JPH0589113U - トラクターの安全フレーム装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トラクター後部に回動可能に配置した安全フ
レームが回動最下位置で作業機の上昇時に安全フレーム
と誤って当たってしまった場合に、作業機及びトラクタ
ーの破損を防止することを目的とする。 【構成】 トラクタＴの機体後部に左右一対の下部フレ
ーム６ａ・６ａを立設し、該下部フレーム６ａ・６ａ上
部に上部フレーム６ｂを前後に回動及び回動規制可能に
配置し、上部フレーム６ｂが回動最下位置において上昇
側へ回動規制されないように構成した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、トラクターの安全フレームの折り曲げ装置の構成に関するものであ る。

【０００２】

【従来の技術】

従来、乗用型のトラクターにおいては、トラクターの転倒時における作業者の 安全確保を目的として安全フレームを装備している。該安全フレームを備えたト ラクターは車高が高くなり、果樹園内での作業時に安全フレームが樹木の枝に当 たったり、納屋等への格納時に安全フレームが納屋の天井等に当たる等の不具合 いがあったのである。そこで、果樹園内での作業時や納屋への格納時においては 安全フレームを低くするようにした安全フレームが提案されており、例えば、実 公昭５９−１８９４７号公報の技術である。該技術は安全フレームの回動を比較 的容易に行うため、リンク状の連結板とリンクピンによって選択的に安全フレー ムを倒す機構を用いていたのである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、前記技術においては、上部フレームを多段階に回動及び回動規制する ことができ、果樹園内での作業や納屋への収納時には便利てあるが、反面、前記 上部フレームは、最下段位置にした場合にも回動規制されるため、トラクター後 部に装着した作業機を上げた場合に、上部フレームと作業機が当たり破損する危 険性があったのである。そこで、本考案は、上部フレームを回動最下位置におい て上昇側へ回動規制されないように構成し、トラクター後部に装着した作業機を 上げて前記上部フレームに誤って当ててしまった場合に、該上昇してきた作業機 が上部フレームを押し上げ、作業機及びトラクターの破損を防止することを目的 とするのである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】 本考案はこのような問題点を解消するために、トラクターの機体後部に配設し た安全フレームにおいて、安全フレームを機体後部に立設する左右一対の下部フ レームと、該下部フレーム上端に回動及び回動規制可能に配置する上部フレーム より構成し、該上部フレームが回動最下位置では上昇側への回動を規制されなく 構成したものである。

【０００５】

【作用】

機体後部に立設した下部フレーム６ａ・６ａ上に固設した取付金具６ｃ・６ｃ に、上部フレーム６ｂ下端が嵌合されて枢支され、この枢支部を中心に回動可能 となり、この回動は、上部フレーム６ｂ下端に固設した固定板２９上のピン孔２ ９ａ・２９ｂと取付金具６ｃ上のピン孔６ｅを一致させて、弾性付勢されている 固定ピン２６を挿入することにより、回動規制されて任意位置に維持できるので あり、前記上部フレーム６ｂが回動最下位置のときには、前記固定板２９の端部 が取付金具６ｃ上部のストッパー３０に当接して下方へは回動できなくなり、前 記固定板２９においては取付金具６ｃのピン孔６ｅと一致する孔がないので、前 記固定ピン２６は嵌合できず、上部フレーム６ｂは上方へは回動規制されず、作 業機が上昇されても、作業機が安全フレームに当たって安全フレームを上昇回動 し、破損等は防げるのである。

【０００６】

【実施例】

本考案の解決すべき課題及び解決する手段は以上の如くであり、次に添付の図 面に示した実施例について説明すると、図１は、本考案の安全フレーム装置を装 備したトラクターＴの全体側面図、図２は、通常運転状態におけるトラクターＴ 後部の側面図、図３は、同じく後面図、図４は、回動規制時の折り曲げ部の拡大 後面図、図５は、回動規制解除時の折り曲げ部の拡大後面図、図６、図７は回動 時の折り曲げ部の拡大側面図、図８は、回動規制解除時の折り曲げ部の拡大後面 図である。

【０００７】 図１において、本考案の安全フレーム装置を装備したトラクターＴの全体構成 から説明すると、トラクターＴには、前輪１・１、後輪２・２が配設されており 、前部のボンネット４内には、エンジン等が収納されている。該ボンネット４後 部には、ハンドル５が突出され、該ハンドル５後部には、運転座席３が設けられ 、該運転座席３後部には、下部を被覆部材１７により囲まれて本考案の安全フレ ーム６が配設されている。

