JPH0575482U - 水 車 - Google Patents

水 車

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Publication number
JPH0575482U
JPH0575482U JP022563U JP2256392U JPH0575482U JP H0575482 U JPH0575482 U JP H0575482U JP 022563 U JP022563 U JP 022563U JP 2256392 U JP2256392 U JP 2256392U JP H0575482 U JPH0575482 U JP H0575482U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
runner
casing
spiral casing
vanes
vane
Prior art date
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Pending
Application number
JP022563U
Other languages
English (en)
Inventor
伸廣 小林
Original Assignee
東芝エンジニアリング株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 東芝エンジニアリング株式会社 filed Critical 東芝エンジニアリング株式会社
Priority to JP022563U priority Critical patent/JPH0575482U/ja
Publication of JPH0575482U publication Critical patent/JPH0575482U/ja
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/20Hydro energy

Landscapes

  • Hydraulic Turbines (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 寿命となった渦巻きケ−シングを延命するこ
と。 【構成】 渦巻きケ−シングの中央部にランナが挿入さ
れる水車に於て、前記渦巻きケ−シングの前記ランナ側
内周面の高圧水導入口に固着されたステ−ベ−ンを介し
てランナ内に導入される高圧水の前記ステ−ベ−ンの上
流側に前記ステ−ベ−ンと同数又はステ−ベ−ンの1/
2の数のステ−ベ−ン補強部材を設けることを特徴とし
ている。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、水力発電所に設置され渦巻きケ−シングを有する水車に関し、略々 寿命となった水車の渦巻きケ−シングのステ−ベ−ンの近傍に補強を施し、寿命 の延長を計った水車に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図3は、従来の立軸フランシス水車,立軸カプラン水車,立軸斜流水車等に使 用される渦巻きケ−シングの水車中心線を通る左側半分の垂直断面図で、図示は しないが、図の右方に位置する渦巻きケ−シングの中央部にはランナが挿入され る。図に於て、1はケ−シングの円筒形側板であり、図示右側の開口2は、前記 ランナを回転させる高圧水(矢印Aはその流入方向を示す)をケ−シングから水 車の内側へ導入するための導入口である。この導入口2には、流入する高圧水の 流入方向を整えランナに導くと共に、ケ−シングを構成するための強度部材とし ての機能を果たす複数のステ−ベン3が側板1に固着されている。ステ−ベ−ン 3の高圧水流入方向下流側には、水車の上カバ−4と下カバ−5との間に軸支さ れ、図示しないサ−ボモ−タにより開閉制御されて、ステ−ベ−ン3により整流 されランナに導入される高圧水の流量を制御し、水車の出力を制御する複数のガ イドベ−ン6が設けられる。水車の容量により異なるが、通常ガイドベ−ン6の 数は、ステ−ベ−ン3の数と同数か、又はその2倍である。
【0003】 水車のランナを回転させる高圧水は、周知の如く例えば、図示しないダムから 圧力鉄管を介して渦巻きケ−シングに導かれステ−ベ−ン3により整流されて、 ガイドベ−ン6の開度に応じた水量がランナに流入し、ランナを回転させるが、 この時、渦巻きケ−シングの円筒形側板1には、その中心から放射状に向かう高 圧水の水圧による強大な圧力が作用し、矢印Bで示すように、側板1をその放射 方向に押し拡げ、変形させる応力として作用する。特に、水車の起動時,停止時 、或いは負荷遮断時には、この力は側板1とステ−ベ−ン3との付け根部に、繰 り返し応力として作用するため、水車の長年の使用により、ステ−ベ−ン3の付 け根部は疲労し、渦巻きケ−シングは寿命となる。寿命となった渦巻きケ−シン グに対しては、その延命対策もなく、破壊に至る前に撤去して、新品と交換する 以外に方法は無かった。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】
