JPH059034B2 - - Google Patents
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- JPH059034B2 JPH059034B2 JP60142434A JP14243485A JPH059034B2 JP H059034 B2 JPH059034 B2 JP H059034B2 JP 60142434 A JP60142434 A JP 60142434A JP 14243485 A JP14243485 A JP 14243485A JP H059034 B2 JPH059034 B2 JP H059034B2
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- G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
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- G03H1/00—Holographic processes or apparatus using light, infrared or ultraviolet waves for obtaining holograms or for obtaining an image from them; Details peculiar thereto
- G03H1/04—Processes or apparatus for producing holograms
- G03H1/0402—Recording geometries or arrangements
- G03H2001/0415—Recording geometries or arrangements for recording reflection holograms
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- G—PHYSICS
- G03—PHOTOGRAPHY; CINEMATOGRAPHY; ANALOGOUS TECHNIQUES USING WAVES OTHER THAN OPTICAL WAVES; ELECTROGRAPHY; HOLOGRAPHY
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- G03H2260/00—Recording materials or recording processes
- G03H2260/10—Dichromated gelatine or equivalents
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- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Optics & Photonics (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は小型化を図つて装着性を高めた車両用
表示装置に関する。
表示装置に関する。
（従来技術）
従来、車速、走行距離、車間距離、燃料残量ま
たは時刻などの運転情報はインストルメントパネ
ルに設けたメータや時計などで表示していたが、
最近ドライバーがこれらの情報を見るにの前方視
界から一旦目をそらさなくてすむようにこれらの
運転情報をフロントガラスの外側の前方視野内に
結像させ、視野内の前景と重なるようにして見る
ようにした表示装置が考えられており（たとえば
特開昭57−182541号）、ヘツドアツプデイスプレ
イ装置と呼ばれている。
たは時刻などの運転情報はインストルメントパネ
ルに設けたメータや時計などで表示していたが、
最近ドライバーがこれらの情報を見るにの前方視
界から一旦目をそらさなくてすむようにこれらの
運転情報をフロントガラスの外側の前方視野内に
結像させ、視野内の前景と重なるようにして見る
ようにした表示装置が考えられており（たとえば
特開昭57−182541号）、ヘツドアツプデイスプレ
イ装置と呼ばれている。
この種のヘツドアツプデイスプレイ装置では、
通常運転情報を表示するのにブラウン管が用いら
れるが、ブラウン管はそれ自体がある程度の奥行
があり、表示の視認性を高めようとすると高輝度
が必要となり一層奥行が長くなつてスペースを要
し狭いインスト付近への装着性が悪い。
通常運転情報を表示するのにブラウン管が用いら
れるが、ブラウン管はそれ自体がある程度の奥行
があり、表示の視認性を高めようとすると高輝度
が必要となり一層奥行が長くなつてスペースを要
し狭いインスト付近への装着性が悪い。
一方ヘツドアツプデイスプレイ装置において光
学像を導く光学レンズ系には通常肉厚のレンズを
数枚用いるので重量も増し設置スペースも要し装
置が大型化して車載時の大きな制約となつてい
る。
学像を導く光学レンズ系には通常肉厚のレンズを
数枚用いるので重量も増し設置スペースも要し装
