JPH0580598B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0580598B2 JPH0580598B2 JP60252175A JP25217585A JPH0580598B2 JP H0580598 B2 JPH0580598 B2 JP H0580598B2 JP 60252175 A JP60252175 A JP 60252175A JP 25217585 A JP25217585 A JP 25217585A JP H0580598 B2 JPH0580598 B2 JP H0580598B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- centrifugal
- air
- axial flow
- impellers
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、空調機器等に使用される遠心型の送
風機に関するものである。
風機に関するものである。
従来の技術
従来、特に大風量用に使用する場合のこの種の
遠心型送風機Ｂは第５図に示すように、１つのケ
ーシング１内に、２個の遠心型羽根車２および３
を主板４を共通に使用するとともに副板５および
６側の吸入口７および８を相反する位置に設け、
吸入口７および８に対向するケーシング１の部分
に給気口９および１０を設けて遠心型送風機Ｂを
構成していた。すなわち両吹込型として遠心型送
風機Ｂを構成していた。さらに前記給気口９およ
び１０のいづれか一方、例えば給気口９の外方
に、羽根車２および３を駆動するための電動機１
１を配置しこれのシヤフト１２を主板４に結合し
て使用していた。（例えば、実開昭54−117906号
公報） なお、第５図において１３は電動機１１をケー
シング１に固定するための支柱を、また１４はケ
ーシング１の吹き出し口を示すとともに、実線矢
印は空気の流れを示す。
遠心型送風機Ｂは第５図に示すように、１つのケ
ーシング１内に、２個の遠心型羽根車２および３
を主板４を共通に使用するとともに副板５および
６側の吸入口７および８を相反する位置に設け、
吸入口７および８に対向するケーシング１の部分
に給気口９および１０を設けて遠心型送風機Ｂを
構成していた。すなわち両吹込型として遠心型送
風機Ｂを構成していた。さらに前記給気口９およ
び１０のいづれか一方、例えば給気口９の外方
に、羽根車２および３を駆動するための電動機１
１を配置しこれのシヤフト１２を主板４に結合し
て使用していた。（例えば、実開昭54−117906号
公報） なお、第５図において１３は電動機１１をケー
シング１に固定するための支柱を、また１４はケ
ーシング１の吹き出し口を示すとともに、実線矢
印は空気の流れを示す。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら上記のような構成では、ケーシン
グ１の両方に給気口９および１０を設けなければ
ならな。すなわち、このような送風機を空調機器
等に組み込む場合、送風機の周囲に、しかも両給
気口９および１０に均等に空気が流入するように
構成する必要がある。したがつて、両給気口９お
よび１０を最適に配置するために機器の構成設計
が非常に制約を受ける問題点を有していた。一
方、送風機の風量を増大させる他の手段として
は、羽根車の軸方向の長さを長くする手段があ
る。しかしながら、軸方向の長さを長くするほ
ど、羽根車の最深部付近への空気流の流れが悪く
なり、羽根車の送風効率が低下するという問題点
を有していた。
グ１の両方に給気口９および１０を設けなければ
ならな。すなわち、このような送風機を空調機器
等に組み込む場合、送風機の周囲に、しかも両給
気口９および１０に均等に空気が流入するように
構成する必要がある。したがつて、両給気口９お
よび１０を最適に配置するために機器の構成設計
が非常に制約を受ける問題点を有していた。一
方、送風機の風量を増大させる他の手段として
は、羽根車の軸方向の長さを長くする手段があ
る。しかしながら、軸方向の長さを長くするほ
ど、羽根車の最深部付近への空気流の流れが悪く
なり、羽根車の送風効率が低下するという問題点
を有していた。
本発明はかかる従来の問題点を解消するもの
で、送風機の給気口を一方向のみとするととも
に、羽根車の送風効率を低下させることなく羽根
車の軸方向の長さを長くし、送風量の増大を可能
とすることを目的とする。
で、送風機の給気口を一方向のみとするととも
に、羽根車の送風効率を低下させることなく羽根
車の軸方向の長さを長くし、送風量の増大を可能
とすることを目的とする。
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決するために本発明の遠心型送
風機は、一対の給気口と吐出口を有する渦巻型の
ケーシングと軸流型羽根車および２個の遠心型羽
根車とで構成し、両遠心型羽根車の間に前記軸流
型羽根車を設け、上流側の遠心型羽根車から軸流
型羽根車を介して下流側の遠心型羽根車に空気流
が流入するようにそれぞれの羽根車を配置したも
のである。
風機は、一対の給気口と吐出口を有する渦巻型の
ケーシングと軸流型羽根車および２個の遠心型羽
根車とで構成し、両遠心型羽根車の間に前記軸流
型羽根車を設け、上流側の遠心型羽根車から軸流
型羽根車を介して下流側の遠心型羽根車に空気流
