JPH0579051U - 横軸回転機の軸受装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 軸受潤滑油の量が適量以上に増加した場合で
も潤滑油の循環を良好に保ち、軸受温度を許容範囲内に
抑える。 【構成】 横軸回転機の回転軸１０の軸端を支承する軸
受１１と、軸受１１の支持及び潤滑油用油槽１４成形の
軸受箱１２と、油槽１４を第１油槽１４ａ及び第２油槽
１４ｂに区分する仕切板１７と、回転軸１０の回転によ
り潤滑油１５を汲上げ回転軸１０の上部外周面に給油す
るオイルリング２１と、オイルリング２１で汲上げられ
た潤滑油１５を第２の油槽１４ｂに排出する排油孔１１
ｇと、第２の油槽１４ｂ内に冷却管１９が配置された油
冷却器とから成る軸受装置において、オイルリング２１
による給油が適量を超えて軸受１１に充満し、回転軸１
０と軸受１１との間を潤滑することなく溢出するように
なると、この溢出分の潤滑油は第１の油槽１４ａ内に戻
ろうとするが、これを受けて第２の油槽１４ｂに導く漏
油受２３を油槽１４の上部に設けている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、横軸回転機の軸受（円筒すべり軸受）装置の改良に関し、特に潤滑 油の循環を良好にし、軸受装置の温度上昇を許容値内に抑える様にした横軸回転 機の軸受装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、円筒すべり軸受（以下軸受と記す）を用いた横軸回転機の軸受装置に 於ては、軸受箱内下部に形成された油槽内に潤滑油を貯留しておき、この潤滑油 は適宜の方法で軸受の滑り面に給油され、軸受内部を通過する過程で軸受を潤滑 し、滑り面端部から排出されて油槽内に戻される。

【０００３】 一方、潤滑油が軸受の滑り面を通過して軸受を潤滑する際、回転機の回転軸と 軸受の滑り面との間で発生する摩擦熱により加熱され高温になり、滑り面端部か ら排出され、油槽内に戻された潤滑油を冷却するため、油槽内には油冷却器の冷 却管が挿通されており、この冷却管により冷却された潤滑油を軸受の滑り面に再 度給油して軸受内部へ潤滑油を循環させる。

【０００４】 又、軸受の滑り面端部から排出され油槽内に戻された高温の潤滑油が、冷却管 により冷却されることなく軸受内部に供給されるのを防ぐため、油槽内にはその 下部に連通孔を有する仕切板が設けられ、油槽内の上層部を、軸受への潤滑油の 供給側油槽と戻り側油槽とに区分して底部でのみ連通させ、上記の冷却管は戻り 側油槽内に配置されている。

【０００５】 斯くして、供給側油槽からオイルリングにより軸受に給油され軸受内部を潤滑 する際、摩擦熱により加熱されて高温になった戻り油は、戻り側油槽内で冷却管 により充分に冷却され低温にされて上記連通孔を介して供給側油槽に環流し、再 度軸受に供給される。尚、潤滑油は冷却管に流通させる冷却水と潤滑油との温度 差により冷却される。

