JPH0591043U

JPH0591043U - 無線装置

Info

Publication number: JPH0591043U
Application number: JP029208U
Authority: JP
Inventors: 昌治加藤; 昇小池
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1992-05-01
Filing date: 1992-05-01
Publication date: 1993-12-10
Anticipated expiration: 2007-05-01
Also published as: JP2590007Y2; EP0641088A1; EP0641088B1; WO1993022846A1; KR940008815U; DE69332062D1; US5659888A; EP0641088A4; DE69332062T2

Abstract

(57)【要約】（修正有）【目的】移動機における第１のアンテナと固定機にお
ける第２のアンテナとのアンテナラインの切替えを行な
い得る無線装置を提供する。【構成】電話機本体１０における無線部１２とロッド
アンテナ１５、若しくは無線部１２と車外アンテナ２６
とを互いに接続させるべく切り替え動作するとともに、
常態においては無線部１２とロッドアンテナ１５とを互
いに接続するリードスイッチ１３を設ける一方、電話機
本体１０がカーキット２０に装着された際、リードスイ
ッチ１３を無線部１２と車外アンテナ２６とを互いに接
続させる態様で切り替え動作させるべく、リードスイッ
チ１３に対して磁界に基づく付勢力を作用させるマグネ
ット２７をカーキット２０に設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は無線装置に関するものであり、詳しくは、単独で通信可能な移動機と該移動機が取外し自在に装着される固定機とを具備し、移動機が固定機から分離している際、移動機における第１のアンテナを使用して通信を行なう一方、移動機が固定機に装着されている際、固定機における第２のアンテナを使用して通信を行なうよう構成された無線装置における、アンテナラインの切り替え構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種、従来の無線装置の一つに、図４に示す如き無線電話機Ａがあり、この無線電話機Ａでは、移動機としての電話機本体Ｂと、固定機としてのカーキットＣとを具備している。

【０００３】上記電話機本体Ｂは、そのケーシング内に図示していない無線部を有するとともに、外部にロッドアンテナＢａ（第１のアンテナ）を備えており、このロッドアンテナＢａを用いることによって上記電話機本体Ｂは携帯電話機として単独で使用される。

【０００４】一方、上記カーキットＣは自動車の車内に固定されているとともに、外部ケーブルＤを介して車外アンテナＥ（第２のアンテナ）が接続されており、該カーキットＣに電話機本体Ｂを装着し、該電話機本体ＢにコネクタコードＣａを接続することによって、上記電話機本体Ｂにおける無線部（図示せず）と車外アンテナＥとが接続され、この車外アンテナＥを用いることで上記電話機本体Ｂは車載電話機として使用される。

【０００５】ここで、上記無線電話機Ａでは、図５（ａ）および（ｂ）に示すように、高周波リレーＲを用いて上記ロッドアンテナＢａと車外アンテナＥとのアンテナラインの切り替えを行なっている。

【０００６】上記高周波リレーＲは、電話機本体Ｂにおけるケーシング内に取り付けられており、端子ａと端子ｂとには無線部ＦとロッドアンテナＢａとが各々接続され、電話機本体ＢがカーキットＣから分離しているときには、図５（ａ）に示すように上記端子ａと端子ｂとは可動接点バネＲａによって互いに接続され、これにより上記無線部Ｆは高周波リレーＲを介してロッドアンテナＢａと接続し、該ロッドアンテナＢａを使用して通話が行なわれる。

【０００７】一方、上記電話機本体ＢをカーキットＣに装着し、電話機本体ＢにコネクタコードＣａを接続することにより、図５（ｂ）に示す如く高周波リレーＲの端子ｃに車外アンテナＥが接続され、かつ高周波リレーＲにおけるコイル端子ｄとコイル端子ｅとの間に電流を流すことにより、コイルＲｂに磁界が発生して可動接点バネＲａが図中の下方に吸引され、端子ａと端子ｃとが上記可動接点バネＲａによって互いに接続され、これにより無線部Ｆは高周波リレーＲを介して車外アンテナＥと接続し、該車外アンテナＥを使用して通話が行なわれる。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記従来の無線電話機Ａでは、上述したように高周波リレーＲを用いてロッドアンテナＢａと車外アンテナＥとのアンテナラインの切り替えを行なっているため、アンテナラインの切り替えを行なう際に、上記高周波リレーＲのコイルＲｂに電流を供給する必要があり、これによって消費電流の増大を招く不都合があった。

【０００９】また、上記従来の無線電話機Ａでは、電話機本体ＢをカーキットＣに装着した際に、アンテナラインをロッドアンテナＢａから車外アンテナＥに切り替えるべく、電話機本体ＢにコネクタコードＣａが接続されたこと、言い換えれば高周波リレーＲの端子ｃに車外アンテナＥが接続されたことを検出し、次いで上記高周波リレーＲにおけるコイル端子ｄとコイル端子ｅとの間に電流を供給させる制御手段が必要となり、これによって回路が複雑なものとなる不都合があった。

