JPH0572887U - 多段ブーム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】複数枚の部材を溶接により固着することがな
く、溶接に起因するバリ取りやひずみ取りが不要になる
とともに、軽量化を図ることができ作製も容易であり、
且つ美観も良い多段ブームを提供する。 【構成】複数本のブーム１５ａ〜１５ｅが伸縮自在に構
成された多段ブーム１５において、前記多段ブーム１５
を構成する複数本のブームのうち少なくとも一のブーム
が塑性加工により形成されてなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、多段ブームに関し、例えばトラック搭載形クレーンなどのブームと して利用される。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えばトラック搭載形クレーンにおける多段ブームを構成する各ブーム は、図４に示すように、例えば平板状の上下２枚の鋼板ａ，ａと、側端縁が鉤状 に形成された左右２枚の鋼板ｂ，ｂを組み合わせ、各鋼板ａ，ｂを溶接により固 着することで断面矩形状等に作られていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来のように複数の鋼板を組み合わせて溶接によりブーム を作製したものでは、溶接に起因するバリ取りやひずみ取りをする必要があり製 作に手間と時間がかかるとともに、美観が悪い、重い等の問題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案の多段ブームは、複数本のブームが伸縮自在に構成された多段ブームに おいて、前記多段ブームを構成する複数本のブームのうち少なくとも一のブーム が塑性加工により形成されたものである。

【０００５】

【作用】

多段ブームを構成する複数本のブームのうち少なくとも一のブームを塑性加工 により形成することで、溶接による作業をなくし該溶接に起因するバリ取りやひ ずみ取り等の作業をなくす。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明する。なお、本例では多段ブー ムとしてトラック搭載形クレーンを例に採って説明する。

【０００７】 図１はトラック搭載形クレーンの概略構成を示している。

【０００８】 図１において、１は図示しないトラックの車体上に搭載されたトラック搭載形 クレーンで、図示しない運転席と荷箱との間に固定されている。

【０００９】 トラック搭載形クレーン１は、支持フレーム１１と、該支持フレーム１１上に 旋回自在に設けられた旋回台１２と、旋回台１２上に立設された旋回ポスト１３ と、該旋回ポスト１３に枢支された多段ブーム１５とから構成されている。

【００１０】 前記多段ブーム１５は、基端ブーム１５ａと、基端ブーム１５ａ内に伸縮自在 に嵌挿された第１中間ブーム１５ｂと、第１中間ブーム１５ｂ内に伸縮自在に嵌 挿された第２中間ブーム１５ｃと、第２中間ブーム１５ｃ内に伸縮自在に嵌挿さ れた第３中間ブーム１５ｄと、第３中間ブーム１５ｄ内に伸縮自在に嵌挿された 先端ブーム１５ｅとで構成された４段伸縮式になされており、内蔵された図示し ない複数の伸縮シリンダの伸縮動作により第１〜第３中間ブーム１５ｂ，１５ｃ ，１５ｄ及び先端ブーム１５ｅが伸縮作動されるとともに、基端ブーム１５ａと 旋回ポストとに連結された起伏シリンダ１４により起伏自在に構成されている。

【００１１】 前記多段ブーム１５において、例えば先端ブーム１５ｅは、図２に示すように 、鋼管を押し出しや引き抜き等の塑性加工により断面矩形状に形成されている。 このように先端ブーム１５ｅを銅管で塑性加工により形成することで、従来のよ うに複数枚の部材を溶接により固着することがなく、溶接に起因するバリ取りや ひずみ取りが不要となる。

【００１２】 なお、上記先端ブーム１５ｅに限らず、基端ブーム１５ａ、第１〜第３中間ブ ーム１５ｂ〜１５ｄを上述のように塑性加工により形成しても良い。

【００１３】 前記旋回ポスト１３は図示しない旋回モータにより旋回するように構成されて いる。

【００１４】 前記多段ブーム１５の基端部にはウインチ装置（図示省略）が設けられており 、図示しないウインチモータにより前記先端ブーム１５ｅに垂下されたフック１ ６に連設されたワイヤ１７を巻き取りもしくは繰り出すように構成されている。

【００１５】 前記支持フレーム１１の内部には先端にジャッキ装置１８を固設した図示しな いアウトリガが車体の両側方に張出自在に嵌挿されている。

【００１６】 また、前記支持フレーム１１の左右両側には、前記伸縮シリンダ、起伏シリン ダ１４、旋回モータ、及びウインチモータ等のアクチュエータを作動操作する複 数本の操作レバー２１を備えた操作部２０が設けられている。

【００１７】 なお、本例では、塑性加工により断面矩形状に形成したブームについて説明し たが、ブーム（例えば先端ブーム１５ｅ）の断面形状はこれに限らず、図３に示 すような８角形など、他の多角形に形成しても良い。この場合、ブームを塑性加 工によりブームを形成するため、多角形等の複雑な形状でも容易に形成すること ができる。

【００１８】 また、本例では、多段ブームとしてトラック搭載形クレーンのブームを例に採 って説明したが、多段ブームはこれに限らず、例えば高所作業車等のブームなど 他のブームにも利用することができる。

【００１９】

【考案の効果】

以上述べたように、本考案によれば、多段ブームを構成する複数本のブームの うち少なくとも一のブームが塑性加工により形成されたことで、従来のように複 数枚の部材を溶接により固着することがなく、溶接に起因するバリ取りやひずみ 取りが不要になるとともに、軽量化を図ることができ作製も容易であり、且つ美 観も良い。

【図面の簡単な説明】

【図１】トラック搭載形クレーンを示す側面図である。

【図２】本考案のブームの断面形状を示す断面図であ
る。

【図３】本考案のブームの他の断面形状を示す断面図で
ある。

【図４】従来のブームの断面形状を示す断面図である。

【符号の説明】

１５ 多段ブーム １５ｅ 先端ブーム

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数本のブームが伸縮自在に構成された
   多段ブームにおいて、前記多段ブームを構成する複数本
   のブームのうち少なくとも一のブームが塑性加工により
   形成されたことを特徴とする多段ブーム。