【０００６】 図３は、従来の一般的な横軸回転機の軸受装置の全体構造の概略を示す側面断 面図である。図３に於て、符号１０は回転軸であり回転軸１０は、この回転軸の 中心線を通る水平面により上下に２分割された軸受１１により回転自在に支承さ れている。軸受１１の下部は、その外側面中央に設けられたリング状突起１１ａ の下半分を介して、軸受１１と同様に前記水平面により上下に２分割された軸受 箱１２の下底部に形成された油槽を２分する如く油槽の中央に位置し、その上部 に上方に開口する半円状の凹部を有する軸受台１２ａにより支持され、上部は、 前記リング状突起１１ａの上半分を介して、軸受箱１２の上部中央に位置し下方 に開口する半円状の凹部を有し、上述の軸受台１２ａの上方に開口する半円状の 凹部と対向する軸受押え１２ｂにより押圧されている。軸受箱１２の下部の油槽 は上述の如く軸受台１２ａにより２つの油槽１３，１４に区画され、潤滑油１５ が貯溜され、潤滑油１５は軸受台１２ａの下端に設けられた連通孔１２ｃにより 連通している。更に、油槽１３，１４は夫々その下端部に連通孔１６ａ，１７ａ を有する仕切板１６，１７により夫々第１の油槽１３ａ，１４ａ及び第２の油槽 １３ｂ，１４ｂに区分される。第１の油槽１３ａ，１４ａの油面には、夫々その 上部が軸受１１の上部内周面円周方向に設けられた溝１１ｂ，１１ｃに挿通され その内周面が回転軸１０の上部外周面により支持されたオイルリング２０，２１ の下端部が浸漬され、第２の油槽１３ｂ，１４ｂの油中には夫々その要部を図示 しない油冷却器の冷却管１８，１９が挿通され、内部には冷却水が通される。軸 受１１により支承される回転軸１０の滑り面１０ａは細く両端は段付きとされ、 この段部１０ｂ，１０ｃの周囲にはこれを取囲む様に軸受１０の両端部円周方向 に夫々リング状の溝１１ｄ，１１ｅが設けられ、溝１１ｄ，１１ｅの最下部には 油槽１３ａ，１４ａに開口する排油口１１ｆ，１１ｇが設けられる。

【０００７】 上記構成の軸受装置の潤滑油による潤滑は下記の様にして行われる。横軸回転 機の起動に先立ち、図示しない油冷却器を起動して夫々の冷却管１８，１９に冷 却水を流通させ、次に横軸回転機を起動する。回転機の回転速度が所定値に上昇 すると、回転軸１０は回転機と同一の速度で回転するから、その滑り面１０ａの 上周面と両オイルリング２０，２１の内周面との摩擦が増加し、両オイルリング ２０，２１も徐々に回転し始め加速して行く。オイルリング２０，２１が回転を 始めると、それらの下端部は夫々第１の油槽１３ａ，１４ａ内の潤滑油１５の油 面に浸漬されているから、潤滑油１５はオイルリング２０，２１の表面に付着し 順次上昇して回転軸の滑り面１０ａに達すると、オイルリング２０，２１の表面 から滑り面１０ａに移行し潤滑を開始する。つまりオイルリング２０，２１はそ の回転により、第１の油槽１３ａ，１４ａ内の潤滑油１５を汲上げ滑り面１０ａ に給油するポンプとして機能し、回転機の速度上昇に応じて給油される油量も増 加する。この様にして潤滑油１５は滑り面１０ａを潤滑する過程で摩擦熱により 加熱され、その温度を上昇しつつ滑り面１０ａの全面を潤滑すると、滑り面１０ ａの両端に設けられ油切りの機能を果たす段部１０ｂ，１０ｃに達し振切られ、 この段部１０ｂ，１０ｃの周囲に対向する軸受１１の両端部に設けられたリング 状の溝１１ｄ，１１ｅ内に飛ばされて集められ、溝１１ｄ，１１ｅの最下部に設 けられた排油口１１ｆ，１１ｇを経て、第２の油槽１３ｂ，１４ｂに戻される。 第２の油槽１３ｂ，１４ｂに戻された高温の潤滑油１５は、夫々その内部に挿通 された冷却管１８，１９により冷却され、仕切板１６，１７により区分された第 １の油槽１３ａ，１４ａに連通孔１６ａ，１７ａを経て環流し、再度オイルリン グ２０，２１により汲上げられて、回転軸１０の滑り面１０ａに給油されて循環 する。

【０００８】 ところで、上記の如き潤滑油の循環に際し、オイルリング２０，２１により第 １の油槽１３ａ，１４ａから汲上げられ回転軸１０の滑り面１０ａに給油される 潤滑油１５の量が適量であれば、滑り面１０ａに給油された潤滑油は、潤滑と吸 熱の両機能を果たして昇温し、その全てが排油口１１ｆ，１１ｇを経て第２の油 槽１３ｂ，１４ｂに戻され、良好な潤滑油の循環が行われる。

【０００９】 しかしながら、回転機が高速回転しそれに伴うオイルリング２０，２１の過速 回転により、オイルリング２０，２１により汲上げられる潤滑油１５の量が適量 を越えると、潤滑油は回転軸１０の滑り面１０ａに入りきれず、軸受１１の溝１ １ｂ，１１ｃ内に充満して溢れ出し第１の油槽１３ａ，１４ａに落下する様にな り、潤滑油の良好な循環は行われなくなる。

