JPH08142730A - 係止部の脱着構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 溶接作業を必要とせず、内装材の組付作業性
を向上する。 【構成】 クリップ１０の底部１４には嵌合係合部２６
が形成されており、嵌合係合部２６の基部２８にはガイ
ド支柱３０が形成されている。ガイド支柱３０の間には
切欠３４が形成されており、切欠３４内には一対の係止
柱３６が延設されている。一対の係止柱３６にはそれぞ
れ係止爪３８が形成されている。一対の係止柱３６の中
間部には作動枠４０が形成されており、作動枠４０の内
側部が作動孔４２となっている。係止柱３６と作動枠４
０とは橋絡部４４によって連結されており、作動枠４０
を所定角度回動すると、係止柱３６の係止爪３８が係合
位置から解除位置へ移動する。また、組付状態では、ク
リップ１０の嵌合係合部２６が固定部材に穿設された矩
形状の取付孔の縁部に係合する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は係止部の脱着構造に係
り、特に自動車の内装においてワイヤハーネス、配管、
カーペット等を車体に固定するためのクリップ等の係止
部の脱着構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来からワイヤハーネス等を自動車車体
に固定するためのクリップ等の係止部の脱着構造につい
て種々の構成が案出されており、その中でもボデーパネ
ル上面に配設されるワイヤーハーネスを考慮しつつフロ
アカーペットを取り付けるための構造が既に考えられて
いる。

【０００３】例えば、図１６に示されるクリップ９０の
係止部の脱着構造では、クリップ９０の取付座を構成す
る底部９０Ａに、大径部９２Ａとこの大径部９２Ａの周
縁から取付座９０Ａの長手方向に沿って形成された長孔
部９２Ｂとから成る係止孔９２が形成されており、この
大径部９２Ａにボデーパネルパネル９４に溶着したＴス
タッド９６を挿入し、長孔部９２Ｂの両側縁に沿って形
成された一対のガイド部９０Ｂの内方にＴスタッド９６
の頭部９６Ａを移動して、クリップ９０をボデーパネル
パネル９４に固定するようになっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うに、ボデーパネルパネル９４に溶着したＴスタッド９
６にクリップ９０を係止する係止部の脱着構造では、ク
リップ９０を係止する位置にＴスタッド９６を溶着する
必要があり、溶接機による溶接作業が必要となる。ま
た、Ｔスタッド９６がボデーパネルパネル９４から突出
しているため、内装材組付時に作業者またはカーペッ
ト、ワイヤハーネス等の内装材がＴスタッド９６に引っ
掛かり組付作業性が良くない。

【０００５】本発明は上記事実を考慮し、溶接作業を必
要とせず、内装材の組付作業性を向上することができる
係止部の脱着構造を得ることが目的である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の本発明の
係止部の脱着構造は、固定部材に穿設された取付孔と、
係止部材の嵌合係合部の対向位置に設けられて前記固定
部材の取付孔の縁部に係合する係合位置と前記固定部材
の取付孔の縁部に係合しない解除位置とへ移動可能な一
対の係止爪と、係止部材に設けられて前記係止爪を互い
に連結するとともに変形により前記係止爪を前記係合位
置から前記解除位置へ移動する橋絡部と、を備えたこと
を特徴としている。

【０００７】請求項２記載の本発明の係止部の脱着構造
は、固定部材に穿設された取付孔と、係止部材の嵌合係
合部の対向位置に設けられて前記固定部材の取付孔の縁
部に係合する係合位置と前記固定部材の取付孔の縁部に
係合しない解除位置とへ移動可能な複数の係止爪と、係
止部材に設けられて取り外し用工具が挿入可能な作動孔
を有する作動枠と、係止部材に設けられて前記作動枠と
前記複数の係止爪とを連結するとともに前記作動枠の回
動により前記係止爪を前記係合位置から前記解除位置へ
移動する橋絡部と、を備えたことを特徴としている。

【０００８】請求項３記載の本発明は、請求項２記載の
係止部の脱着構造において、前記作動枠の回動角を規制
するストッパを係止部材に設けたことを特徴としてい
る。

【０００９】

【作用】請求項１記載の本発明の係止部の脱着構造で
は、係止部材の係止爪を固定部材に穿設された取付孔の
縁部に係合することで係止部材を固定部材に係止でき
る。従って、係止部材を係止する固定部材の位置には取
付孔を穿設すれば良く、Ｔスタッドを溶着する必要はな
い。このため、溶接機による溶接作業が必要無い。ま
た、内装材組付時に作業者またはカーペット、ワイヤハ
ーネス等の内装材がＴスタッドに引っ掛かることも無く
内装材の組付作業性が向上する。

