JPH0573346U - 無段変速装置 - Google Patents

無段変速装置

Info

Publication number
JPH0573346U
JPH0573346U JP1265392U JP1265392U JPH0573346U JP H0573346 U JPH0573346 U JP H0573346U JP 1265392 U JP1265392 U JP 1265392U JP 1265392 U JP1265392 U JP 1265392U JP H0573346 U JPH0573346 U JP H0573346U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
pulley
piece
pulley piece
movable
rotating member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1265392U
Other languages
English (en)
Inventor
貴志 三村
Original Assignee
栃木富士産業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 栃木富士産業株式会社 filed Critical 栃木富士産業株式会社
Priority to JP1265392U priority Critical patent/JPH0573346U/ja
Publication of JPH0573346U publication Critical patent/JPH0573346U/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 変速性能の向上を可能とする。 【構成】 回転部材と一体に回転するよう固定された固
定プーリー片と回転部材と一体に回転し、かつ、軸方向
に移動可能な可動プーリー片とをそれぞれ有し、ベルト
を介して伝動する駆動側プーリーおよび従動側プーリー
と、前記一方の可動プーリー片に関連して設けられ、前
記回転部材の回転によって生ずる遠心力を受けて半径方
向外方へ移動して傾斜カム面との協働により可動プーリ
ー片に軸方向の押し力を作用する遠心ウエイトとを備
え、回転部材の回転速度の変化に応じて前記両プーリー
のプーリー径を変化させて無段変速する無段変速装置に
おいて、前記遠心ウエイトをコロと、その外周に嵌込ん
だニードルベアリングとにより形成したことを特徴とす
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、ベルトを用いた無段変速装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の無段変速装置としては、例えば図7に示すようなものがある。
【0003】 すなわち、無段変速装置1の駆動側プーリー3は駆動軸5に取り付けられてお り、また、従動側プーリー7は駆動軸5と平行に配置された従動軸9に取り付け られている。駆動側プーリー3は固定プーリー片11と可動プーリー片13とを 有し、両プーリー片11,13はそれぞれの円錐状の駆動面11b,13bを対 向させて、両駆動面11b,13bとの間にV溝15を形成した状態で、それぞ れボス部11a,13aの軸孔が駆動軸5に嵌挿されている。そして、固定プー リー片11は適宜手段により駆動軸5に固定されており、また、可動プーリー片 13は駆動軸5にスプライン嵌合Sされ軸方向に移動可能になっている。ここで 、可動プーリー片13は駆動面13bと背面13cとの間が所定の肉圧に形成さ れており、また、その外周は円筒部13dになっている。そして、可動プーリー 片13の背面13cに対向して円板状のストッパ17が駆動軸5にスナップリン グ19を介して固着されている。このストッパ17はその外周の直径が可動プー リー片13の円筒部13dの内径より僅かに小さくなっており、また、その外周 側は可動プーリー片13の背面13cとの距離が短くなっている。可動プーリー 片13はその背面13cとストッパ17との間のボス部13aの外周にコロ状の 遠心ウエイト21が適数配置されている。
【0004】 従動側プーリー7には駆動側プーリー3の固定プーリー片11と略同じ形をし た固定プーリー片23および可動プーリー片25があり、両者はそれぞれの対向 する駆動面23b,25bによりV溝27を形成して、それぞれのボス部23a ,25aの軸孔が従動軸9に嵌挿されている。すなわち、固定プーリー片23は 従動軸9に固定されており、また、可動プーリー片25は従動軸9にスプライン 嵌合Sされ軸方向に移動可能になっている。従動軸9には可動プーリー片25の 背面側で背面25cと離れた位置に、ばね受け29がスナップリング31を介し て固着されており、このばね受け29と背面25cとの間にはコイル状の圧縮ば ね33が介装されている。そして、相対向する位置において駆動軸5と従動軸9 とにそれぞれ取付けられた駆動側プーリー3と従動側プーリー7とには、Vベル ト35が巻き掛けられている。このようにして、Vベルト35が両プーリー3, 7に巻き掛けられると、従動側プーリー7の可動プーリー片25が圧縮ばね33 によりV溝27の幅が狭くなる方向へ押圧されているので、従動側プーリー7側 においてはVベルト35がその外周方向に移動する。そして、Vベルト35が従 動側プーリー7の最も外周側へ移動したとき駆動側プーリー3の可動プーリー片 13はVベルト35によりストッパ17方向へ押されてV溝15の幅が最も広く なるとともに、可動プーリー片13のボス部13aの端部がストッパ17に当接 するので可動プーリー片13の移動は止まる。このとき、駆動側プーリー3側で は、Vベルト35が駆動側プーリー3の軸心側に位置している。
