JPH0588105U - 電磁開閉器の駆動回路 - Google Patents

電磁開閉器の駆動回路

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JPH0588105U
JPH0588105U JP029207U JP2920792U JPH0588105U JP H0588105 U JPH0588105 U JP H0588105U JP 029207 U JP029207 U JP 029207U JP 2920792 U JP2920792 U JP 2920792U JP H0588105 U JPH0588105 U JP H0588105U
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    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries

Abstract

(57)【要約】 【目的】バッテリーを電力供給源とする電気駆動車両の
制御装置に用いられる電磁開閉器の駆動回路において、
バッテリー端子電圧の変動に影響されず、電磁開閉器の
安定した動作を確保できるようにする。 【構成】励磁コイル２の駆動電圧を検出する電圧検出器
４と、該電圧検出器４から出力されるＡＤＤ信号を入力
してｄｕｔｙ比を変化させる通流率生成器５と、該通流
率生成器５からのＰＷＭ信号をドライブスイッチに伝え
るかどうかをＳＩＧ信号により判断する出力ＯＮ／ＯＦ
Ｆ器６と、該出力ＯＮ／ＯＦＦ器６を経由して入力され
るＰＷＭ信号により、励磁コイル２に電圧を印加又は遮
断するドライブスイッチ７とを有する

