JPH0575368U - フューエルリッドオープナー用ソレノイド - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トランク内に突出する部品をなくすととも
に、エマージェンシー時に大きな力を作用させないで作
動させるようにすることにより、取付け状態でトランク
内を煩雑に見せず且つ確実な作動を行う。 【構成】 プランジャ１０にプランジャ１０の基端１０
ａ側から延出したロッド１２を設けるとともに、ロッド
１２に手動操作用フック１２ｂ１を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば自動車のフューエルリッドをロック状態から自動的に開放 状態にするのに利用されるフューエルリッドオープナー用ソレノイドに関する。

【０００２】

【従来の技術】

図３は自動車のフューエルリッドをロック状態から自動的に開放状態にするの に利用されるフューエルリッドオープナー用ソレノイドを例示するものである。

【０００３】 図示するフューエルリッドオープナー用ソレノイド５０は、車体８０のフュー エルフィラー部８１に設けたオープナー固定用孔８１ａにソレノイドケース５０ ａの先端側を挿通させたうえでナット５０ｂをねじ込ませることによって固定し てある。

【０００４】 また、ソレノイドケース５０ａからフューエルリッド係止部５１がフューエル フィラー部８１内に突出しており、このフューエルリッド係止部５１にフューエ ルリッドパネル８１ｂに備えたストライカ８１ｂ１が係止することによってフュ ーエルリッドパネル８１ｂをロック状態とする。

【０００５】 そして、ソレノイドケース５０ａ内には、プランジャ挿通孔５２ａを形成した ボビン５２にコイル部５３が巻き付けてあるとともに、ボビン５２の外周側に円 筒形状のフレーム５４が組付けてあり、プランジャ挿通孔５２ａ内に軸形状をな すプランジャ５５が挿入してある。

【０００６】 そしてまた、プランジャ５５の先端側には、前記フューエルリッド係止部５１ が連結してあるとともに、プランジャ５５の基端側には、フューエルフィラー部 ８１からトランク８２側に向けて突出したシャフト５６の基端側が連結してあっ て、このシャフト５６とフューエルリッド係止部５１とプランジャ５５とがプラ ンジャ５５に装着した図示しない戻しばねにより一体でフューエルフィラー部８ １側に付勢されており、前記コイル部５３に接続した外部配線６０から励磁用電 源を供給することによりコイル部５３を励磁させると、コイル部５３→フレーム ５４→プランジャ５５を通る磁力が発生することから、プランジャ５５を図３中 の右方側に出力移動させる。

【０００７】 そしてさらに、シャフト５６の先端側には、金属製ワイヤ５７の一端側が結び 付けてあるとともに、このワイヤ５７の先端側がトランクインナーパネル８２ａ に設けた挿通孔８２ａ１を通り、トランク８２内で垂れ下がったうえで、手動操 作用プレート５８に結び付けてある。

【０００８】 このような構造をなすフューエルリッドオープナー５０はフューエルリッド係 止部５１をフューエルリッドパネル８１ｂのストライカ８１ｂ１に対して係止し た図示する状態でフューエルリッドパネル８１ｂは閉じていてロック状態にある 。

【０００９】 そこで、図示しないリッドオープナースイッチをオンすることによって外部配 線５６から励磁用電源を供給することによりコイル部５３を励磁させると、プラ ンジャ５５が前記戻しばねに有する弾性反発力に抗して図３中の右方側に出力移 動するので、フューエルリッド係止部５１がストライカ８１ｂ１から外れる。

【００１０】 フューエルリッド係止部５１がストライカ８１ｂ１から外れることによりフュ ーエルリッドパネル８１ｂはロック解除され、図示しない戻しばねにより開放状 態となり、リッドオープナースイッチをオフすることによってコイル部５３を消 磁させると、プランジャ５５が前記戻しばねに有する弾性反発力により図３中の 左方側に復帰移動する。

【００１１】 そして、フューエルリッドパネル８１ｂが開放状態においてフューエルリッド パネル８１ｂを図中の上方側から押圧すると、フューエルリッドパネル８１ｂの ストライカ８１ｂ１がフューエルリッド係止部５１に当接したところで、フュー エルリッド係止部５１を介してプランジャ５５を前記戻しばねに有する弾性反発 力に抗して出力移動側に押圧移動させるので、ストライカ８１ｂ１がフューエル リッド係止部５１を越えた後に、フューエルリッド係止部５１に対して係止して フューエルリッドパネル８１ｂはロック状態となる。