【0005】 そして、駆動軸5が回転すると無段変速装置1の駆動側プーリー3が回転し、 その回転はVベルト35を介して従動側プーリー7へ伝達され、従動軸9が駆動 軸5と同方向に回転する。そして、駆動軸5の回転が速くなると、駆動側プーリ ー3の可動プーリー片13の遠心ウエイト21に遠心力が作用し、遠心ウエイト 21は可動プーリー片13の外周方向に移動する。このため、可動プーリー片1 3は固定プーリー片11方向へ押圧されてV溝15の幅が狭くなり、Vベルト3 5が駆動側プーリー3の外周側に移動すると共に、従動側プーリー7側ではその 軸心方向に移動するので、従動軸9の回転は速くなる。
【0006】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら、上記従来の無段変速装置にあっては、遠心ウエイト21を形成 するコロが金属製であり、一方、可動プーリー片13およびストッパ17も金属 製で構成されているため、遠心ウエイト21が可動プーリー片13の背面13c とストッパ17との間を外周方向へ移動する際、遠心ウエイト21と可動プーリ ー片13およびストッパ17との間に大きな摩擦による抵抗が発生し、遠心ウエ イト21の移動がスムーズに行われず変速性能が悪くなるという問題があった。
【0007】 そこでこの考案は、遠心ウエイトの移動がスムーズになり変速性能を向上する ことができる無段変速装置の提供を目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するためにこの考案は、回転部材と一体に回転するよう固定さ れた固定プーリー片と回転部材と一体に回転し、かつ、軸方向に移動可能な可動 プーリー片とをそれぞれ有し、ベルトを介して伝動する駆動側プーリーおよび従 動側プーリーと、前記一方の可動プーリー片に関連して設けられ、前記回転部材 の回転によって生ずる遠心力を受けて半径方向外方へ移動して傾斜カム面との協 働により可動プーリー片に軸方向の押し力を作用する遠心ウエイトとを備え、回 転部材の回転速度の変化に応じて前記両プーリーのプーリー径を変化させて無段 変速する無段変速装置において、前記遠心ウエイトをコロと、その外周に嵌込ん だニードルベアリングとにより形成したことを特徴とする。
【0009】
【作用】
遠心ウエイトが移動する際、ニードルベアリングが回転しながら移動するので 、遠心ウエイトと傾斜カム面との摩擦による抵抗が小さくなり、遠心ウエイトの 移動がスムーズに行われる。従って変速性能が向上する。
【0010】
【実施例】
以下、この考案の実施例を図面に基づいて説明する。
【0011】 図1はこの考案の一実施例に係る補機変速装置(無段変速装置)の断面図を示 すものである。図7と同様の構成部分は同符号を付し、重複した説明は省略する 。
【0012】 この実施例の補機変速装置1は、例えば内燃機関の過給機37を変速駆動する ものであり、図示しないエンジンのクランク軸の回転は、クランクプーリーおよ びベルトを介して中間プーリー39(回転部材)に伝達され、さらに、中間プー リー39に連設された駆動側プーリー3からVベルト35を介して過給機37の 入力軸41(回転部材)に設けられた従動側プーリー7を回転する。従動側プー リー7の回転により入力軸41と一体的に設けられたインターナルギヤ43を回 転させ、これに噛合う増速機構45を介してインペラ47を有するインペラ軸4 9を増速回転させて吸気を圧送する。
【0013】 前記中間プーリー39は過給機37のケーシング51と一体的に形成された支 持部材53にボルト55等により固着された中間軸57に回転可能に設けられて おり、この中間プーリー39に補機変速装置1の駆動側プーリー3が連設されて いる。
【0014】 駆動側プーリー3は固定プーリー片59と可動プーリー61とを有している。 固定プーリー片59は中間プーリー39と一体的に形成され、円筒状のボス部5 9aの両端部が一対のベアリング60を介して中間軸57に回転可能に取付けら れている。可動プーリー片61はそのボス部61aが前記固定プーリー片59の ボス部59a上に嵌合され、固定プーリー片59と一体に回転可能、かつ軸方向 に移動可能に取付けられ、背面61c側に介装された板ばね63により固定プー リー片59へ向けて付勢されている。そして、両プーリー片59,61は、それ ぞれの対向する円錐状の駆動面59b,61bによりV溝65を形成している。
【0015】 過給機37の入力軸41はケーシング51のボス部51aに一対のベアリング 65を介して回転可能に設けられており、この入力軸41の突出部に従動側プー リー7が連設されている。