【００１０】一方、係止部材を固定部材から取り外す場
合には、ドライバー等の取り外し用工具で、橋絡部を変
形させ係止爪を係合位置から解除位置へ移動することで
係止部材を固定部材の取付孔から容易に外すことができ
る。このため、脱着作業性を向上することができる。ま
た、係止爪の係合代を大きく設定しても、係止爪を係合
位置から解除位置へ移動することで容易に係止部材を固
定部材の取付孔から外すことができるため、係止爪の係
合代を大きくすることができ、その結果、係止強度を高
めることができる。

【００１１】請求項２記載の本発明の係止部の脱着構造
では、係止部材の係止爪を固定部材に穿設された取付孔
の縁部に係合することで係止部材を固定部材に係止でき
る。従って、係止部材を係止する固定部材の位置には取
付孔を穿設すれば良く、Ｔスタッドを溶着する必要はな
い。このため、溶接機による溶接作業が必要無い。ま
た、内装材組付時に作業者またはカーペット、ワイヤハ
ーネス等の内装材がＴスタッドに引っ掛かることも無く
内装材の組付作業性が向上する。

【００１２】一方、係止部材を固定部材から取り外す場
合には、ドライバー等の取り外し用工具を作動枠に形成
された作動孔に挿入し、作動枠を回動して、係止爪を係
合位置から解除位置へ移動することで係止部材を固定部
材から外すことができる。このため、脱着作業性を向上
することができる。また、係止爪の係合代を大きく設定
しても、係止爪を係合位置から解除位置へ移動すること
で容易に係止部材を固定部材の取付孔から外すことがで
きるため、係止爪の係合代を大きくすることができ、そ
の結果、係止強度を高めることができる。また、取り外
し用工具の回動操作によって係止爪を係合位置から解除
位置へ移動することができるため、作業性が良い。

【００１３】請求項３記載の本発明の係止部の脱着構造
では、ドライバー等の取り外し用工具が所定角度回動す
ると、係止部材に設けたストッパによって作動枠の回動
角が規制されるため、取り外し用工具による過負荷から
係止部材を守ることができる。

【００１４】

【実施例】本発明に係る係止部の脱着構造の第１実施例
を図１〜図９を用いて説明する。

【００１５】図２に示される如く、本第１実施例の係止
部材としてのクリップ１０は、車体のボデーパネル上面
にワイヤハーネス、配管、カーペット等を取り付けるた
めのクリップで、合成樹脂製とされている。このクリッ
プ１０は、裏面側が取付面１２とされた取付座を構成す
る底部１４を備えており、底部１４の一辺には、先端部
に上方へ向けて突出部１６が形成された一対の脚部１４
Ａが形成されている。また、一対の脚部１４Ａと対向す
る底部１４の辺には、一対の脚部１４Ｂが形成されてお
り、これら一対の脚部１４Ｂの先端部には、上方へ向け
て互いに連結した縦壁部１８が形成されている。一対の
脚部１４Ｂの近傍には、カバー部２０の根元部２０Ａが
突出しており、カバー部２０の根元部２０Ａと縦壁部１
８とでスカッフ固定溝２２を形成している。なお、脚部
１４Ａ及び脚部１４Ｂの各裏面には、クリップ１０の廻
り止め用の突起２４が形成されている。

【００１６】図３に示される如く、クリップ１０の底部
１４には、嵌合係合部２６が形成されており、嵌合係合
部２６と対向するクリップ１０のカバー部２０の部位に
は、作業孔２７が穿設されている。

【００１７】図４に示される如く、この嵌合係合部２６
はクリップ１０の底部１４の取付面１２から下方へ突出
した構造となっている。

【００１８】図１に示される如く、クリップ１０の嵌合
係合部２６は、嵌合係合部２６の外周部を構成する矩形
筒状の基部２８を備えており、この基部２８の一方の対
角にはガイド支柱３０が形成されている。これらのガイ
ド支柱３０は、クリップ１０の底部１４の取付面１２に
連結されている。