【００１０】本考案は上記実状に鑑みて、消費電流の増大や回路の複雑化を招くことなく、移動機における第１のアンテナと固定機における第２のアンテナとのアンテナラインの切り替えを実施し得る無線装置を提供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

本考案では上記目的を達成するべく、移動機における無線部と第１のアンテナとの間に、上記無線部と第１のアンテナ、若しくは上記無線部と第２のアンテナとを互いに接続させるべく切り替え動作するとともに、常態においては上記無線部と第１のアンテナとを互いに接続するリードスイッチを設ける一方、上記移動機が固定機に装着された際、上記リードスイッチを無線部と第２のアンテナとを互いに接続させる態様で切り替え動作させるべく、上記リードスイッチに対して磁界に基づく付勢力を作用させるマグネットを上記固定機に設けている。

【００１２】

【作用】

上記構成によれば、固定機に設けられたマグネットの磁力によって、移動機に設けられたリードスイッチを動作させることにより、高周波リレーを用いることなくアンテナラインの切り替えが行なわれ、また固定機に対する移動機の着脱に伴うリードスイッチとマグネットとの近接離反動作によって、上記リードスイッチを動作させることにより、別途の制御手段を必要とすることなくアンテナラインの切り替えが行なわれる。

【００１３】

【実施例】

以下、一実施例を示す図面に基づいて、本考案を詳細に説明する。図１および図２は、本考案に関わる無線装置を、無線電話機に適用した例を示しており、上記無線電話機１は、移動機としての電話機本体１０と、この電話機本体１０が取外し自在に装着される固定機としてのカーキット２０とを具備している。

【００１４】上記電話機本体１０は、ケーシング１１の内部に無線部１２が設けられているとともに、リードスイッチ１３および移動機側コネクタ１４が設けられており、さらに上記電話機本体１０には、第１のアンテナとしてのロッドアンテナ１５が取り付けられている。

【００１５】図１に明示するように、片側２接点タイプ（トランスファタイプ）のリードスイッチ１３の端子１３ａ、詳しくは上記リードスイッチ１３のリード片１３Ａに繋がる端子１３ａには、上記無線部１２から延びる出力ラインが接続されている一方、上記リードスイッチ１３の端子１３ｂには、上記ロッドアンテナ１５の接続端子１５ａ（図２参照）が接続されている。

【００１６】また、上記リードスイッチ１３の端子１３ｃには、上記移動機側コネクタ１４が接続されており、この移動機側コネクタ１４は、ケーシング１１におけるカーキット２０への装着面、すなわち背面（図１中の下面）に露呈する態様で設置されている。

【００１７】なお、上記電話機本体１０の前面（図中における上面）には、図示していないキー操作部や、送話部および受話部が設けられており、その外観は図４に示した従来の無線電話機Ａにおける電話機本体Ｂと基本的に変わるところはない。

【００１８】一方、上記カーキット２０は自動車の車内に取り付けられており、そのケーシング２１の上部には、電話機本体１０を載置させるための装着部２１Ａが形成されている。

【００１９】また、上記カーキット２０におけるケーシング２１には、上記装着部２１Ａの載置面（図中における上面）２１Ａａに露呈する態様で、固定機側コネクタ２２が設けられており、この固定機側コネクタ２２には、ケーシング２１内のコード２３、ケーシング２１に設けられたコネクタ２４、および外部ケーブル２５介して、第２のアンテナとしての車外アンテナ２６が接続されている。

【００２０】さらに、カーキット２０におけるケーシング２１の内部には、電話機本体１０に設けられたリードスイッチ１３に対して、外部から磁界による吸引力を作用させるためのマグネット２７が設けられており、さらにこのマグネット２７は、上記装着部２１Ａに電話機本体１０を載置した際に、上記リードスイッチ１３に対して可及的に近接する位置に配設されている。

【００２１】上記構成の無線電話機１において、電話機本体１０がカーキット２０から分離している際には、リードスイッチ１３におけるリード片１３Ａは、図１（ａ）に示す如く、端子１３ａと端子１３ｂとを接続させた常態位置に占位している。

【００２２】これにより、電話機本体１０における無線部１２とロッドアンテナ１５とが、上記リードスイッチ１３を介して互いに接続され、上記電話機本体１０はロッドアンテナ１５を使用し、携帯電話機として単独で通話を行なうことができる。

【００２３】一方、図１（ｂ）に示すように上記電話機本体１０をカーキット２０に装着すると、装着部２１Ａに電話機本体１０を載置したことにより、電話機本体１０の移動機側コネクタ１４と、カーキット２０の固定機側コネクタ２２とが互いに接続されるとともに、電話機本体１０のリードスイッチ１３が、カーキット２０に設けられたマグネット２７の近傍に占位することとなる。

