JPH0575505U - 部品止め付けクリップ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】装着部品が小さいものであり、かつこれに複数
個の係止脚部が設けられている場合にも、クリップ装着
孔の加工を厄介なものにすることがなく、しかも部品点
数並びに止め付け工数が削減できるように部品止め付け
クリップを構成する。 【構成】被部品止め付け部材Ｐに形成されたクリップ装
着孔ｈに外接嵌合状態に挿入され、かつ係止脚部挿入孔
１３に装着部品Ｅの係止脚部ｆが挿入されることによっ
て装着部品Ｅを被部品止め付け部材Ｐに対して止め付け
するための部品止め付けクリップを、横断面形状が非円
形をなしてクリップ装着孔ｈと外接嵌合する外側筒体部
５の内側に所定の空隙７をおいて複数個の内側筒体部９
が配置されると共に、これらの内側筒体部９の各々の内
側に係止脚部挿入孔１３が画定されているものとする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、部品止め付けクリップに関し、特に自動車のアウタパネルなどの被 部品止め付け部材に対するエンブレムなどの装着部品の止め付けに用いられる部 品止め付けクリップに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のアウタパネルにエンブレムを装着するに当たり、一般に、ナイロンな どの合成樹脂製の部品止め付けクリップが用いられている。この部品止め付けク リップを、被部品止め付け部材であるアウタパネルに形成された透孔状のクリッ プ装着孔に嵌め込み、当該部品止め付けクリップに形成されている係止脚部挿入 孔に、エンブレムの裏面側に突出形成されている係止脚部を挿入することにより 、被部品止め付け部材に対して装着部品が止め付けられる。

【０００３】 この止め付けに用いる部品止め付けクリップとしては、実公昭５３−２５０９ ４号、実開昭６１−９７６０５号、実公平２−４７２８６号の各公報に示されて いるようなブッシュ形状のものが知られている。

【０００４】 上記のようなブッシュ形状の部品止め付けクリップを用いたエンブレムなどの 止め付けに於ては、これらが一般に取付方向性があることから、被部品止め付け 部材に対して止め付けされた状態で装着部品が回転しないようにする必要がある 。そのため、装着部品に係止脚部を複数個設け、この複数個の係止脚部をそれぞ れ個別の部品止め付けクリップをもって被部品止め付け部材に止め付けるように することが、従来行われている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、装着部品に係止脚部を複数個設け、この複数個の係止脚部をそれぞ れ個別の部品止め付けクリップを用いて被部品止め付け部材に止め付けることは 、装着部品の回り止めには有効であり、また装着部品の被部品止め付け部材に対 する止め付け強度を向上させるといった効果はあるものの、装着部品がごく小さ いものである場合には、装着部品に複数個の係止脚部を設け、この各々に応じて 部品止め付けクリップのクリップ装着孔を被部品止め付け部材に個別に形成する ことがスペース的に困難である場合が生ずる。また、複数個のクリップ装着孔を 被部品止め付け部材に個別に形成することが可能であったにせよ、各クリップ装 着孔の相対位置精度は比較的高いものが要求されるので、クリップ装着孔の加工 が厄介なものになる虞れがある。

【０００６】 本考案は、従来の部品止め付けクリップによる装着部品の止め付けに於ける上 記したような問題点に着目してなされたものであり、その主な目的は、装着部品 がごく小さいものであり、これに複数個の係止脚部が設けられている場合にも、 クリップ装着孔の加工を厄介なものにすることがなく、しかも部品点数並びに止 め付け工数の削減を可能にする部品止め付けクリップを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

このような目的は、本考案によれば、被部品止め付け部材に形成されたクリッ プ装着孔に外接嵌合状態に挿入され、かつ係止脚部挿入孔に装着部品の係止脚部 が挿入されることにより、前記被部品止め付け部材に対して前記装着部品を止め 付けるために用いられる部品止め付けクリップの構成を、クリップ装着孔に外接 嵌合する外側筒体部と、外側筒体部の内側に所定の空隙をおいて配置されると共 にその一端部にて外側筒体部と接続され、かつその内側に係止脚部挿入孔を画定 してなる内側筒体部とを有し、外側筒体部の横断面形状が非円形をなすと共に、 内側筒体部が複数個設けられるものとすることによって達成される。

【０００８】

【作用】

このような構成によれば、１つの部品止め付けクリップに複数個の係止脚部挿 入孔が設けられていてこれらの各々に装着部品の係止脚部が挿入されるので、装 着部品に複数個の係止脚部が設けられていても、装着部品は１つの部品止め付け クリップによって被部品止め付け部材に止め付けされる。また部品止め付けクリ ップの外郭形状をなす外側筒体部が非円形の横断面形状をなしているので、これ を受け入れるクリップ装着孔も外側筒体部と同一の非円形の形状にすることによ り、部品止め付けクリップの被部品止め付け部材に対する回り止めがなされる。

【０００９】

【実施例】

以下に添付の図面を参照して具体的な実施例について本考案を詳細に説明する 。

【００１０】 図１〜図４は、本考案に基づく部品止め付けクリップの一実施例を示している 。これらの図に於て、部品止め付けクリップは、符号１で全体的に示されており 、これは主体３をナイロンのような適度の弾性を有する合成樹脂材によって構成 されている。

【００１１】 主体３は、非円形、図示の実施例に於ては長円形の横断面形状をなす外側筒体 部５を有しており、この外側筒体部５の内側に所定の空隙７をおいて複数個の、 図示の実施例に於ては２個の内側筒体部９を、互いに隔置して個別に配設してな っている。

【００１２】 内側筒体部９は、それぞれが円筒状をなし、その一端部の連結部１１にて外側 筒体部５とそれぞれ個別に接続され、かつその内側に係止脚部挿入孔１３をそれ ぞれ画定している。

