1項記載
のスタータマグネチツクスイツチ。
[Claims] 1. A starter magnetic switch built into a recess provided in a battery, which is biased when a solenoid built into the switch is energized to close a starter motor drive circuit. One end of a swinging piece made of a conductive material and having a movable electrical contact is extended to the outside of the switch case and fastened to the + terminal of the battery, and the swinging piece of the switch case is extended. A supporting piece extending outward from the opposite side of the extended portion is fastened to the negative side terminal of the battery, and the swinging piece is a part fastened to the positive side terminal of the battery. A starter magnetic switch characterized in that the part to be attracted to the solenoid and the part to be attracted to the solenoid are arranged not on the same plane but in a staggered manner so that they are kept substantially parallel to each other. 2. A fixed electrical contact is provided opposite to the movable electrical contact provided at one end of the swinging piece, and a terminal electrically connected to the fixed electrical contact is extended to the outside of the switch case to connect the starter motor. A starter magnetic switch according to claim 1, wherein the starter magnetic switch is connected to a circuit.
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