【0016】 従動側プーリー7は固定プーリー片67と可動プーリー片69とを有している 。固定プーリー片67は円筒部67aがケーシング51のボス部51aの外周に 遊嵌され、ボス部67cが入力軸41にスプライン嵌合されて入力軸41と一体 に回転するよう固定して取付けられている。可動プーリー片69はそのボス部6 9aが前記固定プーリー片67の円筒部67a上に嵌合され固定プーリー片67 と一体に回転可能に、かつ軸方向に移動可能に取付けられている。そして、両プ ーリー片67,69は、それぞれの対向する円錐形の駆動面67b,69bによ りV溝71を形成している。
【0017】 可動プーリー片69は駆動面69bの背面に傾斜カム面69cが形成され、そ の外周に円筒部69dが形成されている。そして、可動プーリー片69の傾斜カ ム面69cに対向して、他方の傾斜カム面73cを有するガイドカム板73が設 けられている。このガイドカム板73はそのボス部73aが入力軸41にスプラ イン嵌合され、ナット75を介して入力軸41に固着されている。
【0018】 このガイドカム板73は、その外周を可動プーリー片69の円筒部69dの内 周に摺動可能に嵌挿されており、その外周側は可動プーリー片69の傾斜カム面 69c方向へ傾斜して傾斜カム面73cを形成している。ガイドカム板73には 前記固定プーリー片67の円筒部67aの外周と略同じ外周の円筒部73bが可 動プーリー片69側へ向けて形成されている。また、ガイドカム板73には、図 2に示すように、前記円筒部73bの外周から放射状に突出する複数個(図2で は3個)の遠心ウエイト案内部77が設けられている。
【0019】 可動プーリー片69は、その傾斜カム面69cとガイドカム板73の傾斜カム 面73cとの間で円筒部73bの遠心ウエイト案内部77内にコロ状の遠心ウエ イト79が配置されている。
【0020】 前記遠心ウエイト79は、図3および図4に示すように、金属製のコロ81の 外周にニードルベアリング83を嵌込んで形成されている。具体的には例えば図 5に示すように、それぞれ一側端部につば部81bを有する左右対称のロール部 材81aを相互の他側端部を螺合固定可能に設け、外周部81cにニードルベア リング83を嵌込んでいる。
【0021】 つぎに、上記の構成になる補機変速装置1の作用を説明する。
【0022】 低速回転時は従動側プーリー7の遠心ウエイト79は図1に示すA位置にあり、 駆動側プーリー3は可動プーリー片61が板バネ63によって固定プーリー片5 9側へ押圧されているので、駆動側プーリー3のプーリー径は大きく、従動側プ ーリー7のプーリー径は小さい。
【0023】 駆動側プーリー3の回転速度が上っていくと、Vベルト35によって従動側プ ーリー7の回転速度も上っていくので、遠心ウエイト79に作用する遠心力も増 大する。この結果、遠心ウエイト79が遠心ウエイト案内部77内を半径方向外 方に図1のBで示すように移動し、この移動について可動プーリー片69の傾斜 カム面69cとガイドカム板73の傾斜カム面73cの協働により相対的に可動 プーリー片69とガイドカム板73とを押しひろげようとする。このとき、ガイ ドカム板73は軸方向に固定されているので可動プーリー片69が固定プーリー 片67の円筒部67aに沿って軸方向に押し動かされ、固定プーリー片67に対 して可動プーリー片69を近づける。この結果、従動側プーリー7のプーリー径 が拡大し、駆動側プーリー3に対して減速するよう作用する。すなわち、図示し ないクランク軸から入力される駆動側プーリー67が高速になるにしたがって、 過給機37の入力軸41の回転速度が上昇するのを防止し、これにより過給機3 7の過給圧を一定に維持することができる。
【0024】 この実施例では、遠心ウエイト79が金属製のコロ81の外周にニードルベア リング83を嵌込んで形成されているため、遠心ウエイト79が移動する際、ニ ードルベアリング83が回転しながら移動する。従って、遠心ウエイト79と可 動プーリー片69の傾斜カム面69cおよびガイドカム板73の傾斜カム面73 cとの摩擦による抵抗が小さくなり、遠心ウエイト79の移動がスムーズに行わ れ、図6に示すように変速性能が向上される。
【0025】
【考案の効果】
以上の説明より明らかなように、この考案の構成によれば、遠心力の増減にと もなって移動する遠心ウエイトの動作がスムーズに行われるため、変速性能が向 上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】一実施例に係る断面図である。
【図2】図1のII−II線矢視断面図である。
【図3】一実施例に係る遠心ウエイトの正面図である。
【図4】一実施例に係る遠心ウエイトの側面図である。
【図5】図4のV−V線矢視断面図である。
【図6】一実施例に係る変速性能を示す図である。
【図7】従来例に係る無段変速装置の断面図である。
【符号の説明】
1 補機変速装置 3 駆動側プーリー 7 従動側プーリー 35 Vベルト 39 中間プーリー(回転部材) 41 入力軸(回転部材) 59 固定プーリー片 61 可動プーリー片 67 固定プーリー片 69 可動プーリー片 69c 傾斜カム面 73 ガイドカム板 73c 傾斜カム面 79 遠心ウエイト 81 コロ 83 ニードルベアリング

