JPH0590062U - 逆流防止弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】流路端に取付けられるケースと、このケースの
一端開口に嵌り込んでこれを閉じる弁体とよりなる逆流
防止弁であって、弁体の支持要素が簡易かつ小型な構成
であっても、簡易なガイド機構によって弁体が確実に案
内されて閉塞位置に位置決めされ、信頼性高く逆流を防
止する逆流防止弁を提供する。 【構成】ケース（１）における開口部端縁の内周面
（３）は、内側に揺動する弁体（１０）の外周面に摺接
してこれを閉塞位置に案内するよう、ケース（１）の内
側に向かって縮径する円錐状の傾斜面（３）とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば自動車の燃料タンクの給油系における逆流を防止するための 逆流防止弁に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、自動車の燃料タンクの給油系における逆流を防止するための逆流防止弁 としては、実開昭５３−１６５９２８号公報に記載されたものが知られている。 これは、一端にて燃料タンク側面に枢支された弁体支持要素と、この弁体支持要 素の他端に装着され燃料入口の開口縁部により形成された弁座部に当接離間する 弁体とよりなるものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記逆流防止弁は、例えば給油口を開けたときに内圧によって燃料が吹き出す ような不具合を防止しようとするものであるが、下記のような改善すべき問題点 を有していた。すなわち、実開昭５３−１６５９２８号公報に記載されたものは 、弁体を閉塞位置（弁体が適正に隙間なく弁座部に当接した位置）に案内する機 構が、弁体支持要素の枢支部のみであるので、この枢支部（ヒンジ部）はいわゆ るガタの少ないある程度の軸長を有するものを使用する必要があった。そうでな ければ、弁体が横方向に動くことが可能となり、閉塞位置からずれた位置に閉じ てしまって、最悪の場合パイプ開口を完全に閉塞できず、逆流が生じてしまう可 能性があった。

【０００４】 このため、この種の逆流防止弁を設けるためには、燃料タンク内において、パ イプ端の側部にこの逆流防止弁の枢支部を配置するスペースをある程度確保する 必要があり、燃料タンクの設計の自由度が制限されるとともに、枢支部としてあ る程度大型で精密なヒンジ等が必要になって、部品コストあるいは組立てコスト が高くなり、近年益々要望される自動車部品の設計の多様化あるいは低コスト化 に反するという問題があった。

【０００５】 また、上記問題を解決するために、弁体をパイプの開口面積よりも格段に大径 なものとしておき、多少ずれて閉じても隙間が生じないようにすることが考えら れるが、この場合は、弁体のパイプの周囲に伸びる部分が燃料タンク内の燃料の 流れによる力を受けて、逆流状態であるにもかかわらず弁体が開いてしまうこと があるという基本的な機能についての問題が生じる。

【０００６】 本考案は、このような従来技術が有する問題点に着目してなされたもので、弁 体の支持要素が簡易かつ小型な構成であっても、簡易なガイド機構によって弁体 が確実に案内されて閉塞位置に位置決めされ、信頼性高く逆流を防止する逆流防 止弁を提供することを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところは、 一方の開口部の内面に環状の段部（４）が形成され、前記開口部を外側にして 逆流を防止しようとする流路端に取付けられる筒状のケース（１）と、 このケース（１）の前記開口部に揺動自在に取付けられて、内側の閉塞位置に 揺動したときにその外周が前記段部（４）に嵌り込んで、前記ケース（１）を閉 塞する弁体（１０）と、 この弁体（１０）を内側に付勢するバネ（２０）とよりなり、 前記ケース（１）における前記開口部端縁の内周面（３）は、内側に揺動する 前記弁体（１０）の外周面に摺接してこれを前記閉塞位置に案内するよう、前記 ケース（１）の内側に向かって縮径する円錐状の傾斜面（３）としたことを特徴 とする逆流防止弁に存する。

【０００８】

【作用】

弁体（１０）に燃料等の流体により順方向の力が加わっていないときには、弁 体（１０）はバネ（２０）の付勢力により強制的に閉塞位置にあるが、ケースが 取付けられた流路内に燃料等が送り込まれ流路の端部に流れてくると、流れ込ん だ流体により加わる力によって弁体（１０）に大きなモーメントが生じて、弁体 （１０）は瞬時に開動する。

【０００９】 そして、給油等が終わり流体の流れにより弁体（１０）に加わる順方向の力が 無くなると、バネ（２０）の付勢力や逆流の圧力により弁体（１０）は閉塞位置 に戻るのであるが、この際、弁体（１０）が多少横方向にがたついても、確実に 弁体（１０）はケース（１）の段部（４）に嵌り込んで閉塞位置に位置決められ 、確実かつ完全に流体の逆流が防止される。すなわち、弁体（１０）が多少横に ずれた状態で閉塞位置に向かって揺動したとしても、弁体（１０）の外周面（１ ２）とケース１の傾斜面（３）との摺接によって、弁体（１０）はスムーズに案 内されて嵌り込み、その外周部とケース（１）の段部（４）とが密着した状態と なる。