解決しようとする問題点は、寿命となった渦巻きケ−シングに対しては、延命 対策が無く、破壊する前に撤去して、新品と交換しなければならない点である。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本考案は、寿命となった渦巻きケ−シングを延命し更に使用可能とするため、 渦巻きケ−シングの円筒形側板内のステ−ベ−ンの導入水流入方向上流側(円筒 形側板の中心に近い側)近傍に、補強部材を固着することを特徴とする。
【0006】
【実施例】
以下図面を参照して本考案を説明する。図1は、本考案の一実施例の要部を示 す垂直断面図であって、符合1〜6は図3と同様であるのでそれらの説明は省略 する。8はケ−シング側板1内のステ−ベ−ン3の近傍に設けた孔9よりさし込 まれ、その一端をケ−シング側板1の内部流水面に溶接され、他端は孔9より突 出したボルトである。ボルト8の突出部には雄ネジが切られ、雄ネジ部の下部に はケ−シング側板1の外部形状に合致した座がね10が嵌合され、座がね10を 介してナット11により締付けることで、ケ−シング側板1を補強する。図示は しないが、孔9よりの漏水を防止するため、最後にケ−シング側板1,ボルト8 ,座がね10,ナット11にシ−ル溶接を施す。尚、補強部材の数はステ−ベ− ン3の数と同数か1/2でよい。
【0007】 このように、ボルト8,座がね10及びナット11を補強部材として使用する ことにより、図3に矢印Bで示したケ−シング側板1を、その中心から放射方向 に押し拡げ、変形させようとする高圧水による応力を吸収することが出来る。従 って略々寿命となった渦巻きケ−シングを新品と交換すること無く、継続しての 使用が可能となり、水車の寿命を延ばすことが出来る。
【0008】 図2は、本考案の他の実施例の要部を示す垂直断面図である。図1と同一部分 には同一符号を付しその説明は省略する。本実施例に於ては、夫々その端部に、 右雄ネジと左雄ネジを切ったステ−13a,13bと、その内側両端に、右雌ネ ジと左雌ネジとがきられ、ステ−13a,13bの各雄ネジに螺合するナット1 3cとから成るタ−ンバックル13の両端を、ケ−シング側板1の内部のステ− ベ−ン3の導入水流上流側に溶接して、ナット13cの締付けによりケ−シング 側板1を補強するものである。従って上記実施例と同様の効果を奏することがで きる。
【0009】
【考案の効果】
以上説明の本考案によれば、渦巻きケ−シングを構成するための補強部材を兼 ねるステ−ベ−ンの付け根部が疲労し、その補強機能が低下して、略々寿命とな った渦巻きケ−シング内のステ−ベ−ンの上流側近傍に、溶接とネジによる締付 けで固定するようにしたから、溶接による変形をケ−シングに及ぼすこと無く、 又導入水の流れを阻害することも無く、水車の寿命を延ばすことができる利点が 得られる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の一実施例の要部を示す垂直断面図。
【図2】本考案の他の実施例の要部を示す垂直断面図。
【図3】従来の立軸水車に使用される渦巻きケ−シング
の水車中心線を通る左側半分の垂直断面図。
【符号の説明】
1 ケ−シング側板 3 ステ−ベ−ン 8 ボルト 10 座がね 11 ナット 13 タ−ンバックル

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 渦巻きケ−シングの中央部にランナを挿
    入する水車に於て、前記渦巻きケ−シングの前記ランナ
    側内周面の高圧水導入口に固着されたステ−ベ−ンを介
    してランナ内に導入される高圧水の前記ステ−ベ−ンの
    上流側に前記ステ−ベ−ンと同数又はステ−ベ−ンの1
    /2の数のステ−ベ−ン補強部材を設けたことを特徴と
    する水車。
JP022563U 1992-03-16 1992-03-16 水 車 Pending JPH0575482U (ja)

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JP022563U JPH0575482U (ja) 1992-03-16 1992-03-16 水 車

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JP022563U JPH0575482U (ja) 1992-03-16 1992-03-16 水 車

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JPH0575482U true JPH0575482U (ja) 1993-10-15

Family

ID=12086344

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JP022563U Pending JPH0575482U (ja) 1992-03-16 1992-03-16 水 車

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