置が大型化して車載時の大きな制約となつてい
る。
実開昭58−180522号および実開昭59−7428号に
はホログラムをコンバイナとして用いたヘツドア
ツプデイスプレイが開示されているが、やはり
CRTや光学系を用いているので上述したスペー
スや大型化の問題は解決されていない。
はホログラムをコンバイナとして用いたヘツドア
ツプデイスプレイが開示されているが、やはり
CRTや光学系を用いているので上述したスペー
スや大型化の問題は解決されていない。
（発明の目的および構成）
本発明は上記の点にかんがみてなされたもの
で、ヘツドアツプデイスプレイ装置の小型化を図
ることを目的とし、この目的を達成するために、
所定の入射角および立体角で入射する参照光と面
物体からの物体光とを用いて作製したホログラム
を用いてコンバイナを構成し、このホログラムを
運転情報に基づいてオンオフ制御するビーム光に
より前記所定の入射角で掃引するように構成し
た。
で、ヘツドアツプデイスプレイ装置の小型化を図
ることを目的とし、この目的を達成するために、
所定の入射角および立体角で入射する参照光と面
物体からの物体光とを用いて作製したホログラム
を用いてコンバイナを構成し、このホログラムを
運転情報に基づいてオンオフ制御するビーム光に
より前記所定の入射角で掃引するように構成し
た。
（実施例）
以下本発明を図面に基づいて説明する。
ここで本発明の概略を説明する。まず、ホログ
ラムに面ボードを記憶する。そしてこの記憶した
ホログラムにビーム光を当てて平面ボードの一部
を再生し、ビーム光をスキヤンすることにより車
速情報の数字等が形成される。次にホログラムの
作製原理、再生原理について説明する。
ラムに面ボードを記憶する。そしてこの記憶した
ホログラムにビーム光を当てて平面ボードの一部
を再生し、ビーム光をスキヤンすることにより車
速情報の数字等が形成される。次にホログラムの
作製原理、再生原理について説明する。
第１図は本発明による表示装置に用いるホログ
ラムの作製原理を示す。
ラムの作製原理を示す。
図示した例はリツプマン（Lippman）ホログ
ラムを用いたもので、１はアルゴンレーザ、２は
レーザ光を分割するビームスプリツタ、３はビー
ムスプリツタ２により分割した一方のレーザ光を
立体角Ωの光束に広げて参照光L1とするビーム
エクスパンダレンズ、４はフロートガラス、５は
フロートガラス４に張り付けたホログラム感材と
してのダイクロメートゼラチン、６は面物体であ
る平面ボード、７はビームスプリツタ２により分
割した他方のレーザ光の光路を変換する光路変換
ミラー、８は平面ボード６を照射する照射光L2
を作るレンズ系、L3は平面ボード６からの物体
光である。
ラムを用いたもので、１はアルゴンレーザ、２は
レーザ光を分割するビームスプリツタ、３はビー
ムスプリツタ２により分割した一方のレーザ光を
立体角Ωの光束に広げて参照光L1とするビーム
エクスパンダレンズ、４はフロートガラス、５は
フロートガラス４に張り付けたホログラム感材と
してのダイクロメートゼラチン、６は面物体であ
る平面ボード、７はビームスプリツタ２により分
割した他方のレーザ光の光路を変換する光路変換
ミラー、８は平面ボード６を照射する照射光L2
を作るレンズ系、L3は平面ボード６からの物体
光である。
参照光L1と物体光L3がダイクロメートゼラチ
ン５に入射する角度はそれぞれθi、θRであり、ダ
イクロメートゼラチン５は平面ボード６からたと
えば1.5ｍ離しておく。
ン５に入射する角度はそれぞれθi、θRであり、ダ
イクロメートゼラチン５は平面ボード６からたと
えば1.5ｍ離しておく。
このようにホログラム感材としてのダイクロメ
ートゼラチン５に参照光L1と物体光L3とを入射
させると、感光層の方向とほぼ平行に干渉縞が多
層記録されてホログラムができ上る。
ートゼラチン５に参照光L1と物体光L3とを入射
させると、感光層の方向とほぼ平行に干渉縞が多
層記録されてホログラムができ上る。
第２図はこうして作られたホログラムを再生す
る原理を説明するもので、ホログラム１０を２枚
の透明ガラス１１，１１で挟んでコンバイナ１２
を作り、レーザ光スキヤナ１３からのレーザ光に
よりその光波長ビーム広がり角（Ω）内で、コン
バイナ１２を走査する。この場合、レーザ光Ｌが
参照光となり、コンバイナ１２への入射角（θi）
はホログラム１０を作製する際の参照光L1の条
件と同じに設定する。眼Ｅはコンバイナ１２から
の光が回折角θRとなる位置の近傍に置くようにす
る。
る原理を説明するもので、ホログラム１０を２枚
の透明ガラス１１，１１で挟んでコンバイナ１２
を作り、レーザ光スキヤナ１３からのレーザ光に
よりその光波長ビーム広がり角（Ω）内で、コン
バイナ１２を走査する。この場合、レーザ光Ｌが
参照光となり、コンバイナ１２への入射角（θi）
はホログラム１０を作製する際の参照光L1の条
件と同じに設定する。眼Ｅはコンバイナ１２から
の光が回折角θRとなる位置の近傍に置くようにす
る。
レーザ光スキヤナ１３から射出する細いレーザ