【００１０】 そして、その後逆流の原因となる圧力差が生じたときには、ケース（１）の段 部（４）とこの圧力によりさらにこの段部（４）に押付けられる弁体（１０）の 外周部との密着によって、差圧（逆流圧力）が大きければ大きいほど密封性高く ケース（１０）は閉塞され、逆流が完全に防止される。

【００１１】

【実施例】

以下、図１〜５に基づき本考案の一実施例を説明する。 本実施例の逆流防止弁は、図に示すように、逆流を防止しようとする管路３０ 等の端部に挿入されて取付けられるケース１と、このケース１の外側の開口部に 揺動自在に取付けられて、内側の閉塞位置に揺動したときにこのケース１を閉塞 する弁体１０と、この弁体１０を閉塞側に付勢するバネ２０とよりなる。

【００１２】 ケース１は、外側の開口部の周縁が鍔状に拡径された全体として円筒状のもの で、外側開口部の一端にはフック状の軸支持部２が形成され、外側の開口部の内 面には閉塞位置にある弁体１０が嵌り込む環状の段部４が形成されている。そし て、外側の開口部端縁の内周面（この場合段部４の内周面に一致している）は、 弁体１０が内側に揺動するときにこれを案内するよう、ケース１の内側に向かっ て縮径する円錐状の傾斜面３とされている。また、ケース１の外周の１か所には 、突起５が形成されるとともに、この突起５が形成された部分が可撓性を有する よう、この突起５の周囲にはコ字状のスリット６が形成されている。

【００１３】 なお、この場合、段部４の底面（ケース１の軸線に直角な面）は、閉塞位置に ある弁体１０の内面１３が密着する弁座面を構成しているが、本考案はこの態様 に限らない、弁体１０とこの底面との間には隙間を残したまま、弁体１０の外周 面１２が段部４の内周面（傾斜面３）に密着して嵌り込む態様（すなわち、傾斜 面３が弁座面となる態様）であってもよい。また、軸支持部２は、後述する弁体 １０の軸部１１を係止させて弁体１０を支持するものであるが、弁体１０が横方 向に多少がたつくような、小型で嵌め合いの緩いものでよい。すなわち、軸支持 部２は、ケース１の外径に略納まる程度の小さなものでよく、また、その内径は 軸部１１が容易に係脱できるように軸部１１の外径に対して余裕を持った値に設 定されていてよい。

【００１４】 弁体１０は、円板状の本体部の一端に、二つのアーム部１５，１６が延設され るとともに、これらアーム部間及びその両側に直線的に伸びる軸部１１が形成さ れてなるものである。この弁体１０は、その軸部１１の中央部が係脱自在に前記 軸支持部２に嵌込まれることにより、ケース１に回転自在に支持されている。ま た、この弁体１０の外周面１３は、弁体１０が内側に揺動するときにケース１の 傾斜面３と摺接する円錐状の傾斜面とされているが、この外周面１３の外径は、 ケース１の傾斜面３よりも若干小さく設定され、前述のように、弁体１０の内面 １３がケース１の段部４の底面に密着するようになっている。

【００１５】 バネ２０は、金属等の弾性を有する線状材を曲げ加工して成形されたもので、 二つのコイル部２１，２２の間にコ字状部２３が形成されてなる。このバネ２０ は、各部コイル部２１，２２がそれぞれ前記軸部１１の両側に嵌込まれ、コ字状 部２３が弁体１０の外面に形成されたバネ受け１４に弾力的に当接し、両端２３ ，２４がケース１における前記軸支持部２の両側の凹部７，８にそれぞれ弾力的 に当接した状態で取付けられることにより、弁体１０を付勢する復元力が生じた 状態となっている。 なお、ケース１，弁体１０は、例えば合成樹脂の成形品よりなる。

【００１６】 次に作用を説明する。 上記逆流防止弁は、図５に示すように、逆流を防止しようとするパイプ３０の 端部に、前記突起５が係合する穴３１（あるいは凹部）を形成しておけば、その 端部に挿入するだけで容易に取付けることができる。

【００１７】 弁体１０に燃料等の流体により順方向の力が加わっていないときには、図１に 示すように、弁体１０はバネ２０の付勢力により強制的に閉塞位置にあるが、パ イプ３０内に燃料等が送り込まれこれがパイプ３０のこの端部に流れてくると、 弁体１０の回転中心（軸部１１）が端に位置しているため、流れ込んだ流体によ り加わる力によって弁体１０に大きなモーメントが生じて、弁体１０は瞬時に開 動し、図５に示すように大きく開く。

