JPH0574Y2

JPH0574Y2 -

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Publication number: JPH0574Y2
Application number: JP1988003485U
Authority: JP
Priority date: 1988-01-14
Filing date: 1988-01-14
Publication date: 1993-01-05
Anticipated expiration: 2003-01-05
Also published as: JPH01108200U

Description

【考案の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕この考案は、シートパツドに被覆したトリムカ
バーの端末をワイヤに固定しているシーと構造に
関する。

〔従来の技術〕

一般に、シートは、着座者に十分な弾性を与え
るウレタンフオーム材等よりなるシートパツド
を、表皮等よりなるトリムカバーで被覆して、た
とえば、車両等のシートのシートクツシヨン、シ
ートバツクを構成している。そして、このような
シートで、トリムカバーの端末をシートのワイヤ
に固定して構成されるシート構造が知られてい
る。このようなシート構造におけるトリムカバー
は、トリムカバーの端末に設けられたトリミング
ワイヤとシートパツドの底面に隣接して設けられ
たワイヤとの間に、ホグリングと称するＣ字形の
クリツプが複数箇所に架設され、かしめられて固
定される。なお、ホグリングは、ホグリンガーと
称する専用工具に内蔵され、ホグリンガーのトリ
ガーを操作することによつて、架設済みのホグリ
ングがかしめられる。

〔考案が解決しようとする課題〕

上記のように、公知のシート構造において、ト
リムカバーの端末は、ホグリングによつてシート
のワイヤに固定されている。しかし、ホグリング
によるトリムカバーの端末の固定は、ホグリンガ
ーがかなりの重量を持つため、作業者に疲労が蓄
積されるとともに作業者の手に大きな負担を強い
て、手のケガ、けんしよう炎等を生じる原因とな
り、安全衛生上好ましくない。

また、ホグリングによるトリムカバーの端末の
固定では、ホグリングがトリムカバーの端末を点
で牽引している。そのため、全面均一なトリムカ
バーの張りが困難となるだけでなく、作業者によ
る個人差がトリムカバーの張りに生じ、張り上が
りが一定化せず、シートの外観品質を低下させて
いる。

この考案は、ホグリングレスでシートのトリム
カバーの端末をワイヤに固定できるシート構造の
提供を目的としている。

〔課題を解決するための手段〕

この目的を達成するために、この考案によれ
ば、シートパツドとシートパツドの底面に隣接し
て設けられたワイヤとの隙間に差し込み可能なボ
ードがトリムカバーの端末に取付けられ、このボ
ードは、略Ｖ字形に折り曲げ可能に形成されてい
る。また、シートパツド、ワイヤ間に差し込まれ
たボードの離脱を防止する段差が、シートパツド
に形成されている。

〔実施例〕

以下、図面を参照しながらこの考案の実施例に
ついて詳細に説明する。

この考案に係るシート構造１０は、図面におい
て反転して示され、第１図に示すように、略Ｖ字
形に折り曲げ可能なボード１２が、シートパツド
１４を被覆したトリムカバー１６の端末に取付け
られるとともに、シートパツドのサイドに段差１
８が形成されている。

たとえば、ボード１２は、ポリプロピレン等の
合成樹脂材料から成形され、第１図に加えて第２
図を見るとよくわかるように、略Ｖ字形に折り曲
げ可能とする溝２０が、長手方向に形成されてい
る。また、トリムカバー１６に縫合で取付ける際
に利用する縫合孔２２が予め形成されている。し
かし、この縫合孔２２は省略してもよい。ここ
で、溝２０がトリムカバー側に位置するように、
ボード１２はトリムカバー１６に取付けられる。

シートパツド１４は、ウレタンフオーム材等か
ら成形され、第１図に加えて第３図を見るとよく
わかるように、サイドを一段低く形成して中央部
との間に段差１８を設けている（第１図、第３図
では、シートパツド１４は反転されている）。ま
た、シートパツド１４の端末部を下方に延出させ
てタレ２８を形成している。そして、段差面上に
ワイヤ３０，３１が配設されている。ここで、段
差の壁面は、斜面３４とすることが好ましい。

このような構成のシート構造１０において、ト
リムカバー１６は以下のようにして固定される。

第３図に示すように、ボード１２は、溝２０を
利用して長手方向に略Ｖ字形に折り曲げられ、シ
ートパツドのタレ２８をワイヤ３０に押付けなが
らトリムカバー１６が右方に牽引される。そし
て、第４図のように、ボード１２をシートパツド
１４、ワイヤ３１間にすべらせるように差し込
む。このとき、シートパツド１４を下方に押圧
し、シートパツド、ワイヤ３１間を拡開させなが
らボード１２を差し込むと、容易に差し込むこと
ができる。そして、ボード１２をシートパツド１
４、ワイヤ３１間に完全に差し込み、シートパツ
ドの押圧力を除けば、シートパツドが初期位置に
自然復帰し、第５図に示すように、ボードはシー
トパツド、ワイヤ３１間に挟持される。このと
き、トリムカバー１６に巻き込まれたタレ２８の
復帰力によつて、ボード１２が左方に牽引され
る。そして、ボードの折曲片２４の先端が斜面３
４に当接するとともに、ワイヤ３１に対向する折
曲片２５の面がワイヤ３１に押さえられて、ボー
ドの動きが確実に規制される。そのため、シート
パツド１４、ワイヤ３１間からのボード１２の離
脱が十分に防止される。また、シートパツド１４
にタレ２８を設け、このタレをトリムカバー１６
で巻き込むように構成しているため、トリムカバ
ー、ワイヤ３０の直接の接触が妨げられ、トリム
カバーの損傷が防止される。

