JPH0585913U - カーポートの屋根材の固定構造 - Google Patents

カーポートの屋根材の固定構造

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JPH0585913U
JPH0585913U JP2630592U JP2630592U JPH0585913U JP H0585913 U JPH0585913 U JP H0585913U JP 2630592 U JP2630592 U JP 2630592U JP 2630592 U JP2630592 U JP 2630592U JP H0585913 U JPH0585913 U JP H0585913U
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press
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locking groove
roofing material
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隆司 松阪
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Abstract

(57)【要約】 【目的】固定箇所におけるシール性を高めるとともに施
工性を向上させる。 【構成】間隔を隔てて保持する支持フレーム１の幅方向
の上面両側部に全長にわたって屋根材２の端部を載設支
持する支持段部３を形成する。支持フレーム１の幅方向
の上面中間部に入口より奥が広くなった係止溝４を形成
する。ゴム性の屋根材押さえ５の幅方向の両側に押さえ
片６，６を形成するとともに屋根材押さえ５の幅方向の
中間部に係止溝４の入口部の幅よりも広い圧入片７を下
方に突設する。支持段部３に屋根材２の端部を載設支持
する。圧入片７を係止溝４に圧入して押さえ片６，６に
て屋根材２を押さえ固定する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は、カーポートの屋根材の固定構造に関し、詳しくは固定箇所における シール性を高めるとともに施工性を向上させようとする技術に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、カーポートの屋根材を固定するのに、図２に示すように、間隔を隔てて 保持された支持フレーム１ａの支持段部３ａに屋根材２の端部を載設支持させ、 屋根材押さえ５ａをボルトｂにて支持フレーム１ａに固定して、屋根材２を固定 するものである。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
ところがこのような構成のものにおいては、支持フレーム１ａ及び屋根材押さ え５ａはアルミニュームのような金属製のものであり、固定箇所におけるシール 性が低く、この箇所にパッキンＰを使用し、しかもボルトｂのねじ締め操作を要 し、施工性も低いものとなっていた。
【０００４】 本考案はこのような問題を解消しようとするものであり、その目的とするとこ ろは、別途にパッキンを使用することなくシール性を確保し、しかも施工性を高 めることができるカーポートの屋根材の固定構造を提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
本考案は、間隔を隔てて保持された支持フレーム１の幅方向の上面両側部に全 長にわたって屋根材２の端部を載設支持する支持段部３が形成され、支持フレー ム１の幅方向の上面中間部に入口より奥が広くなった係止溝４が形成され、ゴム 性の屋根材押さえ５の幅方向の両側に押さえ片６，６が形成されるとともに屋根 材押さえ５の幅方向の中間部に係止溝４の入口部の幅よりも広い圧入片７を下方 に突設し、支持段部３に屋根材２の端部が載設支持され、圧入片７を係止溝４に 圧入して押さえ片６，６にて屋根材２を押さえ固定されて成ることを特徴とする ものである。
【０００６】
【作用】
屋根材押さえ５の圧入片７を支持フレーム１の係止溝４に圧入して、ゴム性の 屋根材押さえ５の押さえ片６，６にて屋根材２を押さえて固定する。固定箇所に おけるシール性を確保する。しかして、その施工性を大幅に高める。
【０００７】
【実施例】
カーポートＡは例えば二本の支柱８に略長方形の枠フレーム９の一側部が支持 金具（図示せず）を介して支持され、枠フレーム９の対向箇所と支柱８の上端間 にアーム１０が架設されて枠フレーム９を支柱８にて充分な強度で支持している 。このような枠フレーム９に間隔を隔てて多数本の支持フレーム１が架設されて いる。この支持フレーム１はアルミニュームのような金属性であり、中空の押出 成形品 である。支持フレーム１の幅方向の上面両側部に全長にわたって屋根材 ２の端部を載設支持する支持段部３が形成されている。支持フレーム１の幅方向 の上面中間部に入口より奥が広くなった係止溝４が形成されている。また、この 係止溝４に連ねて略略Ｖ字型の凹溝１１が形成されている。そして、屋根材押さ え５は、ゴム性で適宜な弾性変形が可能で、充分なシール性を備えているもので ある。この屋根材押さえ５の幅方向の両側に押さえ片６，６が形成されるととも に屋根材押さえ５の幅方向の中間部に係止溝４の入口部の幅よりも広い圧入片７ を左右に突設されている。また、圧入片７の中間には突出片１２が下方に延出さ れている。そして、屋根材押さえ５はゴム製であっても合成樹脂製であってもよ いものである。
【０００８】 しかして、支持段部３に屋根材２の端部が載設支持され、圧入片７を係止溝４ に圧入し、また、突出片１２を凹溝１１に圧入して押さえ片６，６にて屋根材２ を押さえ固定するのである。かかる場合、押さえ片６の先端にはフック１３が形 成され、押さえ片６を外す場合に容易におこなえるようにしてある。
【０００９】
【考案の効果】
本考案は上述のように、間隔を隔てて保持された支持フレームの幅方向の上面 両側部に全長にわたって屋根材の端部を載設支持する支持段部が形成され、支持 フレームの幅方向の上面中間部に入口より奥が広くなった係止溝が形成され、ゴ ム性の屋根材押さえの幅方向の両側に押さえ片が形成されるとともに屋根材押さ えの幅方向の中間部に係止溝の入口部の幅よりも広い圧入片を下方に突設し、支 持段部に屋根材の端部が載設支持され、圧入片を係止溝に圧入して押さえ片にて 屋根材を押さえ固定されるから、ゴム性の屋根材押さえの押さえ片にて屋根材を 押さえて固定して、固定箇所におけるシール性を確保し、しかも、屋根材押さえ の圧入片を支持フレームの係止溝に圧入することで、その施工性を大幅に高める ことができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本考案の一実施例を示し、（ａ）は斜視図、
（ｂ）は部分拡大断面図である。
【図２】従来例の断面図である。
【符号の説明】
１ 支持フレーム ２ 屋根材 ３ 支持段部 ４ 係止溝 ５ 屋根材押さえ ６ 押さえ片 ７ 圧入片

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 間隔を隔てて保持された支持フレームの
    幅方向の上面両側部に全長にわたって屋根材の端部を載
    設支持する支持段部が形成され、支持フレームの幅方向
    の上面中間部に入口より奥が広くなった係止溝が形成さ
    れ、ゴム性の屋根材押さえの幅方向の両側に押さえ片が
    形成されるとともに屋根材押さえの幅方向の中間部に係
    止溝の入口部の幅よりも広い圧入片を下方に突設し、支
    持段部に屋根材の端部が載設支持され、圧入片を係止溝
    に圧入して押さえ片にて屋根材を押さえ固定されて成る
    カーポートの屋根材の固定構造。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPH0218022U (ja) * 1988-07-14 1990-02-06

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