ビームＢでコンバイナ１２を照射すると、ビーム
Ｂの当つた部分のみ平面ボード６（第１図参照）
の像が眼Ｅに見える。従つて、レーザビームＢを
Ｘ、Ｙ軸方向に走査し、オンオフ制御すれば、ビ
ームＢが当つた点の集合で構成される像１４が遠
方に見える。表示像１４はコンバイナ１２の前方
1.5ｍの位置に現われる。
ビームＢでコンバイナ１２を照射すると、ビーム
Ｂの当つた部分のみ平面ボード６（第１図参照）
の像が眼Ｅに見える。従つて、レーザビームＢを
Ｘ、Ｙ軸方向に走査し、オンオフ制御すれば、ビ
ームＢが当つた点の集合で構成される像１４が遠
方に見える。表示像１４はコンバイナ１２の前方
1.5ｍの位置に現われる。
そこでレーザ光スキヤナ１３によりレーザビー
ムＢを掃引とともに車速やエンジン回転数などの
運転情報でオンオフ制御すれば、前方に運転情報
の表示像が見られる。
ムＢを掃引とともに車速やエンジン回転数などの
運転情報でオンオフ制御すれば、前方に運転情報
の表示像が見られる。
第３図は本発明による車両用表示装置の要部を
示しており、１５はフロントガラス、１６はフロ
ントガラス１５の間に挟持させたホログラム、１
７はフイルタ、１８は再生用のレーザ光スキヤ
ナ、１９はステアリングホイール、２０はドライ
バーの眼、２１は運転情報表示像、２２は前方の
景色である。レーザ光スキヤナ１８は極めて小型
なので車両のオーバーヘツドコンソール部に装着
することが可能であり、装着性は向上する。
示しており、１５はフロントガラス、１６はフロ
ントガラス１５の間に挟持させたホログラム、１
７はフイルタ、１８は再生用のレーザ光スキヤ
ナ、１９はステアリングホイール、２０はドライ
バーの眼、２１は運転情報表示像、２２は前方の
景色である。レーザ光スキヤナ１８は極めて小型
なので車両のオーバーヘツドコンソール部に装着
することが可能であり、装着性は向上する。
このように、ホログラム１６をフロントガラス
１５に内蔵させればコンバイナは実質的にスペー
スを必要とせず、光学系はレーザダイオード（直
径１mm以下）、コリメータレンズ、小径（直径５
mm程度）レンズ、音響光学変調器などで構成され
るので著るしく小型にできる。
１５に内蔵させればコンバイナは実質的にスペー
スを必要とせず、光学系はレーザダイオード（直
径１mm以下）、コリメータレンズ、小径（直径５
mm程度）レンズ、音響光学変調器などで構成され
るので著るしく小型にできる。
第４図はレーザ光スキヤナ１８のブロツク線図
である。
である。
図において、２５はレーザ光を射出するレーザ
ダイオードでコントローラ３５によりオン・オフ
制御される。２６はレーザダイオード２５の出力
安定回路、２７はレーザ光の輝度をコントローラ
３５からの輝度制御信号によりレーザダイオード
の光出力を制御する輝度制御回路、３０はレーザ
光をビーム状に絞るコリメータ、２８はミラー、
３１は高速で回転しビーム光をＸ方向に走査する
回転多面鏡（ポリゴンと呼ばれている）、３２は
回転多面鏡３１を駆動するポリゴンドライバ、３
３は回転多面鏡３１で反射されたビーム光を一定
の周期でＹ方向に走査する振動スキヤナ、３４は
振動スキヤナ３３を駆動するスキヤナドライバで
ある。
ダイオードでコントローラ３５によりオン・オフ
制御される。２６はレーザダイオード２５の出力
安定回路、２７はレーザ光の輝度をコントローラ
３５からの輝度制御信号によりレーザダイオード
の光出力を制御する輝度制御回路、３０はレーザ
光をビーム状に絞るコリメータ、２８はミラー、
３１は高速で回転しビーム光をＸ方向に走査する
回転多面鏡（ポリゴンと呼ばれている）、３２は
回転多面鏡３１を駆動するポリゴンドライバ、３
３は回転多面鏡３１で反射されたビーム光を一定
の周期でＹ方向に走査する振動スキヤナ、３４は
振動スキヤナ３３を駆動するスキヤナドライバで
ある。
また回転多面鏡によらず音響光学効果を利用し
てレーザ光の偏光角度を変える音響光学変調器を
用いてレーザ光をスキヤンしてもよい。
てレーザ光の偏光角度を変える音響光学変調器を
用いてレーザ光をスキヤンしてもよい。
３５はマイコン構成のコントローラで、車速セ
ンサ、エンジン回転数センサなどの表示したい運
転情報を検出するセンサからの運転情報信号に基
づいてレーザ光を変調する変調信号を出力すると
ともに、回転多面鏡３１および振動スキヤナ３３
を一定の周期で回転および振動する駆動信号を出
力し、さらに輝度制御信号を出力する。
ンサ、エンジン回転数センサなどの表示したい運
転情報を検出するセンサからの運転情報信号に基
づいてレーザ光を変調する変調信号を出力すると
ともに、回転多面鏡３１および振動スキヤナ３３
を一定の周期で回転および振動する駆動信号を出
力し、さらに輝度制御信号を出力する。
たとえば車速情報を表示しようとする場合に
は、車速センサ（図示せず）からの車速信号をコ
ントローラ３５で受け、コントローラ３５からそ
の車速信号に応じた変調信号が出力する。その結
果、レーザダイオード２５のビーム光を車速を表
