JPH057440A - 旋網の浮子牽引装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 海上より揚網された網の浮子部分を強制的に
牽引し、当該網の捌き作業の安全性の向上と省力化を計
る。 【構成】 舷側に設けたレール上を移動自在に設けたト
ロリー装置に、逆Ω方に形成した支持アームを回動自在
に取付け、夫々のアーム先端に、円錘台状で側面に３本
の突起体を設けた回転ローラーを、同一軸心上に間隙を
設けて対向して取付ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、旋網の揚網時に使用さ
れる、旋網の浮子の牽引装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】旋網漁業において、漁獲のために投網さ
れた網は、旋網本船の船尾に設けられたネットホーラー
及びデリックブームあるいはマリンクレーンに懸架され
た網捌きローラーなどを使用して船尾舷側部から順次甲
板上に捲揚げられ、後部甲板上に設けられた網台の上に
作業員の手によって順々に折畳み整理されながら積み重
ねられ捌かれてゆき、次の投網に備えられて行く。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながらこの、作
業員の人力による網捌きの作業は、海中からの網を引き
上げるための牽引力を稼ぐために、ローラーにより細く
絞り込まれた網を人力で強制的に広げ、丁寧に折畳んで
ゆく大変厳しい労働であり、また揚網する方向が船尾の
舷側側である為に船体のバランスも崩れやすく、したが
って作業員の足場も不安定であり、網捌きの作業を困難
にしている。

【０００４】とりわけ旋網上端にあたる浮子を取付けた
部分は、浮子部分がゴロゴロして折畳み難く、さらに高
い位置に吊り上げられた網捌き用ローラーから次々と網
が繰り出されて来るので、下敷きにならないように気を
付けなければならない。また、重量もあるために船の揺
動によって大きく揺れ動くことも多く、引摺られたり、
撥飛ばされたりするなど非常に危険な作業である。

【０００５】上記のような網捌き作業の省力化及び安全
性の向上を目的として、例えば特許第１０８６１１２号
など、旋網漁船の自動網捌き装置が発明されてはいる
が、この浮子の部分はやはり数人の作業員の手によって
支えられているのが現状である。 したがって、旋網の
浮子部分を効果的に牽引する機械装置の開発が課題とさ
れてきた。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は上述した課題を
解決するために次のような構成としている。 イ）舷側に設けられたレール上を移動自在に設けられた
トロリー装置に、回転軸を中心に回転可能に設けた旋回
台上を設ける。 ロ）旋回台上に設けた軸受に、シリンダーの伸縮で回動
自在に設けたリンクアームを取付ける。 ハ）当該リンクアームの上端には、逆Ω型の支持アーム
を取付ける。 ニ）支持アームの片端には、円錘台状で、表面に少なく
とも３本の突起体を有する回転ローラーを油圧モーター
で回転自在に取付け、当該ローラー基部にはロープリー
ルを設けてある。 ホ）支持アームの他端は、油圧シリンダーの伸縮で中間
部で回動自在に設けてあり、該アーム先端には円錘台状
で、表面に少なくとも３本の突起体を有する回転ローラ
ーを、前述の回転ローラーと同一軸心上に対向させて取
付ける。 ヘ）上記回転ローラー間の間隙は、旋網上端部の通過を
可能に設けてある。以上のように設けたものである。

【０００７】

【実施例】図１は本発明の正面図であり、図２は中央縦
断面図である。網台１横の側壁２に設けられた、平行に
取付けたパイプで形成されたレール３上にトロリー装置
４を移動自在に取付ける。

【０００９】当該トロリー装置４は、内部に設けたテー
パー車輪５でレール３を支持してあり、また前部に設け
られた軸受６に取付けた回転軸７上端に旋回台８を固着
する。

【００１０】上記旋回台８に設けた軸受９には、軸１０
を中心に油圧シリンダー１１の伸縮により回動自在に設
けたリンクアーム１２を取付ける。

【００１１】当該リンクアーム１２の上端には、逆Ω型
に形成された支持アーム１３を中央部で固着して取付け
る。

【００１２】支持アーム１３の片方側の先端には、油圧
モーター１４で回転自在に設けた回転ローラー１５を取
付けてある。

【００１３】当該回転ローラー１５は、後方が大径で前
方ほど小径の円錘台状に形成してあり、テーパー状のロ
ーラー側面には均等に配した３本の突起体１６を設けて
ある。なお、ローラー１５後面にはロープリール１７を
取付けてある。

【００１４】支持アーム１３のもう一方の側は、軸１８
を中心に油圧シリンダー１９の伸縮で回動自在に設けて
あり、当該アーム１３先端部には上記回転ローラー１５
と同様に、円錘台状に設け、表面に少なくとも３本の突
起体１６を有する回転ローラー２０を、上記回転ローラ
ー１５と同一軸心上に対向させて、油圧モーター１４で
回転自在に取付けてある。

【００１５】なお、夫々の回転ローラー１５と回転ロー
ラー２０との間隙は油圧シリンダー１９の伸縮により調
整可能に設けてあるが、最小の状態にあっても少なくと
も旋網上端部の通過を可能に設けた構造としてある。

【００１６】図３は、本発明の使用状態を示す説明図で
ある。船尾部２１舷側よりネットホーラー２２及び網捌
きローラー２３によって海中より引き上げられた網２４
は、網捌きローラー２３より落下状態で網台１の上に降
りてくる。

【００１７】このときに浮子牽引装置２５の回転ローラ
ー１５，２０間の間隙を広げて網２４の上端部を浮子２
６も一緒に通し、その後再び閉じると浮子２６の部分が
回転ローラー１５，２０の間に引っ掛かった状態とな
る。

【００１８】この状態で浮子牽引装置２５を回転させる
と、突起体１６に浮子２６が引っ張られて順次牽引され
る事となる。この時、網２４は夫々のローラー１５，２
０間の間隙より自然に落下するものである。

【００１９】

【発明の効果】上述のように回転ローラーの牽引力によ
り浮子が引っ張られて順次落下してくるため、この状態
で網捌きの作業をする者は浮子部分を引っ張り支えてお
かなくても良く、牽引された浮子部分と自然落下する網
の部分を折畳んで重ねて行きさえすれば良いので、危険
性が非常に少なくて済み、また作業も簡単な力で行える
ので、担当する作業員の人数を減らすことも可能であ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】正面図

【図２】中央縦断面図

【図３】使用状態を示す説明図

【符号の説明】

１ 網台 ２ 側壁 ３ レール ４ トロリー装置 ５ テーパー車輪 ６ 軸受 ７ 回転軸 ８ 旋回台 ９ 軸受 １０軸 １１油圧シリンダー １２リンクアーム １３支持アーム １４油圧モーター １５回転ローラー １６突起体 １７ロープリール １８軸 １９油圧シリンダー ２０回転ローラー ２１船尾部 ２２ネットホーラー ２３網捌きローラー ２４網 ２５浮子牽引装置 ２６浮子

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 【請求項１】舷側に設けられたレール上を移動自在のト
   ロリー装置に、回動自在に逆Ω型に形成された支持アー
   ムを取付け、当該支持アームの片端には、ロープリール
   を有し、かつ円錘台状で少なくとも３本の突起体を有す
   る回転ローラーを回転自在に取付け、回動自在に設けて
   ある他端の先端部には、円錘台状で少なくとも３本の突
   起体を有する回転ローラーを、上記ローラーと同一軸心
   上に間隙を設けて対向して取付ける。以上のごとく構成
   した旋網の浮子牽引装置。