【００１９】基部２８の一対のガイド支柱３０間には、
それぞれ切欠３４が形成されており、これらの切欠３４
内には、ガイド支柱３０と平行に一対の係止柱３６が延
設されている。また、一対の係止柱３６の外側面には、
それぞれ係止爪３８が形成されている。

【００２０】図５に示される如く、クリップ１０の一対
の係止柱３６の中間部には、矩形筒状の作動枠４０が形
成されており、この作動枠４０の内側部が作動孔４２と
なっている。一対の係止柱３６と作動枠４０とは、板状
の一対の橋絡部４４によって互いに連結されている。

【００２１】図６及び図７に示される如く、作動孔４２
にドライバー等の取り外し用工具４６を挿入し、作動枠
４０を図７に示される如く、図６の状態から反時計回転
方向（図７の矢印Ａ方向）へ、所定角度θ回動すると、
作動枠４０に橋絡部４４によって連結された係止柱３６
の係止爪３８が、図６に示される係合位置から、図７に
示される解除位置へ移動するようになっている。

【００２２】図８に示される如く、組付状態では、クリ
ップ１０の嵌合係合部２６がカーペット５０に穿設され
た貫通孔５１と固定部材としてのボデーパネル４８に穿
設された矩形状の取付孔４９を貫通しており、係止爪３
８が取付孔４９の縁部に係合している。この状態では、
クリップ１０によって、ボデーパネル４８上に配設され
たカーペット５０が、図９に示されるクリップ取付前の
状態から所定量沈むため、カーペット５０の沈み代を考
慮して、取付面１２からの係止爪３８の位置を設定して
いる。

【００２３】なお、図８中の符号５２はスカッフを示
し、符号５４は配管、符号５６、５８はワイヤハーネス
を示している。

【００２４】図７に示される如く、ボデーパネル４８に
穿設された取付孔４９とクリップ１０の嵌合係合部２６
との間には間隔Ｍの隙間が形成されており、クリップ１
０の嵌合係合部２６を取付孔４９に挿入し易くなってい
る。更には、係止爪３８が解除位置になった場合の、作
動枠４０とガイド支柱３０との間には間隔Ｎの隙間が形
成されており、作動枠４０の回動角を大きくすると、作
動枠４０がストッパとして作用するガイド支柱３０と当
接し、それ以上の回動を阻止するため、取り外し用工具
による過負荷からクリップ１０を守ることができる。

【００２５】次に、本第１実施例の作用を説明する。本
第１実施例の係止部の脱着構造では、クリップ１０の嵌
合係合部２６をカーペット５０に穿設された貫通孔５１
と固定部材としてのボデーパネル４８に穿設された矩形
状の取付孔４９に押圧入すると、基部２８の対象位置に
ある係止爪３８が、貫通孔５１の縁部及び取付孔４９の
縁部から受ける圧力によって、図７に示される如く、作
動枠４０がそれぞれの橋絡部４４を通じて図７の矢印Ａ
方向へ弾性変形により回動することにより、係止爪３８
が、図６に示される係合位置から、図７に示される解除
位置へ移動し、貫通孔５１と取付孔４９を通過する。係
止爪３８が貫通孔５１と取付孔４９を通過すると、作動
枠４０が図７の矢印Ａ方向と反対方向へ回動することに
より、係止爪３８が、図７に示される解除位置から図６
に示される係合位置へ移動し、取付孔４９の縁部に係合
する。

【００２６】従って、クリップ１０を係止するボデーパ
ネル４８の位置には取付孔４９を穿設すれば良く、Ｔス
タッドを溶着する必要はない。このため、溶接機による
溶接作業が必要無い。また、内装材組付時に作業者また
はカーペット５０、ワイヤハーネス５６、５８等の内装
材がＴスタッドに引っ掛かることも無く組付作業性が向
上する。また、ハーネス等がＴスタッドに干渉するのを
防止するための保護壁をクリップ１０に設ける必要がな
くなる。また、Ｔスタッドに代えて取付孔４９とするこ
とでクリップ１０の取付位置精度が向上する。