わすデジタル情報（たとえば時速80Km）にあたる
ホログラム１６上の点でオンさせれば、ホログラ
ム１６の前方に車速情報の表示像が現われる。
は、車速センサ（図示せず）からの車速信号をコ
ントローラ３５で受け、コントローラ３５からそ
の車速信号に応じた変調信号が出力する。その結
果、レーザダイオード２５のビーム光を車速を表
わすデジタル情報（たとえば時速80Km）にあたる
ホログラム１６上の点でオンさせれば、ホログラ
ム１６の前方に車速情報の表示像が現われる。
（発明の効果）
以上説明したように、本発明においては、リツ
プマンホログラムを運転情報を表わす参照光ビー
ムで走査することにより運転情報表示像を再生す
るように構成したので、大口径の光学レンズやブ
ラウン管などの大きなスペースを必要とせずに装
着性のすぐれた小型の表示装置を実現することが
でき、車両のインスト付近の限られたスペースに
取り付けるには有利である。またホログラムを作
製するのに充分大きな平面ボードを用いれば視域
の広い表示装置ができるので、車両のようにドラ
イバの体格や運転姿勢がまちまちであつても確実
に運転情報表示像が見られる。
プマンホログラムを運転情報を表わす参照光ビー
ムで走査することにより運転情報表示像を再生す
るように構成したので、大口径の光学レンズやブ
ラウン管などの大きなスペースを必要とせずに装
着性のすぐれた小型の表示装置を実現することが
でき、車両のインスト付近の限られたスペースに
取り付けるには有利である。またホログラムを作
製するのに充分大きな平面ボードを用いれば視域
の広い表示装置ができるので、車両のようにドラ
イバの体格や運転姿勢がまちまちであつても確実
に運転情報表示像が見られる。
第１図は本発明による車両用表示装置に用いる
ホログラムの作製原理を説明する図、第２図はホ
ログラムの再生原理を説明する図、第３図は本発
明による車両用表示装置を要部を示す線図、第４
図は本発明による表示装置に用いるレーザ光スキ
ヤナのブロツク線図である。 １５……フロントガラス、１６……ホログラ
ム、１７……フイルタ、１８……スキヤナ、２０
……眼。
ホログラムの作製原理を説明する図、第２図はホ
ログラムの再生原理を説明する図、第３図は本発
明による車両用表示装置を要部を示す線図、第４
図は本発明による表示装置に用いるレーザ光スキ
ヤナのブロツク線図である。 １５……フロントガラス、１６……ホログラ
ム、１７……フイルタ、１８……スキヤナ、２０
……眼。
Claims (1)
- １ 所定の入射角および立体角で入射する参照光
と面物体からの物体光とを用いて作製したホログ
ラムを有するコンバイナと、前記所定の入射角で
前記ホログラムを掃引するビーム光を射出するビ
ームスキヤナと、前記ビーム光を運転情報に基づ
いてオンオフ制御するビーム制御手段とを有する
ことを特徴とする車両用表示装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60142434A JPS625288A (ja) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | 車両用表示装置 |
| US06/880,034 US4902082A (en) | 1985-07-01 | 1986-06-30 | Projector device for vehicular display |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60142434A JPS625288A (ja) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | 車両用表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS625288A JPS625288A (ja) | 1987-01-12 |
| JPH059034B2 true JPH059034B2 (ja) | 1993-02-03 |
Family
ID=15315219
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60142434A Granted JPS625288A (ja) | 1985-07-01 | 1985-07-01 | 車両用表示装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4902082A (ja) |
| JP (1) | JPS625288A (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0825410B2 (ja) * | 1987-06-23 | 1996-03-13 | 日産自動車株式会社 | 車両用表示装置 |
| US5109289A (en) * | 1990-11-23 | 1992-04-28 | Xerox Corporation | Holographic display with programmable area highlighting |