【００１８】 そして、給油等が終わり流体の流れにより弁体１０に加わる順方向の力が無く なると、バネ２０の付勢力や逆流の圧力により弁体１０は閉塞位置に戻るのであ るが、この際、弁体１０が多少横方向にがたついても、確実に弁体１０はケース １の段部４に嵌り込んで閉塞位置に位置決められ、確実かつ完全に流体の逆流が 防止される。すなわち、弁体１０が多少横にずれた状態で閉塞位置に向かって揺 動したとしても、弁体１０の外周面１２とケース１の傾斜面３との摺接によって 、弁体１０はスムーズに案内されて嵌り込み、その内面１３とケース１の段部４ の底面とが密着した状態となる。そして、その後逆流の原因となる圧力差が生じ たときには、前記段部４の底面とこの圧力によりさらにこの底面に押付けられる 弁体１０の内面１３との平面接触によって、差圧（逆流圧力）が大きければ大き いほど密封性高くケース１０内は閉塞され、逆流が完全に防止される。

【００１９】 また、この閉じ状態においては、弁体１０はケース１の段部４に嵌り込んだ状 態にあるので、パイプ３０が差込まれた燃料タンク等の内部の流体の流れにより 弁体１０が横方向からあおられて開く可能性も極めて低い。

【００２０】 したがって、上記実施例の逆流防止弁によると、弁体を回転自在に支持するた めの構成が極めて簡単かつ小型でありながら、逆流が確実かつ完全に防止される ので、従来達成できなかった、逆流防止の信頼性を維持しつつこの種の逆流防止 弁を設ける際の設計の自由度を確保しあるいは低コスト化を図ることが可能とな る。

【００２１】 すなわち、上記逆流防止弁であると、まず、逆流防止弁としての動作信頼性が 向上する。また、パイプ３０の外径よりも周囲に張出す部分がほとんどない（特 に弁体１０の回転支持部）ので、燃料タンク等においてこの逆流防止弁が設けら れる位置の周囲のスペースを他の機器の配置等に利用することが可能になり、設 計の自由度が向上する。また、弁体の回転支持部も含んだ一体成形品により構成 できるので、材料コストが低減できる。さらに、ケース１に弁体１０とバネ２０ を単に嵌込むだけで組立てられ、かつパイプ３０に嵌込むだけで取付けることが できるので、組立コスト，取付コストが低減できる等の各種効果がある。

【００２２】 なお、上記実施例は、本考案のケースの傾斜面と、弁体が嵌り込むケースの段 部の内周面とが一致した態様であるが、本考案は、例えば図１において一転鎖線 で示す如く、ケース１の開口端部１ａが閉じた弁体１０よりも外側に伸びる構成 とされ、段部の内周面３を含むこの開口端部１ａの内周面３ａが本考案のガイド 機構たる傾斜面を構成する態様でも良い。

【００２３】

【考案の効果】

本考案にかかる逆流防止弁によれば、弁体の回転支持に多少のがたつきがあっ ても、弁体はケースの傾斜面により案内されて確実にケースの一端開口に嵌り込 んでこれを閉塞するので、弁体を回転自在に支持するための構成が簡単かつ小型 でありながら、逆流が確実かつ完全に防止される。このため、従来達成できなか った、逆流防止の信頼性を維持しつつこの種の逆流防止弁を設ける際の設計の自 由度を確保しあるいは低コスト化を図ることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す側断面図である。

【図２】本考案の一実施例を示す正面図である。

【図３】本考案の一実施例を示す側面図である。

【図４】本考案の一実施例を示す平面図である。

【図５】本考案の一実施例の作用を示す側断面図であ
る。

【符号の説明】

１…ケース ３…傾斜面 ４…段部 １０…弁体 １１…バネ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】一方の開口部の内面に環状の段部が形成さ
   れ、前記開口部を外側にして逆流を防止しようとする流
   路端に取付けられる筒状のケースと、 このケースの前記開口部に揺動自在に取付けられて、内
   側の閉塞位置に揺動したときにその外周が前記段部に嵌
   り込んで前記ケースを閉塞する弁体と、 この弁体を内側に付勢するバネとよりなり、 前記ケースにおける前記開口部端縁の内周面は、内側に
   揺動する前記弁体の外周面に摺接してこれを前記閉塞位
   置に案内するよう、前記ケースの内側に向かって縮径す
   る円錐状の傾斜面としたことを特徴とする逆流防止弁。