【００１２】 また、フューエルリッドパネル８１ｂのストライカ８１ｂ１をフューエルリッ ド係止部５１による係止でロック状態としてある際に、バッテリー上がり等によ りコイル部５３に対して励磁用電源を供給できなくなった場合、キーによりトラ ンク８２の図示しないトランクリッドを開けたうえで、トランク８２内で垂れ下 がったワイヤ５７の手動操作用プレート５８を手で引っ張ることによりシャフト ５６を強制的にトランク８２側に移動させると、プランジャ５５も前記戻しばね の弾性反発力に抗して出力移動側に移動するので、フューエルリッド係止部５１ をストライカ８１ｂ１から外すため、フューエルリッドパネル８１ｂがロック解 除となることから、フューエルリッドパネル８１ｂを開放状態とするエマージェ ンシー用のリッド開放手段としている。

【００１３】

【従来の問題点】

しかし、上記した従来のフューエルリッドオープナー用ソレノイド５０では、 エマージェンシー用の開放手段であるワイヤ５７と手動操作用プレート５８がト ランク８２内に垂れ下がっている構造となっていることから、トランク８２内が 煩雑に見えないとは言い難く、ユーザーに対して車両の高級感を減ずる印象を与 えかねないという問題点があった。また、エマージェンシー時にトランク８２内 からワイヤ５７を介して手動操作用プレート５８を手で引っ張ることによってシ ャフト５６を強制的にトランク８２側に移動させる構造であることから、手で引 っ張ったときの力が大きいとプランジャ５５を収納したソレノイドケース５０ａ を破損する可能性がないとは言い難く、ソレノイドケース５０ａを破損した場合 、電気的な自動開放もできかねないという問題点があった。

【００１４】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする課題は、トランク内に引き出したワイヤや手動操作用プレー トでエマージェンシー用のリッド開放手段を構成すると、トランク内が煩雑にみ えるおそれがあり且つ作動不良となりうる点である。

【００１５】

【課題を解決するための手段】

この考案に係わるフューエルリッドオープナー用ソレノイドは、取付け状態で 煩雑に見えないようにするとともに作動不良を起こさないようにするため、プラ ンジャに、プランジャの基端側から延出したロッドを設けるとともに、ロッドに 、手動操作用フックを設けた構成としたことを特徴としており、取付け状態で煩 雑に見えず且つ確実な作動を行うという目的を実現したものである。

【００１６】

【作用】

この考案に係わるフューエルリッドオープナー用ソレノイドは、ロッドに設け た手動操作用フックを指で移動させることによりプランジャが出力移動側に作動 することから、トランク内に引き出したワイヤや手動操作用プレートでエマージ ェンシー用のリッド開放手段を構成したものと比べ、取付け状態で、トランク内 に突出した部品がなにもないので、トランク内が煩雑に見えることがなく、指に よる操作でプランジャを移動させることから、手で引っ張ったときのような大き な力をプランジャに対して作用させることがないので、構成部品を破損する可能 性が低い。

【００１７】

【実施例】

図１および図２は、この考案によるフューエルリッドオープナー用ソレノイド の一実施例を示すものである。

【００１８】 図示するフューエルリッドオープナー用ソレノイド１は、プランジャ挿通孔２ ａを形成したボビン２にコイル部２ｂを巻き付けたソレノイドコイル３が備えて あり、このソレノイドコイル３の外周側に磁路を形成するための磁性体製で円筒 形状をなすフレーム４が組付けてある。

【００１９】 また、フレーム４の図１中において上方側である先端寄りには、円盤形に形成 されたベース５を介して非磁性体製のトップ７の基端側が嵌め付けてあり、この トップ７の先端側にはボデー側固定用のねじ部７ａと丸孔７ｂが設けてある。

【００２０】 そして、フレーム４の図１中において下方側である基端側には、磁性体製で円 盤形状をなすベース８がボビン２の底部に当接した状態で組付けてあり、ベース ８の内周側には磁性体製で略円錐形状のボトム９が前記ボビン２のプランジャ挿 通孔２ａに挿入した状態で固定してあって、ボトム９の中央には前記プランジャ 挿通孔２ａの開口方向に沿ったロッド挿通孔９ａが設けてある。

【００２１】 そしてまた、ボビン２のプランジャ挿通孔２ａ内には、前記ボトム９の円錐形 状に対して近似させた凹部１０ａ１を基端１０ａ寄りに備えた磁性体製で略円柱 形状のプランジャ１０が図１中の上方・下方に移動可能に収納してあり、このプ ランジャ１０の基端１０ａとボトム９には、ねじりコイルばねである戻しばね１ １が夫々係止してあり、戻しばね１１に有する弾性反発力によりプランジャ１０ が図１中の上方側に付勢されている。