【００２７】一方、クリップ１０をボデーパネル４８の
取付孔４９から取り外す場合には、ドライバー等の取り
外し用工具４６を作動枠４０に形成された作動孔４２に
挿入し、作動枠４０を、図６の状態から反時計回転方向
（図７の矢印Ａ方向）へ、所定角度θ回動すると、作動
枠４０に橋絡部４４によって連結された係止柱３６の係
止爪３８が、図６に示される係合位置から、図７に示さ
れる解除位置へ移動することで、係止爪３８が貫通孔５
１及び取付孔４９を容易に通過できるようになる。従っ
て、クリップ１０をボデーパネル４８の取付孔４９から
容易に取り外すことができるため、脱着作業性を向上す
ることができる。

【００２８】また、本第１実施例の係止部の脱着構造で
は、係止爪３８の取付孔４９の縁部との係合代を大きく
設定しても、係止爪３８を係合位置から解除位置へ移動
することで容易にクリップ１０をボデーパネル４８の取
付孔４９から取り外すことができるため、係止爪３８の
係合代を大きくすることができ、その結果、係止強度を
高めることができる。

【００２９】また、本第１実施例の係止部の脱着構造で
は、ドライバー等の取り外し用工具４６の回動操作によ
って係止爪３８を係合位置から解除位置へ移動すること
ができるため、作業性が良い。

【００３０】更にまた、本第１実施例の係止部の脱着構
造では、ドライバー等の取り外し用工具４６が所定角度
回動すると、作動枠４０がストッパとして作用するガイ
ド支柱３０と当接し、それ以上の回動を阻止するため、
取り外し用工具による過負荷からクリップ１０を守るこ
とができる。

【００３１】次に、本発明に係る係止部の脱着構造の第
２実施例を図１０及び図１１を用いて説明する。

【００３２】図１０に示される如く、本第２実施例のク
リップ６０は、カーペットをボデーパネル等に止着する
ための止着用クリップであって、平面視で円形状とされ
ている。

【００３３】図１１に示される如く、クリップ６０の底
部６２の略中央部には、嵌合係合部６４が下方へ向けて
形成されている。なお、嵌合係合部６４は第１実施例の
クリップ１０の嵌合係合部２６と同様の構造であるた
め、説明は省略する。

【００３４】クリップ６０の底部６２の上側には、ヒン
ジ部６７を介してカバー部６８が開閉可能に連結されて
おり、カバー部６８には係止爪６９が形成されている。
この係止爪６９は、底部６２に形成された係合凹部６２
Ａに係合可能となっており、通常使用時には係止爪６９
が係合凹部６２Ａに係合している。

【００３５】図１０に示される如く、このクリップ６０
を固定部材に穿設された取付孔から取り外す場合には、
係止爪６９と係合凹部６２Ａとの係合を解除し、カバー
部６８を開いた状態で、第１実施例と同様に嵌合係合部
６４の作動孔６５にドライバー等の取り外し用工具を挿
入して行う。

【００３６】従って、本第２実施例のクリップ６０にお
いても、第１実施例のクリップ１０と同様な効果が得ら
れる。

【００３７】次に、本発明に係る係止部の脱着構造の第
３実施例を図１２〜図１５を用いて説明する。

【００３８】図１２に示される如く、本第３実施例で
は、クリップ７０の嵌合係合部７２が、第１実施例及び
第２実施例の嵌合係合部と異なっている。即ち、本第３
実施例のクリップ７０では、嵌合係合部７２の外周部を
構成する矩形筒状の基部７４の対向する部位に、一対の
断面コ字状のガイド支柱７６が形成されている。

【００３９】図１３に示される如く、これらのガイド支
柱７６は、クリップ７０の底部７８の取付面８０に連結
されている。

【００４０】図１２に示される如く、基部７４の一対の
ガイド支柱７６間には、切欠８２が夫々形成されてい
る。

【００４１】図１３に示される如く、これらの切欠８２
には、ガイド支柱７６と平行に一対の係止柱８４が形成
されている。一対の係止柱８４の外側面には、それぞれ
係止爪８６が形成されている。また、一対の係止爪８６
は、橋絡部としての作動帯部８８によって互いに連結さ
れている。この作動帯部８８は側面視でＶ字状とされて
おり、作動帯部８８をドライバー等の取り外し用工具４
６で下方へ押圧すると、取り外し用工具４６がＶ字状に
沿って長手方向中央部に案内されるようになっている。