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は、バッテリーを電力供給源とする電気駆動車両の走行制御装置（以 下、制御装置という）に関し、詳しくは制御装置に用いられる電磁開閉器の駆動 回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】
バッテリーを電力供給源とするフォークリフト等の荷役作業車や電気駆動車両 では、車両の稼動状態や負荷状態によってバッテリーの端子電圧が大きく変動し 、車両を制御するための制御装置等で使用されている電磁開閉器の動作に大きな 影響を与えている。具体的には、バッテリー端子電圧がある閾値より低下すると 電磁開閉器が動作しなくなるなどの不都合が生じる。このため、バッテリーを電 力供給源とする車両では、電磁開閉器を正常に動作させるために、バッテリー端 子電圧の変動範囲を制限しなければならない場合がある。これに対して、従来で はバッテリー端子電圧のランクに応じて制御装置の仕様を分けるなどして対応し ていた。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
このように、バッテリーを電力供給源とする車両では、バッテリー端子電圧の 変動により電磁開閉器の動作に影響を受けるため、仕様の異なる制御装置を複数 用意しなければならず、制御装置を効率よく利用することができないという問題 点があった。
【０００４】 この考案は、電磁開閉器励磁コイルへの印加電圧を制御することにより、バッ テリー端子電圧の変動に影響されず、電磁開閉器の安定した動作を確保すること ができる電磁開閉器の駆動回路を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】 この考案に係わる電磁開閉器の駆動回路においては、電磁開閉器励磁コイルの 駆動電圧を検出する電圧検出器と、該電圧検出器から出力される信号を入力して その信号電圧に応じて通流率（ｄｕｔｙ比）を変化させる通流率生成器と、該通 流率生成器から出力される出力信号をドライブスイッチに伝えるかどうかを電磁 開閉器開閉信号により判断する出力ＯＮ／ＯＦＦ器と、該出力ＯＮ／ＯＦＦ器を 経由して入力される前記出力信号により電磁開閉器励磁コイルに電圧を印加又は 遮断するドライブスイッチとを有することを特徴とする。
【０００６】
【作用】
上述した回路によれば、電磁開閉器の閉信号（ＳＩＧ）が出力ＯＮ／ＯＦＦ器 に入力されると出力ＯＮ／ＯＦＦ器がＯＮ状態となり、通流率生成器からの出力 信号（ＰＷＭ）が後段のドライブスイッチに伝えられる。このＰＷＭ信号はドラ イブスイッチを介して電磁開閉器に伝えられ、電磁開閉器の励磁コイルに印加さ れる。通流率生成器は、前記ＰＷＭ信号の出力時点のバッテリー電圧を検出する 電圧検出器の出力信号（ＡＤＤ）に応じて、出力するＰＷＭ信号のｄｕｔｙ比を 変化させている。すなわち、バッテリー端子電圧が高いときにはｄｕｔｙ比を小 さくし、バッテリー端子電圧が低いときにはｄｕｔｙ比が大きくなるように制御 を行っている。したがって、バッテリー端子電圧が変動しても電磁開閉器には常 にその動作電圧範囲の電圧が印加されることになるので、電磁開閉器を安定して 動作させることができる。
【０００７】
【実施例】
以下、この考案に係わる電磁開閉器の駆動回路の一実施例を図面を参照しなが ら説明する。
【０００８】 図１は、この考案に係わる電磁開閉器の駆動回路の一実施例を示す回路図であ る。この駆動回路は、車両の電力供給源となるバッテリー１と、励磁コイル２を 有する電磁開閉器３と、前記励磁コイル２の駆動電圧（バッテリー端子電圧）を 検出し、検出した電圧値に応じた出力信号（ＡＤＤ）を出力する電圧検出器４と 、該電圧検出器４から出力されるＡＤＤ信号を入力して、その信号電圧に応じて ｄｕｔｙ比を変化させる通流率生成器５と、該通流率生成器５の出力信号（ＰＷ Ｍ）をドライブスイッチに伝えるかどうかを電磁開閉器開閉信号（ＳＩＧ）によ り判断する出力ＯＮ／ＯＦＦ器６と、該出力ＯＮ／ＯＦＦ器６を経由して入力さ れるＰＷＭ信号により、電磁開閉器３の励磁コイル２に電圧を印加又は遮断する ドライブスイッチ７とから構成されている。
【０００９】 前記通流率生成器５では、電圧検出器４から出力されるＡＤＤ信号に応じて、 ＰＷＭ信号のｄｕｔｙ比を制御している。例えば、励磁コイル２の定格電圧が２ ０Ｖ、バッテリー１の電源電圧が１００Ｖとすると、ｄｕｔｙ比は次のような割 合となる。
【００１０】 １００Ｖ（バッテリー端子電圧）…２０％（ｄｕｔｙ比） ８０Ｖ …２５％ ４０Ｖ …５０％ ２０Ｖ …１００％ バッテリー端子電圧が変動すると、それに従って電圧検出器４から出力される ＡＤＤ信号も変動する。通流率生成器５では、ＡＤＤ信号の変動（バッテリー端 子電圧の変動）に応じたｄｕｔｙ比でＰＷＭ信号の電圧値を規制している。この ため、バッテリー端子電圧が１００Ｖ〜２０Ｖの間で変動しても、電磁開閉器３ に入力するＰＷＭ信号の電圧値を常に２０Ｖに保つことができる。したがって、 バッテリー端子電圧の変動に影響されることなく、電磁開閉器を安定して動作さ せることが可能となる。
【００１１】 上述した駆動回路においては、電磁開閉器３の閉信号（ＳＩＧ）が出力ＯＮ／ ＯＦＦ器６に入力されると、出力ＯＮ／ＯＦＦ器６がＯＮ状態となり、通流率生 成器５からのＰＷＭ信号が後段のドライブスイッチ７に伝えられる。このＰＷＭ 信号はドライブスイッチ７を介して電磁開閉器３に伝えられ、電磁開閉器の励磁 コイル２に印加される。電圧検出器４はＰＷＭ信号の出力時点のバッテリー端子 電圧を検出し、検出した電圧値に応じたＡＤＤ信号を出力する。通流率生成器５ は、電圧検出器４から出力されたＡＤＤ信号に応じて、出力するＰＷＭ信号のｄ ｕｔｙ比を制御する。このように、通流率生成器５においてバッテリー端子電圧 の変動に応じてＰＷＭ信号のｄｕｔｙ比を制御しているため、電磁開閉器３の励 磁コイル２には、常にその動作電圧範囲の電圧が印加されることになる。
【００１２】 すなわち、この考案に係わる電磁開閉器の駆動回路では、１つの制御装置の適 用範囲を広げることができるので、バッテリー端子電圧に応じて異なる制御装置 を用いる必要がなく、このため生産性の向上や原価コストの低減を図ることがで きる。
【００１３】
【考案の効果】
以上説明したように、この考案に係わる電磁開閉器の駆動回路においては、バ ッテリー電圧を検出する電圧検出器のＡＤＤ信号に応じて、励磁コイルに印加す るＰＷＭ信号のｄｕｔｙ比を制御するようにしたため、電磁開閉器には常にその 動作電圧範囲の電圧が印加されることになり、バッテリー端子電圧の変動に影響 されずに、電磁開閉器を安定して動作させることができる。したがって、仕様の 異なる制御装置を複数用意する必要がなく、制御装置を効率よく利用することが 可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この考案に係わる電磁開閉器の駆動回路の一実
施例を示す回路図。
【符号の説明】
１…バッテリー ２…励磁コイル ３…電磁開閉器 ４…電圧検出器 ５…通流率生成器 ６…出力ＯＮ／ＯＦＦ器 ７…ドライブスイッチ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】電磁開閉器励磁コイルの駆動電圧を検出す
    る電圧検出器と、該電圧検出器から出力される信号を入
    力して通流率を変化させる通流率生成器と、該通流率生
    成器からドライブスイッチへ出力される出力信号のＯＮ
    ／ＯＦＦを電磁開閉器開閉信号により制御する出力ＯＮ
    ／ＯＦＦ器と、該出力ＯＮ／ＯＦＦ器を経由して入力さ
    れる出力信号により電磁開閉器励磁コイルに電圧を印加
    又は遮断するドライブスイッチとを有することを特徴と
    する電磁開閉器の駆動回路。
JP1992029207U 1992-05-01 1992-05-01 電磁開閉器の駆動回路 Expired - Lifetime JP2597635Y2 (ja)

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JPH0588105U true JPH0588105U (ja) 1993-11-26
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63254632A (ja) * 1987-04-10 1988-10-21 株式会社日立製作所 電磁接触器のコイル励磁回路
JPH02295016A (ja) * 1989-04-13 1990-12-05 Siemens Ag 少なくとも１つの電磁リレーの制御回路装置

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63254632A (ja) * 1987-04-10 1988-10-21 株式会社日立製作所 電磁接触器のコイル励磁回路
JPH02295016A (ja) * 1989-04-13 1990-12-05 Siemens Ag 少なくとも１つの電磁リレーの制御回路装置

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