【００１０】 この様にして軸受の溝１１ｂ，１１ｃ内に充満した潤滑油は、摩擦熱によって 温度上昇した軸受１１により加熱されて温度上昇し、その一部は第１の油槽１３ ａ，１４ａに落下し、この温度上昇した潤滑油が再びオイルリング２０，２１に より汲上げられ、この動作を繰り返す。従って第１の油槽１３ａ，１４ａの上層 の潤滑油の温度は次第に上昇することになる。加えて、潤滑油の良好な循環が行 われなくなると、第２の油槽１３ｂ，１４ｂ内に於て充分に冷却されて低温にな った潤滑油の第１の油槽１３ａ，１４ａへの環流量が減少するから、結果的に油 冷却器の機能が低下したことになり、第１の油槽１３ａ，１４ａ内の潤滑油の温 度上昇は助長され、潤滑油による軸受１１の冷却作用は阻害されて軸受温度は上 昇し、軸受の焼損等の事故発生の原因となる。

【００１１】

【考案が解決しようとする課題】

本考案が解決しようとする問題点は、オイルリングによる潤滑油の汲上量が所 定値を超えて軸受に給油されると、潤滑油の良好な循環が行われなくなり、軸受 の許容値を超える温度上昇を来たす点である。

【００１２】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記問題点を解決するため、横軸回転機の回転軸と、この回転軸の端 部を支承する軸受と、この軸受を支持すると共に前記軸受の潤滑を行う潤滑油を 貯留する油槽を形成する軸受箱と、下部に連通孔を有し前記油槽を第１及び第２ の油槽に区分する仕切板と、その上部内周面が前記回転軸の上部外周面に支持さ れると共にその下端部が前記第１の油槽内の潤滑油に浸漬され前記回転軸の回転 により回転して前記潤滑油を汲上げ前記回転軸の上部外周面に給油するオイルリ ングと、前記軸受に設けられ前記第２の油槽上部に開口して前記オイルリングに 汲上げられ前記回転軸と軸受との間を潤滑した潤滑油を前記第２の油槽に排出す る排油孔と、前記第２の油槽内に冷却菅が配置された油冷却器とから成る横軸回 転機の軸受装置に於て、前記オイルリングにより汲上げられた潤滑油のうち前記 回転軸と軸受との間を潤滑せずに前記第１の油槽内に戻ろうとする潤滑油を受け この潤滑油を前記第２の油槽内に導く漏油受を前記第１の油槽上部に設けたこと を特徴とするものである。

【００１３】

【実施例】

図１は本考案による軸受装置の一実施例の片側半分を示す側面断面図であり、 図２は図１の直線Ａ−Ａに沿う正面断面図であって、両図共に図３と同一部分に は同一符号を付しているので詳細な説明は省略する。図１，図２に於て、１０は 回転軸、１０ａは軸受１１と摺動する滑り面、１１ｃはオイルリング２１をその 上部内周面により滑り面１０ａの上部外周面に支持可能にするために軸受１１に 設けた溝、１２は軸受１１を収納する軸受箱、１２ａは軸受１１を支持する軸受 台、１４は軸受箱１２の下部の油槽で、その内部には潤滑油１５が貯溜されてい る。油槽１４は下部に連通孔１７ａを有する仕切板１７により潤滑油１５の供給 側となる第１の油槽１４ａと、潤滑油の戻り側となる第２の油槽１４ｂとに区分 され、第１の油槽１４ａ内の油面にはオイルリング２１の下端部が浸漬され、第 ２の油槽１４ｂ内の油中には図示しない油冷却器の冷却管が挿通され、冷却器よ り冷却水が供給され、以上の構成は従来装置と同様である。２３は本考案により 新に設けた漏油受で、図１に示す様にその断面はＺ字状をなし、図２に示す様に 軸受１１の下面の略々１／３に沿い、オイルリング２１を貫通して第１の油槽１ ４ａの上部を覆う様にその一端は軸受１１のリング状突起１１ａの下部側面にネ ジ止めされ、他端は仕切板１７の上端を越えて第２の油槽１４ｂの上部に臨み、 図示はしないがその右端部には、適宜の間隔をもって第２の油槽１４ｂに開口す る小孔が設けられる。