【００２２】 前記プランジャ１０の中央には、ボトム９のロッド挿通孔９ａに対応させたロ ッド係止孔１０ｂが設けてあり、このロッド係止孔１０ｂにボトム９のロッド挿 通孔９ａに挿入した軸状をなす非磁性体製のロッド１２の先端寄りが固定してあ って、ロッド１２の先端１２ａ側と基端１２ｂ側がプランジャ１０の先端１０ｃ と基端１０ａから夫々突出している。

【００２３】 また、プランジャ１０の先端１０ｃから突出したロッド１２の先端側には、図 ２により明らかなように、台形状をなすものとして形成した突起１３ａを先端側 に設けた非磁性体製のフューエルリッド係止部１３の基端側が固定してあり、フ ューエルリッド係止部１３はオー（Ｏ）リング１４を介して前記トップ７の丸孔 ７ｂに挿入した状態で、トップ７から突出している。

【００２４】 そして、プランジャ１０の基端１０ａから突出したロッド１２の基端１２ｂ側 には、図２により明らかなように、図２中において下方側に向けてほぼ直角に折 り曲げた手動操作用フック１２ｂ１が設けてある。

【００２５】 一方、前記フレーム４の基端側には、中央にロッド挿通孔１４ａ，１５ａを設 けたホルダ１４，１５が組付けてあり、一方側のホルダ１４にはボビン２のコイ ル部２ｂに接続した外部接続用ターミナル１６，１７が配設してあるとともに、 他方側のホルダ１５の外側には、車体側への固定用であるブラケット１５ａが設 けてある。

【００２６】 ここで、前記コイル部２ｂに励磁用電源を供給することによって励磁させると 、コイル部２ｂ→フレーム４→ベース５→プランジャ１０→ボトム９→ベース８ →フレーム４→コイル部２ｂを通る磁力が発生するため、プランジャ１０をボト ム９側に吸引し、プランジャ１０が戻しばね１１に有する弾性反発力に抗して図 １中に示すＡ位置からＢ位置までのストロークｓｔで出力移動することから、フ ューエルリッド係止部１３とロッド１２はプランジャ１０に一体で出力移動し、 それによって、フューエルリッド係止部１３の突起１３ａは前記ストロークｓｔ と同一の図１中に示すＡ１位置からＢ１位置までストロークし且つロッド１２の フック１２ｂ１も前記ストロークと同一の図１中に示すＡ２位置からＢ２位置ま でストロークする。

【００２７】 また、コイル部２ｂへの励磁電源の供給を中止してコイル部２ｂを消磁させる と、プランジャ１０が戻しばね１１に有する弾性復元力により図１中に示すＢ位 置からＡ位置までのストロークｓｔで復帰移動する。

【００２８】 このような構造を有するフューエルリッドオープナー用ソレノイド１は図２に 示すように、車両８０のフューエルフィラー部８１に設けたオープナー固定用孔 ８１ａにトップ７のねじ部７ａをトランク８２側から挿通したうえで、ナット１ ８をねじ込ませるとともに、フューエルフィラー部８１に設けたブラケット受け ８１ｃにブラケット１５ａを組付けることによって車体８０に対して固定され、 外部接続用ターミナル１６，１７に外部配線８３を接続する。

【００２９】 ここで、フューエルフィラー部８１にフューエルリッドオープナー用ソレノイ ド１を固定した状態で、ロッド１２はトランク８２側に向けて突出しており、ロ ッド１２のフック１２ｂ１はトランクインナーパネル８２ａのサイドに設けた小 孔８２ａ２の近傍に位置するようになっていてトランク８２内には突出せず、フ ューエルリッド係止部１３の突起１３ａはフューエルリッドパネル８１ｂのスト ライカ８１ｂ１に対して係止した図示する状態でフューエルリッドパネル８１ｂ は閉じていてロック状態にある。

【００３０】 そこで、図示しないリッドオープナースイッチをオンすることによって外部配 線８３から励磁用電源を供給してコイル部２ｂを励磁させることによりプランジ ャ１０を戻しばね１１に有する弾性反発力に抗して図１中に示すＡ位置からＢ位 置までのストロークｓｔで出力移動させると、フューエルリッド係止部１３もプ ランジャ１０に一体で図１中に示すＡ１位置からＢ１位置までストロークするの で、フューエルリッド係止部１３の突起１３ａがフューエルリッドパネル８１ｂ のストライカ８１ｂ１から外れる。

【００３１】 フューエルリッド係止部１３の突起１３ａがストライカ８１ｂ１から外れるこ とによりフューエルリッドパネル８１ｂはロック解除され、図示しない戻しばね により開放状態となり、リッドオープナースイッチをオフすることによってコイ ル部２ｂを消磁させると、プランジャ１０が戻しばね１１に有する弾性復元力に より図１中に示すＢ位置からＡ位置まで復帰移動する。