【００２４】上記リードスイッチ１３がマグネット２７に近接することにより、該リードスイッチ１３のにおけるリード片１３Ａが、上記マグネット２７の磁力に吸引されて、上述した常態位置から図１（ｂ）に明示するように端子１３ａと端子１３ｃとを接続させる位置へ移動し、これによって電話機本体１０における無線部１２が、リードスイッチ１３、移動機側コネクタ１４，固定機側コネクタ２２、コード２３、コネクタ２４、および外部ケーブル２５介して車外アンテナ２６と接続され、かくして上記電話機本体１０は、車外アンテナ２６を使用することによって、車載電話機として通話を行なうことができる。

【００２５】また、上記カーキット２０から電話機本体１０を取り外すと、固定機側コネクタ２２と移動機側コネクタ１４との接続が絶たれるとともに、上記リードスイッチ１３がマグネット２７から離隔することによって上記リードスイッチ１３に対してマグネット２７の磁力が及ばなくなり、上記リードスイッチ１３におけるリード片１３Ａが図１（ａ）に示す常態位置へ復帰し、もって無線機１２とロッドアンテナ１５とが接続され、上記電話機本体１０は再び携帯電話機として単独で通話を行なうことができる。

【００２６】上述したように、上記無線電話機１では、カーキット２０に対する電話機本体１０の装着および取り外し操作に伴う、上記マグネット２７に対するリードスイッチ１３の近接離反動作により、上記リードスイッチ１３をスイッチング動作させているので、高周波リレーを用いることなく、併せて別途の制御手段を必要とすることなく、ロッドアンテナ１５車外アンテナ２６とのアンテナラインの切り替えが行なわれる。

【００２７】図３に示す無線電話機１００は、移動機としての電話機本体１１０と、固定機としてのカーキット１２０とを具備しており、上記電話機本体１１０のケーシング１１１の内部には、無線部１１２、リードスイッチ１１３、および移動機側コネクタ１１４が設けられており、さらに第１のアンテナとしてのロッドアンテナ１１５を有している。

【００２８】上記リードスイッチ１１３におけるリード片１１３Ａに繋がる端子１１３ａには、無線部１１２から延びる出力ライン１１２ａが接続されている一方、上記リードスイッチ１１３における固定接点に繋がる端子１１３ｂには、ロッドアンテナ１１５が接続されており、さらに上記無線部１１２から延びる上記出力ライン１１２ａには、上記移動機側コネクタ１１４が接続されている。

【００２９】上記移動機側コネクタ１１４は、電話機本体１１０におけるケーシング１１１の背面（図中の下面）、すなわちカーキット１２０に対する装着面に露呈する態様で設置されている一方、ケーシング１１１の前面（図中の上面）には図示していないキー操作部等が設けられている。

【００３０】一方、上記カーキット１２０は自動車の車内に取り付けられており、そのケーシング１２１には、上部に装着部１２１Ａが形成されているとともに、該装着部１２１Ａに露呈する態様で固定機側コネクタ１２２が設けられている。この固定機側コネクタ１２２には、コード１２３、コネクタ１２４、および外部ケーブル１２５介して、第２のアンテナとしての車外アンテナ１２６が接続されている。

【００３１】さらに、上記カーキット１２０におけるケーシング１２１の内部には、装着部１２１Ａに電話機本体１１０を載置した際、上記リードスイッチ１１３に対して可及的に近接する位置にマグネット１２７が配設されている。

【００３２】上記無線電話機１００では、電話機本体１１０がカーキット１２０から分離している際、リードスイッチ１１３のリード片１１３Ａは、図３（ａ）に示すように端子１１３ａと端子１１３ｂとを接続させた常態位置に占位しているので、上記リードスイッチ１１３を介して無線部１１２とロッドアンテナ１１５とが互いに接続され、もって上記電話機本体１１０を携帯電話機として単独で使用することができる。

【００３３】一方、上記電話機本体１１０をカーキット１２０の装着部１２１Ａに載置すると、移動機側コネクタ１１４と固定機側コネクタ１２２とが互いに接続されるとともに、リードスイッチ１１３がマグネット１２７の近傍に占位するために、上記リードスイッチ１１３のリード片１１３Ａが、マグネット１２７の磁力に吸引されて変形し、図３（ｂ）に示すように端子１１３ａと端子１１３ｂとを互いに接続させることにより、上記無線部１１２がリードスイッチ１１３、移動機側コネクタ１１４，固定機側コネクタ１２２、コード１２３、コネクタ１２４、および外部ケーブル１２５介して車外アンテナ１２６と接続されることとなる。

