JPH0583418B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） 本発明は、重量機械の搬出や積載時に使用され
るセルフローダーにおけるパワーブリツジの架設
収納装置に関する。

（従来の技術） 従来、セルフローダーにおける重量機械の搬出
や積載時に使用されるパワーブリツジの設置作業
は運転手の手作業によつて行われていたが、それ
は重労働である上危険性も伴い、輸送時において
は、荷台上に置いたパワーブリツジの落下や移動
の虞があつた。

又荷台の上に置くためのスペースを必要とする
ことは車上作業の足場を不安定なものにしてい
た。

そしてそれらの欠点を補うための方法として、
後方開閉式昇降装置が開発されているが、これは
車体ボデイより長尺である機械などの積載を困難
にすると共に、昇降装置が上方に格納されるため
後方の運転視界が死角となり、又走行時の風圧の
影響もあつて運転走行に支障を来たすものであつ
た。他方、車体のボデイの荷台床下に埋設するパ
ワーブリツジの収納庫方式はすでに出願人も知る
とことであるが、テールランプ部の取付け位置
（道路交通法により取付け位置が規定されている）
と収納スペースが重なるため幅の狭いパワーブリ
ツジに限定され、且つまた運転手の手作業という
重労働については何ら解決を見ていない。

（発明が解決しようとする問題点） 本発明はこのようにこれまでの運転手が手作業
で行つていたパワーブリツジの設置作業を、独自
の空間利用及び搬送手段とカムとの組合わせによ
る搬送方式によつて自動化したもので、運転者を
重労働から開放させることはもちろん作業上の危
険性も解消し、さらに完全な格納方式により、作
業上の足場の確保及び輸送時においての落下や移
動の虞を解消しようとするものである。

［発明の構成］ （実施例） 以下、本発明のの実施例を図面を基に説明する
と、第１図、第２図及び第５図においてＳがセル
フローダー本体でその荷台後方下部に、復元バネ
９ａにより通常閉鎖状態に付勢されたテールラン
プ取付け板９を開閉蓋とし、且つ底部に二条の遊
転ローラ群６を条方向に間隙を置いて敷設した収
納空間１を設ける。そして第５図及び第３図に示
すように、その遊転ローラ群６の条方向間隙の下
方に、車体フレームＣに装着した駆動モーター３
に駆動される搬送チエン４を掛架し、その駆動ス
プロケツト３ａ側を支点として従動スプロケツト
３ｂ側が上方のみに擺動可能となるよう両スプロ
ケツト３ａ，３ｂ間を連結棒１０で継ぐと共に車
体側に装着したＵ字管１１で従動スプロケツト３
ｂの枢軸が支持されている。

また前記収納空間２には、第３図に示すように
基端上隅部２ｂを荷台後端下側隅部の形状に合致
する略直角状に切欠したパワーブリツジ２を前記
遊転ローラ群６の上において出入れ自在に収納
し、そのパワーブリツジ２の基端下部２ａを連接
継手５を介して前記搬送チエン４の自由端に枢着
してある。そして第５図に示すようにその収納空
間１の出口付近部には、油圧シリンダー７の往復
動により所定許容範囲で回動する偏心カム８を設
け、パワーブリツジ２が外部に引出された最大極
限位置において適宜箇所に設けたリミツトスイツ
チＬが作動して、前記、偏心カム８を上方へ回動
させて前記パワーブリツジ２の基端側底面を押上
げ、その上死点において基端上隅部２ｂの切欠部
を荷台端下側隅へ押付け、パワーブリツジ２と荷
台とを無断差状態に置くように構成されている。