【０００８】 図２・図３において、トラクターＴの機体後部には、リフトアーム７を回動す るための油圧シリンダーを収納する油圧ケース８がミッションケース９上に載置 され、該ミッションケース９両側に付設したリアアクスルケース１０に本考案の 安全フレーム６が立設されており、転倒時のオペレーターを保護するために設け られ、前記リアアクスルケース１０に後車軸１１・１１が支持されて前記後輪２ ・２が軸支されている。前記ミッションケース９後面からは、ＰＴＯ軸１２が突 設されている。

【０００９】 前記安全フレーム６は、左右一対の下部フレーム６ａ・６ａと逆Ｕ字状の上部 フレーム６ｂと取付金具６ｃ・６ｃからなり、下部フレーム６ａの下端は、前記 リアアクスルケース１０にボルト１３にて固設されたブラケット１４にワッシャ ３８、クッション部材１５を介してボルト１６にて固定され、下部フレーム６ａ ・６ａの中途部間は、横フレーム１９に固設されている。該下部フレーム６ａと 横フレーム１９の間には、フェンダー２０を挟み込んでボルト２１・２１・・・ にて固定している。前記横フレーム１９の中央部は、ワッシャ１８、クッション 部材２２を介して取付金具２３にボルト２４にて固設され、該取付金具２３は、 ボルト４４・４４・・・にて前記油圧ケース８上に固設されて、下部フレーム６ ａ・６ａと横フレーム１９によりＨ型にフレーム支持する構成としているのであ る。

【００１０】 図４・図５において、前記下部フレーム６ａの上端は、平面視Ｕ字状の断面形 状を持つ取付金具６ｃが開口側を後方に向くように固設され、該取付金具６ｃの 側面には、上部フレーム６ｂの下部を枢支して回動支点となるボルト２５を貫通 するボルト孔６ｄと、その下部に上部フレーム６ｂの回動を規制する固定ピン２ ６を挿入するピン孔６ｅが開口され、取付金具６ｃ上端には、上部フレーム６ｂ が前方または下方へ回動し過ぎないようにするためのストッパー３０が固設され ている。

【００１１】 前記上部フレーム６ｂは、取付金具６ｃに挿入できるように内幅よりも細いフ レームで構成され、上部フレーム６ｂの両側下部には、回動時の支点となるパイ プ２７が溶接固定されて前記ボルト２５を挿入できるようにし、上部フレーム６ ｂ下端には、更に固定板２９が溶接固定され、該固定板２９には、前記ボルト２ ５を中心に同一半径上にピン孔２９ａ・２９ｂが開口されている。該ピン孔２９ ａ・２９ｂに前記固定ピン２６先端を挿入することにより、回動を規制して上部 フレーム６ｂを固定できるようにしている。前記ピン孔２９ａは、上部フレーム ６ｂが直立した位置で固定するものであり、ピン孔２９ｂは、図６に示す如く、 上部フレーム６ｂが後斜め方向に傾斜させた位置に固定するものである。そして 、図７に示す如く、上部フレーム６ｂが水平近くまで傾斜した位置では固定され ていないのである。

【００１２】 前記上部フレーム６ｂの回動支点となるパイプ２７と取付金具６ｃのボルト孔 ６ｄを貫通したボルト２５には、ワッシャ３１を介してナット３２が螺装されて おり、該ナット３２端部を係止してボルト２５に割ピン３３を貫通することによ りナット３２の回り止めとしている。また、回動を規制する固定ピン２６を挿入 支持するために、固定板２９と反対側の取付金具６ｃ外側面にボス３４が前記ピ ン孔６ｅと同芯位置に溶接固定され、該ボス３４の端部側面には、Ｕ字状の溝３ ４ａが形成され、該溝３４ａには、前記固定ピン２６に貫通固定した割ピン３５ が係合可能とされている。

【００１３】 前記固定ピン２６の基部側端には、グリップ３６がナット３７にて固定されて 操作し易くし、取付金具６ｃ間の固定ピン２６先端側の軸上には、スプリング４ ０、ワッシャ４１を外嵌してクリップ４２にて止め、固定ピン２６が常に固定板 ２９方向に付勢するようにしているのである。但し、固定板２９は内側に、グリ ップ３６は外側に、つまり、内と外を逆に配置するように構成することも、上部 フレーム下端を平面視Ｕ字状に構成して固定ピンを装着するように構成すること も可能である。

