JPH0572814U - ゴミ吸引車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】吸引作業時間の短縮を図ることができるととも
に、作業者の操作も簡単で、且つ効率良くゴミを圧縮す
ることができるゴミ吸引車を提供する。 【構成】車枠上に搭載されたゴミ収容タンク２０内が中
央壁２１により左右一対の分割室２０ａ，２０ｂに分割
されるとともに、左右の分割室２０ａ，２０ｂにはそれ
ぞれゴミ圧縮兼排出板２２ａ（２２ｂ）が設けられ、中
央壁２１には左右の分割室２０ａ，２０ｂを連通させる
連通部２７が形成され、この連通部２７に吸引管３０の
基端に連結された首振り管４０が吸引管３０を経て収集
されるゴミを左右の分割室２０ａ，２０ｂに選択的に投
入するよう配設されてなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えばゴミ貯留容器に貯留されたゴミを、吸引収集するためのゴミ 吸引車に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種のゴミ吸引車は、吸引装置と、この吸引装置により吸引したゴミ を収容するゴミ収容タンクとが搭載され、吸引装置による吸引作用によりゴミ収 容タンクの導入口に連設された吸引管から該導入口を経てゴミ収容タンクにゴミ を収容していた。

【０００３】 そして、このゴミ収容タンクには排出板が前後に摺動自在に設けられており、 ゴミ収容タンク内のゴミが満杯になるか、若しくはある程度ゴミが溜まれば、ゴ ミ吸引動作を一時停止した後、排出板を前後に摺動させることでゴミ収容タンク 内のゴミを圧縮していた。また、ゴミを排出する際には、排出板をゴミ収容タン クの後方まで摺動させて該ゴミ収容タンクの後端から排出していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のものでは、ゴミを圧縮する際には、まずゴミ吸引動 作を停止させ、圧縮を終えた後に再び吸引動作を開始することになる。この理由 は、ゴミ吸引動作時において、ゴミを圧縮するために排出板を後方に摺動させた 際、この排出板が導入口よりも後方に達すると、吸引管を経て導入口から吸引さ れるゴミは排出板の前方に収容されることになるからであり、このためゴミ吸引 を継続させながら排出板を後方に摺動させてゴミを圧縮することができなかった 。

【０００５】 従って、従来のようにゴミを圧縮する際にゴミ吸引動作を停止させるものでは 、この停止時間の分だけ吸引作業が長くかかるとともに、ある程度ゴミが溜まれ ばゴミを圧縮するものでは、吸引停止と再作動とを何度も繰り返すことになり作 業者の操作が煩雑になるという問題があった。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案のゴミ吸引車は、車枠上に吸引装置と後部に開閉扉を有するゴミ収容タ ンクとが搭載され、該ゴミ収容タンク内がその幅方向略中央部に設けられた中央 壁により左右一対の分割室に分割されるとともに、上記左右の分割室にはそれぞ れゴミ圧縮兼排出板が前後方向に摺動自在に設けられ、一方、ゴミ収容タンクの 上面且つ幅方向中央部には吸引管の基端部が連設されるとともに、前記中央壁に は前記左右の分割室を連通させる連通部が形成され、この連通部に前記吸引管の 基端に連結された首振り管が吸引管を経て収集されるゴミを左右の分割室に選択 的に投入するよう配設されたものである。

【０００７】

【作用】

吸引管を経て収集されるゴミを首振り管により左右の分割室に選択的に投入す ることで、一方の分割室にゴミを収容している際に他方の分割室のゴミをゴミ圧 縮兼排出板により圧縮することができ、これによりゴミ吸引動作を継続させなが ら、ゴミ収容タンク内のゴミを圧縮する。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。

【０００９】 まず、本考案のゴミ吸引車を説明するにあたり、このゴミ吸引車によりゴミを 吸引輸送するゴミ吸引輸送システム全体の構成について述べる。

【００１０】 図１はゴミ吸引輸送システムの概略を示す構成図である。

【００１１】 図１において、１は集合住宅等の地下階等に設置されたゴミ貯留容器である。 このゴミ貯留容器１の上部にはシュート２の下端部が接続されるとともに、ゴミ 貯留容器１の下部には接続管３の一端部が接続されている。接続管３の他端部は 地上の適所に設置されたドッキングステーション５に延設されており、適宜なカ ップリングによりゴミ吸引車Ｃのゴミ収容タンク２０に設けられた吸引管３０と 着脱自在になされている。