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 回転部材と一体に回転するよう固定され
    た固定プーリー片と回転部材と一体に回転し、かつ、軸
    方向に移動可能な可動プーリー片とをそれぞれ有し、ベ
    ルトを介して伝動する駆動側プーリーおよび従動側プー
    リーと、前記一方の可動プーリー片に関連して設けら
    れ、前記回転部材の回転によって生ずる遠心力を受けて
    半径方向外方へ移動して傾斜カム面との協働により可動
    プーリー片に軸方向の押し力を作用する遠心ウエイトと
    を備え、回転部材の回転速度の変化に応じて前記両プー
    リーのプーリー径を変化させる無段変速装置において、
    前記遠心ウエイトをコロと、その外周に嵌込んだニード
    ルベアリングとにより形成したことを特徴とする無段変
    速装置。
JP1265392U 1992-03-13 1992-03-13 無段変速装置 Pending JPH0573346U (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1265392U JPH0573346U (ja) 1992-03-13 1992-03-13 無段変速装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1265392U JPH0573346U (ja) 1992-03-13 1992-03-13 無段変速装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0573346U true JPH0573346U (ja) 1993-10-08

Family

ID=11811328

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1265392U Pending JPH0573346U (ja) 1992-03-13 1992-03-13 無段変速装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0573346U (ja)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3595887B2 (ja) 無段変速装置
JP4511668B2 (ja) 車両用無段変速機
JPS6046293B2 (ja) 遠心作動装置
US2496061A (en) Variable-speed clutch pulley
JPH08178004A (ja) Vベルト式自動変速装置
EP1301736B1 (en) Belt drive ring cvt coupler
JPH0573346U (ja) 無段変速装置
JPS6333588B2 (ja)
TWI732907B (zh) 無段變速器
JPH08178003A (ja) Vベルト式自動変速装置
JPH1151133A (ja) シフト装置
JPH04121566U (ja) 変速プーリ
JP2003536032A (ja) ギア式駆動リング連結器
JPS61270548A (ja) Vベルト伝動式自動変速機
JP4352046B2 (ja) Vベルト式自動変速機
JP3677391B2 (ja) 可変径プーリ
EP1195543B1 (en) Clutch device for continuously variable transmission
CN2225407Y (zh) 机车用无级变速机构主动侧滑轮组
JP2002181147A (ja) 無段変速機及びそれを備えた車両
WO2014194461A1 (en) Continuously variable transmission with variable rate of change pulley sheaves
JPH0579106U (ja) 遠心カム
CN210087935U (zh) 钢球调速锥齿差速减速机构
JP3696373B2 (ja) 無段変速機
JPH0654950U (ja) 無段変速装置
RU2258851C2 (ru) Центробежное нажимное устройство