が流入するようにそれぞれの羽根車を配置したも
のである。
作 用
本発明は上記した構成によつて、送風機の給気
口を一方向のみとし、かつ下流側羽根車には軸流
型羽根車によつて強制的に空気を送気するため
に、羽根車の送風効率を低下させることなく羽根
車の軸方向の長さを長くし送風量の増大を実現す
ることができるものである。
口を一方向のみとし、かつ下流側羽根車には軸流
型羽根車によつて強制的に空気を送気するため
に、羽根車の送風効率を低下させることなく羽根
車の軸方向の長さを長くし送風量の増大を実現す
ることができるものである。
実施例
以下、本発明の実施例を添付図面にもとづいて
説明する。
説明する。
第１図〜第４図に実施例を示す。第２図は第１
図のａ−ａ線断面を、第３図は第１図のｂ−ｂ線
断面を、第４図は第１図のｃ−ｃ線断面をそれぞ
れ示す。第１図〜第４図に示すように本発明の遠
心送風機Ａは、１つのケーシング２１内に２個の
遠心型羽根車２２および２３と軸流型羽根車２４
を設け、２個の遠心型羽根車２２および２３を、
両羽根車への空気流の流入方向が同一方向になる
ように配置するとともに、両羽根車２２と２３の
間に軸流型羽根車２４を設け、両羽根車２２と２
３と同時に回転することによつて上流側の羽根車
２２から軸流型羽根車２４を介して下流側の羽根
車２３に空気流が流入するように、それぞれの羽
根車を配置したものである。また羽根車２２，２
３および２４の内部にはアウトロータ型の電動機
２５を配置し、下流側の羽根車２３の主板２８を
電動機２５のロータ２６に固定して羽根車２２，
２３および２４が同一回転軸で回転するようにし
ている。さらに軸流型羽根車２４の外周に対向す
るケーシング２１には、ケーシング２１から軸流
型羽根車２４方向に突出して整流板３３を、軸流
型羽根車２４の外周との間に隙間３４を有するよ
うに設けている。一、ケーシング２１には、電動
機２５のステータ２７を固定することで電動機２
５をケーシング２１に固定するとともに上流側の
羽根車２２の副板２９に設けた吸入口３０と対向
する位置に給気口３１を設けている。なお、同図
において３２はケーシング２１の吐出口を示すと
ともに実線矢印は上流側の羽根車２２を流れる空
気の流れを示す。また、破線矢印は下流側の羽根
車２３に流れる空気の流れを示す。
図のａ−ａ線断面を、第３図は第１図のｂ−ｂ線
断面を、第４図は第１図のｃ−ｃ線断面をそれぞ
れ示す。第１図〜第４図に示すように本発明の遠
心送風機Ａは、１つのケーシング２１内に２個の
遠心型羽根車２２および２３と軸流型羽根車２４
を設け、２個の遠心型羽根車２２および２３を、
両羽根車への空気流の流入方向が同一方向になる
ように配置するとともに、両羽根車２２と２３の
間に軸流型羽根車２４を設け、両羽根車２２と２
３と同時に回転することによつて上流側の羽根車
２２から軸流型羽根車２４を介して下流側の羽根
車２３に空気流が流入するように、それぞれの羽
根車を配置したものである。また羽根車２２，２
３および２４の内部にはアウトロータ型の電動機
２５を配置し、下流側の羽根車２３の主板２８を
電動機２５のロータ２６に固定して羽根車２２，
２３および２４が同一回転軸で回転するようにし
ている。さらに軸流型羽根車２４の外周に対向す
るケーシング２１には、ケーシング２１から軸流
型羽根車２４方向に突出して整流板３３を、軸流
型羽根車２４の外周との間に隙間３４を有するよ
うに設けている。一、ケーシング２１には、電動
機２５のステータ２７を固定することで電動機２
５をケーシング２１に固定するとともに上流側の
羽根車２２の副板２９に設けた吸入口３０と対向
する位置に給気口３１を設けている。なお、同図
において３２はケーシング２１の吐出口を示すと
ともに実線矢印は上流側の羽根車２２を流れる空
気の流れを示す。また、破線矢印は下流側の羽根
車２３に流れる空気の流れを示す。
上記構成において、上流側の羽根車２２と下流
側の羽根車２３の間に軸流型羽根車２４を設け、
これらの羽根車２２，２３および２４が同時に回
転することによつてケーシング２１の給気口３１
から給気された空気流は、上流側の羽根車２２の
遠心力によつて吐出口３２へ流れるととも、軸流
型羽根車２４によつて軸流型羽根車２４を介して
下流側の羽根車２３に空気流が流入した後、吐出
口３２へ向かう流れを形成する。したがつて、下
流側の羽根車２３に流入する空気流は、軸流型羽
根車２４によつて強制的に送気されるために、十
分な空気量を上流側の羽根車から下流側の羽根車
２３に送気することができる。すなわち、羽根車
の効率を低下させることなく羽根車の軸方向の長
さを長くすることができる効果がある。さらに、
軸流型羽根車２４の外周との間に隙間３４を有す
るように、ケーシング２１から軸流型羽根車２４
方向に突出して整流板３３を設けることによつ
て、軸流型羽根車２４の軸方向の長さが長くなつ
た場合、軸流型羽根車２４の外周囲において、上
流側の羽根車２２と下流側の羽根車２３の相互干
渉によつて生じる流れの乱れを防止することがで
きる効果がある。
側の羽根車２３の間に軸流型羽根車２４を設け、
これらの羽根車２２，２３および２４が同時に回
転することによつてケーシング２１の給気口３１
から給気された空気流は、上流側の羽根車２２の
遠心力によつて吐出口３２へ流れるととも、軸流
型羽根車２４によつて軸流型羽根車２４を介して
下流側の羽根車２３に空気流が流入した後、吐出