【００１２】 なお、図中の符号Ｖ１はシュート２の下端部に設けられた開閉弁、Ｖ２は接続 管３の一端部に設けられた開閉弁、Ｖ３はゴミ貯留容器１内に外気を導入する導 入管４に設けられた開閉弁である。

【００１３】 ゴミ吸引車Ｃは、図２に示すように、吸引装置１０と、この吸引装置１０によ り吸引したゴミを収容するゴミ収容タンク２０とを搭載している。

【００１４】 吸引装置１０は、一端が上記ゴミ収容タンク２０に接続され他端が大気に開放 された吸引通路１１と、該吸引通路１１に設けられたウォータスクラバ１２と、 ウォータスクラバ１２よりも大気開放側の吸引通路１１に設けられたブロワ１３ と、該ブロワ１３よりも大気開放側の吸引通路１１に設けられた消音器１５とを 備えている。

【００１５】 前記ゴミ収容タンク２０は、その幅方向略中央部に設けられた中央壁２１によ り内部が左右一対の分割室２０ａ，２０ｂに分割されている。この左右の分割室 ２０ａ，２０ｂにはゴミ圧縮兼排出板２２ａ，２２ｂが前後方向に摺動自在に設 けられており、該ゴミ圧縮兼排出板２２ａ，２２ｂとゴミ収容タンク２０の前壁 とに連結された伸縮シリンダ２３の伸縮動作によりゴミ圧縮兼排出板２２ａ，２ ２ｂを前後方向に摺動させる。また、ゴミ収容タンク２０の内側両側壁及び中央 壁２１にはゴミ圧縮兼排出板２２ａ，２２ｂを前後方向へ円滑に摺動させるガイ ドレール２５が設けられている。

【００１６】 前記ゴミ収容タンク２０の後端開口部は、上端縁を中心にして後方に開く開閉 扉２６により開閉自在に設けられている。

【００１７】 前記吸引管３０は、基端部が上記ゴミ収容タンク２０の上面且つ幅方向中央部 に接続され且つ鉛直軸回りに回転可能に設けられた旋回管３１と、該旋回管３１ に接続された可撓管３２と、該可撓管３２に接続され且つ上下に傾動可能に設け られた傾動管３３と、該傾動管３３に接続され水平方向に伸縮自在な伸縮管３５ と、該伸縮管３５に接続された可撓管３６と、該可撓管３６に接続された先端部 ３７とからなる。尚、３８は上記先端部３７を支持するための支持部材である。

【００１８】 一方、前記中央壁２１には前記左右の分割室２０ａ，２０ｂを連通させる連通 部２７が前記旋回管３１の基端部の下方に形成され、この連通部２７に前記旋回 管３１の基端に連結された首振り管４０が配設されている。

【００１９】 首振り管４０は、その排出口４１が図４に実線位置で示す分割室２０ｂに臨む 位置と図４に一点鎖線で示す分割室２０ａに臨む位置との間で図示しない駆動手 段により首振り自在に設けられており、該首振り管４０により前記吸引管３０を 経て収集されるゴミを左右の分割室２０ａ，２０ｂに選択的に投入することがで きる。

【００２０】 そして、首振り管４０を図４に実線位置で示す分割室２０ｂに臨む位置に配置 させた際にはゴミ圧縮兼排出板２２ａのみ前後方向に摺動でき、首振り管４０を 図４に一点鎖線で示す分割室２０ａに臨む位置に配置させた際にはゴミ圧縮兼排 出板２２ｂのみ前後方向に摺動でき、また、首振り管４０を図３に示す中央位置 に配置させた際には両方のゴミ圧縮兼排出板２２ａ，２２ｂが前後方向に摺動で きる。

【００２１】 このように構成されたゴミ吸引車Ｃによりゴミ吸引作業を行う場合には、ゴミ 吸引車Ｃを前記ドッキングステーション５に寄せて停車させた後、上記旋回管３ １を旋回させることで吸引管３０全体を車輌の側方に旋回させるとともに、傾動 管３３の傾動、伸縮管３５の伸縮動等によって、吸引管３０の先端部３７をドッ キングステーション５に接続させ、これにより前記接続管３、吸引管３０を介し てゴミ収容タンク２０とゴミ貯留容器１とを連通させる。そして、開閉弁Ｖ１， Ｖ３を閉、開閉弁Ｖ２を開にした後、ブロワ１３を作動させゴミ貯留容器１、接 続管３、吸引管３０、及びゴミ収容タンク２０を負圧化し、その後に開閉弁Ｖ３ を開いて導入管４から外気をゴミ貯留容器１に導入することでゴミ貯留容器１内 のゴミを接続管３、吸引管３０、首振り管４０を介してゴミ収容タンク２０のど ちらか一方の分割室２０ａ，２０ｂに吸引輸送することになる。