【００１３】 主体３の連結部１１側には、２つの係止脚部挿入孔１３を径方向に横切って延 在するスリット１５が形成されており、このスリット１５には、金属製の係止板 部材１７が挿入装着されている。

【００１４】 係止板部材１７は、図５・図６によく示されているように、２つの係止脚部挿 入孔１３のそれぞれに整合する２個の開口部１９と、各開口部１９の両側に互い に対をなして切り起こし形成された逆止片２１とを有している。

【００１５】 外側筒体部５の端部外周には、環状リップ２３が一体成形され、また外側筒体 部５の外周部には、逆止形状の係止用環状隆起部２５が設けられている。

【００１６】 図７は、上記構成の部品止め付けクリップ１を用いてアウタパネルＰにエンブ レムＥを止め付ける例を示している。これの場合、エンブレムＥは、係止脚部ｆ を２個を有し、アウタパネルＰには、部品止め付けクリップ１の外側筒体部３の 横断面形状と同一の長円形のクリップ装着孔ｈが形成されている。尚、クリップ 装着孔ｈは、パンチプレス加工によって形成されればよい。

【００１７】 これの止め付けに際しては、外側筒体部５の環状リップ２３側の外周にスポン ジ製などによる環状のパッキングＫを取り付け、部品止め付けクリップ１をアウ タパネルＰのクリップ装着孔ｈ内に嵌め込む。そして係止用環状隆起部２５がア ウタパネルＰを乗り越える位置にまで部品止め付けクリップ１をアウタパネルＰ のクリップ装着孔ｈ内に嵌め込むと、環状リップ２３がパッキングＫを挟んでア ウタパネルＰの外面に弾性変形状態にて密着すると共に、外側筒体部５の環状リ ップ２３と係止用環状隆起部２５との間にアウタパネルＰが嵌まり込んだ状態に なる。そしてこの状態、即ち部品止め付けクリップ１がアウタパネルＰのクリッ プ装着孔ｈに嵌め込み装着された状態が、係止用環状隆起部２５の逆止作用によ って維持される。

【００１８】 次にエンブレムＥの係止脚部ｆをそれぞれが対応する係止脚部挿入孔１３内に 挿入する。これにより、これら両者は締まり嵌め状態で嵌合し、また係止脚部ｆ の先端部が、係止脚部挿入孔１１の奥部に装着された係止板部材１７の開口部１ ９を貫通することにより、逆止片部２１に係合して抜け止めされる。これにより 、エンブレムＥがアウタパネルＰの外面に止め付けられる。

【００１９】

【考案の効果】 以上の説明から理解されるように、本考案に基づく部品止め付けクリップによ れば、１つの部品止め付けクリップに複数個の係止脚部挿入孔が設けられ、これ らの各々に装着部品の係止脚部が挿入されるので、装着部品に複数個の係止脚部 が設けられていても、装着部品は１つの部品止め付けクリップによって被部品止 め付け部材に止め付けされる。従って、被部品止め付け部材にクリップ装着孔を 複数個形成する必要がなくなり、これによって装着部品がごく小さなものであっ たとしても、クリップ装着孔の加工が厄介なものになることがなくなる。また部 品止め付けクリップを係止脚部毎に個別に準備する必要がないことから、部品点 数並びに止め付け工数の削減が達成される。しかも部品止め付けクリップの外郭 形状をなす外側筒体部が非円形の輪郭形状をなしていることから、これを受け入 れるクリップ装着孔も外側筒体部と同一の非円形の横断面形状にすることで部品 止め付けクリップの被部品止め付け部材に対する回り止めが達成でき、止め付け された装着部品の取付方向姿勢が変動することが防止される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に基づく部品止め付けクリップの一実施
例を示す半断面側面図である。

【図２】本考案に基づく部品止め付けクリップの一実施
例を示す平面図である。

【図３】本考案に基づく部品止め付けクリップの一実施
例を示す底面図である。

【図４】本考案に基づく部品止め付けクリップの一実施
例を示す側面図である。

【図５】本考案に基づく部品止め付けクリップに用いら
れる逆止板部材の平面図である。

【図６】本考案に基づく部品止め付けクリップに用いら
れる逆止板部材の側面図である。

【図７】本考案に基づく部品止め付けクリップを用いて
自動車のアウタパネルにエンブレムを止め付ける例を示
す分解斜視図である。

【符号の説明】

１ 部品止め付けクリップ ３ 主体 ５ 外側筒体部 ７ 空隙 ９ 内側筒体部 １１ 連結部 １３ 係止脚部挿入孔 １５ スリット １７ 係止板部材 １９ 開口部 ２１ 逆止片 ２３ 環状リップ ２５ 係止用環状隆起部 Ｐ アウタパネル ｈ クリップ装着孔 Ｅ エンブレム ｆ 係止脚部 Ｋ パッキング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】被部品止め付け部材に形成されたクリップ
   装着孔に外接嵌合状態に挿入され、かつ係止脚部挿入孔
   に装着部品の係止脚部が挿入されることにより、前記被
   部品止め付け部材に対して前記装着部品を止め付けるた
   めに用いられる部品止め付けクリップであって、 前記クリップ装着孔に外接嵌合する外側筒体部と、 前記外側筒体部の内側に所定の空隙をおいて配置される
   と共にその一端部にて前記外側筒体部と接続され、かつ
   その内側に前記係止脚部挿入孔を画定してなる内側筒体
   部とを有し、 前記外側筒体部の横断面形状が非円形をなすと共に、前
   記内側筒体部が複数個設けられることを特徴とする部品
   止め付けクリップ。