口３２へ向かう流れを形成する。したがつて、下
流側の羽根車２３に流入する空気流は、軸流型羽
根車２４によつて強制的に送気されるために、十
分な空気量を上流側の羽根車から下流側の羽根車
２３に送気することができる。すなわち、羽根車
の効率を低下させることなく羽根車の軸方向の長
さを長くすることができる効果がある。さらに、
軸流型羽根車２４の外周との間に隙間３４を有す
るように、ケーシング２１から軸流型羽根車２４
方向に突出して整流板３３を設けることによつ
て、軸流型羽根車２４の軸方向の長さが長くなつ
た場合、軸流型羽根車２４の外周囲において、上
流側の羽根車２２と下流側の羽根車２３の相互干
渉によつて生じる流れの乱れを防止することがで
きる効果がある。
発明の効果
以上のように本発明の遠心型送風機によれば次
の効果が得られる。
の効果が得られる。
(1) 上流側の遠心型羽根車と下流側の遠心型羽根
車との間に軸流型羽根車を設けているので下流
側の遠心型羽根車にも軸流型羽根車の働きによ
つて十分な空気量を送気することができる。
車との間に軸流型羽根車を設けているので下流
側の遠心型羽根車にも軸流型羽根車の働きによ
つて十分な空気量を送気することができる。
(2) 送風機の給気口を一方向のみで、しかも羽根
車の軸方向の長さを長くすることができるため
に大風量を実現し、しかも機器の風路設計を容
易に行なうことができる。
車の軸方向の長さを長くすることができるため
に大風量を実現し、しかも機器の風路設計を容
易に行なうことができる。
第１図は本発明の一実施例を示す遠心型送風機
の断面図、第２図は第１図のａ−ａ線断面図、第
３図は第１図のｂ−ｂ線断面図、第４図は第１図
のｃ−ｃ線断面図、第５図は従来の遠心型送風機
の断面図である。 ２１……ケーシング、２２……上流側遠心型羽
根車、２３……下流側遠心型羽根車、２４……軸
流型羽根車、２５……電動機、２６……ロータ、
２７……ステータ、２８……主板、２９……副
板、３０……吸入口、３１……給気口、３２……
吐出口、３３……整流板、３４……隙間。
の断面図、第２図は第１図のａ−ａ線断面図、第
３図は第１図のｂ−ｂ線断面図、第４図は第１図
のｃ−ｃ線断面図、第５図は従来の遠心型送風機
の断面図である。 ２１……ケーシング、２２……上流側遠心型羽
根車、２３……下流側遠心型羽根車、２４……軸
流型羽根車、２５……電動機、２６……ロータ、
２７……ステータ、２８……主板、２９……副
板、３０……吸入口、３１……給気口、３２……
吐出口、３３……整流板、３４……隙間。
Claims (1)
- １ 一対の給気口と吐出口を有する渦巻型のケー
シングと軸流型羽根車および２個の遠心型羽根車
とで構成し、両遠心型羽根車の間に前記軸流型羽
根車を設け、上流側の遠心型羽根車から軸流型羽
根車を介して下流側の遠心型羽根車に空気流が流
入するようにそれぞれの羽根車を配置した遠心型
送風機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60252175A JPS62113897A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 遠心型送風機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60252175A JPS62113897A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 遠心型送風機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62113897A JPS62113897A (ja) | 1987-05-25 |
| JPH0580598B2 true JPH0580598B2 (ja) | 1993-11-09 |
Family
ID=17233536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60252175A Granted JPS62113897A (ja) | 1985-11-11 | 1985-11-11 | 遠心型送風機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62113897A (ja) |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49150706U (ja) * | 1973-04-25 | 1974-12-27 | ||
| JPS5873996U (ja) * | 1981-11-13 | 1983-05-19 | 三菱電機株式会社 | 両吸込み式送風機 |
| JPS58108390A (ja) * | 1981-12-21 | 1983-06-28 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 熱交換型送風機 |
-
1985
- 1985-11-11 JP JP60252175A patent/JPS62113897A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62113897A (ja) | 1987-05-25 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |