JPH0585436A - 前後輪駆動自動二輪車のヘツドライト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 前後輪を駆動する自動二輪車で、ドライブシ
ャフトなどを備える前ホークに、ヘッドライトを後側に
引込めて取付けできて、前ホークの回動操作時の慣性を
小さくできる前後輪駆動自動二輪車のヘッドライト装置
を得ること。 【構成】 ヘッドパイプ３内に貫通させて回動自在に取
付けたステアリングシャフト４の上下に取付けた上下の
ブラケット５の一側に一方のホークチューブ６を締着し
て前側にドライブシャフト１２を配置し、他方のホーク
チューブ６は上端を下側のブラケット５の他側に締着
し、上下のブラケット５の前側にライトカウル２２を締
着し、ライトカウル２２に他方のホークチューブ６側に
偏芯させてヘッドライト２３を取付けたこと。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、前後輪駆動自動二輪
車のヘッドライト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、自動二輪車は、車体中心線上に
配置したフレーム前端のヘッドパイプに、前ホークのス
テアリングシャフトを回動して操舵できるように取付
け、前ホークの車体中心線上のヘッドパイプの前側に、
ヘッドライトを取付けるようにしている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ヘッドライトは、ヘッ
ドパイプの前側に取付けるので、前ホークから前側に突
出する長さが長くなる。ヘッドライトの突出量が多くな
ると、前ホークを左右に回動して操舵するときに慣性が
増す不都合がある。特に前後輪を駆動するものでは、前
ホークに駆動装置が取付けられて重くつくので具合が悪
い。

【０００４】かかる点に鑑み、この発明は、前後輪を駆
動する自動二輪車で、ドライブシャフトなどを備える前
ホークに、ヘッドライトを後側に引込めて取付けでき
て、前ホークの回動操作時の慣性を小さくできる前後輪
駆動自動二輪車のヘッドライト装置を得ることを目的と
する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の前後輪駆動自動二輪車のヘッドライト装
置は、ヘッドパイプ内に貫通させて回動自在に取付けた
ステアリングシャフトの上下に取付けた上下のブラケッ
トの一側に一方のホークチューブを締着してホークチュ
ーブの前側にドライブシャフトを配置し、他方のホーク
チューブは上端を下側のブラケットの他側に締着し、上
下のブラケットの前側にライトカウルを締着し、ライト
カウルに他方のホークチューブ側に偏芯させてヘッドラ
イトを取付けたことにある。

【０００６】

【作用】他方のホークチューブは、上端を下側のブラケ
ットに締着して、その上側を開放してあるので、前輪駆
動装置の等速ジョイントなどを取付けることができる。
又、ヘッドライトは、ヘッドパイプの片側の他方のホー
クチューブ側に偏芯させることによって、前方への突出
量を少く取付けることができる。

【０００７】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図３によっ
て説明する。前ホーク１は、フレーム２の前端のヘッド
パイプ３に、ステアリングシャフト４を回動自在に軸着
し、ステアリングシャフト４の上下に、上下のブラケッ
ト５の中央を取付ける。前ホーク１は、左右のホークチ
ューブ６の下側に、ロアーチューブ７が摺動してクッシ
ョンできるように連結してあって、左右のロアーチュー
ブ７の下端に、前輪８を回転自在に支承した車軸９の両
端を締着する。左右のホークチューブ６の一方は、下側
のブラケット５を貫通して上側のブラケット５まで延し
てあり、他方は、上端を下側のブラケット５に締着して
ある。そして、下側のブラケット５に横方向に等速ジョ
イント１０を取付け、等速ジョイント１０は、ベベルギ
ヤー１１を介してドライブシャフトシャフト１２に連結
し、更にベベルギヤー１３を介して前輪８に動力を伝達
できるようにしてある。

【０００８】フレーム２の前下部に搭載したエンジン１
４の出力軸１５には、二つの駆動スプロケット１６が並
べて取付けてあり、一方の駆動スプロケット１６は、チ
エン１７で後輪１８に連結して駆動できるようにしてあ
る。他方の駆動スプロケット１６は、一次チエン１９で
前側に設けた、前輪８の操舵時の内輪差を吸収できる滑
りクラッチ又はオーバーランクラッチ２０に連結し、更
に二重の二次チエン２１を介して等速ジョイント１０に
連結してあって、エンジン１４で前輪８と後輪１８の両
輪を駆動できるようにしてある。

【０００９】前ホーク１の上下のブラケット５の前側に
は、ライトカウル２２を取付ける。ライトカウル２２に
は、短いホークチューブ１２側に寄せて取付け孔を設け
てヘッドライト２３を取付ける。ヘッドライト２３は、
短いホークチューブ１２側に偏芯させるので、ヘッドパ
イプ３と干渉することがなく、十分後側に引込めて取付
けることができる。

【００１０】

【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、ヘッドライトを前ホークから前側
に突出しないように取付けることができて体裁よくでき
る。又、前ホーク１を左右に回動させて操舵するときの
慣性を小さくできて操舵性のよいものにできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す正面図である。

【図２】本発明の実施例を示す側面図である。

【図３】本発明の実施例を示すヘッドライト部分の拡大
横断面図である。

【符号の説明】

３ ヘッドパイプ ４ ステアリングシャフト ５ ブラケット ６ ホークチューブ １２ ドライブシャフト ２２ ライトカウル ２３ ヘッドライト

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ヘッドパイプ内に貫通させて回動自在に
   取付けたステアリングシャフトの上下に取付けた上下の
   ブラケットの一側に一方のホークチューブを締着して前
   側にドライブシャフトを配置し、他方のホークチューブ
   は上端を下側のブラケットの他側に締着し、上下のブラ
   ケットの前側にライトカウルを締着し、ライトカウルに
   他方のホークチューブ側に偏芯させてヘッドライトを取
   付けたことを特徴とする前後輪駆動自動二輪車のヘッド
   ライト装置。