| US5227769A (en) * | 1991-05-23 | 1993-07-13 | Westinghouse Electric Corp. | Heads-up projection display |
| US5410371A (en) * | 1993-06-07 | 1995-04-25 | The United States Of America As Represented By The Administrator Of The National Aeronautics And Space Administration | Display system employing acoustro-optic tunable filter |
| DE59609547D1 (de) | 1995-05-17 | 2002-09-12 | Leica Mikroskopie Systeme Ag H | Mikroskop |
| US5878395A (en) * | 1995-12-08 | 1999-03-02 | Intermec Ip Corp. | Code reading terminal with integrated vehicular head-up display capability |
| US5978607A (en) * | 1997-08-05 | 1999-11-02 | Eastman Kodak Company | Camera with scanned display in viewfinder |
| US7031067B2 (en) * | 2004-03-10 | 2006-04-18 | Motorola, Inc. | Head-up display |
| JP5018627B2 (ja) * | 2008-05-08 | 2012-09-05 | 株式会社デンソー | 車両状態表示装置 |
| JP5737619B2 (ja) * | 2011-04-27 | 2015-06-17 | 大日本印刷株式会社 | 投射装置 |
Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3548643A (en) * | 1965-10-29 | 1970-12-22 | Battelle Development Corp | Holographic vibration analysis method and apparatus |
| US3645129A (en) * | 1968-03-18 | 1972-02-29 | G C Optronics Inc | Method for analyzing the joinder between a pair of abutting members |
| DE3000402A1 (de) * | 1979-01-19 | 1980-07-31 | Smiths Industries Ltd | Anzeigevorrichtung |
| JPS57182541A (en) * | 1981-05-06 | 1982-11-10 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Head-up display device for vehicle |
| US4408881A (en) * | 1981-12-28 | 1983-10-11 | United Technologies Corporation | Holographic inspection technique |
| JPS58180522A (ja) * | 1982-04-19 | 1983-10-22 | Asahi Chem Ind Co Ltd | 固体エポキシ樹脂組成物 |
| JPS597428A (ja) * | 1982-07-07 | 1984-01-14 | Kawasaki Steel Corp | 造管機 |
| US4655540A (en) * | 1985-04-23 | 1987-04-07 | Flight Dynamics, Inc. | Holographic optical display system with optimum brightness uniformity |
-
1985
- 1985-07-01 JP JP60142434A patent/JPS625288A/ja active Granted
-
1986
- 1986-06-30 US US06/880,034 patent/US4902082A/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS625288A (ja) | 1987-01-12 |
| US4902082A (en) | 1990-02-20 |
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