【００４２】図１４及び図１５に示される如く、取り外
し用工具４６によって、作動帯部８８を下方へ更に押圧
すると、作動帯部８８が下方へ撓み、これと一体的に係
止爪８６が内側へ移動して、一対の係止爪８６間の寸法
Ｌが、固定部材としてのボデーパネル４８に穿設された
取付孔４９の内径Ｓより小さい解除位置となる。

【００４３】次に、本第３実施例の作用を説明する。本
第３実施例の係止部の脱着構造では、クリップ７０の嵌
合係合部７２をカーペット５０に穿設された貫通孔５１
と固定部材としてのボデーパネル４８に穿設された取付
孔４９に押圧入すると、基部７４の対象位置にある係止
爪８６が、貫通孔５１の縁部及び取付孔４９の縁部から
受ける圧力によって、作動帯部８８が下方向へ弾性変形
により撓むことにより、係止爪８６が、図１２及び図１
３に示される係合位置から、図１４及び図１５に示され
る解除位置へ移動し、貫通孔５１と取付孔４９を通過す
る。係止爪８６が貫通孔５１と取付孔４９を通過する
と、作動帯部８８と係止爪８６が、図１４及び図１５に
示される解除位置から図１２及び図１３に示される係合
位置へ移動し、取付孔４９の縁部に係合する。

【００４４】従って、クリップ７０を係止するボデーパ
ネル４８の位置には取付孔４９を穿設すれば良く、Ｔス
タッドを溶着する必要はない。このため、溶接機による
溶接作業が必要無い。また、内装材組付時に作業者また
はカーペット、ワイヤハーネス等の内装材がＴスタッド
に引っ掛かることも無く組付作業性が向上する。また、
ハーネス等がＴスタッドに干渉するのを防止するための
保護壁をクリップ７０に設ける必要がなくなる。また、
Ｔスタッドに代えて取付孔４９とすることでクリップ７
０の取付位置精度が向上する。

【００４５】一方、クリップ７０をボデーパネル４８の
取付孔４９から取り外す場合には、作動帯部８８をドラ
イバー等の取り外し用工具４６で下方へ押圧すると、取
り外し用工具４６がＶ字状に沿って長手方向中央部に案
内される。取り外し用工具４６によって、作動帯部８８
を下方へ更に押圧すると、作動帯部８８が下方へ撓み、
これと一体的に係止爪８６が内側へ移動して、一対の係
止爪８６間の寸法Ｌが、固定部材としてのボデーパネル
４８に穿設された取付孔４９の内径Ｓより小さい解除位
置となって、係止爪８６が貫通孔５１及び取付孔４９を
容易に通過できる。従って、クリップ７０をボデーパネ
ル４８の取付孔４９から容易に取り外すことができるた
め、脱着作業性を向上することができる。

【００４６】また、本第３実施例の係止部の脱着構造で
は、係止爪８６の取付孔４９の縁部との係合代を大きく
設定しても、係止爪８６を係合位置から解除位置へ移動
することで容易にクリップ７０をボデーパネル４８の取
付孔４９から取り外すことができるため、係止爪８６の
係合代を大きくすることができ、その結果、係止強度を
高めることができる。

【００４７】また、本第３実施例の係止部の脱着構造で
は、ドライバー等の取り外し用工具４６の押圧操作によ
って係止爪８６を係合位置から解除位置へ移動すること
ができるため、作業性が良い。

【００４８】なお、上記各実施例においては、各係止爪
３８、８６は一対としたが、係止爪の数は、これに限定
されず複数個形成しても良い。

【００４９】

【発明の効果】請求項１記載の本発明の係止部の脱着構
造は、固定部材に穿設された取付孔と、係止部材の嵌合
係合部の対向位置に設けられて固定部材の取付孔の縁部
に係合する係合位置と固定部材の取付孔の縁部に係合し
ない解除位置とへ移動可能な一対の係止爪と、係止部材
に設けられて係止爪を互いに連結するとともに変形によ
り係止爪を係合位置から解除位置へ移動する橋絡部と、
を備えた構成としたので、溶接作業を必要とせず、内装
材の組付作業性を向上することができるとともに係止部
材の脱着作業性を向上でき、且つ係止強度を高めること
ができるという優れた効果を有する。