上記のように、シートパツド１４、ワイヤ３１
間に挟持されたボード１２の戻りが、シートパツ
ドに設けた段差１８を利用して確実に阻止され、
シートパツド、ワイヤ３１間からのボードの離脱
を防止している。

このように、この考案では、略Ｖ字形に折り曲
げたボード１２をシートパツド１４、ワイヤ３１
間に差し込めば足り、ホグリングを使用せずに、
つまり、ホグリングレスで、トリムカバー１６が
シートのワイヤ３１に固定できる。そのため、ト
リムカバー１６の固定作業が迅速、容易に行な
え、作業性が向上する。更に、重いホグリンガー
を操作することなく作業でき、作業者の手に疲労
が蓄積されないため、手のケガ、けんしよう炎か
ら作業者が解放される。そして、ボード１２をシ
ートパツド１４、ワイヤ３１間に差し込むだけで
よいため、トリムカバー１６の固定工程の自動化
が容易に行なえる。また、上記のようなボード１
２を利用した構成では、トリムカバー１６がシー
トパツド１４、ワイヤ３１間に点でなく面で固定
されるため、トリムカバーの張りが全面均一化さ
れる。更に、作業者の個人差の生じる余地がなく
なり張り上りが一定化され、シートの外観品質が
向上する。

トリムカバー端末に加わる牽引力が大きけれ
ば、通常、トリムカバー端末の固定が弱まり、固
定が解除される傾向にある。しかし、この考案で
は、トリムカバー端末に加わる牽引力が大きけれ
ば、図５から理解されるように、折曲片２４はシ
ートパツド１４に一層強固に密着し、トリムカバ
ー端末が確実に固定され、強固な固定が確保でき
る。このように、トリムカバーの牽引力は、その
まま、トリムカバー端末の固定力として機能す
る。

ここで、折曲片２４はシートパツド１４に広い
範囲で面接触するため、シートパツド１４に応力
が集中的に作用せず、シートパツドを変形させて
凹ませることもない。そのため、シートパツド１
４、ワイヤ３１間の隙間が拡大せず、隙間からの
ボード１２の抜け落ちも生じない。

さらに、ボード１２の２つの折曲片２４，２５
が広がつてワイヤ３１、シートパツド１４にそれ
ぞれ押圧、密着されるため、ワイヤ、段差間の隙
間が大きくても、トリムカバー端末の固定に悪影
響を及ぼさない。従つて、余裕のある隙間のもと
で、ボード１２を、折り曲げ部より、すべらせな
がら押し込むことができ、この点からも、トリム
カバー端末の固定工程の自動化が促進される。

なお、この考案のシート構造は、車両用シート
のシートクツシヨン、シートバツクに適するとは
いえ、これに限定されず、たとえば、電車、飛行
機、会議室、映画館等のシートやベツド、ソフア
ー等にも応用できる。

上述した実施例は、この考案を説明するための
ものであり、この考案を何等限定するものでな
く、この考案の技術範囲内で変形、改造等の施さ
れたものも全てこの考案に包含されることはいう
までもない。

〔考案の効果〕

上記のように、この考案に係るシート構造によ
れば、トリムカバーの端末に取付けられたボード
を、段差が形成されたシートパツド、ワイヤ間
に、折り曲げ部より差し込み、トリムカバーを固
定している。そのため、ホグリングを使用せずに
ワイヤへのトリムカバーの固定が迅速、容易に行
なえる。そして、このようなホグリングレスの固
定作業では、シートパツド、ワイヤ間の隙間を比
較的広くとつても、ボードの抜け落ちる虞れはな
く、大きな隙間の下で、ボードが容易に差し込め
られ、作業が簡単化され、作業性の向上がはから
れるとともに自動化が可能となる。また、作業者
の個人差の生じる余地がなくなり、トリムカバー
の張り上りが一定化され、シートの外観品質が向
上する。

また、トリムカバーの牽引力は、そのまま、ト
リムカバー端末の固定力として機能し、トリムカ
バー端末に加わる牽引力が大きければ、ボードの
折曲片がシートパツドに一層強固に密着して、ト
リムカバー端末が強固に固定される。

更に、ボードが長手方向に長く形成されるた
め、トリムカバーがワイヤに点でなく面で固定で
き、トリムカバーの張りが、全面均一化される。

【図面の簡単な説明】

第１図は、トリムカバーの固定前でのこの考案
に係るシート構造の斜視図、第２図は、ボードの
斜視図、第３図ないし第５図は、トリムカバーの
固定前、固定途中、固定後でのシート構造の各端
面図である。１０，１１０……シート構造、１２，１１２…
…ボード、１４……シートパツド、１６……トリ
ムカバー、１８……段差、２０……溝、３０，３
１……ワイヤ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】 (1) シートパツドに被覆したトリムカバーの端末
をワイヤに固定するシート構造において、シートパツドの底面に隣接して設けられたワ
イヤに対向して、段差がシートパツドに形成さ
れ、略Ｖ字形に折り曲げ可能で、かつ、シート
パツドの段差とワイヤとの隙間に差し込み可能
なボードが、トリムカバーの端末に取付けら
れ、ボードの折り曲げ部よりシートパツドの段
差とワイヤとの隙間に差し込まれて、係合され
たことを特徴とするシート構造。 (2) 段差の壁面を斜面にして、ボードの差し込み
のガイド面とした請求項１記載のシート構造。 (3) トリムカバーで巻き込み可能なタレが、シー
トパツドに形成されている請求項１または２記
載のシート構造。