JPH0574738B2

JPH0574738B2 -

Info

Publication number: JPH0574738B2
Application number: JP15913287A
Authority: JP
Inventors: Junichi Mototani
Original assignee: Daido Kogyo Co Ltd
Current assignee: Daido Kogyo Co Ltd
Priority date: 1987-06-25
Filing date: 1987-06-25
Publication date: 1993-10-19
Also published as: JPS643353A

Description

【発明の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野本発明は、自動車、オートバイ及び各種産業機
械に用いられる、サイレントチエーン又はローラ
チエーン等のチエーン伝動装置に係り、詳しくは
チエーンとスプロケツトとの噛合時に発生する騒
音の発生を低下した低騒音チエーン伝動装置に関
する。

(ロ) 従来の技術一般に、ローラチエーン伝動装置は、チエーン
のローラがスプロケツトの歯に噛合する際、ロー
ラがある速度をもつて歯に衝突することに基づ
き、歯とローラとの間、及びローラとブツシユの
間で金属同士の衝突が生じ、これに起因して、ロ
ーラが弾性振動を起こすと共に、ローラとブツシ
ユの間にある流体が急速に片側に寄せられ、従つ
て該部分の流体が急激に移動又は排出されること
が相俟つて、騒音が発生される。

また、サイレントチエーン伝動装置において
は、上述ローラチエーン伝動装置ほど大きな騒音
を発生しないが、チエーンリンクプレートがスプ
ロケツトに所定入射角で衝接する際、リンクプレ
ートを励振して騒音を発生する。

そこで、チエーンローラがスプロケツト歯底に
直接衝突しないように、ローラの両端又はローラ
を分割してその間に緩衝ゴムリングを介在する
か、又はスプロケツト歯底に緩衝ゴムを配置した
低騒音チエーン伝動装置が案内されている。

また、実公昭61−12442号公報に示されるよう
に、スプロケツト側面にダンパープレートを固着
し、該ダンパープレートに摺接しながらチエーン
がスプロケツトに噛合するように構成して、騒音
の発生を減少した装置も案出されている。

(ハ) 発明が解決しようとする問題点しかし、上述緩衝ゴムを用いるものは、該ゴム
に繰返し衝撃荷重が作用するため、早期にゴムが
劣化し、耐久性に問題を生じると共に、サイレン
トチエーン伝動装置に適用することが困難であ
る。

また、上述ダンパープレートを用いるものは、
該プレートをスプロケツト側面に配設する関係
上、バネ鋼からなりかつ比較的複雑な形状を有す
るダンパープレートを各種サイズのスプロケツト
に合わせてすべて製造する必要があり、量産上の
問題があると共に、サイレントチエーン伝動装置
に適用するのが困難である。

そこで、本発明は、チエーンにスプロケツトワ
ツシヤ等のダンパー部材を配設し、もつて耐久性
を向上すると共に量産化も容易であり、かつサイ
レントチエーン伝動装置にも適用可能な低騒音チ
エーン伝動装置を提供することを目的とするもの
である。

(ニ) 問題を解決するための手段本発明は、上述事情に鑑みなされたものであつ
て、例えば第１図ないし第３図を参照して示す
と、多数のリンクプレート２…及びこれらリンク
プレートを連結するピン３…を有するチエーン５
と、該チエーンに噛合するスプロケツト６と、か
らなるチエーン伝動装置１において、前記ピン３
の両側端部に、スプリングワツシヤ等の弾性材か
らなるダンパー部材７を配設し、また前記スプロ
ケツトの両側部にフランジ部材９を設けて、チエ
ーン５がスプロケツト６に着座する直前に、前記
ダンパー部材７が前記フランジ部材９に接触する
ように構成したことを特徴とする。

(ホ) 作用以上構成に基づき、チエーン５がスプロケツト
６に噛合するに際して、まずダンパー部材７がフ
ランジ部材９に接触し、そしてチエーン５のスプ
ロケツト６への噛合が進行するにつれて、ダンパ
ー部材７は変形しながらフランジ部材９に摩擦摺
動する。これにより、チエーンの衝突によるエネ
ルギは、ダンパー部材７の変形エネルギ及び熱エ
ネルギに変換され、噛合時に発生する騒音は大幅
に減少される。

(ヘ) 実施例以下、図面に沿つて、本発明による実施例につ
いて説明する。

サイレントチエーン伝動装置１は、第１図及び
第２図に示すように、サイレントチエーン５及び
スプロケツト６からなる。サイレントチエーン５
は、第４図に詳示するように、２個の歯２ａを有
する多数のリンクプレート２…をピン３により交
互に連結すると共に、その両側端に、歯を有して
いない案内リンクプレート２′，２′を連結して無
端状に構成されている。更に、ピン３の両側端部
にはスプロケツトワツシヤからなるダンパー部材
７，７が所定圧縮状態で介在され、かつピン３の
両端をカシメることにより抜止めされている。一
方、スプロケツト６は、その外周に多数の歯６ａ
…を有しており、かつ該歯部の両側部に形成され
た段差６ｂを介してボス部６ｃが構成されてい
る。そして、該両段差部６ｂ，６ｂには、鋼、プ
ラスチツク又は硬質ゴム等、リング状のフランジ
部材９が嵌合され（第５図参照）、かつボルト１
１によりスプロケツト６に固定されており、該フ
ランジ部材９はその外周に外側に向けて拡がつて
いるテーパ面９ａを有している。なお、ボルト１
１は、第２図上半分に示すように、ナツト１２に
より締付けて固定してもよく、また下半分に示す
ように、一方のフランジ部材９に雌ネジを形成
し、該雌ネジに締付けて固定してもよい。該フラ
ンジ部材９，９の装着により、そのテーパ面９ａ
とスプロケツト歯６ａの側面との間にはチエーン
の案内リンクプレート２′用の溝１３が形成され、
またチエーンのリンクプレート歯２ａがスプロケ
ツト歯６ａに着座する直前に、テーパ面９ａ先端
部に前記ダンパー部材７が接触するように構成さ
れる。