【００５０】請求項２記載の本発明の係止部の脱着構造
は、固定部材に穿設された取付孔と、係止部材の嵌合係
合部の対向位置に設けられて固定部材の取付孔の縁部に
係合する係合位置と固定部材の取付孔の縁部に係合しな
い解除位置とへ移動可能な複数の係止爪と、係止部材に
設けられて取り外し用工具が挿入可能な作動孔を有する
作動枠と、係止部材に設けられて作動枠と複数の係止爪
とを連結するとともに作動枠の回動により係止爪を係合
位置から解除位置へ移動する橋絡部と、を備えた構成と
したので、請求項１記載と同様の優れた効果を有する。

【００５１】請求項３記載の本発明の係止部の脱着構造
は、作動枠の回動角を規制するストッパを係止部材に設
けた構成としたので、請求項２記載の効果に加えて、取
り外し用工具による過負荷から係止部材を守ることがで
きるという優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る係止部の脱着構造の
嵌合係合部を示す拡大斜視図である。

【図２】本発明の第１実施例に係る係止部の脱着構造が
適用されたクリップを示す斜視図である。

【図３】本発明の第１実施例に係る係止部の脱着構造が
適用されたクリップを示す平面図である。

【図４】本発明の第１実施例に係る係止部の脱着構造が
適用されたクリップを示す側面図である。

【図５】図３の５−５線に沿った断面図である。

【図６】図４の６−６線に沿った断面図である。

【図７】本発明の第１実施例に係る係止部の脱着構造の
嵌合係合部の解除状態を示す図６に対応する断面図であ
る。

【図８】本発明の第１実施例に係る係止部の脱着構造が
適用されたクリップの使用状態を示す側断面図である。

【図９】本発明の第１実施例に係る係止部の脱着構造の
固定部材の取付孔を示す側断面図である。

【図１０】本発明の第２実施例に係るクリップを示す平
面図である。

【図１１】本発明の第２実施例に係るクリップを示す側
面図である。

【図１２】図１３の１２−１２線に沿った断面図であ
る。

【図１３】本発明の第３実施例に係る係止部の脱着構造
の嵌合係合部を示す拡大側断面図である。

【図１４】図１５の１４−１４線に沿った断面図であ
る。

【図１５】本発明の第３実施例に係る係止部の脱着構造
の嵌合係合部の解除状態を示す拡大側断面図である。

【図１６】従来例に係る係止部の脱着構造が適用された
クリップの嵌合係合部を示す拡大斜視図である。

【符号の説明】

１０ クリップ（係止部材） １４ 底部 ２６ 嵌合係合部 ３０ ガイド支柱（ストッパ） ３８ 係止爪 ４０ 作動枠 ４２ 作動孔 ４４ 橋絡部 ４６ 取り外し用工具 ４８ ボデーパネル（固定部材） ４９ 取付孔 ６０ クリップ ６４ 嵌合係合部 ７０ クリップ ７２ 嵌合係合部 ８６ 係止爪 ８８ 作動帯部（橋絡部）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 西山 義明 神奈川県横浜市戸塚区舞岡町184番地１ 株式会社ニフコ内 (72)発明者 国谷 清 愛知県安城市東栄町柳原52番地 日本スタ ッドウェルディング株式会社中央営業所内

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 固定部材に穿設された取付孔と、係止部
   材の嵌合係合部の対向位置に設けられて前記固定部材の
   取付孔の縁部に係合する係合位置と前記固定部材の取付
   孔の縁部に係合しない解除位置とへ移動可能な一対の係
   止爪と、係止部材に設けられて前記係止爪を互いに連結
   するとともに変形により前記係止爪を前記係合位置から
   前記解除位置へ移動する橋絡部と、を備えたことを特徴
   とする係止部の脱着構造。
2. 【請求項２】 固定部材に穿設された取付孔と、係止部
   材の嵌合係合部の対向位置に設けられて前記固定部材の
   取付孔の縁部に係合する係合位置と前記固定部材の取付
   孔の縁部に係合しない解除位置とへ移動可能な複数の係
   止爪と、係止部材に設けられて取り外し用工具が挿入可
   能な作動孔を有する作動枠と、係止部材に設けられて前
   記作動枠と前記複数の係止爪とを連結するとともに前記
   作動枠の回動により前記係止爪を前記係合位置から前記
   解除位置へ移動する橋絡部と、を備えたことを特徴とす
   る係止部の脱着構造。
3. 【請求項３】 前記作動枠の回動角を規制するストッパ
   を係止部材に設けたことを特徴とする請求項２記載の係
   止部の脱着構造。