【００１４】 このような構成において、通常の運転状態のときには、図２・図４に示す如く 、上部フレーム６ａをストッパー３０に当てて略垂直状態に位置して、固定ピン ２６先端をピン孔２９ａ・６ｅに挿入し、固定ピン２６中央上の割ピン３５をボ ス３４の溝３４ａに嵌入することにより、該固定ピン２６がスプリング４０の付 勢力にてその位置を維持して回動規制するのである。

【００１５】 次に、果樹園等の作業時や天井の低い納屋等に格納するときには、固定ピン２ ６の端部に設けたグリップ３６を握って引っ張り、割ピン３５を溝３４ａより引 き出してから固定ピン２６を回動して、図５に示す如く、ボス３４の端面３４ｂ 上に乗せて固定ピン２６先端をピン孔２９ａ・６ｅから抜いた状態で維持し、両 側の固定ピン２６・２６先端をピン孔２９ａ・２９ａ・６ｅ・６ｅから抜くと、 上部フレーム６ｂが回動可能となり、所望の位置でピン孔６ｅとピン孔２９ｂを 合わせて、固定ピン２６を回動して割ピン３５と溝３４ａの位置を合わせればス プリング４０の付勢力により固定ピン２６がピン孔６ｅ側へ挿入して、上部フレ ーム６ｂが図６に示す傾斜位置で固定できるのである。

【００１６】 そして、トラクターＴの輸送や格納するために、上部フレーム６ｂを図７に示 す回動最下位置まで回動させる場合には、固定ピン２６を引き出した位置で固定 してから、固定板２９の端部２９ｄがストッパー３０に当たる位置まで回動させ るのであるが、図８に示す如く、割ピン３５と溝３４ａの位置を合わせても、前 記固定板２９にピン孔が開口されていないので、前記取付金具６ｃのピン孔６ｅ に固定ピン２６先端を挿入することができず、上部フレーム６ｂを回動最下位置 にて固定（回動規制）することができないのである。

【００１７】 なお、前記図６の位置で上部フレーム６ｂを固定（回動規制）する場合には、 ピン孔２９ａから固定ピン２６を抜いて少し回動した位置で、図８に示す如く、 割ピン３５と溝３４ａの位置を合わせておけば、上部フレーム６ｂを徐々に回動 していくと、ピン孔６ｅとピン孔２９ｂが一致する時点で固定ピン２６はスプリ ング４０の付勢力にて貫通挿入して回動規制できるのである。また、上部フレー ム６ｂを直立位置に戻す場合には、固定ピン２６を引き出した位置で固定してか ら、上部フレーム６ｂを上方に回動してストッパー３０に当ててから、固定ピン ２６を元に戻せばその位置で上部フレーム６ｂを固定できるのである。

【００１８】

【考案の効果】

本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を奏するものである。即ち 、トラクターの輸送や格納時に上部フレームを最下位置に回動してトラクターの 全高を低くした場合に、該回動最下位置において上部フレームを上昇側へ回動規 制できないことにより、トラクター後部に装着した作業機を誤って上げて、該作 業機と上部フレームが当たっても、上部フレームが作業機に押し上げられるので 、作業機及びトラクターの破損を防止することができるのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の安全フレーム装置を装備したトラクタ
ーＴの全体側面図である。

【図２】通常運転状態におけるトラクターＴ後部の側面
図である。

【図３】同じく後面図である。

【図４】回動規制時の折り曲げ部の拡大後面図である。

【図５】回動規制解除時の折り曲げ部の拡大後面図であ
る。

【図６】回動時の折り曲げ部の拡大側面図である。

【図７】同じく他の位置での回動時の折り曲げ部の拡大
側面図である。

【図８】回動規制解除時の折り曲げ部の拡大後面図であ
る。

【符号の説明】

６ 安全フレーム ６ａ 下部フレーム ６ｂ 上部フレーム ６ｃ 取付金具 ２６ 固定ピン ２９ 固定板 ２９ａ ピン孔 ４０ スプリング Ｔ トラクター

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トラクターの機体後部に配設した安全フ
   レームにおいて、安全フレームを機体後部に立設する左
   右一対の下部フレームと、該下部フレーム上端に回動及
   び回動規制可能に配置する上部フレームより構成し、該
   上部フレームが回動最下位置では上昇側への回動を規制
   されなく構成したことを特徴とするトラクターの安全フ
   レーム装置。