【００２２】 次に、上述したゴミ吸引車Ｃによるゴミ吸引時におけるゴミ収容タンク２０へ のゴミの収集動作について説明する。

【００２３】 まず、首振り管４０をどちらか一方の分割室２０ａ，２０ｂ（本例では図４に 実線で示すように分割室２０ｂ側とする）に臨む位置に配置する。これにより吸 引管３０を経て吸引されてくるゴミを一方の分割室２０ｂに収容する。そして、 一方の分割室２０ｂが満杯になると、首振り管４０を図４に一点鎖線で示す他方 の分割室２０ａに臨む位置に配置してこの分割室２０ａにゴミを収容する。この 他方の分割室２０ａにゴミを収容している際において、一方の分割室２０ｂでは ゴミ圧縮兼排出板２２ｂを前後に摺動させて満杯になったゴミを圧縮し、この圧 縮によって空間部を作る。

【００２４】 そして、他方の分割室２０ａが満杯になると、首振り管４０を一方の分割室２ ０ｂに臨む位置に再び配置してこの分割室２０ｂの前記空間部にゴミを収容する 。この一方の分割室２０ｂにゴミを収容している際において、他方の分割室２０ ａではゴミ圧縮兼排出板２２ａを前後に摺動させて満杯になったゴミを圧縮し、 この圧縮によって空間部を作る。

【００２５】 以上の動作を適宜に繰り返すことで左右の分割室２０ａ，２０ｂにゴミを圧縮 しながら収容していく。つまり、ゴミ吸引動作を継続させながらゴミ収容タンク ２０内のゴミの圧縮を行うことが可能になる。

【００２６】 また、分割室２０ａ，２０ｂ内のゴミを排出する場合には、首振り管４０を図 ３のように中央位置にし、開閉扉２６を上方に開放した後、左右のゴミ圧縮兼排 出板２２ａ，２２ｂを図２において二点鎖線で示す分割室２０ａ，２０ｂの後端 部まで同時に後方に摺動させることで、これら分割室２０ａ，２０ｂのゴミを排 出する。

【００２７】 なお、本考案のゴミ吸引車Ｃは、ゴミ貯留容器１に貯留されたゴミを吸引する だけに限らず、例えば吸引管３０の先端から直接ゴミを吸引することもできる。

【００２８】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、吸引管を経て収集されるゴミを首振り管 により左右の分割室に選択的に投入することで、一方の分割室にゴミを収容して いる際に他方の分割室のゴミをゴミ圧縮兼排出板により圧縮することができ、こ れによりゴミ吸引動作を継続させながら、ゴミ収容タンク内のゴミを圧縮するこ とができるため、ゴミ圧縮時において吸引動作を停止させる必要がなく吸引作業 時間の短縮を図ることができるとともに、作業者の操作も簡単で、且つ効率良く ゴミを圧縮することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案のゴミ吸引車を利用したゴミ吸引輸送シ
ステムの概略を示す構成図である。

【図２】本考案のゴミ吸引車の構成を示す側面図であ
る。

【図３】本考案のゴミ吸引車の構成を示す断面図であ
る。

【図４】首振り管の動作を示す断面図である。

【符号の説明】

１０ 吸引装置 ２０ ゴミ収容タンク ２１ 中央壁 ２０ａ，２０ｂ 分割室 ２２ａ，２２ｂ ゴミ圧縮兼排出板 ２６ 開閉扉 ２７ 連通部 ３０ 吸引管 ４０ 首振り管 Ｃ ゴミ吸引車

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車枠上に吸引装置と後部に開閉扉を有す
   るゴミ収容タンクとが搭載され、該ゴミ収容タンク内が
   その幅方向略中央部に設けられた中央壁により左右一対
   の分割室に分割されるとともに、上記左右の分割室には
   それぞれゴミ圧縮兼排出板が前後方向に摺動自在に設け
   られ、一方、ゴミ収容タンクの上面且つ幅方向中央部に
   は吸引管の基端部が連設されるとともに、前記中央壁に
   は前記左右の分割室を連通させる連通部が形成され、こ
   の連通部に前記吸引管の基端に連結された首振り管が吸
   引管を経て収集されるゴミを左右の分割室に選択的に投
   入するよう配設されたことを特徴とするゴミ吸引車。