本実施例は以上のような構成からなるので、サ
イレントチエーン５がスプロケツト６に噛合して
動力伝達されるが、この際リンクプレート２の歯
２ａがスプロケツト６の歯６ａに係合すると共
に、案内リンクプレート２′が溝１３に係合し、
運転中にチエーン５が横方向に移動してスプロケ
ツト６から外れることを防止している。そして、
リンクプレート２がスプロケツト６に入射する
際、そのリンクプレート２の先側の歯２ａがスプ
ロケツト歯６ａに着座する直前、第３図に詳示す
るように、該リンクプレート２の先側のピン３の
嵌合しているダンパー部材７がフランジ部材９の
テーパ面９ａに接触し、更に該リンクプレート２
の歯２ａがスプロケツト歯６ａに着座しそして噛
合いが進むにつれて、ダンパー部材７は圧縮変形
しかつテーパ面９ａに摩擦摺動しながら移動す
る。これにより、リンクプレート２ａのスプロケ
ツト歯６ａへの衝突エネルギがダンパー部材７の
変形エネルギ及び熱エネルギに変換され、またリ
ンクプレート２，２′が振動することも、上述ダ
ンパー部材７の圧縮変形にて押えられ、騒音の発
生が大幅に減少される。

ついで、一部変形した実施例を第６図及び第７
図に沿つて説明する。

本実施例は、ダンパー部材７が２枚のスプリン
グワツシヤ７ａ，７ａを合わせて構成されてお
り、またフランジ部材９が、ダンパー部材７が厚
くなつていることに合わせて、その厚みＴが厚く
構成されている。

従つて、本実施例は、ダンパー部材７の変形量
が大きく、変形によるエネルギの吸収を大きくで
きると共に、フランジ部材９のテーパ面９ａへの
摺接を滑らかにして、より確実に騒音の発生を減
少し得る。

また、第８図は、更に変形した実施例を示す図
であり、ダンパー部材７が、スプリングワツシヤ
７ａ及び該ワツシヤと案内リンクプレート２′と
の間に介在されたＯリング７ｃからなる。

従つて、本実施例も、先の実施例と同様に、ダ
ンパー部材７の変形量が大きいことに加えて、ゴ
ムからなるＯリング７ｃを介在することに基づ
き、金属による振動及び音の伝播を遮断して、一
層確実に騒音の発生を減少し得る。

なお、上述実施例は、すべてサイレントチエー
ン伝動装置に適用した例を示したが、ローラチエ
ーン伝動装置等の他のチエーン伝動装置にも同様
に適用できることは勿論である。

(ト) 発明の効果以上説明したように、本発明によると、チエー
ン５がスプロケツト６に着座する直前に、弾性体
からなるダンパー部材７がフランジ部材９に接触
し、噛合の進行と共にダンパー部材７が変形しな
がらフランジ部材９に摩擦摺動するので、チエー
ンがスプロケツトに噛合する際の衝突エネルギを
ダンパー部材７の変形エネルギ及び熱エネルギに
変換して、確実に騒音の発生を防止できるのもで
ありながら、スプリングワツシヤ等からなるダン
パー部材７にフランジ部材９に接触するだけで伝
達トルクを担持することはなく、該ダンパー部材
７が摩耗したりへたることを防止して、チエーン
の耐久性を向上し得、更にダンパー部材７はスプ
リングワツシヤ等により構成され、かつチエーン
組立ての際に容易に自動的に組付けることがで
き、量産化も容易であり、またサイレントチエー
ン伝動装置を始めとして、あらゆるチエーン伝動
装置に適用することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るチエーン伝動装置を示す
正面図、第２図は第１図−線による断面図、
第３図はその主要部の拡大断面図である。第４図
はサイレントチエーンを示す図で、ａは平面図、
ｂは側面図、ｃはｃ−ｃ線による断面図である。
第５図はフランジ部材を示す断面である。また、
第６図は一部変更した実施例によるサイレントチ
エーンを示す平面図、第７図はその主要部の断面
図である。第８図は更に変更した実施例によるサ
イレントチエーンを示す平面図である。１…（サイレント）チエーン伝動装置、２…リ
ンクプレート、２ａ…歯、３…ピン、５…（サイ
レント）チエーン、６…スプロケツト、６ａ…
歯、７…ダンパー部材、９…フランジ部材、９ａ
…テーパ面。

Claims

【特許請求の範囲】１多数のリンクプレート及びこれらリンクプレ
ートを連結するピンを有するチエーンと、該チエ
ーンに噛合するスプロケツトと、からなるチエー
ン伝動装置において、前記ピンの両側端部に、スプリングワツシヤ等
の弾性材からなるダンパー部材を配設し、また前記スプロケツトの両側部にフランジ部材
を設けて、チエーンがスプロケツトに着座する直前に、前
記ダンパー部材が前記フランジ部材に接触するよ
うに構成した、ことを特徴とする低騒音チエーン伝動装置。２前記チエーン伝動装置が、サイレントチエー
ン伝動装置である、特許請求の範囲第１項記載の
低騒音チエーン伝動装置。