【００３４】すなわち、電話機本体１１０をカーキット１２０に装着することにより、無線機１１２とロッドアンテナ１１５との接続が絶たれる一方、無線機１１２と車外アンテナ１２６とが互いに接続され、もって電話機本体１１０は上記車外アンテナ１２６を使用して車載電話機として通話を行なうことができる。

【００３５】また、上記カーキット１２０から電話機本体１１０を取り外すと、固定機側コネクタ１２２と移動機側コネクタ１１４との接続が絶たれるとともに、上記リードスイッチ１１３がマグネット１２７から離隔することによって、上記リード片１１３Ａが図１（ａ）に示す常態位置へ復帰し、もって無線機１１２とロッドアンテナ１１５とが再び接続され、上記電話機本体１１０は携帯電話機として単独で通話を行なうことが可能となる。

【００３６】上述した如く、図３に示した無線電話機１００においても、電話機本体１１０の装着および取り外し操作に伴って、上記マグネット１２７の磁力によりリードスイッチ１１３をスイッチング動作させているので、高周波リレーや別途の制御手段を必要とせずに、ロッドアンテナと車外アンテナとのアンテナラインの切り替えが行なわれる。

【００３７】なお、本考案に関わる無線装置は、実施例に示した無線電話機のみならず、移動機と固定機との間においてアンテナラインを切り替える必要のある各種無線装置に対して、有効に適用し得るものであることは言うまでもない。

【００３８】

【考案の効果】

以上、詳述した如く、本考案に関わる無線装置では、移動機における無線部と第１のアンテナとの間に、無線部と第１のアンテナ、若しくは無線部と第２のアンテナとを接続させるべく切り替え動作し、かつ常態においては無線部と第１のアンテナとを互いに接続するリードスイッチを設ける一方、移動機が固定機に装着された際、リードスイッチを無線部と第２のアンテナとを互いに接続させる態様で切り替え動作させるべく、リードスイッチに対して磁界に基づく付勢力を作用させるマグネットを固定機に設けている。

【００３９】もって、本考案に関わる無線装置によれば、従来の無線装置において採用されていた高周波リレーを用いることなく、固定機に設けられたマグネットの磁力により移動機に設けられたリードスイッチを動作させることによって、移動機における第１のアンテナと、固定機における第２のアンテナとのアンテナラインの切り替えを行なっているので、アンテナラインの切り替え動作による消費電流の増大を未然に防止することが可能となった。

【００４０】また、本考案に関わる無線装置によれば、固定機に対する移動機の着脱に伴うリードスイッチとマグネットとの近接離反動作により、上記リードスイッチをスイッチング動作させているので、従来の無線装置において採用されていた高周波リレーを作動させるための制御手段が不要となり、もって回路の複雑化を招くことなく、第１のアンテナと第２のアンテナとのアンテナラインの切替えを実施することが可能となった。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）および（ｂ）は、本考案に関わる無線装
置を示す概念的な側面図。

【図２】本考案に関わる無線装置の全体斜視図。

【図３】（ａ）および（ｂ）は、本考案に関わる無線装
置の他の実施例を示す概念的な側面図。

【図４】従来の無線装置を示す全体斜視図。

【図５】（ａ）および（ｂ）は、従来の無線装置に用い
られている高周波リレーの動作態様を示す概念図。

【符号の説明】

１，１００…無線電話機（無線装置）、１０，１１０…電話機本体（移動機）、１２，１１２…無線部、１３，１１３…リードスイッチ、１５，１１５…ロッドアンテナ（第１のアンテナ）、２０，１２０…カーキット（固定機）、２６，１２６…車外アンテナ（第２のアンテナ）、２７，１２７…マグネット。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】無線部および第１のアンテナを有し
単独で通信可能な移動機と、上記移動機が取外し自在に
装着されるとともに第２のアンテナを有する固定機とを
具備し、上記固定機から上記移動機が分離している際、
上記移動機に設けられた上記第１のアンテナを使用して
通信を行なう一方、上記移動機が上記固定機に装着され
ている際、上記固定機に設けられた上記第２のアンテナ
を使用して通信を行なうよう構成された無線装置であっ
て、上記無線部と上記第１のアンテナ、若しくは上記無線部
と上記第２のアンテナとを互いに接続させるべく切り替
え動作するとともに、常態においては上記無線部と上記
第１のアンテナとを互いに接続するリードスイッチを、
上記無線部と上記第１のアンテナとの間に設けて成る移
動機と、上記移動機が装着された際に、上記無線部と上記第２の
アンテナとを互いに接続させる態様で上記リードスイッ
チを切り替え動作させるべく、上記リードスイッチに磁
界に基づく付勢力を作用させるマグネットを設けて成る
固定機と、を具備することを特徴とする無線装置。