【００３２】 そして、フューエルリッドパネル８１ｂが開放状態においてフューエルリッド パネル８１ｂを図２中の上方側から押圧すると、フューエルリッドパネル８１ｂ のストライカ８１ｂ１がフューエルリッド係止部１３の突起１３ａに当接したと ころで、フューエルリッド係止部１３を介してプランジャ１０を戻しばね１１に 有する弾性反発力に抗して出力移動側に押圧移動させるので、ストライカ８１ｂ １がフューエルリッド係止部１３の突起１３ａを越えた後に、フューエルリッド 係止部１３の突起１３ａに対して係止してフューエルリッドパネル８１ｂはロッ ク状態となる。

【００３３】 また、フューエルリッドパネル８１ｂのストライカ８１ｂ１をフューエルリッ ド係止部１３の突起１３ａによる係止でロック状態としてある際に、バッテリー 上がり等により前記リッドオープナースイッチからコイル部２ｂに対して励磁用 電源を供給できなくなった場合、キーによりトランク８２の図示しないトランク リッドを開けたうえで、トランクインナーパネル８２ａの前記小孔８２ａ２に指 を挿入してこの小孔８２ａ２の近傍に位置するロッド１２のフック１２ｂ１をプ ランジャ１０の出力移動方向であるＡ２位置からＢ２位置に向けて移動させる。

【００３４】 このとき、コイル部３に対して励磁電源が供給されていない状態であるため、 プランジャ１０はＡ位置にあり、それによって、ロッド１２のフック１２ｂ１も Ａ２位置にあるので、ロッド１２のフック１２ｂ１がＡ２位置からＢ２位置まで 移動するのに対応してプランジャ１０も戻しばね１１に有する弾性反発力に抗し てＡ位置からＢ位置まで移動し、フューエルリッド係止部１３の突起１３ａもプ ランジャ１０に対応してＡ１位置からＢ１位置まで移動する。

【００３５】 フューエルリッド係止部１３の突起１３ａがＡ１位置からＢ１位置まで移動す ることによって、フューエルリッド係止部１３の突起１３ａがストライカ８１ｂ １から外れるので、フューエルリッドパネル８１ｂをロック解除してフューエル リッドパネル８１ｂを開放状態とし、これにより、エマージェンシー用の開放手 段となる。

【００３６】

【考案の効果】 以上説明してきたように、この考案に係わるフューエルリッドオープナー用ソ レノイドは上述した構成としたことから、手動操作用フックを指で移動させるこ とによりプランジャが出力移動側に作動することから、トランク内に引き出した ワイヤや手動操作用プレートでエマージェンシー用のリッド開放手段を構成した ものと比較して、車両への取付け状態で、トランク内に突出した部品がなにもな いので、トランク内を煩雑に見せることがなく、指による操作でプランジャを移 動させることから、手で引っ張るような大きな力をプランジャに対して作用させ ることがないので、構成部品の破損により作動不良となる可能性が極めて低く、 それによって、確実な作動を行えるという優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係わるフューエルリッドオープナー
用ソレノイドの一実施例の部分破断側面図である。

【図２】図１に示したフューエルリッドオープナー用ソ
レノイドにおいての車体組込み状態の平面図である。

【図３】従来のフューエルリッドオープナー用ソレノイ
ドにおいての車体組込み状態の平面図である。

【符号の説明】

１ フューエルリッドオープナー用ソレノイド ２ ボビン ２ａ プランジャ挿通孔 ２ｂ コイル部 ３ ソレノイドコイル ４ フレーム １０ プランジャ １０ａ 基端 １０ｂ 先端 １１ 戻しばね １２ ロッド １２ｂ１ 手動操作用フック（フック） １３ フューエルリッド係止部 ８１ フューエルフィラー部 ８１ｂ フューエルリッドパネル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 プランジャ挿通孔を有するボビンに巻き
   付けたコイル部を設けるとともに前記コイル部の励磁に
   より磁力を発生するソレノイドコイルと、 前記磁力を通す磁路を形成するフレームと、 前記磁力によりプランジャ挿通孔内で出力移動し且つ戻
   しばねにより復帰移動するプランジャと、 前記プランジャの先端側に設けてあってプランジャの出
   力移動によりフューエルフィラー部に設けたフューエル
   リッドのロックを解除するフューエルリッド係止部を備
   えたフューエルリッドオープナー用ソレノイドにおい
   て、 前記プランジャに、当該プランジャの基端側から延出し
   たロッドを設けるとともに、 前記ロッドに、手動操作用フックを設けたことを特徴と
   するフューエルリッドオープナー用ソレノイド。