【００１４】 上記構成の本考案に於て、潤滑油が良好に循環している場合は、従来装置と同 様に潤滑油は、第１の油槽１４ａよりオイルリング２１により汲上げられ軸受１ １と回転軸１０の滑り面１０ａとの間を潤滑し、最終的に滑り面１０ａの端部に 達して油排出口１１ｇより第２の油槽１４ｂ内に戻り、ここで冷却され第１の油 槽１４ａに環流する。従って新に設けた漏油受２３は何等機能しない。しかしな がら、オイルリング２１による潤滑油の給油が適量を超えて軸受１１の溝１１ｃ 内に充満し、回転軸１０と軸受１１との間を潤滑することなく潤滑油が溢れ落ち る様になると、この溢れ落ちた潤滑油は漏油受２３の上面で受け止められ、第１ の油槽１４ａ内に落下することなく漏油受２３の右端部に設けた小孔を経て第２ の油槽１４ｂ内に戻される。即ち第１の油槽１４ａから汲上げられて昇温した潤 滑油は全て第２の油槽１４ｂ内に戻され、ここで冷却された後第１の油槽１４ａ 内に環流することになる。従って回転機の起動後に於ける第１の油槽１４ａ内に は、冷却されて低温になった潤滑油のみが環流するから、第１の油槽１４ａ内の 潤滑油の温度は常時低温に保たれ、この低温の潤滑油によって軸受は潤滑される ことになるから、結果的に潤滑油が良好に循環している場合と同様になり軸受の 上昇を許容値内に抑えることが出来る。

【００１５】

【考案の効果】

以上本考案について詳細に説明したが本考案によれば、潤滑油の供給側（第１ の）油槽の上部を覆う様に漏油受を設け、軸受を潤滑することなく落下する潤滑 油を受けこれを潤滑油の戻り側（第２の）油槽に導く様にしたから、常に良好な 潤滑油の循環が維持され、温度上昇が許容値内に抑えられる横軸回転機の軸受装 置を得ることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による軸受装置の一実施例の片側半分を
示す側面断面図。

【図２】図１の直線Ａ−Ａに沿う正面断面図。

【図３】従来の一般的な横軸回転機の軸受装置の全体構
造の概略を示す側面断面図。

【符号の説明】

１０…回転軸、 １１…軸受、 １１ｆ，１１ｇ…排油口、 １２…軸受箱、 １３，１４…油槽、 １３ａ，１４ａ…第１の油槽、 １３ｂ，１４ｂ…第２の油槽、 １５…潤滑油、 １６，１７…仕切板、 １６ａ，１７ａ…仕切板の連通孔、 １８，１９…冷却器の冷却管、 ２０，２１…オイルリング、 ２３…漏油受。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 横軸回転機の回転軸と、この回転軸の
   端部を支承する軸受と、この軸受を支持すると共に前記
   軸受の潤滑を行う潤滑油を貯留する油槽を形成する軸受
   箱と、下部に連通孔を有し前記油槽を第１及び第２の油
   槽に区分する仕切板と、その上部内周面が前記回転軸の
   上部外周面に支持されると共にその下端部が前記第１の
   油槽内の潤滑油に浸漬され前記回転軸の回転により回転
   して前記潤滑油を汲上げ前記回転軸の上部外周面に給油
   するオイルリングと、前記軸受に設けられ前記第２の油
   槽上部に開口して前記オイルリングに汲上げられ前記回
   転軸と軸受との間を潤滑した潤滑油を前記第２の油槽に
   排出する排油孔と、前記第２の油槽内に冷却菅が配置さ
   れた油冷却器とから成る横軸回転機の軸受装置に於て、
   前記オイルリングにより汲上げられた潤滑油のうち前記
   回転軸と軸受との間を潤滑せずに前記第１の油槽内に戻
   ろうとする潤滑油を受けこの潤滑油を前記第２の油槽内
   に導く漏油受を前記第１の油槽上部に設けたことを特徴
   とする横軸回転機の軸受装置。