（作用） 本発明を作業状態と合わせて説明すると、セル
フローダーの前輪のパワーフツドを伸ばしてセル
フローダー本体Ｓを任意の角度に傾斜させる。次
に駆動モーター３を駆動させると、パワーブリツ
ジ２の基端下部２ａが連接継手５を介して搬送チ
エン４に連結されているからその搬送チエン４の
送りによつてパワーブリツジ２は後方に搬出され
る。その際、復元バネ９ａによつて通常閉ざされ
ているテールランプ取付け板９は、パワーブリツ
ジ２の先端部の突当てによつて復元バネ９ａに抗
して開放される。そしてパワーブリツジ２が引出
された最大極限位置（この時パワーブリツジ２の
先端は地上に接地）において、油圧シリンダー７
が作動して偏心カム８が上方へ回動しパワーブリ
ツジ２を押し上げ、その上死点において基端上隅
部２ｂの切欠部を荷台後端下側隅へ押付ける。

かくしてパワーブリツジ２は架設完了となるが
積載、搬出作業の終了後は、油圧シリンダー７と
駆動モーター３を逆動作させれば、パワーブリツ
ジ２が収納空間１内に納まり、テールランプ取付
け板９が復元バネ９ａの弾力で元に戻る。

［発明の効果］ 本発明は以上のように、従来のセルフローダー
における重量機械の搬出や積載時に使用されるパ
ワーブリツジの設置及び格納作業を自動化するこ
とにより、重労働を解消すると共に作業上の危険
性を回避し、また装置総体が車体の後輪より後方
のいわゆるオーバーハング部の荷台床下箇所にコ
ンパクトに納まるから、従来の後方開閉式昇降装
置のように長尺物の積載不能、運転視界の問題も
なくなり、特にテールランプ部の取付け板を開閉
方式として収納空間１を形成したことは幅の広い
パワーブリツジを可能とし、更に偏心カムによつ
てパワーブリツジが上昇支持されるため荷台との
段差が解消したことも作業性、安全性を高める効
果があり、まことに有利なものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置を実施したセルフローダー
の後方斜視図、第２図は作業状態時の同上側面
図、第３図は作業状態時の同上要部拡大側面図
（パワーブリツジ収納時）、第４図は作業状態時の
同上要部拡大側面図（パワーブリツジ引出し時）、
第５図は要部平面図。 １……収納空間、２……パワーブリツジ、２ａ
……その基端下部、２ｂ……その基端上隅部、３
……駆動モーター、３ａ……駆動スプロケツト、
３ｂ……従動スプロケツト、４……搬送チエン、
５……連接継手、６……遊転ローラー群、７……
油圧装置、８……偏心カム、９……テールランプ
取付け板、９ａ……その復元バネ、１０……連結
棒、１１……Ｕ字管、Ｃ……車体フレーム、Ｌ…
…リミツトスイツチ、Ｓ……セルフローダー本
体。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ セルフローダー本体Ｓの荷台後方下部に、復
   元バネ９ａにより通常、閉鎖状態に付勢されたテ
   ールランプ取付け板９を開閉蓋とし且つ底部に数
   条の遊転ローラ群６を条方向に間隙上置いて敷設
   した収納空間１を設け、 前記遊転ローラ群６の条方向間隙の下方に車体
   フレームＣに装着した駆動モーター３に駆動され
   る搬送チエン４を、その駆動スプロケツト３ａ側
   を支点として従動スプロケツト３ｂ側が上方のみ
   に擺動可能に掛架し、 前記収納空間１には、基端上隅部２ｂを略直角
   状に切欠したパワーブリツジ２を前記遊転ローラ
   ６上において出入れ自在に収納し、そのパワーブ
   リツジ２の基端下部２ａを連接継手５を介して前
   記搬送チエン４の自由端に枢着し、 前記収納空間１の出口付近部には、油圧機構７
   の往復動により所定許容範囲で回動する偏心カム
   ８を設け、パワーブリツジ２が外部に引出された
   最大極限位置において適宜箇所尾設けたリミツト
   スイツチＬが作動して偏心カム８を上方へ回動さ
   せて、前記パワーブリツジ２の基端上隅部２ｂの
   切欠部を荷台後端下側隅へ押付けるように支持さ
   せたことを特徴とするセルフローダーにおけるパ
   ワーブリツジの架設収納装置。